A. 空姐的岗前培训内容有哪些
您好,岗前培训内容为:
培训内容大致可以分为5大板块,包括乘务员自身素质培养、团队合作、紧急情况应急处理、客舱服务、客舱安全等。
乘务员自身素质培养包括乘务员心理素质、职业姿态、口令及手势、语言培训等。此项培训是为了向乘客展示乘务员积极健康的状态和专业性。
紧急情况处理包括的培训内容很多,主要的有应急生存、水上求生、野外求生、滑梯训练、机上火警、机上急救、外伤救护、等。此项培训是提升乘务员在面对紧急情况的应变能力。
航空公司培训乘务员都培训什么之团队合作,包括乘务员同乘务员之间的客舱合作,乘务员和安全员之间的合作,机组资源管理等。此项培训是为了让客舱服务更加整体化,让客舱和保卫之间的合作更加紧密。
客舱服务包括厨房服务、机上服务技巧、顾客服务全流程、客舱服务通用、客舱服务程序、客舱服务理论、国内航线理论、广播、飞行四阶段等。此项培训是为了提升乘务员的整体服务质量。
客舱安全包括客舱安全管理、客舱安全规则、客舱释压、主动危机管理、客舱营救等。此项培训是为了从乘务员角度保证客舱的安全系数和提升乘客安全意识。
B. 请介绍点空姐培训的内容
个老空姐的回忆
马洪志 来源:本网 时间: 2004-7-14
中国民航在20世纪五六十年代,可以说刚刚起步,1955年结束了中苏联合办民航,开始独立经营,建航初期的飞行队伍,主要以“两航”起义人员为基础。1954—1955年之后,又先后从空军调来几批新中国自己培养出来的飞行员。如前任京局飞行大队长张瑞霭、徐柏龄、尹淦庭等,以及一大批优秀的正副驾驶员。他们的到来给民航飞行队伍增添了新鲜血液。随着祖国建设的需要,当时陆续开辟了十几条国内国际新航线。提高空中和地面服务水平也成了新中国民航的重要工作。于是1955年底,中国民航局在市教育局的配合下,在全北京市各个中学里,秘密精挑细选地招收了新中国第一批空中乘务员,共计16名。加上原来复员到民航的两名女战士张素梅和寇秀蓉,共计18人。后被戏称为新中国第一代空中十八姐妹。姐妹们经过严格的面试、政审和体检,于1955年底正式录用。
1956年初,我们这批空姐集中进行了半年的培训。培训的内容先地面,后空中,即地面服务知识如值机、配载、气象、航行、运输、旅客接送。礼节、服饰方面,则请了外交部礼宾司的同志来讲课。接着上飞机进行实习,开始在本场进行随机起降几十个起落,以适应空中的反应。最初确实有几个姐妹不习惯高空工作,在飞行几十个起降后,脸发白、出冷汗、恶心呕吐起来,使我们初步感受到了吃这碗饭的滋味。
经过几个月的地面空中训练,因工作需要有的姐妹陆续提前加入航班飞行了,如张素梅、马洪志、石秀英等。接着根据全国飞行大队的需求,进行了分配。北京管理处,由于航线多任务重,就分配了13人,即张素梅、寇秀蓉、李雅惠、马洪志、郭兆贤、康淑琴、王绍琴、朱玉芳、石秀英、王竹报、张若兰、沈伦、李淑敏。成都飞行队两人:苑月恒、李淑清。兰州两人:陈淑华、孔宪芳。广州一人:宋淑敏。在飞行前,首批空姐统一制作了工作服,冬季是深蓝华达呢西装套裙,上衣有两排带局徽的铜扣,西装裙及一条西裤、圆帽无沿,上有局徽,右袖上方有金线绣的特制标志(机长、副驾驶、机械员、领航员、服务员和报务员各不同)。穿半高跟黑皮鞋,长丝袜,圆领白丝绸衬衣,冬季外加一件海蓝色呢大衣,也有两排带局徽的铜扣,加上短腰带毛边的深咖啡色皮靴。秋装是灰色毛哔叽料子,夏季是较薄的凡尔丁浅豆沙色着装,样式同冬装。除此以外,自己根据工作需要又自购了手提小皮箱,和上下班用的自行车。那时实行低工资标准制,我们飞行第一年为实习期,工资每月只有28元。一年后定级为44.5元。虽然1958年前吃空勤灶免费,即每飞行一个航班,按规定可以根据航线等级不同,有公里费收入,但每月的公里费必须要超过了30元才能领到,否则算补贴伙食费了,有时飞行少还得自己掏腰包。这样每个姐妹都因做工作服而欠债。因为当时局里有个规定,按每个空乘的每月收入多少,个人得按收入的比例支付部分费用,其余部分才由公家付。所以,我在写《中国第一代空姐》一书中写道‘飞行三年,欠债三载’这的确是实情。
20世纪五六十年代的飞机及机上的供应同现在相比简直是有着天壤之别。那个时期的飞机小,多半是苏式前三点和后三点的伊尔-14和立二机型,旅客坐椅只有十几个,最多有24个。飞机有两个螺旋桨,飞行速度每小时300—420多公里,飞行高度4000多米左右。因为客舱不是密封的,飞高了会缺氧,总之受气流影响很大。所以一遇到坏天气,如雷电厚积云时,飞机则颠簸得很厉害,旅客也会因颠簸缺氧而呕吐。加上飞行航程短,如从北京至昆明,中途要降落两三个航站,沿途在太原、西安、重庆加油,上下旅客和货物邮件装卸。同时旅客及机组不能在机上用餐,而是在中途航站事先备好空勤灶及旅客的餐食。所以,那时飞行一天下来,机组累,空姐更累,旅客也不舒适。特别是飞西北航线,那里多是沙漠地区,气流很不稳定,飞机就像在茫茫大海中飘摇,上下摇晃着与雷鸣电闪搏斗。飞行员如没有高超的技术和丰富的飞行经验,稍有判断之误,就会造成机毁人亡。我们这批空姐,多年来在飞机小,供应设备差的条件下得到了锻炼,增长了为旅客服务的本领。所以尽管在这样的情况下,特别是航路天气不好的严重颠簸时,我们依然能来往于客舱,给旅客送去温暖及真诚的微笑。例如,在遇到旅客因飞机颠簸而呕吐时,我们则赶快拿掉呕吐物,擦干净被污染在旅客身上、椅上和地毯上的呕吐东西,送来漱口水,擦手毛巾。根据每个旅客的需求打开或关闭通风、窗帘,为他们盖上小毛毯。或让旅客侧身躺着,常常由于一人呕吐而引起条件反射,致使其他旅客也呕吐起来。尽管客舱里只有十几二十几个旅客,在只有一个空姐工作的情况下,往往也忙得不可开交,一天下来,累得筋疲力尽。甚至个别空姐也受不了,自己也吐了起来。如十六妹沈伦,飞行一天下来,自己就像大病一场,连腰都直不起来了。然而她却没有因为自己身体不适而影响服务工作。有一次飞某地遇到一位重病人,病人是用担架抬上飞机的,由于机舱小,没有床铺只好将后舱(即旅客座位椅后)临时放上担架,让这位旅客能躺下。一路上小沈不怕苦不怕累,一趟又一趟为她送水喂药
,又在她溃烂的腹部和腿上药清洗,以减轻她的痛苦,使之顺利到达目的地。为此该旅客一再握着小沈伦的手谢了又谢说:“你这样尽心尽力热情为我一个重病人员服侍使我终生难忘。”总之在我的记忆中,我们这批第一代空姐,在为中外旅客服务或包机上的工作中,从来没受到过批评,而是表扬多,建议也不少。
一次我飞周恩来总理专机到柬埔寨访问,由于金边天气炎热,我们在飞机上穿的是夏装,即那套浅咖啡色的西装和白丝绸衬衣。下飞机后,晚上参加西哈努克亲王的招待会,还是穿的这身衣服。所以陪同周总理访问的外交部礼宾司司长余沛文同志,就曾建议我们应做几件便装,如中国旗袍等,他说这不光是礼貌问题,你们的穿着也代表着国家,代表着中国文化。
C. 空乘培训的主要内容有哪些
首先培训的课程各来航空公司源或许会稍有不同,但基本差不多,主要跟民航运输,航线地理,机型,乘务英语,应急医疗,机上服务,紧急撤离,礼仪形体,化妆(女生)等等,部分课程有理论和实操,大范围是这样,但是会细分科目,我就不仔细说了,培训时间是三个月,考试比较严格,如果你面试上了自然就知道了,要是LZ还没有面试,希望好运。
D. 空姐培训都有什么内容
初试涉及的课程是形体训练,像站姿、走姿、微笑、化妆、定妆等等,复试和终审的内容是面试技巧、英语口语、模拟面试、试装等方面。
E. 安全生产培训内容主要有什么
1、安全生产基本知识;
2、本单位安全生产规章制度;
3、劳动纪律;
4、作业场所和工作岗位存在的危险因素,防范措施及事故应急措施有关事故案例等。
5、车间(工段,区,队)级安全生产教育培训主要内容:
6、本车间(工段,区,队)安全生产状况和规章制度;
7、作业场所和工作岗位窜的危险因素,防范措施及事故应急措施事故案例等。
图书:《全面安全生产》是2009年4月电子工业出版社出版的图书,作者是影响力中央研究院教材专家组、易发久、白沙。
全面安全生产:安全生产管理的6大特效系统》从意识、手段、保障、环境、设备、体系六个方面,详细介绍了重视安全生产,加强安全生产管理、制定安全生产管理制度、改善安全生产环境、保证设备安全运行、建立有效安全机制等内容。
《全面安全生产:安全生产管理的6大特效系统》侧重实战的方法、工具和案例,为企业生产主管提供了实用性极强的训练与操作方法。
(5)培训内容空扩展阅读:
安全生产是国家的一-项长期基本国策,是保护劳动者的安全、健康和国家财产,促进社会生产力发展的基本保证,也是保证社会主义经济发展,进一步实行改革开放的基本条件。因此,做好安全生产工作具有重要的意义。
概括地说,安全生产是指采取一系列措施使生产过程在符合规定的物质条件和工作秩序下进行,有效消除或控制危险和有害因素,无人身伤亡和财产损失等生产事故发生,从而保障人员安全与健康、设备和设施免受损坏、环境免遭破坏,使生产经营活动得以顺利进行的一种状态。
安全生产这个概念,一般意义上讲,是指在社会生产活动中,通过人、机、物料、环境、方法的和谐运作,使生产过程中潜在的各种事故风险和伤害因素始终处于有效控制状态,切实保护劳动者的生命安全和身体健康。
也就是说,为了使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行的,防止人身伤亡财产损失等生产事故,消除或控制危险有害因素,保障劳动者的安全健康和设备设施免受损坏、环境的免受破坏的一切行为。
安全生产是安全与生产的统一,其宗旨是安全促进生产,生产必须安全。搞好安全工作,改善劳动条件,可以调动职工的生产积极性;减少职工伤亡,可以减少劳动力的损失;减少财产损失,可以增加企业效益,无疑会促进生产的发展;而生产必须安全,则是因为安全是生产的前提条件,没有安全就无法生产。
F. 空乘专业专业培训学习哪些方面的内容
同学你好:
1、对于空乘专业来说最重要的课程就是形体课程,形体的好坏是留给老师的第一个直观印象。
在形体课的内容中,会涉及到对于学生形体的纠正,因为有些同学会有很多形体上的问题,比如:弯腰驼背、含胸、耸肩、脖子前倾、O型腿、X型腿等问题,需要通过上形体课,利用一些矫正的方法去练习和改正。
(1)比如我们在练习站姿的时候,会借助墙面来进行练习,背靠着墙面,双脚并拢脚后跟、臀部、肩胛骨、后脑勺这四个部位紧贴着墙面,这个时候我们的身体从侧面看就是在一条直线上,这样也就是我们想要让同学们呈现的形体效果;
(2)除此之外,我们还会利用头顶书本的方法,让脖子容易前倾和后仰的同学把头时刻要摆放到一个正确的位置,当然这样我们头顶的书也不会掉下来;
(3)还有就是一个让同学们双腿并拢之后膝盖中间夹一张纸,让同学们时刻让双腿保持紧绷的状态,纸是不可以掉下来的,这种方法也可以矫正O型腿。我们还会学习到走姿、坐姿和站姿,这些都是会在空乘专业记性艺考的时候会涉及到的行为举止,也是为了给老师留下一个好的第一印象。
以上就是学空乘专业会学习到的一些课程,当然在学习过程当中还会涉及到很多相关的知识和练习,让我们共同期待哦~
G. 国航空姐培训内容!急!!
晕倒,刚刚打了半天都没了。。。。。。
是这样的,内部资料外面买不到的。英语主要的就是一些简单的服务用语和国航的广播词,带好文曲星就行,不难,放心。我是05年在北京培训的。内容大致如下:机上服务流程,航线【各主要城市景点,概况,航线介绍,飞行高度,时间,地标等等】,运输条例【旅客行李运输规定,购退票条例等】,机上急救【主要是CPR,包扎】,机上灭火,应急设备使用,水上救生【这个必须下水的,不过有救生衣,包括拖人,登船,支帐篷等】,紧急撤离【要开舱门,鬼吼鬼叫,跳滑梯】,化妆课【化妆品都有的,要是嫌他们的不好尽量自己带】,礼仪课【练站,走,蹲,坐,笑】,前期基本是理论课,三天一小考,五天一大考的,全是选择判断,80分以上合格。后期是理论加实操,比较累。但是只要上课时老师说的重点好好记下来,肯定没问题的。还有就是实操课的态度一定要好,老师有时候会比较挑,随他们说就行,不要顶撞。我们那时候就像玩似的也就过了。真正的痛苦是在进公司后,有地面考试,要背机型和设备的,还会发你一本可以砸死人的手册,大概十几公分厚,里面的东西都要熟记。然后上机带飞,考试,才是放飞。说实话我们后面的孩子都不怎么吃得起苦,所以风评都不太好,要有看人脸色的心理准备哦,既然选择了这个忍辱加负重的工作,就要明白现实和理想的差距。太多艰辛是别人看不到的,付出和得到的很多时候是靠自己衡量的呢。要保护好自己,爱惜自己。真的,祝你一切顺利。
H. 高空作业安全培训内容有哪些
高空作业安全培训内容有:
1、离地面2米以上,包括2米均属于高空作业。
2、高空作业从业人员要定期体检,凡患有高血压、心脏病或贫血等其他不适合高空作业的疾病的人员,不得从事高空作业。
3、施工中对高空作业的安全技术措施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全的,必须立即停止作业。
4、高空作业所用的物料工具,均应堆放平稳,有可能坠落的物件,应一律先行撤除或加以固定;严禁抛掷传递物件。
5、雨天或雪天进行高空作业时,采取可靠防滑、防寒或防冻的措施,水、冰、霜等及时清除。
6、遇有6级以上的大风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登和悬空高空作业。
7、作业人员从规定的通道上下,穿防滑鞋,佩带安全帽、安全带等。
8、上下立体交叉作业时(如拆模板),不得在同一垂直方向上操作,下层作业位置,必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径以外。
9、拆除的钢模板、脚手杆等随拆随运走,不得堆放高处。高空作业走行用的脚手板,厚度不小于5厘米,且两端用8号铁线绑牢固定,严禁探头板。
10、双层作业或靠近交通要道作业设隔离设施。
11、进行高空作业根据具体情况,使用符合要求的脚手架、脚手杆、吊架、梯子、跳板、安全带,临空处应设置栏杆及安全网。
12、高空作业必须戴安全带和安全帽,穿防滑鞋。
13、脚手架牢固、稳定、应经常清除杂物,冬季应及时清除冰雪,在过道上应有防护设施。
14、严禁操作人员以绳索、起重机作为梯子上下,不应在未固定脚手架上工作。
15、夜间高空作业时,必须有足够的照明设备。
16、当梯子在2米以上,举放时应采用安全梯,斜放时,应采用踏步梯加设扶手。
17、高处作业配带工具袋,小型材料装入袋内。
18、悬挂的梯子应挂在牢固处。
19、安全带应拴在操作人员垂直上方牢固处。
20、安全网使用前应进行试验,合格后方能使用。
21、高空作业有高压电线应先拆除或采取防护措施。
I. 空乘培训课程有哪些
同学你好:
1、对于空乘专业来说最重要的课程就是形体课程,形体的好坏是留给老师的第一个直观印象。
在形体课的内容中,会涉及到对于学生形体的纠正,因为有些同学会有很多形体上的问题,比如:弯腰驼背、含胸、耸肩、脖子前倾、O型腿、X型腿等问题,需要通过上形体课,利用一些矫正的方法去练习和改正。
(1)比如我们在练习站姿的时候,会借助墙面来进行练习,背靠着墙面,双脚并拢脚后跟、臀部、肩胛骨、后脑勺这四个部位紧贴着墙面,这个时候我们的身体从侧面看就是在一条直线上,这样也就是我们想要让同学们呈现的形体效果;
(2)除此之外,我们还会利用头顶书本的方法,让脖子容易前倾和后仰的同学把头时刻要摆放到一个正确的位置,当然这样我们头顶的书也不会掉下来;
(3)还有就是一个让同学们双腿并拢之后膝盖中间夹一张纸,让同学们时刻让双腿保持紧绷的状态,纸是不可以掉下来的,这种方法也可以矫正O型腿。我们还会学习到走姿、坐姿和站姿,这些都是会在空乘专业记性艺考的时候会涉及到的行为举止,也是为了给老师留下一个好的第一印象。
图源网络 侵删
以上就是学空乘专业会学习到的一些课程,当然在学习过程当中还会涉及到很多相关的知识和练习,让我们共同期待哦~