修车人员培训

Ⅰ 汽修专业培训一般多久

汽修专业，也分很多专业，看你知要学习得大概还是精湛，如果是大概的版话，就一到两个月，权如果想全面的学习，估计得一两年，不过也得看自己的悟性，如果自内己的悟性高也不用学习那么久，总之都是看自己的能力，当然好的老师也是很重要的一方面，可以去学校学习，有老师的指容导，学得更加扎实。

Ⅱ 汽车维修企业员工培训的方法有哪些

1、小班化：
传统的培训现场往往追求以人海战术来烘托培训气氛。其实，在现代社会中，职业越来越细分、功能越来越细分、产品越来越细分。所以，请直接收益者与直接领导来参与此项培训并参与研讨，其培训效果往往出人意料。

2、旁听制：
这是对小班化培训模式的补充。除核心学员之外，根据企业发展的需要可指定某些员工参与旁听，以补充相应的知识。另外，此举也可用于逐步建立企业的人才梯队，或者用于对某位员工的奖励措施。

3、针对性：
将实际工作中发现的问题及时加以分析、研究对策，并在第一时间内，实施具有针对性的
小规模研讨与相应的培训。这种短、平、快的培训科目，往往能起到比较良好的培训效果。

4、目标性：
目前汽车售后服务行业，由于人力与人才的缺口，而造成员工的频繁流动。所以，企业应谨慎制定员工长期的目标性培训规划。多开展一些中、短期见效快、目标性强、评估容易、用以解决企业当前实际问题的培训科目。

5、多样化：
使用多种培训方法来达到同样的目的。利用座谈会、研讨会、茶话会、现场会、互助会、汇报会以及故事会的形式，来改善已往枯燥的培训方式。通过多样化的培训模式，拉动更多的、富有实际经验的员工，参与到培训工作的主要角色中来。通过各种培训形式，把他们工作技能与技巧，在相关的范围内得到良好的传播。

6、层次化：
按照企业级别、工作性质与工作需求来安排相应的培训科目，不同级别的员工与鱼龙混杂
的培训现场，必定会影响讲师与员工之间的互动效果，也会影响关键员工对于更深层次与延伸问题的研究。
另外，级别是员工的一种特殊待遇，这种待遇也应该在企业的各项培训中予以体现。
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Ⅲ 新手学习修车应该参加什么培训

汽修培训需要大量实训课程：
4S模拟强化实训室、高级轿车实训室、四轮定位仪实训室、汽车电控实训室、汽车底盘实训室、基础发动机实训室、变速器实训室、汽车美容实训室等多个理实一体化教学场地，在完成专业理论知识讲解的同时又可在实训场地完成相应实训课程，融知识讲解和技能练习为一体。

Ⅳ 汽车维修 培训内容

要学好汽车维修首先必须学好《汽车构造与原理》、《汽车技术使用与保养》、《汽版车电气》以权及《汽车修理》等专业课程。构造原理是基础，掌握了构造原理，技术使用与保养、汽车电气就比较简单掌握，但汽车修理是一门比较专业和有一定难度的课程，其包含的内容很多：各种零部件的检验方法、工量具的正确使用、板金、电焊、钳工、车工、洗工、喷漆等等，需要认真刻苦学习与钻研才能学好呀。

Ⅳ 成都汽车修理培训

1楼别在那里教坏人，抄说是袭这么说，但是你去建工面试的时候证书还是要的，有证书在手找工作也好找些。 4S店不招人的。 一般学汽修没有短期培训的，如果你真得想学到东西就去外地学吧，汽车产地的地方，列入上海，北京，天津。都行。 我们南宁这边也有学汽修的。

Ⅵ 汽车维修培训要多久

学修车一般多久能出徒，最快要几年才能自己修车，学汽车维修大概要多久?很多人在学修车之前都有很多疑问，下面为大家解惑，仅供参考。

学修车每个人的时间是不同的，因为每个人的慧根有差异，有的人会偷艺，有的人只能靠着师傅教。如果去专门的技校读汽车修理类专业，一般是读三年，第三年是去实习，相当于上了两年学，学的多是理论知识，毕业了能拿到相关证书。

学校的教学水平是决定学习时间的重要因素。学习汽车修理，不仅要学习书本上的理论知识，实际动手操作能力更为重要。所以，如果没有专业资深的老师指导，不经过自己亲自动手实践是很难学会汽修技术的。

如果跟着师傅学，大概也需要学3年，因为学修车要了解很多东西，车包括很多构件，每次来修车的可能都是一样的毛病，所以要把车所有的问题都搞清楚，也要花很长时间。另外，不是每个带你的师傅都会把自己懂的知识都交给你，他会有所保留。

不是有句话说得好么，教会徒弟饿死师傅，就算是亲戚也不会有人全心全意地教你，因此学修车全靠偷艺，或者是你跟师傅相处的不错，师傅人也很好，才会愿意教你，那样会缩短你学习修车的时间。但是如果你不完全把所有的知识都学会，只学习其中一样的话，几个月就可以了。

扩展阅读

学汽修一般工资多少

学汽修类专业工资是不一样的，因为要看很多因素，一个是地区，一个是本身的实力，但基本上都会很不错的，如果能力特别强的话，也能赚到六七千，这个具体因人而定

这个没有标准的，比如一个人在学校的学习成绩很好，也不一定他走上社会之后的工资就会很高，还得看个人的能力。

学汽修没有好坏之分，只有是否热爱之所，大家在入任何一行之前都要考虑清楚，自己是否愿意在这个行业里面长久做下去，了解这行的优势，以及发展前景。

Ⅶ 修车技师证怎么考

中专文凭和汽车维修不影响汽车维修证书的办理。汽车维修证书是由劳动局颁发的，共分为5个级别1、初级证书（五级）2、中级证书（四级）3、高级证书（三级）4、技师证书（二级）5、高级技师（一级）。考取证书按流程依次从一级开始考取，如果经过职业汽修学校培训的学员可以直接考取中级证书，三年以后在中级证书的基础上可以考取高级证书。以此类推，高级技师要求最高，必须从事行业15年以上的工作经验。
劳动局不接受个人办理（无法进行考评），只接受企业（比如汽车4S店、汽车修理厂）或培训学校的申请，然后上报考生资料，进行审核，最后确定考核时间。如果你想办理的话最好通过汽修培训类的学校进行报名，会比较方便一点。希望对你有所帮助！谢谢！

Ⅷ 汽车修理短期培训多长时间能学出来呢

一般的汽车修理培训，短期的大概半年时间吧，看你学什么专业，比如养护、贴膜什么的也就2个月，喷漆、维修就3个月差不多，当然也有长期的，如果是学汽车检测与维修、二手车评估师等就是长专业了

Ⅸ 汽车维修人员培训制度

你们这个汽车不就有人培训，你一定要到那个正规的学校啊，接受那个正规的那个快线理论与实际结合，不愿意的话也是睡不成什么。

Ⅹ 汽修学徒入门知识

汽修学徒必备常识

一.汽车的基本结构有四部分组成，这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。

二.四冲程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。

三.四行程汽油发动机工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。

四.机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。

五.配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。

六.冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。

七.水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出（即打开）或推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发 动机温度。

八.润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。冷却作用：机油循环流动，可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用：将机件表面上的杂质冲走，减少磨损。密封作用：在活塞与气缸壁之间保持油层，可增加密封性。

九.在驾驶室仪表板上观察机油压力表：汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕；柴油发动机为600—1000千帕。

十.化油器的构造可分五种装置：起动装置；怠速装置；中等负荷装置；全负荷装置；加速装置。化油器的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。

(10)修车人员培训扩展阅读

汽车维修技师需求旺盛构筑高质量培训体系迫在眉睫

人民网北京1月20日电（闫枫）1月19日上午，高质量汽车维修技师培训体系发布会在北京召开。华汽集团、金宇航空、赛迪网三方在会上达成战略合作协议，今后将共同完善汽车后市场行业人才培养的产业链，为汽修技师培养带来全新理念和运营模式。

华汽集团董事长魏同伟同样认为，我国每年汽车后市场行业规模达到8000亿元，每年仍以30%的增长率高速发展。然而，目前我国的汽车后市场的市场主体规模较小，且零散分布，全行业并未形成完善的统一标准和行业规范，大大制约了市场发展的脚步。

汽车后市场的现实需求使人才培养模式和体系的建立迫在眉睫。因此,由华汽集团提供专业培训所需的硬件设备和场地环境，引入金宇航空的航空人才培养体系和赛迪网的互联网+教育平台，三方将共同打造高质量、标准化的航空级汽车维修技师的培养体系，让汽车后市场的发展提质增量。

除此之外，培训课程和培训平台的建立是重要载体，互联网+平台则为此提供最大便利和最佳机遇。赛迪网总裁兼总编刘兴波阐述了赛迪网的平台优势和资源阐。在今后合作中，赛迪教育平台将为培训提供在线课程服务，节省培训人力、物力和时间成本，便于管理的同时更具灵活性。

据悉,未来三方还将在航空创新应用、汽车后市场领域创新孵化等方向展开更多合作，促进汽修行业的职业规范的逐步完善。