A. 危险品从业人员培训教育制度
一般到巴南区运管局去办。
需提供身份证明，免冠照，填写由运管局提供的申请表格，具有危险品运输资质的单位加盖公章。报送后接受培训，考试获得资格！
从重庆市运管局获悉，根据《全市开展道路运输危险化学品安全专项整治工作实施方案》（以下简称《方案》），从即日起至9月30日，将在全市范围内开展道路危险货物运输专项整治，所有危险品运输车辆将要求安装GPS，相关从业人员也将接受培训，否则不得上岗。
车辆要求全部安装GPS
该《方案》要求，从事道路危险货物运输的企业应更新并完善安全生产管理制度、完善道路危险货物运输事故应急预案，并对车辆和设备进行检查、补充、整改、送检。车辆技术等级应符合一级车要求，车辆标志灯、标志牌、前后保险杠上要喷印黄黑或红白相间的斜纹。车辆应配置运行状态记录装置和必要的通讯工具，即GPS。此外，要安装相应的隔热、导静电、切断电源等装置。
车辆要按规定制作、粘贴警示标志。据《方案》中规定，车辆或罐体后部应安装告示牌，在告示牌上标明危险货物名称、种类、罐体容积、最大载质量、施救方法、企业联系电话；车身两侧和后部喷涂“毒”或“爆”文字；车辆或罐体的后部和两侧粘贴反光带。可承运两类及两类以上危险货物的车辆，应根据每类危险货物分别制作告示牌，并对应使用。告示牌为可插取式。
危险货物运输车辆应到车辆入籍地公安车辆管理部门接受车辆安全技术检验。罐、槽车应接受质监部门的检测。
相关从业人员须接受培训
根据《方案》规定，企业法定代表人、管理人员应接受危险货物运输安全管理法律法规的教育和培训；驾驶员、押运员、装卸管理人员应接受以危险货物容器使用、装载、运输和发生事故后应急处置知识为主要内容的安全教育和培训，经考试合格的，由市运管局在其相关证件上签注合格章。企业法人、管理人员未参加培训者，市运管局将不得对企业经营资质进行认定；未参加培训或考试不合格的驾驶员、押运员、装卸管理人员不得上岗作业。所有危险货物运输车辆和驾驶员将登记造册。押运员在运输过程中应携带《道路运输危险货物安全卡》。
发现违规将责令停业
据了解，市运管局将通过此次专项整治工作，建立并完善道路危险货物运输管理的各种基础台账。同时还将加强日常监管，发现企业、车辆和人员不符合运输条件时，将立即责令其中止经营，并报市运管局注销道路运输经营许可证或道路运输证，收回其危险货物运输标志灯、标志牌。
B. 道路运输安全生产管理制度文本里从业人员培训计划。有文本吗
根据公司的实际情况制定安全教育培训计划啊，必须全员培训，学时符合要求，内容包括安全生产法律法规、公司规章制度、操作规程、应急知识、个人防护等等。
C. 货运公司从业人员安全管理制度
货运代理管理规定细则
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第一条 为维护国际货运代理市场秩序，促进我国国际货运代理业和现代物流的健康发展，根据《中华人民共和国对外贸易法》和《国际货物运输代理业管理规定》，制订本实施细则。
第二条 本实施细则所指的国际货物运输代理企业(以下简称“国际货运代理企业”)是指在中国境内依法注册并商务部或其授权的机构备案的从事国际货运代理业务的企业。
第三条 国际货运代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人和其他委托方的代理人或独立经营人从事国际货运代理业务。
国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费、佣金或其他服务报酬的行为。
国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托，承办货物运输，签发运输单证、履行运输合同，收取运费以及服务报酬的行为。
国际货运代理企业以无船承运人身份从事经营业务，应遵守有关法律法规的规定。
第四条 商务部负责对国际货物运输代理业的监督管理，完善国际货运代理业的管理制度，鼓励国际货运代理物流企业开拓国际市场。
第五条 国家鼓励国际货运代理企业加入行业中介组织。
中国国际货运代理协会和地方国际货运代理协会作为国际货运代理企业依法自愿成立的行业中介组织，应依照章程维护会员企业合法权益和行业经营秩序。
第六条 在中国境内从事业务活动的国际货运代理企业，应遵守国家法律法规的规定，依法经营。
第二章 企业设立条件
第七条 在中国境内设立的国际货运代理企业应当依法取得中国企业法人资格。
第八条 设立国际货运代理企业，应符合下列条件 ：
（一）有固定的营业场所；
（二）注册资本应当符合下列要求；
(1) 经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币；
(2) 经营航空国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为300万元人民币；
(3) 经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的，注册资本最代限额为200万元人民币。
经营前款两项以上业务的，注册资本最低限额为其中最高一项的限额。
（三）企业名称含有表明行业特点的“货运代理”、“运输服务”、“仓储”、“配送”、“集运”、“物流”等相关字样；
（四）至少有3名从业人员获得从业人员资格证书。
第九条 申请国际货运代理从业人员资格，须通过国家组织的资格考试，成绩合格后颁发《国际货运代理业从业人员资格证书》。
商务部委托中国国际货运代理协会组织国际货运代理从业人员资格考试。
第十条 国际货运代理企业可依法设立子公司或不具有法人资格的分支机构。
国际货物运输代理企业每设立一个从事国际货物运输代理业务的分地机构，应当增加注册资本50万元。
第三章 企业备案管理
第十二条 商务部授权各省、自治区、直辖市和计划单列市商务主管部门（以下简称“商务部授权机构”）负责办理本地区国际货运代理企业备案。
第十三条 依法注册登记的国际货物运输代理企业（含分支机构）自依法取得工商营业执照之日起30个工作日内，应向商务部授权机构办理企业备案。
第十四条国际货运代理企业法人备案实行全国联网和属地化管理。
第十五条 国际货运代理企业备案程序如下：
（一）领取《国际货运代理企业备案证》（以下简称《备案证》）
国际货运代理企业可以通过商务部政府网站（http://www.mofcom.gov.cn）下载，或到所在地商务部授权机构领取《备案证》(样式附后)。
（二）完整、准确和真实填写《备案证》，并由法定代表人签字、盖章。
（三）提交如下备案材料：
1、《备案证》；
2、营业执照复印件；
3、组织机构代码证书复印件；
4、从业人员资格证书（复印件）。；
第十六条 商务部授权机构应自收到企业提交的全部材料之日起5个工作日内办理备案手续，在《备案证》上加盖备案专用印章。
商务部授权机构应在办理完毕备案手续之日起15个工作日内，将国际货运代理企业的法人备案情况及时通报工商、海关、检验检疫、外汇管理、税务等部门。
第十七条 国际货运代理企业备案信息发生变更的，应在自变更事项发生之日起30日内办理《备案证》变更手续；逾期未办理的，其《备案证》自动失效。
国际货运代理企业已在工商部门办理注销手续或被吊销营业执照的，自营业执照注销或被吊销之日起，其《备案证》自动失效。
第十八条 本实施细则生效前已经成立的国际货运代理企业应在本实施细则生效之日起90日内办理企业法人备案手续。
第十九条 国际货运代理企业应当于自企业设立第二年度起每年3月底前向中国国际货运代理协会以《业务备案表》形式如实报送上一年度的经营情况等相关信息。
外商投资国际货代企业依法取得《外商投资企业批准证书》并办理工商登记注册手续后，应依照本规定办理业务备案。
国际货运代理企业可以通过商务部政府网站（http://www.mofcom.gov.cn）或中国国际货运代理协会网站（http://www.cifa.org.cn）下载《业务备案表》(样式附后)。
第二十条 中国国际货代协会应将国际货运代理企业年度经营情况等信息汇总后报送商务部。
第二十一条 商务主管部门和中国国际货运代理协会应当为备案企业保守商业秘密。
第四章 国际货运代理业务管理
第二十二条 国际货运代理企业可从事的经营范围包括：
(一)揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装；
(二)货物的监装、监卸、集装箱拼装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务；
(三)报关、报检、报验、保险；
(四)缮制签发有关单证、交付或收取运费、结算及交付或收取杂费；
(五)国际展品、私人物品及过境货物运输代理；
(六)国际多式联运、集运(含集装箱拼箱)；
(七)国际快递（不含私人信函）；
(八)依法可从事的其他国际货运代理业务。
第二十三条 国际货运代理企业作为代理人，可向收货人、发货人或其他委托方收取代理费用，并可从承运人处取得佣金，不得采取不正当竞争的方式与收货人或发货人分享佣金。
国际货运代理企业作为独立经营人，从事本细则第二十二条中有关业务，应当按照合理的运价标准向收货人或发货人收取费用。
国际货运代理企业在提供其他服务时可依法收取合理报酬。
第二十四条 国际货运代理企业在从事经营业务中使用的相关单证上的企业名称和经营代码应与《备案证》一致。
第二十五条 国际货运代理企业应规范经营行为，不得允许未按照本细则第三章规定履行备案义务的其他单位、个人以该国际货运代理企业或其营业部名义从事国际货运代理业务。
第五章 国际货运代理多式联运提单登记编号制度
第二十六条 国际货运代理企业可根据业务需要签发国际货运代理多式联运提单。国际货运代理企业签发的国际货运代理多式联运提单实行登记编号制度。
第二十七条 国际货运代理企业签发的国际货运代理多式联运提单，应向商务部或其授权机构办理提单登记编号。
第二十八条 国际货运代理多式联运提单经登记编号后方可正式使用，其正面应载明该多式联运提单的登记编号和企业的中英文名称、地址、电话、传真、电子邮箱等。
第二十九条 国际货运代理企业办理国际货运代理多式联运提单登记编号时，应提交下列文件：
1. 国际货运代理多式联运提单登记申请表；
2. 企业法人营业执照（复印件）；
3. 国际货运代理多式联运提单正本的样本（中英文本）；
4. 国际货运代理企业《备案证》或外商投资国际货运代理企业《外商投资企业批准证书》。
第三十条 商务部或其授权机构须在收到企业提交的文件10个工作日内完成登记编号，颁发《国际货运代理多式联运提单登记证》。
第三十一条 境外企业签发自中国境内始发的国际货运代理多式联运提单，应按照本章规定办理提单登记编号。
第三十二条 国际货运代理企业不得代理签发未经商务部或其授权机构登记编号的境外货代提单。
第六章 企业责任保险制度
第三十三条 国际货运代理业推行责任保险制度。
第三十四条 国际货运代理企业可投保国际货运代理人责任险。
具有法人资格的国际货物运输代理企业投保国际货运代理人责任险最低保险限额为100万元人民币。企业每增设一个分支机构，增加保险金额不低于20万元人民币。
第三十五条 国际货运代理企业签发国际货运代理多式联运提单的，应投保国际货运代理多式联运提单责任险。
具有法人资格的国际货物运输代理企业投保国际货运代理提单责任险最低保险限额为100万元人民币。企业每增设一个分支机构，增加保险金额不低于20万元人民币。
第三十六条 国际货运代理企业投保国际货运代理责任险的，保险期限应不少于1年，并应逐年连续投保。
第 七 章 行业中介组织
第三十七条 中国国际货运代理协会应做好行业基本信息和各项业务数据的统计工作。
第三十八条 中国国际货运代理协会参考国际规范，制定国际货运代理标准多式联运提单样本，供会员企业参考使用。
第三十九条 中国国际货运代理协会和地方国际货运代理协会应加强对会员企业的业务培训，做好国际货运代理业从业人员资格管理工作。
第四十条 中国国际货运代理协会组织会员企业和地方货运代理协会，加强行业诚信与自律建设，规范行业经营秩序。
第八章 法律责任
第四十一条 国际货运代理企业不得有下列行为：
（一）未按照本《实施细则》履行企业备案义务；
（二）未按照本《实施细则》报送企业年度经营信息；
（三）未按照本《实施细则》履行提单登记义务；
（四）未按照本《实施细则》履行投保国际货运代理多式联运提单责任险；
（五）代理签发未经商务部或其授权的地方商务主管部门登记的境外货代提单；
（六）在FOB交易条件下，代理中国境外收货人在境内装货港订舱；或，直接向境外收货人或境外货运代理企业而非境内发货人提交提单；或，接受境外收货人或境外货运代理企业指示通知实际承运人无提单放货；
（七）其他违法违规的经营行为。
第四十二条 国际货运代理企业违反本《实施细则》第四十一条的，商务部查实后，可
（一）警告并责令其限期改正。
（二）对违法违规企业处以3万元以下人民币的罚款；
（三）将企业违规情况通知工商、海关、税务、检验检疫、外汇等部门，并建议相关部门依照有关法律法规进行处罚。
第四十三条 国际货运代理企业有以下违法行为的，商务部依照法律法规予以处罚，构成犯罪的，移交司法机关处理：
（一）伪造、变造、涂改、出租、出借《备案证》、《业务备案表》、《多式联运提单登记证》、从业人员资格证书、责任保险合同及其他的业务单证。
（二）采取不正当竞争行为影响行业经营秩序和行业利益的；
（三）以商业贿赂方式承揽各项业务的；
（四）滥用优势地位，以歧视性价格或其他限制性条件实施经营行为，危害对外贸易秩序的。
第四十四条 商务部可按照《对外贸易经营者违法违规行为公告办法》的规定，发布违法违规企业名录和处罚公告，并将有关企业名录和处罚决定通知工商、海关、检验检疫、外汇、税务、公安等机关，地方商务主管部门和行业中介组织等单位。
第九章 附则
第四十五条 本实施细则由商务部负责解释。
第四十六条 本实施细则自2008 年 月 日起施行。2004年1月1日修订的《国际货物运输代理业管理规定实施细则》、2005年4月1日起实施的《国际货运代理企业备案（暂行）办法》同时废止。
D. 浅谈如何加强道路运输从业人员培训
你的问题太大，建议缩小题目范围：比如浅谈如何加强交警的职业道德培训【我说明一下理由，道路运输从业人员包括驾驶员，客运管理员，货运管理人员，出租车司机，机动车维修人员，交通违章处理人员如交警，这么多的主体，你怎么讲得完，所以建议将题目缩小】
如何加强交警的职业道德培训
一.加强政治理论学习，不断提高队伍的政治素质和理论水平。要注重把政治理论学习摆在提高公安交警队伍素质的战略地位，积极组织民警学习马列主义、毛泽东思想的基本原理，特别是邓小平理论和“三个代表”重要思想，进行党的路线方针政策、法律法规和职业道德的教育，引导民警树立正确的人生观、世界观、价值观和道德理想，能够正确看待市场经济条件下出现的各种社会现象。还要不断增强民警的政治敏锐性，提高辨别是非的能力，培养出好的思想品德和职业道德，强化交警队伍讲学习、讲政治、讲正气的坚定性，秉公执法的严肃性和爱岗敬业的责任性。
二.加强政治和业务素质培训，不断提高队伍的自身修养和职业道德水准。随着社会的发展,人民群众对交通民警的思想品质、道德修养提出了更高的要求,因此，交通警察的职业道德建设应抓好以下环节：一是抓政治素质培训，政治素质是民警的基本素质，职业责任是做好本职工作的重要前提，没有过硬的政治素质和职业责任就很容易颠倒是非、混淆荣辱，造成不良后果。二是加强业务素质和科学文化知识的培训。目前，少数民警素质偏低，缺乏起码的文化修养和基本的业务素质，执法者不懂法、不守法，就谈不上具备高度的政治品质和职业道德,更无法适应飞速发展的社会形势。各级交警部门应充分认识到，交警业务素质是工作质量的保证，而科学文化知识则是业务素质赖以存在的基础. 因此,应大力加强交警岗位培训和练兵活动，使广大民警增长知识，拓展视野，提高实战能力和适应能力。
三.弘扬正气，勤政廉洁，不断提高交警队伍拒腐防变的能力。社会需要正义与正气。作为交通民警处在维护道路交通秩序和确保安全畅通的前沿，同时也处于腐蚀与反腐蚀斗争的焦点，面对钱权的严重挑战和各种不正之风的影响，要求我们必须把廉政建设融于执法活动之中，把廉政建设作为队伍建设的重中之重。要教育广大民警时时处处以身作则，率先垂范，身先士卒，严格要求自己，自觉抵御歪风邪气的侵蚀。要严格履行自己的社会责任和社会义务，秉公执法，依法办事，发挥榜样力量和人格力量，使民警的执法水平、服务水平、道德素质、思想境界不断得到提高，真正做到为人民服务，让人民满意。
四.强化制度建设，完善监控制约机制。在新的形势下，强化交管部门的制度建设，完善监控制约机制显得愈来愈迫切必要。一是必须建立健全各种规章制度，如:政治业务学习制度，岗位目标管理制度,公开办事监督制度等。对基层单位,要根据其岗位特点，将各种工作任务量化分解，明确责任目标，发挥制度纪律的威慑力和约束力。二是完善绩效考核与奖惩制度。在严格考核的基础上，必须做到奖优罚劣。通过考核，树立正面典型，查处反面典型。通过表彰奖励优秀群体和个人，达到内鼓士气，外树形象之目的。三是完善监控制约机制。实行全方位、多层次的内外监督制约，营造良好的道德舆论氛围。对于个别部门和民警要加大监控力度，对警容风纪，执法执纪，交通勤务等随时抽检，激励先进，鞭策后进。用严格的制度来规范和约束民警的言行，更好地促进交通民警职业道德形象的改善。
E. 求上海申办道路货物运输经营许可证的《安全生产管理制度文本》：1、安全教育与培训制度、2、车辆管理制度
一、安全生产责任制
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
四、消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
五、交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
六、 自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
以上道路运输安全生产管理制度本人将严格遵守，认真履行，组织实施，并不断加以完善、充实，确保道路运输安全生产管理制度的贯彻、落实。
道路运输经营者签名
2012年 月 日
F. 急求：道路运输企业从业人员再培训制度
每个企业都要有自己的企业文化并且要灌输给每个员工，这样员工和公司才能凝聚在一起。内开展员工培训是重要的，容一些课程比如素养提升类的，思想品德类的，把握机遇，管理能力，执行力等类型的都是很好的提高员工素质提升工作能力的好的课程。
主要是请位专业的老师会有很好的效果的