A. 东航空中乘务员的英语面试有哪些问题
首先，进入考场以后，简单与考官说几句以后，就要选择一套题。考官桌子上会放有好多套题，你自己随便说个数字，他会抽了相应的题告诉你。题型大概就是，读单词，读文章，翻译。读完文章以后，考官会问你几个和短文有关的问题。然后说几个句子，你翻译成英文就可以了。云南分公司的流程是这样的。具体有些什么问题，还真说不准，每个人进去抽的，都是不一样的。但读的那个短文有些是新概念上的。祝福你！加油吧
B. 谁知道东航的英语口语考什么啊
一般的都是自我介绍
然后主考官可能会问些 喜欢什么，为什么来东航，你个人理想，人生企划，爱好。 要不然就是谈一些最近比较时髦的东西（女人的我不知道，男人在一起可以自己把他忽悠到你熟悉的领域，篮球，足球之类的 反正我面试都是这样忽悠的）
当然这些都是E文的
C. 有谁参加过东航空乘的英语笔试啊，难度
昨天我刚刚参加完东航的复试，英语没有笔试，只有口语考试和机考，机考的难度听力很简单，但是后面的阅读可能达到了四级的等级
D. 东航英语考试
面试的时候我们采取的是笔试，因为人太多，机考不可能。难度比四级低，类似高中水平。题目是单选词汇，阅读理解完形填空，没有作文和听力。有答题卡。都是选择题可能是因为方便改卷，答题卡统一发到总部改
E. 谁知道东航空乘面试英语的大概内容及难度~！！
你是学校面试还是社会面试？社会面试要求比较严格，语速很快的说。什么都有可能问的，一般问问你为什么到东航来啊，原来学校里或者说之前工作的情况啊，有什么特长、爱好啊，英语成绩怎么样啊，口语好不好啊，可能会让你用英语说点什么 包括英语自我介绍……
“今天早上9点钟开始考英语笔试，而且考场很正规，考生都是对号入座，卷子也是分的A卷和B卷，就是没有听力和作文，题型有：单项选择，改错，两篇完型填空，四篇阅读，题目的难度相当于大学四级水平，我觉得就是拿的四级仿真题来考我们的．卷子反正我是做完了，感觉也还可以，不过得多少分都看改卷的人怎么改拉，分数怎么写拉‘‘‘！！！然后下午就是考口语，有两个考官，左边一个，右边一个，是一对一的形式．这次口语就没有什么写拉，因为我口语本来就不好”这是找到的一些经过。
F. 东方航空飞行员英语需达到什么水平
下面是一段飞行员通过飞行翻译与地面的通话：
PIL：Beijing Approach CCA 981 number three engine has partially disintegrated, request return for landing.
CTL：CCA 981 turn right proceed to QU make straight in ILS approach runway 36R.
PIL：Turning right to QU, runway 36R CCA 981.
PIL：CCA 981 we have another problem, the hydraulic pressure is dropping rapidly, we’ll check gear extension, call you back.
CTL：CCA 981 roger.
PIL：CCA 981 we’ve got only one green, we have lost the main gear, we’ll try manual extension.
CTL：CCA 981 roger.
PIL： CCA unable to crank it down, we have to make a belly landing, request foam the runway and mping instructions.
CTL：CCA 981 climb and maintain 4800m to YV, after YV heading 350 to start stumping, 160 degrees to YV upon completion CCA 981.
在这一段对话中,飞行员向地面报告有关飞机发动机发生故障并请求紧急迫降的情况,本段参考译文如下:驾:北京进近,国航981,第三发动机发生故障,请求回场落地。管:国航981,右转飞QU,36号跑道,盲降直接进近。驾:右转到QU,36号右跑道,国航空981。驾:国航981又出了一个问题,液压急剧下降,检查起落架再叫你。管:国航981,收到。驾:981我们只有一个绿灯亮,我们已失去起落架,再试试手动。管:981,收到。驾:国航981摇不下,我们只好机腹着陆,请沿跑道铺泡沫和放油指示。管:爬升4800米,保持到YV,过YV350度航向放油,放完后160度到YV,国航981。在对这一段进行翻译时,翻译人员必须充分了解飞机在紧急着陆时可能采取的措施,熟练掌握所需英语词汇,仔细听清空管人员与飞行员间的对话要领,指导飞机安全降落。此外,民航是一个涉及到许多工业领域和部门的特殊行业,例如:飞机驾驶、飞机维修保养、飞行器材的采购和保养、地面导航、飞机场管理、运输、油料、边防检查、海关等部门和领域。飞机本身也涉及到几乎各种学科系统领域,例如:液压系统、空调和增压系统、喷气发动机系统、导航系统、气象、无线电通信、防火系统、全球定位系统、雷达、电子、燃油和飞行安全等学科。它的这一特性决定了飞行英语翻译所涉及范围的广泛性。飞行英语翻译必须对上述所有部门和学科的知识有一定的了解才能胜任这项工作。最后,民航涉及到来自世界各地和不同民族、不同信仰、不同年龄、不同性别的人员,在大多数情况下又因场合、时间、地点、讲话人语言风格、讲话速度、口音等诸因素的不同,在翻译过程中经常会出现许多事先不可防范和预料的情况。译者还会受到自身的性格、品德、气质、意志等内在因素的影响。飞行翻译的工作环境往往是在飞机中,长时间的飞行和时区差的更替很容易引起诸如休息不好、体力不支和精力不够等状况。还有许多外在因素也会影响译员的水平,例如有的外籍教练咬文嚼字、长篇大论的讲解也会影响译员的翻译水平。因此,飞行翻译不仅要有深厚的英语语言基本功和渊博的民航知识,而且要熟悉各国文化传统、民族习惯、语言特色并具有良好的母语功底、清楚的口齿、宏亮的声音以及具备反应快、记忆力强和心理素质好等特点。可以说,民航飞行英语翻译是对译者语言和各种知识以及综合能力的全面考察。
3．民航飞行员英语翻译的技巧
民航飞行英语翻译既是一门技术又是一门艺术。为了更好地完成翻译任务,在日
例如:如果现在飞机正准备起飞,译者就可以预测飞机在起飞时所要使用的语言,并做好准备。请看下面一段对话:
PIL: Beijing Tower, CCA 101approaching holding point runway 361.
CTL: Holding short CCA 101.
PIL: CCA 101 MD-11 in sight.
CTL: CCA 101, after the landing MD-11 has passed, line up and wait.
PIL: Roger, after the MD-11 line up and wait CCA 101…
PIL: CCA 101 ready for take off.
CTL: CCA 101 after departure, climb on runway heading until 1500m, then turn left to CU, surface wind 330 degrees 8m/s, cleared for take off.
PIL: Climb to 500m then turn left to CU, cleared for take off CCA 101.
CTL: CCA 101 cancel, say again, cancel take off, vehicle crossing runway.
PIL: Holding CCA 101.
CTL: CCA 101 cleared for take off, report airborne.
PIL: Rolling CCA 101
CTL: CCA 101 contract Departure 129.0, good day.
PIL: 129.0, good day CCA 101
这是一段飞机起飞前飞行人员与空管人员的对话,译者完全可以预测飞机起飞前将要发生的事情,做到心中有数。
G. 求助，哪位有东航空乘培训英语资料的电子版，谢谢
亲们，辛苦一下，给点帮助和提示吧~~~顶起~~~
H. 急啊！面试东航客服代表（英语）应准备些什么
给你个东航面试题参考：
第一部分：Answer the following questions:
1.Introce yourself / your family / your school.
2.Where is your hometown? Please say something about it.
3.Why do you want to be a flight attendant?
4.What is the most important thing for a flight attendant?
5.What kind of the passengers are the most difficult to serve?
6.Introce China Easter 东航/ Air China国航/ China Southern南航/ Hainan Airlines海南航/Shenzhen Airlines深圳航, etc, please.
7.How much do you expect your salary?
8.What do your parents do? What do they teach you?
9.How many subjects do you learn in your school? What are they?
10.When do you graate? (When can you leave school to work?)
11.If a passenger takes a wrong seat, how do you deal with? What would you say to him/her?
12.You are a only child in your family and your parents take good care of you. How will you treat an inlgent passenger?在家你是独生子女，父母对你百般呵护，你如何应对刁蛮的乘客？
第二部分：Work in groups and discuss the questions:（分组话题材讨论）
1.What are the most important things for a good school?
2.Do you think kind teachers are the most important? Why?
3.What do you think is the most interesting subject? Why?
4.In your opinion, what is freedom?
5.How do you get on with other people?
6.Do you pay attention to your reading and writing? What do you usually do?
其实日常交流英语比较多，航空专业的并没有什么，毕竟不会要求一个新员工懂那么多专业术语还是英语。不过你还是该好好准备一下，如有必要可报个行业英语培训班模拟一下。推荐你去了解北京外国语大学培训学院旗下的北外诺加国际教育，是专业的行业英语培训，科班背景，在行业英语这一块很有特色。他们应该对各行各业的求职英语比较在行。
I. 东航的英语测试难不难啊
难不难都是因人而议的吧，对于英语好的当然就不难，做起来像小儿科似的，但是英语不好的话，那肯定就难喽，楼主这个问题问的。。。。不知道叫人怎么回答，每个人回答你肯定都是以自己的水平来考虑的，所以你可能无法求得一个答案吧