① 消防器材的维护和保养
美国“企业”(ENTERPRISE)号核动力航空母舰为世界上第一艘核动力航空母舰。1964年,“企业”号进行了史无前例的环球航行,途中无需加油和再补给,历时64天,总航程3万多海里,充分显示了核动力的巨大续航力。
舰员：3215名,其中军官171名;航空人员：2480名,其中军官358名;旗舰人员：70名,其中军官25名
满载排水量：93970吨 航速：33节
主尺度：总长342.3米,型宽40.5 米,吃水11.9米 飞行甲板：长331.6米,宽76.8米
动力：8座威斯汀豪斯(Westing-house)A2W压水堆,4台威斯汀豪斯蒸汽轮机,209000KW;4台应急柴油机,8000KW,4轴
武器：3座8联装“海麻雀”舰对空导弹发射装置；3座MK15密集阵；4座MK36-S-RBOC。
弹射器：C13-1型4座
载机：一般配备20架F-14“雄猫”、36架F/A-18“大黄蜂”（Hornet),4架EA-6B“徘徊者”（Prowler),4架E-2C“鹰眼”（Hawkeye),6架S-3B“北欧海盗”（Viking),2架ES-3A,4架SH-60F和2架HH-60H“海鹰”（Seahawk)直升机
“星座”于1961年4月服役。
长326.9米，宽39.6米，吃水11.4米，满载排水量83960吨。主机采用4台蒸汽轮机，209000千瓦，4轴推进，航速32节。舰员2930名，其中军官155名，航空人员2480名，其中军官320名。
主要武器：3座8联装“海麻雀”舰对空导弹发射装置，3座MK15密集阵，4座MK36-S-RBOC发射装置
飞机：F-14D战斗机20架，F/A-18战斗机36架，E-2C预警机和EA-6B电子干扰机各4架，6架S-3B反潜机，6架直升机，2架ES-3A。
。“星座号”属于“小鹰级”航空母舰，是该系列的第2艘。1961年10月，它正式加入美国太平洋舰队，并曾参加过越战。
“亚伯拉罕·林肯号”航空母舰是美国建造的第五艘尼米兹级航空母舰。这艘以美国第16任总统林肯命名的航空母舰，排水量为10万吨，全长340公尺，于1989年11月11日投入服役。
舰上的电力供应足够10万户家庭的需要，也储存了足够90天食用的粮食，每天能够净化超过40万加仑的海水。
“亚伯拉罕·林肯号”航空母舰上备有海麻雀导弹和密集阵武器系统，载有约80架战斗机和支援机，其中大部分是FA-18“大黄蜂”和F-14“雄猫”歼击机，其余是EA-6B“入侵者”电子干扰机、S-3B“北欧海盗”反潜机、E-2“鹰眼”预警机等等。
航空母舰出动，当然少不了其他小舰护卫。“亚伯拉罕·林肯号”共有7艘军舰护驾，包括两艘巡洋舰、两艘潜水艇，还有驱逐舰、护航舰和支援舰。
“约翰·斯坦尼斯”号航母在“尼米兹”家族排行第七，为纪念为美国海军发展作出过重大贡献的参议员约翰·斯坦尼斯而命名。该舰于1991年3月开工建造，1993年11月正式下水，1995年6月开始服役于美太平洋舰队。
“约翰·斯坦尼斯”号航母是目前世界上最大的和“生命力最强”的水面舰艇，堪称“尼米兹”家族中的佼佼者，能执行攻击和反潜等多项任务，在美军20 世纪末的一系列军事活动中显得异常活跃。不过，由于“斯坦尼斯”号“花钱如流水”，也遭到不少非议。“斯坦尼斯”号航母战斗群的全部采购费高达150亿美元，从其开始建造到最后退役，共需经费约330亿美元，其中还不包括航空母舰的现代化改装和报废等花费，即使对美国这样的世界首富，也是不小的负担。
用途: 核动力多用途航空母舰
舰艇名称:斯坦尼斯
舰艇级别: 尼米兹
编号: CVN 74
动力装置：核动力,2座压水堆,4台蒸汽轮机,194000 千瓦；4台应急柴油机,8000千瓦，4轴推进型
宽: 40.8米
吃水: 11.9米
总长: 332.9米
航速: 30节以上
开工日期: 1991年
下水日期: 1993年 正式服役:1995年
舰载飞机:78 架
F-14D雄猫: 20架
F/A-18: 36架
EA-6B徘徊者: 4架
E-2C鹰眼: 4架
S-3B北欧海盗: 6架
ES-3A: 2架
SH-60F直升机: 4架
HH-60H海鹰直升机: 2架
开始建造日期：1964年10月22日
下水日期：1967年5月27日
开始服役日期：1968年9月7日
载员：舰员3045名，航空人员2500名
排水量：标准60700吨，满载82650吨
船体：长327米，宽39.2米
飞行甲板：长326.7米，宽76.8米
吃水深度：11.3米
武器装备：
3座8联装“海麻雀”舰对空导弹发射装置，3座“密集阵”近战武器系统，4座SRBOC电子对抗诱饵发射装置，1台SLQ-36“女水妖”拖曳式诱饵，SPS-49对空搜索雷达，SPS-67水面搜索雷达，SPS-64导航雷达，SPS-43作战系统，3座Mk-91导弹控制系统，SLQ-29雷达电子对抗系统，WLR-1雷达电子监视系统，WLR-11雷达电子监视系统，Mk-95火力控制系统
舰载飞机：85架
F-14“雄猫”战斗机，F/A-18“大黄蜂”战斗/攻击机，EA-6B“徘徊者”电子战飞机，E-2C“鹰眼”预警机，S-3“海盗”反潜飞机
动力装置：8台锅炉，4台蒸汽轮机
推进功率：20.9万千瓦
最大航速：30节
“肯尼迪”号航空母舰（CV-67）以美国第35任总统肯尼迪的名字命名。1967年5月，肯尼迪9岁的女儿卡罗莱娜参加了命名仪式并剪彩。1968年9月7日，“肯尼迪”号开始正式服役，当时它是一艘攻击型航空母舰，编号为CVA-67，到了70年代初期，它的编号改为CV-67，这就意味着它将负起包括反潜功能在内的全面海上作战任务。
1989年1月4日，从“肯尼迪”号上起飞的F-14战斗机击落两架接近航空母舰战斗群的利比亚米格-23战斗机。
1991年1月16日，“肯尼迪”号投入海湾战争，共向伊拉克的军事目标发起114次攻击，出动飞机2895架次，飞行11263小时，投入1587吨炸弹。
“肯尼迪”号预计将服役到2018年。
国别：美国
类型：航母
编号: CVN-68
舰艇名称: "尼米兹"号航空母舰
它是目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级核动力航空母舰，其首制舰于1975年服役，迄今共服役7艘，第8、第9艘正处于建造中。该级航空母舰满载排水量在91000吨以上，从第5艘起由于加装了几千吨重的装甲防护板，使其满载排水量增至102000吨，成为世界有史以来最大的舰船。
舰长：332.9米 舰宽：40.8米，飞行甲板最宽76.8米 吃水：11.3米（CVN-71为11.8米，自CVN-72以后为11.9米）。
动力装置：核动力，2座压水堆，4台蒸汽轮机，4台应急柴油机，4轴推进 功率：194兆瓦（26万马力）航速：30节以上 续航力：80万～100万海里 。
主要武器装备：3座“海麻雀”防空导弹系统，4座“密集阵”近战武器系统（CVN-68和CVN-69为3座），3座324毫米3联装鱼雷发射系统 搭载飞机：固定翼飞机约80架，直升机6架。
人员：舰员3184人，航空人员2800人。
“小鹰”号航母是美国海军最后一级常规动力航空母舰－小鹰级的首舰。它于1956年12月在纽约造船公司开工建造，1960年5月21日完工，1961年4月29日编入太平洋舰队服役。1988年1月至1991年2月进行了改装，改装后服役期延长为40年。“小鹰”号的母港设在加利福尼亚州的圣迪戈海军基地。
世界最大的常规动力航母
“小鹰”号标准排水量为60100吨，满载排水量达81123吨，舰长323.6米，舰宽39.6米，吃水11.4米，是世界上最大的常规动力航空母舰；动力装置为4台蒸汽轮机，最大功率28万马力，最大舰速为32节，以20节航速巡航时可连续航行350小时、12000海里；飞行，拥有4部飞机升降机和4座蒸汽弹射器，每隔30秒即可弹射1架舰载机升空作战；舰上贮燃油7800吨、航空汽油5882吨、航空弹药1600吨；装备3座M29八联装“北约海麻雀”航空导弹发射装置、3座MK15“火神密集阵”6管20毫米舰炮；配备SPS48E、SPS49（V）5、SPS67、MK23TAS搜索雷达各1部，SPN41、SPN32A、SPN44、SPN46引导雷达各1部，SPN64（V）9导航雷达1部，MK95火控雷达6部，MK91导弹发射火控系统3部，WLR3雷达预警系统、WLR11瞬时测频接收机、SLQ29电子战系统、SLQ36“水精”鱼雷防御系统各1部，MK36舰载无源干扰发射器4部。另外，还装有海军战术数据系统、“塔康”系统、OE82卫星通信无线、SSR1接收机、WSC3收发信机等指挥、控制与通信系统。
“小鹰”号从底层到舰桥顶部大约有18层楼房那么高。最下面几层是燃料、淡水、武器弹药舱和轮机舱；第五、第六层是水兵住舱、行政办公室、食品库和餐厅；第七、第八层是舰载机维修间、维修人员和雷达操纵人员的住舱；第九、第十层是机库、战斗值班室和飞行员餐厅。而十层以上为上层建筑（即甲板以上突出的部分），有8层楼房那么高，由下而上分别为消防、医务、导弹、电梯人员住舱，工具、通讯及电气材料库，军官住舱，司令部及舰长参谋人员、新闻人员工作室和休息室等。
十大部门、各司其职
在“小鹰”号上工作的人员多达5480人，其中包括舰员2930（军官154人）、航空兵人员2480人（军官320人）、司令部人员70人（军官25人）。舰上配舰长和副舰长各1人，下设10个部门和1个舰载机联队。舰长为海军上校军衔，副舰长为中校或上校军衔。美海军对航空母舰舰长和副舰长的要求非常严格，规定：只有在舰上架机起降过800－1200次、有4000－6000小时飞行纪录、担任过飞行中队长或航母舰载机联队长职务的优秀指挥军官才有资格担任航母舰长和副舰长。
“小鹰”号航母设有作战、航空、航海、武器、轮机、医务、牙医、供应、安全和飞机中级维修等10个部门。每个部门配部门长和部门长助理各1人，下设若干分队。各部门中，以作战、航空和飞机中级维修这3个部门最为重要。
作战部门负责制定作战计划、组织战备训练、完成指定的情报搜集、鉴别与传送、对空中飞机实施作战控制、进行视觉与电子通信、实施电子战、提供气象与海浪预报等，下设作战训练、情报、通信、电子战、气象等分队，分别由作战官、训练官、情报官、通信官、电子战官、气象官等领导。
航空部门是其中最大的部门，占舰员总人数的五分之一强。主官是航空部门长，士兵们常常戏称他为“航空老板”，“航空老板”在舰长的领导下负责保障飞机的起降、吊放、加油、装弹和飞行安全在内的空勤任务，其主要助手是“小老板”－航空部门长助理。航空部门下设行政管理与塔台分队、飞机起吊分队、甲板飞机牵引分队、引降装备操纵分队和加油与装弹分队，由飞行甲板官、飞机弹射官、拦阻官、机库甲板官、航空燃油官、装弹官、飞机起吊官以及行政助理、训练助理等领导。
飞机中级维修部门负责督促和领导航母舰载机的维修保养工作，保证舰载机联队始终处于良好的战备状态。该部门由4个分队组成，即行政管理分队、飞机中级维修分队、机载设备维护分队和甲板支援设备维护分队，主要人员都是一些经验丰富的飞机维修与保养技术人员，人称“飞机保健医生”。
航海部门负责航母的航海安全与导航以及航海器材的管理与保养；武器部门负责舰上武器的操作、维护和修理，进行反潜搜索和攻击，保管爆炸物品、导弹和核武器；轮机部门负责所有推进器和辅机的运行和维修；安全部门负责实施和协调航母和舰载机联队的安全计划，辖有1个50人的舰上陆战队保安分队；医务部门负责医治伤病员，进行卫生、健康诘座、指导战场急救；牙医部门负责牙科治疗，进行口腔卫生指导，透视照相；供应部门负责购买、接收、储存和发放物品，进行装备统计、零件修理、分配电影、并向舰上人员供应个人消费品。
另外，“小鹰”号航母上还编有2名随军牧师，负责鼓舞士气。
第15舰载机联队
“小鹰”号上载有一个舰载机联队，即第15舰载机联队。该联队下辖9个飞机中队，装备各型舰载机82架，其中F－14A“雄猫”战斗机20架、F／A－18C“大黄蜂”战斗／攻击队24架、A－6E“入侵者”攻击机16架、E－2C“鹰眼”预警机4架、EA－6B“徘徊者”电子战机4架、S－3B“北欧海盗”反潜机6架、SH－60F“海鹰”反潜直升机6架、HH－60H“黑鹰”救援直升机2架。9个飞机中队分别是：第51战斗机中队（10架F－14A）、第111战斗机中队（10架F－14A）、第27战斗／攻击机中队（12架F／A－18C）、第97战斗／攻击中队（12架F／A－18C）、第52攻击机中队（16架A－6E）、第114空中早期预警机中队（4架E－2C）、第134战术电子战中队（4架EA－6B）、第37反潜直升机中队（6架S－3B）、第4反潜直升机中队（6架SH－60F、2架HH－60H）。
各飞机中队是基本的行政组织和战术单位，编制人员不等，其中：战斗机中队负责实施全天候空中作战，建立和保持制空权，战斗／攻击机中队负责全天候空中作战和对敌攻击战，夺取制空权，攻击敌方地面或海上目标；攻击机中队负责用常规和核武器实施全天候作战，攻击敌方海上或陆岸目标；战术电子战中队负责实施电子对抗和电磁攻击，夺取战场制电磁权，空中早期预警机中队负责为航母战斗编队及友军提供全天候雷达预警和侦察勤务，担负航母舰载机的空中指挥引导；反潜机中队负责实施全天候反潜作战，确保航母战斗编队的安全。
第15舰载机联队编制总人数2480人，其中军官320人。联队长由资深飞行军官担任，海军上校军衔，负责联队的作战、情报、通令、战备、训练等工作，战时负责制定空袭作战计划、对各飞机中队实施战术控制。该联队平时驻岸上，受太平洋舰队航空兵司令部的行政领导；参加训练或执行任务时随舰活动，此时行政上受航空母舰舰长的领导，作战上直接受航母战斗编队司令指挥。
常设航母战斗群
美国海军航空母舰在执行任务时，一般配属4－8艘水面作战舰只、1－2艘潜艇和1－2艘后勤辅助舰船，组成航母战斗群。从1992年6月起，美海军一改过去临时抽各型舰船组成航母战斗群的做法，以12艘航母为核心组建了12个常设航母战斗编队，每个航母战斗群所辖兵力平时即在一起训练、一起部署，从而大大提高了航母战斗群的应急反应能力。
“小鹰”航母战斗群由“小鹰”号航空母舰、第15航母舰载机联队组成，现配属2艘提康得罗加级导弹巡洋舰、2艘伯克级导弹驱逐舰、2艘斯普鲁恩斯级驱逐舰、1艘洛杉矶级核动力攻击潜艇和1艘萨克拉门托级快速战斗支援舰。
小鹰航母战斗群司令部设在“小鹰”号航空母舰上，编制人数为70人（其中军官25人），下设人事、情报、作战、通信和后勤5个科，负责对航母战斗群编制内的所有空中、水面和水下兵力实施作战指挥和战备训练，司令为海军少将军衔。
开始建造日期： 1986年8月25日
下水日期： 1990年7月21日
开始服役日期： 1992年7月4日
载员： 舰员3500名，航空人员2500名，海军陆战队72名
排水量： 标准73973吨，满载102000吨
船体： 长332.8米，宽40.8米
飞行甲板： 长335.6米，宽77.4米
吃水深度： 11.9米
武器装备： 3座8联装"海麻雀"舰对空导弹发射装置，4座"密集 "近战武器系统，SPS-49对空搜索雷达
舰载飞机： F-14"雄猫"战斗机10~14架，F/A-18"大黄蜂"战斗/攻击机36架，EA-6B"徘徊者"电子战飞机， E-2C"鹰眼"预警机，S-3B"海盗"反潜飞机，ES-3A电子侦察机，SH-60F/HH-60H反潜直升机，飞机弹射器4台
舰载航空汽油： 9000吨
动力装置： 2座A4W核反应堆，4台蒸汽轮机 推进功率： 20.9万千瓦 最大航速： 35节
开始建造日期： 1981年10月31日
下水日期： 1984年10月27日
开始服役日期： 1986年10月25日
载员： 舰员3500名，航空人员2500名，海军陆战队72名
排水量： 标准73973吨，满载96386吨
船体： 长332.8米，宽40.8米
飞行甲板： 长335.6米，宽77.4米
吃水深度： 11.9米
武器装备： 3座8联装"海麻雀"舰对空导弹发射装置，4座"密集阵"近战武器系统，SPS-49对空搜索雷达
舰载飞机： F-14"雄猫"战斗机20-28架，F/A-18"大黄蜂"战斗/攻击机24架，EA-6B"徘徊者"电子战飞机， E-2C"鹰眼"预警机，S-3"海盗"反潜飞机，飞机弹射器4台,ES-3A电子侦察机,SH-60F/HH-60H“海鹰”反潜直升机
动力装置： 2座A4W核反应堆推进功率： 20.9万千瓦 最大航速： 35节
开始建造日期： 1993年11月29日
下水日期： 1996年9月13日
开始服役日期： 1998年7月25日
载员： 舰员3500名，航空人员2500名，海军陆战队72名
排水量： 标准73973吨，满载105500吨
船体： 长332.8米，宽40.8米
飞行甲板： 长335.6米，宽77.4米
吃水深度： 11.9米
武器装备： 3座8联装"海麻雀"舰对空导弹发射装置，4座"密集阵"近战武器系统，SPS-49对空搜索雷达
舰载飞机： F-14"雄猫"战斗机，F/A-18"大黄蜂"战斗/攻击机，EA-6B"徘徊者"电子战飞机，E-2C"鹰眼"预警机，S-3 "海盗"反潜飞机，飞机弹射器4台
舰载航空燃料： 9000吨
动力装置： 2座A4W核反应堆，4台蒸汽轮机
推进功率： 20.9万千瓦
最大航速： 35节
参考文献：人民网
② 消防器材的使用方法培训心得
消防器材使用培训总结(一)：消防器材培训演练小结
消防器材（灭火器）培训、演练活动小结
，我校举办消防器材（灭火器）使用的培训演练活动，通过这次活动，使全体师生都得到了一定收获，特小结如下：
一、通过对消防器材（灭火器）使用的培训，使全体师生能懂得了灭火器的构造，使用方法，使今后在日常生活中一要用上灭火器时能正确使用。
二、通过演练活动，实地观察，全体师生现场体验了灭火器灭火的威力，对今后的安全工作管理起到很大的作用。
三、通过这次活动，使全体师生对安全工作更进一步的认识，强化了对安全工作的意识，掌握了在火灾灾害中的自救方法。消防器材使用培训总结(二)：消防器材使用培训记录
消防器材使用培训记录【消防器材使用培训总结】培训地点：襄渝复线110kv线路工程项目部
授课人员：单生峰
培训人员：王桂华、冯文柱、海峰、金小平、胡小明、
郭军炜
培训目的：
通过本次消防器材使用培训检验我项目部所属的消防
设备、设施和器材的完好情况和工作情况；检验职工对器材使用的熟练程度，提高职工应对突发事件的应变能力；通过本次消防器材使用培训提高职工的消防安全意识。
培训内容：
一、灭火器材常识
灭火器是种可由人力移动的轻便灭火器具，它能在其内【消防器材使用培训总结】
部压力作用下，将所充装的灭火药剂喷出，用来扑灭火灾。由于灭火器结构简单，操作方便，使用面广，对扑救初期火灾有一定效果，因此，在工厂，企业，机关，商店，仓库以及汽车，轮船，飞机等交通工具上，几乎到处可见，已成为
群众性的常规灭火武器。
二、演练目的：
为了提高项目部员工的火灾防范意识，普及火灾常识，掌握火灾逃生自救知识和技能，有效预防各类火灾事故，项目部本着以直观、规范的火灾演练观摩，使职工掌握简单的火灾预防和逃生自救常识。以此加强消防安全四个能力（检查消除火灾隐患能力、组织扑救初起火灾能力、组织人员疏散逃生能力和消防宣传教育培训能力）的建设。
三、应急演练实施步骤
1召开一次现场消防演练专项会议，进行应急演练工作的指示和传达。
2）点消防物资准备组检查消防器材和物资，并上报消防演练指挥中心。
3）消防知识现场讲解灭火器使用方法
演练步骤：
1）11点整有人发现项目部内一处起火，立即查看并报告项目部，项目部立即报告消防指挥中心总指挥请示，总指挥下达启动应急救援指令，让通讯组长通知所有参加义务消防队员在火警附近集合进行应急处理。
2）预警信号发布后领导小组成员、各类人员在五分钟内赶到赴现场组织抢险救援工作，并向总指挥报告人员到位情
况，由应急领导总指挥统一指挥。
3）总指挥视现场火势情况确定应急等级，当时火势较小，确定带领义务消防队自行扑灭火灾，组织人员扑灭。
3）总指挥对演练进行点评，最后由总指挥宣布演练结束。
总结
演习结束后，整理现场，根据演练情况应急小组组长王桂华演练总结，通过培训，参陪人员掌握防火要领和灭火设施器材的使用，在短时间内将火势扑灭，快速、冷静、有效完成了演戏。
总结结束后，根据实际情况对预案进行优化、补充完善。
消防器材使用培训总结(三)：2015消防培训心得体会
心得一：消防培训心得体会
本月9-11号，做为新和成的一名兼职安全员我有幸参加了在潍坊奎文消防支队举行的潍坊公安消防对各单位有关人员进行的培训，通过这次对消防法规和消防职业技能知识的学习，我对消防工作有了更进一步了解，也掌握了日常消防安全工作的基本理论知识，为今后在公司顺利开展消防安全工作奠定了扎实的理论基础。对此，主要有以下几点体会：
一、消防安全管理应做到"安全第一，预防为主"
把消防安全作为头等大事来抓火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。"隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山"这十八个字是江泽民同志提出的，至今仍是消防安全管理的主旨所在。而做好预防工作的关键就在于提高对这项工作的重视程度。
二、加强消防安全知识培训，提高防范意识
通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训。当然我公司的此项工作已走在全滨海区的前列，但我们也应戒躁戒傲，继续努力，把此项工作做到极致。
通过教官对这次学习和部分案例的分析我加深了对消防工作的进一步了解，也掌握了一些消防安全工作的基本理论知识，譬如：燃烧与灭火的常识，常见灭火器材的维护和管理，消防控制室及消防设施的使用和维护，安全疏散设施的设置，消防安到消防知识的重要性，全培训的重要性等等。在工作中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作
总之，通过这次学习，使我更加明确了今后消防安全工作的方向和重点，为今后更好的在公司部门里开展消防安全工作奠定了理论基础。我一定将此次消防安全技能知识学习的内容贯彻到日常工作中去，为公司的正常生产保驾护航。
③ 消防安全训练心得体会
在xx学习《消防安全法》的培训中，使我消防安全意识进一步加强，下面，我就参加本次演习训练谈谈我个人的一点心得体会：
一、认清消防安全工作的重要性。火灾的发生是现实生活中最常见、最突出、危害最大的一种灾难，是直接关系到人民生命安全、财产安全的大问题，所以我们要清醒地认识到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢树立“安全第一”的思想，将安全生产工作放到尊重生存权、尊重人权的高度，本着对社会，对公众负责任的态度，明确责任，狠抓落实。时刻做到居安思危，警钟长鸣，防患于未然。
二、加强消防常识的学习。火魔无情，当我们被困在火场内生命受到威胁时，在等待消防救助的时间里，如果我们能利用地形或身边的物体采取有效的自救措施，就可以让自己的命运由“被动”转化为“主动”，为生命赢得更多的“生机”。火场逃生不能只能希望于“急中生智”，只有靠平时对消防知识的学习、掌握和储备。危机关头，才能应付自如，从容逃离险境。所以我们一定要熟悉掌握灭火器材的使用，火场逃生，人员疏散及自身自救的方法。
三、保持良好的心态。“只有绝望的人，没有绝望的处境。”当面对滚滚的浓烟和熊熊的烈火，保持良好的心态，镇静自若尤为重要。因为只有保持平静的心态，才能冷静理智地去实施消防自救和逃生，就极有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就会出现不辩方向，慌不择路，致使失去有利的逃生机会。
经过这次消防培训，使我对消防有了更进一步了解认识，在以后的工作生活中对消防设备设施存在的问题可以及时纠正；当真正火灾到来时，我们一定要记住以下的原则：
1、“报警早，损失少”这是人们在同火灾做斗争中总结出来的一条宝贵的经验。
2、“边报警，边扑救”在报警的同时要及时扑灭初起之火。
3、“先控制，后灭火”在扑救可燃气体、液体火灾时，应首先切断可燃物的来源，然后争取灭火一次成功。
4、“先救人，后救物”在发生火灾时，如果人员受到火灾的威胁，人和物相比，人是主要的，我们应贯彻执行救人第一，救人与灭火同步进行的原则，先救人后疏散物资，
心得体会
5、
“听指挥，莫惊慌”发生火灾时不能随便动用周围的物质进行灭火，因为慌乱中可能会把可燃物质当作灭火的水来使用，反面会造成火势迅速扩大；发生火灾时一定要保持镇静，采取迅速正确的措施扑灭初起火。这就要求大家平时加强防火灭火知识学习，积极参加消防训练，制定周密的灭火计划，才能做到一旦发生火灾时不会惊慌失措。
6、消防基础知识
作为公司的一员在预防火灾及灭火过程中应具体知道哪些知识？
1、应懂得本公司有几种消防系统及分布情况；
2、应明了各种救火工具的摆放位置；
3、应学会报火警；
4、应学会最基本的灭火器的使用；
5、应学会最基本的灭火方法和逃生方法
④ 关于消防培训心得
员工消防安全培训包含火灾基本知识、灭火的基本原理及方法、火警电话及报警方法、回火场逃生与自救、消防答设施与设备、初起火灾的特点及扑救方法和消防安全标志等方面。
需要针对实际工作和生活中所遇到的一些消防安全问题进行分析讲解，针对操作不当的地方，适时给予讲解、纠正。以增强参训人员处理和控制初起火灾的能力，提高他们的消防安全意识。
还应对政府职能部门的消防职责进行详细说明，强调法律赋予公务人员的消防工作职责和任务，结合行业部门落实行业主管机构消防安全职责，落实各级政府领导责任，行业监管责任，社会单位主体责任的基本要求。
⑤ 关于火灾的安全培训心得怎么写呀两百字左右，，谢谢啦
为期不多的安全培训即将结束，作为公司的一员，我受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
要强化安全生产的管理工作，一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度，深刻认识抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系，在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产；二要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全事故的隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、发现事故隐患，要认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态；三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝“三违”的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。
其次，我们还要做好消防安全工作，一是要加大对消防安全工作的管理力度，定期组织消防安全检查，查处并整改消防安全隐患，切实把消防安全工作与生产经营管理工作相结合，确保各项工作能顺利进行；二是宣传教育要到位，通过开展消防安全知识培训和消防演练，提高员工的消防安全意识，提高职工在火灾事故发生时的施救和自救能力；三是制度措施要到位，要根据有关消防的法律法规，结合分厂实际制定出一套行之有效的制度和措施，并严格抓落实，保障消防安全的各项工作能正常有序开展。四是消防器材配备要到位，配备足够数量的消防器材并定期对消防设备进行检查和保养，对到期的器材及时换药，以备发生事故时能及时启动，为消防安全工作得以顺利开展提供硬件保障。
安全是企业的永恒课题，“安全为了生产、生产必须安全”，安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。