⑴ 交通运输专业的就业方向都有哪些
交通运输专业大学学的是管理学、运筹学,所以起到的是管理指挥的作用,当然做的也是跟运输及车相关的工作。大学毕业以后可以当交通规划师、车队长、查勘定损岗,还可以去做物流或者是做销售,当然也能做项目经理。另外,考研和考公务员是每个专业都可以的。
毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作,也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。
相应的就业岗位有:现场应用工程师、销售经理、司机、管理培训生、销售代表、物流操作员、融资租赁业务经理、储备干部、调度员、物流类管理培训生、客服专员 助理、试验检测员等。
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就业前景
随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。
交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路、公路、地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,自己是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路或是在学校当老师。
交通运输的就业范围虽然很窄,不过可以从物流,仓储,供应链管理这几个方面着手,范围就可以扩大不少。
⑵ 企业知识管理基本过程有哪三个方面
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一、知识收集:
知识收集是知识管理的第一步。知识按照属性可以划分为隐性知识和显性知识。显性知识即以书面文字、图表和数学公式加以表述的。可以是公司管理制度、岗位SOP操作文档、行业研究报告、市场调研报告、客户资料、产品PRD文档等等。隐性知识指隐藏在员工头脑中的、不易公开共享出来的那部分知识,比如工作中的经验诀窍、深度的专业知识等等。
二、知识管理:
知识简单地把知识收集到知识库中是不够的,企业知识依旧是碎片化、孤岛化的。我们需要整理并构建知识体系,使其结构化,通过不断的更新、复盘旧知识、吸收新知识,在反复锤炼中不断加强对知识的理解与记忆,从而成为真正属于企业的财富,同时也是这个团队中每个人的财富。
三、知识共享
知识的共享是知识管理的核心。将知识输出给员工,并让员工得以吸收和应用,这实质上就是知识共享的过程。前面提到过“知识将取代土地、劳动、资本与机器设备,成为最重要的生产因素。”企业内部的知识共享不仅可以增强企业获取知识的有效性,还可以有效地防止知识流失。企业知识的42%是存在员工头脑中的隐性知识,在知识型企业中,可能比例更很高。一旦发生人员变动或流失,有专业知识、又有一定工作经验、能独当一面的专业技术人才离开企业,他们就会将大量的行业信息和科技成果甚至用户带走,给企业发展带来严重损失。因此企业内部知识共享,将知识沉淀下来成为企业知识的一部分,能有效降低知识独占性给企业带来的风险。