桩基静载检测岗位人员培训考试试题

❶ 我是桩基静载检测员，上岗证丢了怎么补办

一般都是省住房和城乡建设厅颁发的，可以咨询建设厅有关工作人员

❷ 从事桩基检测行业需要考的证

从事桩基检测行业一般需要测量上岗证。从事公路或水运行业的基桩内检测，要参加全容国公路或水运试验检测（师）员考试，桥梁师要考：公共基础+桥梁，考试合格可得桥梁检测专业的资格证书。

桩基检测的主要方法有静载试验、钻芯法、低应变法、高应变法、声波透射法等几种。

静载试验法是目前公认的检测基桩竖向抗压承载力最直接、最可靠的试验方法。但在工程实践中发现，基准桩的问题有时会被检测人员所忽视，容易出现基准桩打入深度不足，试验过程产生位移的问题。静载实验可以分为：堆载实验、锚桩法。

(2)桩基静载检测岗位人员培训考试试题扩展阅读：

检测内容：

（1）各类桩、墩、桩墙竖向或横向承载力检测，包括单桩及群桩承载力检测；

（2）墩底持力层承载力及变形性状的检测；

（3）各类桩、墩及桩墙结构完整性检测；

（4）考虑桩土共同作用或复合地基中桩土荷载分担比的检测，桩体及土体应力-应变的检测；

（5）施工中对环境影响（如振动、噪音、土体变形）的检测；

（6）特殊条件下或事故处理中的其它检测。

参考资料来源：网络—桩基检测

❸ 桩基静载试验的测试

桩基测试技术理论的发展本身促进了桩土荷载传递机理理论的研究，而这一直是国内外岩土工程界研究的热点，在这方面我国的学者也通过试验研究发表了许多自己的理论方法。我国的沈保汉分析了大量的为测试位移和应力数据而埋有实测元件的试桩资料，结果表明： (1)S—㏒Q法的极限荷载是桩侧摩阻力得到充分发挥时的荷载，相应于极限荷载时的极限桩顶下沉量Su（即桩土间相对位移量）与桩的类型、桩径和施工方法等有关；对于同一施工类型的桩，一般说来，按摩擦桩、端承摩擦桩和摩擦端承桩的顺序排列，Su依次增大；
(2)大直径钻孔桩的Su值比小直径钻孔桩的Su值大；
(3)打入式预制桩和钻孔灌注桩的Su也有较大差别
(4)施工工艺和施工质量对钻孔桩的极限荷载Qu和极限桩顶下沉量Su有较大影响。
在桩的破坏模式研究方面，赵明华认为应分为三种模式，即：屈曲破坏、整体剪切破坏、刺入破坏；沈保汉认为应分为四种模式，即：端承摩擦桩的整体剪切破坏、摩擦桩的整体剪切破坏、摩擦端承桩的刺入剪切破坏、端承桩的屈曲破坏。
在依靠桩的下沉量确定桩的极限承载力方面，我国《建筑地基基础设计规范》（GBJ7－89）规定：当Q－s曲线无明显的拐点时，可取桩顶总沉降量为40㎜时相应的荷载值为单桩极限承载力；《建筑桩基技术规范》（JGJ94－94）规定：对于缓变型Q～s曲线一般可取s=40～60mm对应的荷载，对大直径桩可取s=0.03～0.06D(D为桩端直径，大桩径取低值，小桩径取高值)所对应的荷载值；对于细长桩(l/d>80)可取s=60～80mm对应的荷载。沈保汉建议，对直径为0.3m～0.5m的打套管成孔灌注桩可采用桩顶下沉量为桩径的10%所对应的荷载为极限荷载；对于钻孔扩底灌注桩可取桩顶下沉量为扩大头直径7%所对应的荷载为极限荷载。 在判定桩的屈服荷载方面我国的牛冬生和沈保汉建议按试验数据的数学特征来确定Q—s曲线上的屈服荷载，其解法如下：
A． 求某级荷载Q 下的Q—s曲线斜率K
B． 求K 的二阶导数
C． 绘制折线连接图，在此图上，每级荷载的数学特征极为明显，如图1所示，B的荷载接近S—lgQ曲线的极限荷载Qu，而峰值A的荷载相应于Q—S曲线上的屈服荷载Qy。
在极限承载力的预估计算方面我国陈宗岳在1978年按最小曲率半径导得的Qu式为：
赵明华更提出了调整双曲线法预估计算极限承载力，公式为：
随着各种预测理论的研究，我国有学者提出了灰色预测理论预估极限承载力。灰色预测理论是近二十年才发展起来一种新理论。它己广泛地应用于工业、农业、能源、交通、社会科学等诸多领域，最近几年，已有不少人将这一理论应用于岩土工程，并取得了明显的效果。利用这种方法，可以通过载荷试验的部分己知数据对不同沉降时相应的桩身荷载值进行预测。 该方法的基本原理是以一组完全的单桩竖向抗压静载荷试验Q—s曲线为基础，取该曲线的前几级荷载下沉降原始数据进行分析，进而对Q—s曲线的发展趋势作出预测。考虑到一般静载荷试验做到破坏时的加荷级数为10—15级。故一般取前10级建立相应的GM(1，1)模型进行预测。预测所选用的级数少，经济效益越明显：预测时所选用的级数多，预测精度会有所提高，但当级数过多时，就失去了预测的意义。灰色预测方法对于以沉降控制来确定承载力的大直径桩、超长桩和嵌岩桩效果明显。
以第k级荷载下的沉降量△S（k）为一个数据，可以得到一组数据序列△S，△S（△S（1），△S（2），…，△S（k））。将S进行累加生成可得到另外一组数据，S=（S（1），S（2），…，S（k））。其中，其中S（k）为第k级荷载作用下的累加沉降量。
对于等量加荷试验，可对S（k）建立如下的GM(1，1)预测模型：式中 、u—待定系数；
由最小二乘法，可有下式得到待定系数、u：
式中 则这样我们就可以得到不同荷载下响应的沉降量，进而就可以确定对应沉降下单桩的竖向抗压承载力值。

❹ 2013年江苏桩基检测人员（静载）上岗证考试时间和复习资料 在哪查 求告知

考试时间可以在江苏省质监总站的网站上可以查到，不过好像今天的考试已经考过了啊。培训资料是在上培训课的时候发的，不过去网上搜索一下，也可以找到往年的资料。

❺ 桩基检测人员

你用的是来什么手段检测，根源据你检测手段的不同，后面自然不同。
若你用低应变检测，得出的结论是完整性不合格，经设计方及甲方同意后，可以采用高应变或静载试验进行承载力检测，若承载力检测合格，设计方可下此桩可用的结论，若承载力不满足要求，直接废桩处理。
另外低应变检测不合格的，可以进行抽薪验证，确实判定该桩不合格的，仍可废桩。
不合格的桩，情况也不同，若前部缺陷，可开挖后进行接桩，达到混凝土强度后仍需进行检测。若为深部缺陷，根据情况需要进行补桩，按设计方新设计方案进行。

❻ 建设工程质量检测人员岗位培训试题

建议看《混凝土结构施工质量验收规范》，不建议搞题海战，那是被别有用心之人误导了

❼ 哪位那里有有关桩基施工的培训试题

桩基施工培训试题？貌似没见过，你可以看看规范呀，从GB50202-2002、省标、行业标准、企业标准去了解就可以了，既然是试题，考的也就是一般的安全、施工工艺及质量处理和规范这些东西了

❽ 桩基静载现场检测人员是什么工作辛苦吗工作时间正常吗

呵呵，第一不知道你们所在的单位是什么性质的，如果是事业单位性质的建筑回工程质量检测中答心（市质监站下属事业单位）那还是不错的，就算是外业人员也挺好的（补贴多啊），但是做外业人员风餐露宿，辛苦是难免的；如果你是民营或者股份制的工程检测单位，相对而言工作就要难做一点了，因为工地现场的外业工作需要机械设施配合的地方很多，但是如果你是非官方的检测人员，除非自己有机械施工设备，否则求人家办事不容易的，但是在外办事主要还是看你打交道的能力，静荷载现场检测人员，主要工作有（个人经验，仅供参考）：1.荷载设备（压块为主）和检测设备的进退场，2.值夜班抄表记录，3.接电啊、联系吊车啊，和施工单位沟通拿资料等等一系列的沟通工作。工作时间是不正常的，因为为工程服务，不可能有正常的休假和工作时间。

❾ 急求福建省桩基上岗证考试选择，判断题库（静载，低应变，高应变，声波透射法，钻芯法）急，急，急。。。

有，一般为各省的建设厅或省检测协会（报建设厅批准）组织考试，考试通过建设厅监督站给发个证书。