地铁司机的培训计划

① 地铁列车驾驶员有什么要求

1、身体健康，无复色弱、色盲(列车制驾驶员视力不低于4.8)；

2、品行端正、正直诚实，具有良好的职业道德；

3、思想活跃、勤奋敬业、能吃苦，具有良好的人际沟通能力和团队协作精神，能够承受较大工作压力；

4、世界各地地铁车型没有统一的标准，往往是按照某个地方的地铁所需量身定制，在中国内地，地铁车型往往被分为A、B、C、D四个种型号以及L型。也有特殊型号如APM列车，单轨列车。

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驾驶地铁列车注意事项：

地铁司机每天都要写行车手册，要预想自己在行车过程中需要注意的事项以及如何应对，确保开车的时候不管遇到什么情况，能够心中有数。还需要在发车前做好安检工作，进行内部检测，避免列车出现问题没有及时处理。

作为一个地铁司机，要担负的责任更重，需要更强大的能力，所以，更要考虑全面，更要机灵。

参考资料来源：网络-驾驶员

② 开地铁在地铁公司需要学多长时间

最少半年
不过还要让你有关系
不然不会给你机会
毕竟这个不是开玩笑的

③ 如何能成为地铁司机

1、年龄20－35周岁，男女不限，高中、中专、技校以及以上学历。具有服务行业的工作经验。大专英文专业毕业生优先，应届毕业生也可。

2、身体健康，肝功正常，无高血压、糖尿病、心脏病、传染病、精神病及其他影响工作的疾病，无色盲、色弱，听力及视力正常。

3、开地铁需要上岗证考试，考试合格取得上岗证资格后，方能成为真正的地铁司机，地铁司机的驾照考核，目前全国没有统一的标准，上岗证有劳动部门颁发。

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首批只要理科男，以后会有女司机

1、根据公布的招生条件，凡是参加安徽省2012年高考、成绩在300分以上的理科男生，身高在170厘米以上，E表裸视5.0以上，无色弱、色盲，无口吃、精神病、心脏病及传染性疾病，学习成绩优良，无不良记录者都可报名。其中合肥市户籍优先。

2、负责招生的老师介绍，之所以会设置这么多的条件，主要是因为地铁司机这一岗位的特殊性要求。比如，地铁司机的工作强度比较大，考虑到生理条件和心理条件等，从全国来看，这一职业更青睐男生。

会有一定淘汰率，表现优秀才保险

1、对于所谓的“订单培养”，相关人士表示与以前所说的企业定向委培还是有所不同的，并非是先选好人再让学校培养，而是通过“订单”要求学校提供一定数量的合格人选。并不是说每名入校的学生将来都能确保进入地铁工作，通常会存在5%~10%的淘汰率。

2、合肥地铁订单班由合肥地铁方面和学校一道通过面试、体检等环节择优录取，录取时就签订毕业后到合肥地铁就业的协议书，只要符合公司要求，在校期间学习表现良好，顺利毕业，至少90%以上的学生都会如期到合肥地铁工作。

3、不过，合肥城轨公司相关人士也表示，本次是为轨道1号线“订单培养”首批驾驶员，以后不排除会培养一些“巾帼司机”，并且未来还会根据需要从社会上进行一些招聘，届时招聘条件也会有变化。

④ 北京地铁司机都培训什么啊 请详细介绍一下

我告诉你啊，呵呵东东有学习和学习和花钱和托人和有关系和有路子和牛逼

⑤ 关于沈阳地铁司机培训和薪筹问题

工资待遇人民币 平均 1000 1670 2330 3000 总收入— 工资/奖金/其它 (1) 2000 2000 2000 工资 2000 2000 2000 奖金 /其它
中铁九局沈阳地铁项目经理部为提高管理人员的自身素质和操作人员的操作技能水平，在沈阳地铁二号线十六标段施工现场设立学习培训室，定期举办管理知识和操作技能培训班，对全体管理人员和操作人员进行系统培训。
一是对管理人员结合现场施工过程实际，通过互动式、面对面的沟通交流培训，使每个管理人员能够进一步了解施工管理流程，了解施工关键工序，及时发现安全、质量和进度过程中存在的问题，并提出解决确实解决施工现场实际问题；二是对操作人员的培训重点是结合现场实际，解决操作人员的操作技能水平，加强工作责任心的培养，使大家进一步提高操作技能、了解现场工序衔接过程，最终达到提高工效，促进施工生产；三是为保证培训教育质量，编制了月份培训计划，项目经理带头讲课，专业人员亲自撰写讲课提纲，每周安排一次培训学习，确保了培训教育的有效实施和培训质量。
通过培训学习交流，进一步提高管理人员的自身素质和操作人员的操作技能水平，进一步提升项目整体管理水平，做到项目安全管理可控，质量水平提高，项目形象提高，精心打造一流项目。

⑥ 地铁司机实习内容100字

地铁司机实习总结复 地铁司机实习制总结 地铁现如今成为人们出行的必须交通工具，以下由管理资料网整理地铁司机在实习期间的总结情况，整理个人在岗位上专业知识与实践能力的总结。下面是管理资料网整理的地铁司机实习总结范文 地铁司机实习总结 记得有句话叫理论让人看到更远，实践让人做的更实。我很兴奋地铁公司让我们有这次实习的机会!这样让我们对地铁司机的运转流程和我的个人工作性质有了一定的了解，下面是我对这将近两个月工作的总结。 两个月的实习工作主要经历了两个过程，先是更进一步的理论培训明白自己的工作职责，然后是跟车实习阶段。 在专业知识培训实习上，首先深化坚守泰山之则，诺守不许失败的安全为本的深层意义，通过师傅对地铁司机的讲解，地铁信号的认识和深入了解，地铁车辆的专业技能学习。在阶段结束时对我们进行了严格的考试，并进入下一阶段的培训。