1. 浅谈驾校如何在竞争中生存发展
（一）必须把握驾校服务的特点 一．从形态上看驾校服务具有隐蔽性 驾校服务的隐蔽性的第一个特点就是无形性。服务不是实物，这是服务与有形商品之间最基本的区别。因为服务没有实物，它不可能像有形商品那样可以被顾客的视觉、听觉、触觉等直观地感知和识别。所以也很难向顾客展示和沟通。 二．服务具有差异性 服务的差异性另一方面是把学员感受的差异。驾校的服务和学员的需求有关，而学员的需求总是随着社会的发展进步而不断地变化，所以服务没有一成不变的固定模式。在驾校中，学员对服务质量的评价完全来自自己的主观感受，因此同样的服务水平，可能这个学员已经非常满意，但那个学员却不认同。从这个意义上说，世界上没有两种完全一致的服务，因为“服务”必须通过“不同的人”去完成，并由“不同的人”接受，由此可见，服务质量是一种主观的感受，不同的学员有不同的评价标准。 三．服务具有全员性 在驾校，工作人员和教练员无疑都是教学与服务的主体，在提高驾校服务的整体水平工作中。首当其冲的无疑还是全体工作人员，广大学员也是这样想的，但是驾校的服务链条是由多个环节组成的，每一个环节都是整体的重要组成部分，哪个环节出了问题都会影响到整体形象。在一些管理正规、社会形象好的驾校里，前台和后勤的服务往往会成为“短板”和“瓶颈”。 四．服务具有长期性 驾校服务的长期性是由驾校自身发展的需要所决定的。我国驾培市场自实现社会办学后，供不应求的局面彻底改变，市场竞争十分激烈。为了生存和发展各驾校纷纷高起点、长规划，在提高教学与服务质量上做文章，着力打造“口碑效应”。为了发展，我校以质量好、服务优的态度对待每一位学员。 为加强我校教学管理工作，使教学管理工作按教学规律运行，不断地提高教学管理工作的科学化和规范化水平，以保证驾驶培训质量，怎样才能促进学校更进一步发展，就要制定必要的管理制度（二）科学规范的管理制度 教学管理制度 一. 按交通部《教学大纲与教学计划》制定教学计划、授课计划。 二. 严格执行教学计划、授课计划。任何人不得随意更改规定的教学内容，降低教学要求。如遇特殊情况须修改计划时，必须经主管教学的校长批准。 三. 严格按省交通厅的要求，对理论教员、教练员进行资历审查。 四. 学员入校前进行资格审查，入校后要加强思想道德教育，严格考勤制度，抓好理论学习和实际操作训练，以取得良好的学习成绩。 五. 每期开始由校长主持召开一次教学研讨会，结合教学实践，讨论如何进行教学方法，提高教学质量。 六. 定期的组织学员进行评教活动，使理论水平和训练水平不断提高。诚信承诺制度 承诺内容：一. 严格按照交通部颁教学计划进行施教。二. 严格执行省财政厅、省物价局制定的收费标准，杜绝乱收费行为。三. 保证教学质量，保证学员依法取得《结业证》、《驾驶证》、《从业资格证》，一期学不会，下期免费学习。四. 教职人员严格执行“四不准”，对待学员一视同仁，杜绝打骂学员现象。 保证措施： 承诺内容在学校明显位置公开并以宣传资料形式向社会发放，公开接受学员和社会监督；落实岗位责任制，并与个人经济效益挂钩；驾校设专门负责受理承诺服务方面的投诉和举报；组织专门人员对承诺内容落实情况进行定期或不定期检查纠正违规行为。培训责任倒查制度 一、 驾校学员结业后三年内，发生道路交通死亡事故，对培训责任实行倒查制度。责任倒查机构由校长负责，办公室、教练科负责人组成。二、 学员在驾校参加培训期间，教练员必须如实填写培训记录，培训记录结束后有驾校领导签字，盖章后存入档案，存档期不少于5年。 三、 发生责任倒查事件时，由责任倒查机构从微机中调取学员档案号，对照原始记录档案有无差异，查找培训时填报情况和落实情况，并检查考试记录，从而分清教练员、主管校长、微机登录员的责任。 四、 若属主管校长责任，给予降职处理；若属教练员责任，予以辞退；若属微机登录原责任，予以降职或调离岗位。 学员投诉受理制度：一、 为保证驾校学员的人身权利，驾校建立学员投诉制度，有办公室负责此项工作。 二、 投诉分为：电话投诉、意见箱投诉和直接向学校领导或主管部门投诉。 三、 驾校在明显位置公开投诉电话及设置意见箱，由专人管理，定期开启送有
2. 浅谈如何提高驾驶培训质量
（一）必须把握驾校服务的特点
一．从形态上看驾校服务具有隐蔽性 驾校服务的隐蔽性的第一个特点就是无形性。服务不是实物，这是服务与有形商品之间最基本的区别。因为服务没有实物，它不可能像有形商品那样可以被顾客的视觉、听觉、触觉等直观地感知和识别。所以也很难向顾客展示和沟通。
二．服务具有差异性 服务的差异性另一方面是把学员感受的差异。驾校的服务和学员的需求有关，而学员的需求总是随着社会的发展进步而不断地变化，所以服务没有一成不变的固定模式。在驾校中，学员对服务质量的评价完全来自自己的主观感受，因此同样的服务水平，可能这个学员已经非常满意，但那个学员却不认同。从这个意义上说，世界上没有两种完全一致的服务，因为“服务”必须通过“不同的人”去完成，并由“不同的人”接受，由此可见，服务质量是一种主观的感受，不同的学员有不同的评价标准。
三．服务具有全员性 在驾校，工作人员和教练员无疑都是教学与服务的主体，在提高驾校服务的整体水平工作中。首当其冲的无疑还是全体工作人员，广大学员也是这样想的，但是驾校的服务链条是由多个环节组成的，每一个环节都是整体的重要组成部分，哪个环节出了问题都会影响到整体形象。在一些管理正规、社会形象好的驾校里，前台和后勤的服务往往会成为“短板”和“瓶颈”。
四．服务具有长期性 驾校服务的长期性是由驾校自身发展的需要所决定的。我国驾培市场自实现社会办学后，供不应求的局面彻底改变，市场竞争十分激烈。为了生存和发展各驾校纷纷高起点、长规划，在提高教学与服务质量上做文章，着力打造“口碑效应”。为了发展，我校以质量好、服务优的态度对待每一位学员。 为加强我校教学管理工作，使教学管理工作按教学规律运行，不断地提高教学管理工作的科学化和规范化水平，以保证驾驶培训质量，怎样才能促进学校更进一步发展，就要制定必要的管理制度
（二）科学规范的管理制度 教学管理制度
一. 按交通部《教学大纲与教学计划》制定教学计划、授课计划。
二. 严格执行教学计划、授课计划。任何人不得随意更改规定的教学内容，降低教学要求。如遇特殊情况须修改计划时，必须经主管教学的校长批准。
三. 严格按省交通厅的要求，对理论教员、教练员进行资历审查。
四. 学员入校前进行资格审查，入校后要加强思想道德教育，严格考勤制度，抓好理论学习和实际操作训练，以取得良好的学习成绩。
五. 每期开始由校长主持召开一次教学研讨会，结合教学实践，讨论如何进行教学方法，提高教学质量。
六. 定期的组织学员进行评教活动，使理论水平和训练水平不断提高。
诚信承诺制度 承诺内容：
一. 严格按照交通部颁教学计划进行施教。
二. 严格执行省财政厅、省物价局制定的收费标准，杜绝乱收费行为。
三. 保证教学质量，保证学员依法取得《结业证》、《驾驶证》、《从业资格证》，一期学不会，下期免费学习。
四. 教职人员严格执行“四不准”，对待学员一视同仁，杜绝打骂学员现象。 保证措施： 承诺内容在学校明显位置公开并以宣传资料形式向社会发放，公开接受学员和社会监督；落实岗位责任制，并与个人经济效益挂钩；驾校设专门负责受理承诺服务方面的投诉和举报；组织专门人员对承诺内容落实情况进行定期或不定期检查纠正违规行为。
培训责任倒查制度
一、 驾校学员结业后三年内，发生道路交通死亡事故，对培训责任实行倒查制度。责任倒查机构由校长负责，办公室、教练科负责人组成。
二、 学员在驾校参加培训期间，教练员必须如实填写培训记录，培训记录结束后有驾校领导签字，盖章后存入档案，存档期不少于5年。
三、 发生责任倒查事件时，由责任倒查机构从微机中调取学员档案号，对照原始记录档案有无差异，查找培训时填报情况和落实情况，并检查考试记录，从而分清教练员、主管校长、微机登录员的责任。
四、 若属主管校长责任，给予降职处理；若属教练员责任，予以辞退；若属微机登录原责任，予以降职或调离岗位。
学员投诉受理制度：
一、 为保证驾校学员的人身权利，驾校建立学员投诉制度，有办公室负责此项工作。
二、 投诉分为：电话投诉、意见箱投诉和直接向学校领导或主管部门投诉。
三、 驾校在明显位置公开投诉电话及设置意见箱，由专人管理，定期开启送有
3. 驾驶员培训学校审批
第十条 机动车驾驶员培训业户应当是独立的经济实体,并在经济利益上与其隶属的行政主管部门彻底脱钩。 第十一条 培训业户必须向所在地的县(市)级道路运输管理机构申请《中华人民共和国机动车驾驶员培训许可证》(简称培训许可证)。 第十二条 培训业户要有完善的章程,合法的法人代表,健全的教学管理和经营管理机构,应当符合交通部颁发的开业基本条件(见附表),拥有30辆以上教练车的为一类机动车驾驶员培训学校。拥有11辆以上教练车的为二类机动车驾驶员培训学校。拥有6辆以上教练车的为三类机动车驾驶员培训学校,拥有5辆及5辆以下教练车的为机动车驾驶员培训班。 第十三条 一类机动车驾驶员培训学校可从事本规定第八条规定的各类培训;二类机动车驾驶员培训学校可从事第八条规定的(一)、(二)、(三)、(五)、(六)类培训,三类驾驶员培训学校可从事第八条规定的(一)、(二)、(三)类培训;机动车驾驶员培训班只能从事第八条规定的(一)类培训。 第十四条 申办培训业户应当符合当地交通运管部门制定的行业发展规划,依据交通部颁布的培训业户开业条件及《汽车驾驶员培训行业管理办法》的规定按申请、立项、筹建、审核、发证的程序进行。 (一)申办单位写出书面申请报告,内容包括,办校的理由,现有条件,该完善的项目。并填报《立项申请表》一式四份,县、地(市)道路运输管理部门逐级审核签署意见后,报省道路运输管理机构。省运管部门接到立项申请后,一个月内予以批复,如同意立项,申办单位要在接到批件后6个月内按开业条件完成筹建工作。 (二)筹建完毕,可申请开业,履行下列手续:(1)申请审验报告(2)填写《开业申请表》(3)交验资质证明材料及有关资料(章程、车辆、场地、教员、拆装整车、发动机台架、经营管理机构、教学管理机构和教学管理制度、固定资产、流动资金等)。经其主管部门签章后,逐级上报道路运输管理机构,省运管部门在接到开业申请后,进行审验核查,一个月内给予批复,并核发《江西省机动车驾驶员培训学校(班)培训许可证》。 第十五条 申办职业驾驶技工学校,需按国家有关规定的条件办理。由省道路运输行业管理部门核发《江西省机动车驾驶学校培训许可证》,执行行业管理有关规定。 第十六条 各类院校开设需要取得机动车驾驶员资格的驾驶班,应纳入机动车驾驶员培训行业管理,按本规定第十四条办理开业审批手续。 第十七条 申请开办中外合资合作驾驶员培训学校,应当符合交通部外商投资有关规定,由中方合营者向所在地县级道路运输管理机构提出申请,逐级上报。省道路运输管理机构签署意见,并呈请交通厅审核报交通部申请立项审批,经批准立项的,凭批准文件,到相关部门办理其他后续手续。 第十八条 取得“机动车驾驶员培训许可证”的培训业户,凭许可证到工商、税务等部门办理有关手续后方可开业。 第十九条 培训业户必须严格按照培训许可证规定的范围和规模培训。按交通部颁发的教学计划和教学大纲教学,保证教学质量。 第二十条 培训业户应当按省财政、物价主管部门核定的标准收取培训费,向当地道路运输管理机构交纳培训行业管理费,并报送学员名册及有关资料。培训管理费主要用于培训管理和提高培训质量,建立试题库,开展培训教研活动,培训质量评估和表彰先进等。收取培训费应当使用财政部门核发的统一收费票据。
4. 开培训学校计划书怎么写
一、指导思想：认真落实浙政办发[XX]39号中《农村中小学教师素质提升工程实施办法》、《浙江省教育厅关于实施农村中小学教师素质提升工程的通知》（浙教师[XX]151号）、《镇海区开展农村中小学教师素质提升工程全员培训的指导意见》精神及相关计划，以“面向全体、突出骨干、追求实效”为原则，以“新课程、新理念、新技术”为重点。通过培训进一步提升我镇教师利用信息技术进行学习与教学的水平，促进我镇的可持续发展。二、培训目标要求：1．通过培训，进一步巩固和深化我校教师新课程培训成果，确立利用新技术和网络环境实施教育教学的理念。2．通过培训，进一步提高我镇教师利用信息技术进行学习与教学的水平，根据教育教学发展的要求和教师专业发展的需要，积极开展学习和讨论，把自己在课堂教学、学生管理和参加培训学习的收获提供给一线教师，实现信息资源共享。3、校本培训的内容主要针对教师专业发展与教学实践需要，努力提高教师掌握和运用专业知识的能力和水平，以课堂教学实践，网上学习、交流，专题竞赛为主要形式。三、培训对象：我镇全体在职教师（已参加省、市级及以上骨干培训的教师可以不再参加本地的集中理论培训，但须参加校本培训，并发挥引领作用。）四、培训内容：1、《信息化、网络学习与现代教育》2、《个人工作室（BLOG）的建立与应用》3、《计算机网络信息安全知识》4、《网络学习与研修（实践篇）》5、《信息技术在学科中的应用》五、培训形式和学时安排：结合我镇实际，采取集中培训、骨干、分学科和校本培训以及个人自学相结合的方式进行。《信息化、网络学习与现代教育》、《个人工作室（BLOG）的建立与应用》、《计算机网络信息安全知识》采用集中培训形式；《网络学习与研修(实践篇)》由进修学校对我镇骨干教师进行培训，在骨干培训基础上，负责组织对全镇教师进行培训。《信息技术在学科中的应用》由各学科分别进行培训。集中培训、骨干培训由区教师进修学校负责实施。集中培训力求做到精心组织，全员参与，严格考勤，努力提高培训的针对性和实效性。 在进行校本培训时，结合实际制定切实可行的《E环境下的中小学学科教学专题研修》课程校本培训计划，结合学习资料帮助教师理清学习的重点与难点，加强学习指导，督促教师做好读书笔记和进行实际操作培训，强调教师的自主学习，重视教师的实践反思，精心组织校本培训活动，让教师通过培训和实际操作对信息技术在学科中的应用能力有较大提高。
5. 驾驶员培训的发展历史
请见机动车驾驶员培训管回理规定答 http://ke..com/view/734071.htm
6. 驾驶员培训学校可行性报告
祝贺！元哲咨询于2010年3月中旬，成功撰写北京市xxx一级驾校可研报告！得到了客户的认可！
07年12月，元哲咨询成功为编制宝鸡某机动车二级驾校可行性研究报告 ！元哲的报告主要从技术、经济、市场、财务、资源、环保、安全等方面进行全面、系统地分析论证，主要通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、等方面进行研究和分析。
元哲在众多相关领域内也有着丰富的经验，如：能源电力、化工日化、IT互联网通信、食品饮料酒类、旅游酒店、房地产、3G、餐饮、美容美发、纺织服装、五金建材、零售物流、汽车及零部件等等；元哲长期关注中国产业经济的发展，为客户提供全面系统的服务，使客户的项目充分商业化。元哲咨询凭借长期的市场研究，丰富的资料积累，明锐的洞察力，专业的行业经验，可以更好的为客户审时度势，量打造可行性报告/可行性研究报告/项目可行性论证报告等。
驾校可行性研究报告，驾校的可行性报告，驾校建立可行性报告
第一章 总论
1.1项目概要
§1.1.1项目名称
§1.1.2项目建设性质
§1.1.3项目负责人
§1.1.4项目建设地点
§1.1.5项目建设规模
§1.1.6项目建设期限
§1.1.7项目投资规模
§1.1.8资金来源
1.2项目提出背景
§1.2.1驾驶行业发展前景广阔
§1.2.2中国驾校标准相对落后
§1.2.3驾驶业当前设备技术人才现状
§1.2.4技术改造及扩建以提升技术和服务优势
1.3项目承建单位
§1.3.1公司概况
§1.3.2公司简介
1.4编制依据
1.5编制原则
1.6研究范围
1.7综合评价
第二章 项目可行性及必要性分析
2.1项目可行性分析
§2.1.1政策支持力度加大
§2.1.2当前实力支持
§2.1.3人员支持
§2.1.4技术保障与经验积累
2.2项目必要性分析
§2.2.1中国驾驶行业发展的迫切需要
§2.2.2解决当前驾驶行业发展瓶颈的需要
7. 驾驶证满分培训学习计划
寒假一转眼就过去，新学期又开始了，为了本人这学期能圆满完成学版业，在德智体美各权方面能全面发展，定下如下计划。
我在上学期学习成绩还算可以，期末考试排第一名，总评以0.5分之差屈居第二。我坚信，只要这学期比上学期更努力学习，一定能把排名提高一位。
让我们来了解一下上学期总评排名，你一定大吃一惊。第三名距离第十三名相差多少分？一分！由此可见，成绩竞争的激烈程度。如果这学期每个同学都继续努力，那肯定有更多的“0.1分差”或“平分”。所以这学期谁都可能拿第一名，那么，35名以上都是我的竞争对手。
四次单元测验，我失分的题目很广，有作文、阅读、近义词、生字或按课文填空等等。数学方面就不讲了。因此，本学期，我要加强识字，多背课文，加强阅读训练，作文写事方面加多练习，字体的美观度都要改进。
其次，本学期我将一如既往地加强锻炼，争取能参加学校的体育比赛，努力为班争光。
好了，我的计划就是这些，成功与否就看我的表现了。希望我在新学期不断进步，争当“三好学生”。
8. 开设驾驶员培训学校需要什么手续
第十条 机动车驾驶员培训业户应当是独立的经济实体，并在经济利益上与其隶属的行政主管部门彻底脱钩。
第十一条 培训业户必须向所在地的县（市）级道路运输管理机构申请《中华人民共和国机动车驾驶员培训许可证》（简称培训许可证）。
第十二条 培训业户要有完善的章程，合法的法人代表，健全的教学管理和经营管理机构，应当符合交通部颁发的开业基本条件（见附表），拥有30辆以上教练车的为一类机动车驾驶员培训学校。拥有11辆以上教练车的为二类机动车驾驶员培训学校。拥有6辆以上教练车的为三类机动车驾驶员培训学校，拥有5辆及5辆以下教练车的为机动车驾驶员培训班。
第十三条 一类机动车驾驶员培训学校可从事本规定第八条规定的各类培训；二类机动车驾驶员培训学校可从事第八条规定的（一）、（二）、（三）、（五）、（六）类培训，三类驾驶员培训学校可从事第八条规定的（一）、（二）、（三）类培训；机动车驾驶员培训班只能从事第八条规定的（一）类培训。
第十四条 申办培训业户应当符合当地交通运管部门制定的行业发展规划，依据交通部颁布的培训业户开业条件及《汽车驾驶员培训行业管理办法》的规定按申请、立项、筹建、审核、发证的程序进行。
（一）申办单位写出书面申请报告，内容包括，办校的理由，现有条件，该完善的项目。并填报《立项申请表》一式四份，县、地（市）道路运输管理部门逐级审核签署意见后，报省道路运输管理机构。省运管部门接到立项申请后，一个月内予以批复，如同意立项，申办单位要在接到批件后6个月内按开业条件完成筹建工作。
（二）筹建完毕，可申请开业，履行下列手续：（1）申请审验报告（2）填写《开业申请表》（3）交验资质证明材料及有关资料（章程、车辆、场地、教员、拆装整车、发动机台架、经营管理机构、教学管理机构和教学管理制度、固定资产、流动资金等）。经其主管部门签章后，逐级上报道路运输管理机构，省运管部门在接到开业申请后，进行审验核查，一个月内给予批复，并核发《江西省机动车驾驶员培训学校（班）培训许可证》。
第十五条 申办职业驾驶技工学校，需按国家有关规定的条件办理。由省道路运输行业管理部门核发《江西省机动车驾驶学校培训许可证》，执行行业管理有关规定。
第十六条 各类院校开设需要取得机动车驾驶员资格的驾驶班，应纳入机动车驾驶员培训行业管理，按本规定第十四条办理开业审批手续。
第十七条 申请开办中外合资合作驾驶员培训学校，应当符合交通部外商投资有关规定，由中方合营者向所在地县级道路运输管理机构提出申请，逐级上报。省道路运输管理机构签署意见，并呈请交通厅审核报交通部申请立项审批，经批准立项的，凭批准文件，到相关部门办理其他后续手续。
第十八条 取得“机动车驾驶员培训许可证”的培训业户，凭许可证到工商、税务等部门办理有关手续后方可开业。
第十九条 培训业户必须严格按照培训许可证规定的范围和规模培训。按交通部颁发的教学计划和教学大纲教学，保证教学质量。
第二十条 培训业户应当按省财政、物价主管部门核定的标准收取培训费，向当地道路运输管理机构交纳培训行业管理费，并报送学员名册及有关资料。培训管理费主要用于培训管理和提高培训质量，建立试题库，开展培训教研活动，培训质量评估和表彰先进等。收取培训费应当使用财政部门核发的统一收费票据。