A. 危险化学品学习心得
不知道你具体培训的是什么科目。所以就只提供了一些危化品方面的知识，希望对你有所帮助！
危险化学品的特殊性质决定其在生产、经营、储存、运输和使用诸环节都存在着不安全因素。
在经营过程中，对危险化学品的购进与销售以及围绕购销经营的储存、运输、废弃物的处置等，这些不仅是经营活动，而且包含着危险化学品安全管理。如果对危险化学品的特性不清楚，发生误购、误售，储存、运输、废弃物处置安排不当等，会造成人员伤害、财产损失、环境污染，甚至造成极为恶劣的政治影响。
经营过程中的事故：如1993年8月5日，深圳市安贸公司清水河化学危险品库发生爆炸。爆炸引起大火，1小时后着火区又发生第二次强烈爆炸，造成更大范围的破坏和火灾。死亡15人、200多人受伤，其中重伤25人，直接经济损失2．5亿元。起火爆炸的原因：干杂仓库4号仓内混存的过硫酸铵与硫化碱(强氧化剂与还原剂)因接触而发生激烈的氧化还原反应，形成热积聚导致起火燃烧。
4号仓的燃烧，引燃了库区多种可燃物质，库区空气温度升高，使多种危险化学品处于加热状态。6号库内存放的约30吨有机易燃液体被加热到沸点以上，冲破包装快速挥发和空气、烟气形成爆炸性混合物，发生爆炸。爆炸释放出巨大的能量，出现闪光和火球，引发了该仓内存放的硝酸镀第二次爆炸，形成蘑菇状云团。
经过专家认定，清水河的干杂仓库被违章改作危险化学品仓库及危险化学品存入严重违章是事故的主要原因。干杂仓库4号仓内混存的氧化剂与还原剂接触是事故的直接原因。这是一起责任事故，事故的教训是沉痛的。
再如在2001年9月9日，正值中秋节前，广西玉林市一化工经营部误将2．5kg氰化钠当作食物添加剂氯化钙售出。中央及地方政府对此事十分重视，组成专项调查组，开展清查追缴误售氰化钠的工作。
储存过程中的事故：1989年8月12日，青岛黄岛油库老罐区油罐雷击着火，死亡19人、伤78人。
运输过程中的事故：1972年4月15日，山西交城化肥厂1．2t液氨罐车，行驶途中停在祁县城赵供销社门口，发生爆炸，死亡21人、中毒155人。主要原因是罐的质量不好，违规停车。
1991年9月3日，江西贵溪农药厂一台装有2．4t(98％)甲胺的汽车罐车，路经上饶沙溪镇泄漏，中毒595人，其中死亡累计37人，污染23万平方米。主要原因是违规行驶。
2001年11月1日，河南省洛阳市第一运输公司一辆核定载重量为8吨的东风汽车载11．67t液体氰化钠(含量30％)，在运往洛宁县吉家洼金矿途中，行驶到洛宁县兴华乡窑子头村南约2km处，由于道路狭窄，并因前几日连续下雨，路基不实，造成翻车。汽车翻入兴华涧内，罐体倒扣，罐口破裂，约10吨氰化钠泄漏流入涧内，造成水体严重污染。事故发生后，国务院有关部门迅速赶赴事故现场指导调查和防污治理。河南省洛阳市迅速成立了事故抢险指挥部，调请专家现场指导，采取了科学的“防、断、消、堵、测”的抢险方案。经过连续5天奋战，共出动公安、消防、环保、卫生、水利、驻军及武警官兵3000多人，动用大型机械车辆60多台，使用次氯酸钠94吨，漂白粉28吨，生石灰350多吨，才有效控制了污染的扩散。
使用过程中事故：1993年1月29日，郑州食品添加剂厂仓库内7吨过氧化苯甲酰爆炸，死亡27人、伤23人。主要原因是管理混乱。
1997年11月29日，长沙市燕山酒家保安人员用酒精炉取暖，发生火灾，造成40人死亡、伤89人。
党中央、国务院历来对安全工作十分重视。针对近年来发生的安全事故，做出了一系列重要指示和工作部署，对安全管理工作提出了严格要求。在全国整顿和规范市场经济秩序工作中，又将加强危险化学品安全管理作为其中的一项重要内容。多年来，在各部门的共同努力下，危险化学品经营管理工作取得了较好的成效。但随着形势的变化，当前危险化学品经营中出现了一系列亟待解决的问题：
一是无证经营现象较为普遍。相当多的危险化学品经营单位没有按照规定领取《危险化学品经营许可证》，仍从事危险化学品的经营。
二是企业经营条件不达标。一些危险化学品经营单位条件达不到国家规定的开业标准。
三是从业人员缺乏专业知识。一些危险化学品经营单位从业人员未经过专业培训，业务素质低，缺乏必要的危险化学品经营知识和防范措施知识。
四是经营网点分布不合理。一些地方的经营网点坐落在市区的繁华地带或居民住宅区，不利于消防安全。
五是在危险化学品经营的管理上还不到位。一些地方部门之间协调不够，发证主体职责不清，监督管理力度不够。
上述问题使危险化学品经营中存在重大安全隐患，严重威胁着人民群众生命财产安全和环境保护，必须采取有效措施加以解决。
B. 关于学习危险化学品事故心得体会，谁给我个
危险化学品火灾、爆炸事故的预防
1.防止燃烧、爆炸系统的形成
（1）替代
（2）密版闭
（3）惰性气体保护权.
（4）通风置换.
（5）安全监测及连锁。
2.消除点火源
能引发事故的火源有明火、高温表面、冲击、摩擦、自燃、发热、电气、静电火花、化学反应热、光线照射等，具体做法有：
（1）控制明火和高温表面
（2）防止摩擦和撞击产生火花
（3）火灾爆炸危险场所采用防爆电气设备避免电气火花。
3.限制火灾、爆炸蔓延扩散的措施
限制火灾爆炸蔓延扩散的措施包括阻火装置、阻火设施、防爆泄压装置及防火防爆分隔等。
C. 危化品作业 培训心得
抱歉因为不知道你具体培训的是什么科目。所以就只提供了一些危化品方面的知识，希望对你有所帮助！
危险化学品的特殊性质决定其在生产、经营、储存、运输和使用诸环节都存在着不安全因素。
在经营过程中，对危险化学品的购进与销售以及围绕购销经营的储存、运输、废弃物的处置等，这些不仅是经营活动，而且包含着危险化学品安全管理。如果对危险化学品的特性不清楚，发生误购、误售，储存、运输、废弃物处置安排不当等，会造成人员伤害、财产损失、环境污染，甚至造成极为恶劣的政治影响。
经营过程中的事故：如1993年8月5日，深圳市安贸公司清水河化学危险品库发生爆炸。爆炸引起大火，1小时后着火区又发生第二次强烈爆炸，造成更大范围的破坏和火灾。死亡15人、200多人受伤，其中重伤25人，直接经济损失2．5亿元。起火爆炸的原因：干杂仓库4号仓内混存的过硫酸铵与硫化碱(强氧化剂与还原剂)因接触而发生激烈的氧化还原反应，形成热积聚导致起火燃烧。
4号仓的燃烧，引燃了库区多种可燃物质，库区空气温度升高，使多种危险化学品处于加热状态。6号库内存放的约30吨有机易燃液体被加热到沸点以上，冲破包装快速挥发和空气、烟气形成爆炸性混合物，发生爆炸。爆炸释放出巨大的能量，出现闪光和火球，引发了该仓内存放的硝酸镀第二次爆炸，形成蘑菇状云团。
经过专家认定，清水河的干杂仓库被违章改作危险化学品仓库及危险化学品存入严重违章是事故的主要原因。干杂仓库4号仓内混存的氧化剂与还原剂接触是事故的直接原因。这是一起责任事故，事故的教训是沉痛的。
再如在2001年9月9日，正值中秋节前，广西玉林市一化工经营部误将2．5kg氰化钠当作食物添加剂氯化钙售出。中央及地方政府对此事十分重视，组成专项调查组，开展清查追缴误售氰化钠的工作。
储存过程中的事故：1989年8月12日，青岛黄岛油库老罐区油罐雷击着火，死亡19人、伤78人。
运输过程中的事故：1972年4月15日，山西交城化肥厂1．2t液氨罐车，行驶途中停在祁县城赵供销社门口，发生爆炸，死亡21人、中毒155人。主要原因是罐的质量不好，违规停车。
1991年9月3日，江西贵溪农药厂一台装有2．4t(98％)甲胺的汽车罐车，路经上饶沙溪镇泄漏，中毒595人，其中死亡累计37人，污染23万平方米。主要原因是违规行驶。
2001年11月1日，河南省洛阳市第一运输公司一辆核定载重量为8吨的东风汽车载11．67t液体氰化钠(含量30％)，在运往洛宁县吉家洼金矿途中，行驶到洛宁县兴华乡窑子头村南约2km处，由于道路狭窄，并因前几日连续下雨，路基不实，造成翻车。汽车翻入兴华涧内，罐体倒扣，罐口破裂，约10吨氰化钠泄漏流入涧内，造成水体严重污染。事故发生后，国务院有关部门迅速赶赴事故现场指导调查和防污治理。河南省洛阳市迅速成立了事故抢险指挥部，调请专家现场指导，采取了科学的“防、断、消、堵、测”的抢险方案。经过连续5天奋战，共出动公安、消防、环保、卫生、水利、驻军及武警官兵3000多人，动用大型机械车辆60多台，使用次氯酸钠94吨，漂白粉28吨，生石灰350多吨，才有效控制了污染的扩散。
使用过程中事故：1993年1月29日，郑州食品添加剂厂仓库内7吨过氧化苯甲酰爆炸，死亡27人、伤23人。主要原因是管理混乱。
1997年11月29日，长沙市燕山酒家保安人员用酒精炉取暖，发生火灾，造成40人死亡、伤89人。
党中央、国务院历来对安全工作十分重视。针对近年来发生的安全事故，做出了一系列重要指示和工作部署，对安全管理工作提出了严格要求。在全国整顿和规范市场经济秩序工作中，又将加强危险化学品安全管理作为其中的一项重要内容。多年来，在各部门的共同努力下，危险化学品经营管理工作取得了较好的成效。但随着形势的变化，当前危险化学品经营中出现了一系列亟待解决的问题：
一是无证经营现象较为普遍。相当多的危险化学品经营单位没有按照规定领取《危险化学品经营许可证》，仍从事危险化学品的经营。
二是企业经营条件不达标。一些危险化学品经营单位条件达不到国家规定的开业标准。
三是从业人员缺乏专业知识。一些危险化学品经营单位从业人员未经过专业培训，业务素质低，缺乏必要的危险化学品经营知识和防范措施知识。
四是经营网点分布不合理。一些地方的经营网点坐落在市区的繁华地带或居民住宅区，不利于消防安全。
五是在危险化学品经营的管理上还不到位。一些地方部门之间协调不够，发证主体职责不清，监督管理力度不够。
上述问题使危险化学品经营中存在重大安全隐患，严重威胁着人民群众生命财产安全和环境保护，必须采取有效措施加以解决。
D. 部队安全员学习心得体会
假如我是一名安全员，我就要让人人都来重视安全，绝对的
遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。
假如我是一名安全员，我会深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害他人，甚至走向死亡。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。我要让人人成为安全员，我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。
假如我是一名安全员，我决不搞形式上的安全，而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约采油一线的安全生产管理水平。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在；杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。
假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人（包括我自己）的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
E. 危货驾驶员安全月活动心得体会
我们这里就是每人交了360元钱,然后把我们弄到一个酒店的会议室去学习了一下午!喝了一杯茶,真TMD贵!