『壹』 设备维修工培训\总结报告怎样写
检查、培训与管理的重要。
没有范文。
以下供参考，
主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：
1、标题
2、正文
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款
署名与日期。
『贰』 汽车保养实训心得体会800字
大学里在学校的最后一个学期末，学校组织了汽车保养专业的培训和考证工作，而今为期三周的汽车保养实训已转眼结束，这也预示着接下来能真正待在学校的日子已经不多了，即将踏上的就是融入社会的征程。而我从本次的实训中同样有很多收获。
这次汽车保养实训的内容主要包括高级工理论和实操。其中实操部分更让人印象深刻。在实操部分学习了电喷发动机燃油系统检测、使用诊断仪排除电控发动机故障、柴油机不能启动故障、汽车废气排放检测和调整、ABS制动系统的故障诊断以及汽车前照灯的检测和调整等。
每一项的测试或故障检查都要有认真的工作态度和严谨的理论基础支持，找出故障的位置后分析故障产生的原因，确定修复方法并修复，然后再次进行检测确定是否修复故障。
例如用诊断仪检测ABS制动系统的故障，在第一步初始检测过程中，可能会检测到多个故障，不能就直接认定该测试系统有多个故障，有可能部分故障是偶发故障，需要进行再次检测，当进行两次或者三次检测时，偶发故障代码会自动消失，当几次均检测到某故障时，还需要通过其他方法进行测试，例如使用万用表测量该故障点范围内电压、电流或者电阻等，经多次测试后确定故障点位置后，才可决定选用调整、换件或者维修等方法恢复其正常工作状态。
实训中除了需要熟练掌握必须的操作方法，还要有团队意识。与同学、老师之间的交流合作是不可避免的，所以在实训中也学到了很多与人相处的方法，这为将来踏入社会，走上工作岗位也有做了一定有利的铺垫。
通过这次实习我也更加熟悉汽车修理保养的环境、修理保养工具的使用。为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验，同时也开拓我们的视野，增强了专业意识，巩固和理解了专业课程。
另外，通过现场维修保养实习，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下了坚实的基础。
通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。
『叁』 我刚进富士康设备维护，现在学习维修保养cnc机器，每个星期要写一篇学习报告，怎么写啊
设备维护部还不错啊，加班超多的，也不累，不过这个恐怕没人能帮你了，版因为实际情况权至于你自己最清楚，不过还是有办法的，我以前刚去人资的时候让我写日志和周志，我都抄老员工，你也可以，没个人刚去的时候都要写，你看谁的还保留着，可以借鉴一下啊，希望采纳，谢谢
『肆』 工作总结 移动设备维护 范文
移动公司维护人员工作总结 时间一晃而过，弹指之间，距离我到移动公司工作也有半年时间了。在过去的半年 里，公司领导和同事们对我悉心关怀和指导，再加上我自己的不懈努力和认真学习，使 我迅速成长为一名合格的移动公司员工。 时间一晃而过，弹指之间，距离我到移动公司工作也有半年时间了。在过去的半年 里，公司领导和同事们对我悉心关怀和指导，再加上我自己的不懈努力和认真学习，使 我迅速成长为一名合格的移动公司员工，并在工作中取得了一定的成绩，但同时也存在 了诸多不足之处。现我对这半年来的工作做一个简单的总结。 作为一名刚刚走出校园的大学生，我对未来所要从事的工作充满了热情，迫切希望 能为公司的发展做出自己的贡献，但由于工作经验较少，还需要进一步的学习才能独立 开展工作。8 月份我们到公司报道后，经领导安排在运维部和市场部各实习半个月，实 习的过程就是学习的过程，通过一个月的实习，我熟悉了公司各部门的运作过程，对自 己未来的工作职责也有了一个明确的概念。实习过后，我被分配到了运维部传输数据中 心工作，在这里，通过同事们的指导和自己的实践操作，我已基本掌握了自己所需要的 工作技能，能够较好的完成自己的工作任务。 我的工作是初级维护，主要负责是对二干传输设备的维护和电路资料的整理。二干 传输设备的维护工作包括： 一、SDH 设备运行环境、状态 包括对温度，湿度、清洁度、设备表面、机架与配线架清洁，列头柜电源熔丝及告 警设备风扇状态的检查与清洁，还包括机房巡检，DDF，ODF 接头目测。 （资料搜集：范文网络网 www.bk188.cn 网罗天下 www.web17.cn）二、WDW设备运行环境、状态 设备运行环境的温度、湿度、机房清洁度，机柜顶端指示灯状态，光监控通道和设 备风扇状态检查和清洁，设备、ODF 标签整理更新，机房调度尾纤、法兰盘、衰耗器， 工具、仪器等。 电路资料主要是二干、本地网电路资料的整理与更新。接手工作后整理了所有本地 网的DDF 标签，把用笔修改过的都改成符合DDF 标签规范的，然后打印出来重新贴在DDF 架上。查清了以前遗留的电路资料不明的地方，重新做好标签。如电信的81 条电路， 只有传输端，没有交换端，我经过仔细检查后，将这些资料补齐，使整个本地网的DDF 架上的标签都清晰明了，并能够达到以下具体的要求：（1）根据干线和本地网网络拓 扑图与骨干层/汇聚层的电路开放资料和传输系统的纤芯资料要与DDF 和ODF 吻合。（2） 干线传输机房和2 个基站的ODF 架及设备侧尾纤要按照规范要求布放，ODF 要标识清晰 完整。每一次开通和跳线都要保证电路资料的更新，DDF架的电路资料准确率要达到98%。 另外，我还整理了一整套传输机房北电设备和华为设备的波分图，完成了以前没有 做过标签的ODF 资料。 在努力工作的同时，我也认识到自身所掌握的知识还有一定的不足，因此积极从书 本、从同事们身上学习新的知识，而公司也为我提供了许多很好的学习机会。在这半年 里，由公司安排，我们接受了省公司举办的城域光网络技术MSTP 培训和IP 路由技术培 训。在这两次培训中，我了解了城域光网络组网技术和STP 网络管理及优化，掌握了IP网上相关常用协议，为自己以后的工作积累了更多的知识，使自己的工作能力有了一定 的提升。 掌握了一定的工作技能后，我协助同事开新的基站，在外工作了一个星期，以配合 11.2 期工程建设扩容的相关工作。11 月份，参加了随州移动传输机房电源割接工作。 为了更好的完成好下一步的工作，在现有的基础上取得了更大的进步，我决心在新 的一年里，多向老员工请教和学习，继续增强自己的知识，锻炼自己的动手操作能力， 积极向上，勤奋工作，使自己能够成为一名爱岗敬业并拥有良好技术能力的优秀员工。
『伍』 培训总结怎么写
范文： 2007年8月27日下午开始，我在动力厂热力车间开始了自己的实习工作。我冥思苦想了好一阵：我一学环境工程的与热力搭不搭调？其实，“热力”一词我还算颇为熟悉。毕竟，从中学到大学在这方面学了不少理论。然而就我现在的状态而言，热力既遥远又模糊……“Take it as it comes.（既来之，则安之）”现在是我需要用这句话勉励自己的时候了。到哪儿工作不得有个开头啊？！我算是真正开始体验实习工作的生活了。 我所实习的热力车间，隶属于攀成钢公司动力厂。目前，该车间拥有员工近130人，所含工种包括：空压工、锅炉工、软水工、电工和钳工。车间主要包含空压和蒸汽两个系统。其中，空压系统设有四个空压站，蒸汽系统设有两个锅炉房及一中央空调班。 在实习期间，我依次对空压系统和蒸汽系统进行了实习。在实习中，我在师傅们的热心指导下，积极参与空压及锅炉的相关工作，注意把书本上学到的相关理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的理论知识，探求此项工作的本质与规律。为期半年的实习生活，既紧张，又新奇。回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了看、问等方式，对热力车间工作的开展有了进一步的了解，分析了各个班组生产管理有关工作的特点、方式、运作规律。同时，对各个站点的设备管理、人员管理等都有了初步了解。 首先，我去了老厂区的1#锅炉房，去熟悉那儿的生产工艺流程及管网。1#锅炉房虽然已经很旧，可在里边工作的员工干起活来丝毫不含糊。这里涉及锅炉工和软水工。我是学环境工程专业的，这儿的软水生产当即引起了我的关注。通过软水工介绍，我很快熟识了树脂离子交换器这里边的原理及流程。这也是生平第一次感受到了理论联系到了实际工作。多少让我对于今后的实习工作增添了几分自信。接着了解锅炉的三大安全附件（安全阀、压力表、水位仪）、炉膛的构造及管网分布。 在1#锅炉工的介绍下，我来到了新厂区的2#锅炉房。新的厂房，先进的装配以及更大更稳定产量。虽然新老锅炉的技术构造及原理基本相同，可新的2#锅炉安装有先进的PLC操作系统。无疑，这对于我是多么的新鲜，一改我过去对国企技术力量的怀疑。当然，也深切的体会到了科学技术是第一生产力。 当然，空压系统是我实习的重点。因为之前我从未涉及过空压，所以空压一词在我脑海里显的尤为空洞。起初，我没能看出1#空压站和2#空压站的空压机有什么区别（都是LW250系列）。好在有师父的提点，我渐渐的熟悉它们，并能很好的比较它们。然而就在我为自己有点成绩沾沾自喜的时候，我来到了3#空压站。起先，在我的空压世界里仿佛只有先进的双螺杆式空压机。其实，看上去挺别扭的活塞式空压机更有它的用武之处！我了解到了3#空压站的活塞式是目前能生产最大压力空气的空压机种。当然还有我未有机会看到的产量最大的离心式空压机种。所有的这些都够我好好去摸索、学习、钻研的了。 就在我打开说明书，打算好好研究咱们的空压系统的时候，我接到了车间的一个任务，那就是参与我们热力车间空压系统各种规程的编写工作。这也是我到攀成钢以来第一次揽活儿干！有几分惊喜，更多的是茫然，有些不知所措了。为了能下笔，我不得不自己到各个空压站的班组上去了解情况。想到自己是一个比较内向的人，我有些退后了。现在看来，其实那会儿我就是怕羞，丢不下大学生的臭架子。无奈，为了抓住这个能更好了解空压系统好机会，我只有硬着头皮往前冲了。在走访各个班组的过程中，我一一向各个班组长讨教。顿时，我觉得我有点不像我了，那虚心劲儿、那脸皮厚啊，仿佛一下子附着在我的身上。在这过程中，我还学会了另外一种本事：那就是如何去和咱们工人老大哥们沟通，并为之后誓言要与工人阶级打成一片奠定了坚实的基础！有了这次的经验，此后编写工艺流程的时候我便驾轻就熟了。而这又让我总结出这样一个道理：经验都是从最简单的事情学到的。 对于各个班组的设备管理，我在实习中看到，车间着重建立和完善设备管理制度；对各类设备都建立设备卡片；做好设备的日常检查巡视，定期进行检查、保养、维修、清洁，并认真作好记录，发现问题及时解决。我也到班组上参与这个工作中来。如针对当前生产需要、设备及人员情况填写好设备运行记录表和周安记录表，还参与职工小家庭建设等，以体验班组生活，熟悉班组生活。另外，在班组上，可以与职工们多沟通，并与他们建立起相互的信任。因为与人合作，如果彼此有信任就会事半功倍。 另外，设备的维修自然就会牵涉到设备的各种配件。这一点是我始料未及的，一想就是些琐碎繁杂的活儿，让人头疼。然而车间还真就给了我这个任务：记录车间各种设备的备品备件。走进库房我傻眼了，我几乎无从下手。还好有师父带着我，一边给我报配件的名称，一边给我讲解备件是什么的干活。我们师徒俩整整用了一周的时间才把库房里的大大小小的配件理出个大概来。通过这个工作，我多少也了解了我们热力车间的家当，也对之前设备上不是很懂东西对号入座了。累是累了点，可也算收获颇丰啊。 最让我长见识还是在我们车间新建的4#空压站抢修D—100/8—e型空压机。几乎出动了我们空压系统所有的精英们。看着他们把一空压机大卸八块，铺开阵势的干。此时我总算亲眼目睹了此种型号空压机的内部构造及相关生产工艺流程，也对空压机各个重要的部位、配件进行了深入的了解。从下午一点一直干到凌晨两三点，一直在打下手的我没有疲惫，只有兴奋。也许我是出于新鲜，更出于咱也融入到这个团队当中了。（工作方面的事暂时谈到这儿） 除此之外，我积极参加工会的文化体育活动，并加入了咱们动力厂的篮球队和足球队。在训练和比赛当中，我深切的体验到了属于咱们职工的那份乐趣与激情，也更加意识到了团队力量的强大。在丰富了自己的业余生活同时也让我有机会进一步了解动力厂丰富多彩的企业文化。 半年的实习转眼而过，回顾实习生活，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。通过实习，加深了我对热力车间的理解，丰富了我的空压及蒸汽方面知识，使我对在热力车间理工作有了深层次的感性和理性认识。同时，由于各方面原因，仍觉得有一些遗憾。如对我热力车间有些工作的认识仅仅停留在表面，更多的时候只是在看别人做，听别人讲如何做，未能够亲身感受、处理一些具体工作，所以未能领会其精髓。 通过实习，我发现热力车间无论是在管理经验，还是基础管理上都已储备了一定的资源，是动力厂的一个不可或缺的组成部分。另外，不久的将来又有新的炼钢及轧管项目上马，热力车间的发展前景应该是非常广阔的。但我们车间还是缺少不少核心技术人员，作为新近职员的我也要加把劲，努力把自己变成后起之秀，在安全生产、保供等各个方面为全厂做出自己应有的贡献。通过实习，我认识到要做好热力车间的工作，既要注重理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。热力车间作为动力的一份子，它所提供的产品是生产单位必需的能源产品。其中牵涉到的工作更是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。因此，在实际生产的工作中，要时刻牢记事无小事，以安全生产为中心，一切从生产实际出发，贯彻并执行“以人为本，预防为先，遵纪守法，安全生产，综合治理，良性循环，持续改进，和谐发展”32字方针，不断学习，不断创新，与时俱进，为生产单位提供保质保量的产品，为达到全厂下达的生产目标而努力奋斗。
『陆』 特种设备培训总结
2009 年在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的 大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位 的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪 律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车**万公 里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来 的工作总结如下: 一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质 根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文 化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在 政治思想上和党中央保持高度一致； 在行动上做到与上级的要求 和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期 间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形 象。 二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故 一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在 日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知 识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修， 每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握 车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三 检”“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。 、
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵 守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全 出车，文明驾车。 三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作 作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业 道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从 全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不 误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫 随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传 递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。 2009 年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一 定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领 导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬 优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意 识，争取公司的发展做出更大的贡献。
『柒』 学习设备操作规程心得体会
一台设备需要人抄熟练的操作和袭精心的维护。通过学习、实践，我们对一台设备操作熟练了，一定会有一些心得体会，我觉得应该从这几方面进行总结：1、设备的自然情况，包括生产厂家、主要性能、一些必要的参数。2、操作流程，也就是操作顺序。3、关键或重点部位操作应知应会。4、设备维护和保养。5、操作安全，注意事项，特别是某个特殊部位的重点防范等。总结的不全，仅供您参考。