聚成管理课程培训心得体会

A. 谁有学习过企业中层管理培训，学习后的心得体会怎么样

企业中层管理培训学习后的心得体会：
在一个企业中，总数诸多的中层管理人员是公司运作的砥柱中流，可是一般而言，企业对她们的学习培训并不是充足。事实上假如只是从塑造能应用的中层管理方法

工作人员这一目地来看，通常会导致中层管理人员和公司所真实规定的优秀人才彻底错位，由于她们仅仅单纯性凭高层管理者的含意展现出的“很聪明和啥事都肯
做的中层管理人员”。
这类念头假如拓展到全部公司的人事管理上，就会使机构里的每一组员，仅仅墨守陈规地进行领导的指令而没什么转变。尽管领导干部高效率会提升，殊不知其
欠缺分辨及思索的能力，最后也终将变成阻拦企业发展的拦路虎。
实际上对中层管理人员提升学习培训的目地与好处有三：训炼中层管理人员变成做事能力较强的人。因而务必给与中层管理人员具体学习培训的机遇，另外还要训炼
中层管理人员变成一个做事当心的人。工作中用心并不是代表中层管理人员对全部工作中情况十分掌握。
殊不知有的企业高层管理者通常觉得用心就代表对工作中掌握，因此一心种植工作中用心的中层管理人员，却不知道用心的心态仅仅表象，事实上，他将会对
全部工作中概述全然不知。因而以便掌握中层管理人员对工作中的了解有是多少，就务必常常了解中层管理人员工作中的目地为什么?及其基础知识是不是一目了然?由于就
算有长期的工作经历，谁也没法彻底掌握真实的工作职责，更何况每个人常有可塑性，非常少明确提出工作方面的疑惑。
训炼中层管理人员变成公司真实的砥柱中流。虽然商业界不断大喊文化教育优秀人才的标语，殊不知真实承担责任，肯为训炼中层管理人员而做长期性方案的企业高层
管理者，却少见。虽然有一部分企业早已把训炼中层管理人员变成高层次人才做为公司的关键战略方针，可是并没有真实去推行。对于要培养高层次人才，从其上
任的第一天，就应当刚开始推行。
产生机构内部的与众不同文化艺术，即公司文化。借此机会能够加强中层管理人员的团队意识及其相互之间的相互依赖，而且能够保持在机构内部的相处标准的文化教育。然
而因为这类学习培训实际操作起来比较艰难，因此许多高层管理者常常运用外界能量做结合文化教育或者简易地喊喊标语，由于这类文化教育大多数是依靠行政部门行政部门的力
量在开展，因此通常对中层的能力提高奏效微乎其微。陈列共和的课程可以去看看。
关键的是公司高层管理者充分发挥本身的能量，使自身领导干部的机构产生出色的公司文化。对刚就任或对这类文化教育方法不太掌握的高层管理者来讲，假如要想达到这一目地，就务必丰富本质修养，它是一个取得成功管理者的必要条件。

B. 聚成企业管理的培训课程如何

平衡智慧管理学院助您“素质+技能”全面提升，是您企业经营、管理的好帮手！其下属平衡智慧教育培训中心是深圳市教育局行政审批设立的教育培训机构，是以素质培训为核心，管理知识和技能为支撑，着力培养智商、情商、逆商全面发展的综合人才的培训机构，可以提供高、中、基层的个性化培训方案，成立5年，已为全国各大企业培养并输送经营管理人才超过2万名，是最受客户信赖的培训服务伙伴。培训的范围有领导力、企业教练、通用管理、专项管理、团队建设、人力资源、市场销售、生产管理、职业素养、新员工培训等。。。

C. 企业管理课程学习心得体会的内容概述

经过最近公司组织的企业管理课程的学习，使我在有关企业文化、企业战略思考管理、绩效管理、管理心理学等方面有了进一步的认识。纵览全球各优秀企业的发展历程和成功经验，各自都有清晰的、科学的、系统的可持续的企业管理方法。结合目前中海集运的发展状况，我觉得我们还需要不断努力，建成适合自己的企业管理系统，它应包括以下几方面内容： 随着中海集运的不断发展壮大，公司规模也与日俱增，而经济全球化的步伐越来越快，市场竞争也日趋激烈，在这种竞争中，一个企业要想始终取得竞争优势，必须不断提高其整体效能和绩效。因此，通过这次学习，我认为中海集运应及早建立自己的绩效管理系统，否则企业发展很可能步中远集运的后尘而停滞不前。从公开资料获悉，中远集运最近十年发展迟缓的原因，一方面是由于公司高层决策的失误，另一方面也是因公司规模庞大、分支机构众多、产业链太长导致企业各部门之间缺乏有效的沟通、反馈、信任和激励，导致中远集运对航运业景气敏感度降低，航运业低迷时公司业绩大幅亏损，航运业景气时公司业绩持平或微利，充分显示出公司因缺乏有效的绩效管理体系而丧失了企业竞争力，而目前该公司已认识了这点，正不断加快国际化的职业经理人队伍建设，加强各部门的合作效应。
因此切实提升企业凝聚力不能仅仅停留在公司的口号上，而应在公司制度上得到保证，先进公司的实践证明，建立科学的绩效管理系统可提高员工的绩效和团队、个体的潜能，使企业不断获得成功的管理思想和具有战略意义的、整合的管理方法。通过绩效管理，可以帮助企业实现其绩效的持续发展；促进形成一个以绩效为导向的企业文化；激励员工，使他们的工作更加投入；促使员工开发自身的潜能，提高他们的工作满意感；增强企业凝聚力，改善团队绩效；通过不断的工作沟通和交流，发展员工与管理者之间的建设性的、开放的关系；给员工提供表达自己的工作愿望和期望的机会，从而使各位员工和企业一起发展壮大。 企业的成功在于选择正确的战略，正确的战略应与企业所处的环境相适应，SWOT是国际上最通用的一种科学分析方法，用来确定企业本身的强项（Strengthes）、弱项（Weaknesses）、机遇（Opportunities）和威胁（Threats）。中海集运也应充分分析内部因素和外部因素，建立公司自己的分析矩阵，才能在竞争白热化的全球化集装箱市场中找到自己的定位。根据本期课程学习，我认为中海集运目前形势分析如下：
强项是：（1）集团品牌。（2）船队成本优势。（3）市场应变能力强。
弱项是：（1）规模垄断小。（2）人才缺。（3）信息化建设弱。
机遇是：（1）全球经济。（2）中国因素。（3）集团战略。（4）资本市场的支持。
威胁是：（1）集装箱市场全球化竞争白热化。（2）油价持续攀升，造成经营成本持续攀升。
以上因素，企业培训讲师王军恒建议公司决策层在需考虑以下方面：
第一，保持全球思维。不谋一世者，不足以谋一时；不谋全局者，不足以谋一域。中海集运的企业愿景是建设世界一流的集装箱运输物流企业，就必须坚持用宽广的眼界观察世界，努力从全局上把握全球经济、贸易、航运市场发展的总体趋势和竞争态势，以敏锐的嗅觉增强工作的预见性和快速反应能力；必须破除部门、单位的藩篱，以对全局负责的精神认真对待运输服务链的各个环节，增强全球协同意识。
第二，坚持战略制胜。战略是竞争催生的产物，而竞争的最高境界是战略的博弈。中海集运作为全球化经营的公司，面对纷繁复杂的竞争格局，必须在坚持全球思维的基础上，把战略研究始终放在最重要的位置上，把握规律和竞争趋势，力求在每一阶段发展的全局上占有先发优势。从国际班轮业运力规模发展来看，同行中的前三名在过去近十年中保持了年均20%以上的运力增长速度。2012年，马士基运力将达到270万TEU，地中海航运将达到180万TEU，达飞超过150万TEU。可见，超大型班轮公司与后续船公司间的运力规模差距正在进一步扩大，后续公司赶超将越来越困难，生存压力也将进一步加大。班轮公司未来的生存发展，首先就是规模实力的竞争!
第三，加强三精管理。任何一个优秀的企业，决不可能是事业的巨人、细节的顽童。关注细节，是一种能力的体现。集装箱业务领域生产环节多、分工细，业务分布点多、面广、线长，服务品质、安全生产、成本控制和经济效益体现在整个链条的每一个环节上，惟有紧盯细节、抓好过程控制，严格精益管理，才能体现中海集运对卓越企业管理的永无止境的追求。
以上是本人在此次课程的学习体会，不足之处请予以指正。
中央大会会议
邱斌彬
2008年5月27日