进地铁工作培训些什么

❶ 进入地铁公司后会参加哪些培训和考试

地铁公司培训从组织分析、任务分析和人员分析三个方面进行。(1)组织分析主要对环境、公司战略和组织资源进行分析，包括地铁公司战略方向、技术方面、财务状况和人力资源方面，以确定培训的重点。(2)任务分析主要是通过对公司工作任务和岗位责

❷ 谁知道地铁员工礼仪培训内容

内容主要来有：仪容服饰、自服务表情，以及站姿、坐姿、蹲姿、步姿、行姿等服务体态的练习。也就是说对员工们从头到脚，在服务时身体每一个部位应呈现的状态都要进行严格规范，并结合案例，以情景再现的方式，对员工在服务语言中可能出现的错误情况向员工们进行规范说明。最后，员工们还要进行自动售票实操、闸机口站务人员实操等工作的模拟训练，从而员工们进一步加深对服务规范的理解。

❸ 在地铁上班需要注意哪些

在应聘地铁司机的时候，大致有以下三点需要注意：
第一点是： 表现出你遵规守法的一面，别做特立独行的事。
“出轨”是个非常严重的事情，地铁司机需要牢牢掌控自己驾驶的列车，要遵守行驶规范，要按照调度安排的方案驾驶地铁。
在面试的时候，做个循规蹈矩的面试者，就比做一个“有个性”的面试者来得务实。为此，千万不要迟到，更不要穿着奇装异服。
第二点是： 展现你对轨道交通驾驶的技能，说明你能为乘客提供优质服务。
地铁司机每天都要写行车手册，要预想自己在行车过程中需要注意的事项以及如何应对，确保开车的时候不管遇到什么情况，能够心中有数。还需要在发车前做好安检工作，进行内部检测，避免列车出现问题没有及时处理。
而对于时间的掌控，对于指令的严格执行，更是每一个地铁司机都需要做到的。在面试的时候，如果你都无法回答面试官的问题，展现不出你的能力，又如何放心把每日百万人流量的乘客安全交给你负责呢？

❹ 地铁培训需要学习什么技能

初中毕业可以读技校，一边学技术的同时，还能一边提升学历拿文凭，入学即签订就业协议，毕业后学校直接推荐工作。

轨道交通运输与管理专业

培养方向：培养从事高铁乘务与管理工作、动车乘务与管理工作、轨道交通行车调度员等岗位的专业人员。

❺ 地铁录取人员如何进行培训

地铁录取员工的内容培训体系：
以核心素质能力模型为基础，设计特有的培训内容体系。
入职培训课程体系：企业发展史 、制度、文化、QMS 体系 。
综合素质培训课程体系: PPT制作、 动漫课程 、 汇报演讲、 沟通与表达、 拓展培训 、团队意识等。
地铁新录取员工的内容培训体系构建原则：
以企业战略导向为原则，充分员工发展原则，坚持系统性原则，坚持整体效益和个别激励相结合原则

❻ 做地铁的时候学习什么好

每天花在地铁上的时间大约2个半小时，这是很大的一笔时间，我的大多数上班外的学习都在地铁上完成的（回家要看孩子），会在地铁上设计PPT思路、安排和总结一天的工作。我一般的做法如下：
1、找到一个好位置：观察上下班路线一天空挤状况，错开高峰，比别人早1个小时上班，提早30分钟下班；选择人少的路线（可能会远一点）；到始发站坐车，很多地铁都是一个方向挤的，所以到始发站坐车，多座的那几站基本也有座；有几班固定的车次固定的几个车厢人会比较少，记住这几班车的时间点。基本上以上策略我每天上班过程中都用到了。关键是找到一个投入和产出的平衡点，也就是ROI了。
2 、满足以下一个条件就可以学习：有座、可以靠、有拉手
3、学习内容，不同的环境可以做不同的事，很挤无座，可以听听音乐，听听有声书；其它情况就可以看书、刷微博、看微信、看视频（TED、优米视频、网易公开课）；有座的话还可以设计ppt（脱离电脑设计ppt思路更清晰）、工作反思等等
4、尽量轻装上阵，我以前每天背一个电脑上下班，累、肩疼。后来我就把电脑放公司，把可能需要的完成的工作放在dropbox里面，邮件通过手机访问，回家可以用家里的电脑解决一些临时问题
5、每次外出包里至少带一本书，等待时间就可以学习。
还是说一下我的例子吧：
刚搬到新居时，早上6点开始到地铁站，观察记录6点到8点之间车的空挤程度，记录下固定的几个时间点和固定的车厢，以后都在这几个时间点上车，到换乘车站，先反向坐3站到始发车站，再坐回来，到公司基本比同事早30分钟，花的时间比正常多出15分钟，下班以此类推。每天上下班地铁时间真的是没有打扰的学习时间，实打实的时间，有孩子后这样的时间真的不多了，一周基本能看完一到两本书。以前同事给我起了个外号“地铁哥”，就是因为能坐出租的时候我做地铁。不爱打出租的根本原因是：坐出租看书费劲，晃荡，时间都浪费了；等排号摇到车，也没想开车上班，除非特殊需要。

❼ 大学毕业生进入地铁公司，会参加哪些培训

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1、不用担心，大学学的东西基本没用。都是理论的东西。

2、工作技术培训基本上是技术操作回流程和设备使用答技术，完全和学校里的不沾边。

4、其实是服务员，或操作工，倒班干活，高中生培训了都能上岗，要大学生只是为了提高员工素质。

5、公司基本不高研发。想搞研发就去考研、读博。即研究所等科研单位。

6、记住，工作就是干活挣钱，包括无聊的无所事事的值班。

7、把心态摆正。不要把大学生想象的那么高级，其实就相对于20年前的高中生，只是便于找个工作吃饭而已。

❽ 毕业生进入地铁公司后会参加哪些培训和考试

地铁公司培训从组织分析、任务分析和人员分析三个方面进行。
(1)组织分析主要对环境、公司战略和组织资源进行分析，包括地铁公司战略方向、技术方面、财务状况和人力资源方面，以确定培训的重点。
(2)任务分析主要是通过对公司工作任务和岗位责任的研究，根据地铁工作的具体内容和地铁工作所需具备的各项知识、技能和能力，以确定培训项目的具体内容。
(3)人员分析主要是将地铁员工工作结果、工作能力与期望值或应实现的目标进行比较，以确定哪些员工需要培训，并在培训内容设计时有针对性地加强他们欠缺的地方。

关键是跟着师傅的时候好好学。能看的绝不漏掉。有些师傅并不是想教你的。他们也怕徒弟学会了饿死师傅的事。所以要抓紧和师傅在一起的时间。多听多看多学。就基本OK。最好对本地的地铁情况有一定了解。这样对面试有好处。
至于考试只要是你肯背。就没有不过的。
内些培训说白了就是交点钱在学习学习。和学校学习的情况差不多。笔记之类要做好。因为要考试。
专业培训就像是在学校学习的专业课程一样。不用担心。
在地铁需要注意就是要会讨师傅喜欢。自己多吸纳。
完毕。

❾ 在地铁工作需要考什么专业和证书谢谢！

我之前就是学地复铁的~看你在哪个地制方应聘囖~据说我这边现在条件很简单~只要你是本地人~中专或高中毕业就行了~如果是外地人~需要大学或者大专毕业~
不需要什麽证书的~(据说我隔壁城市之类的~只要你是学地铁或者铁路之类专业的优先招聘)
想进去地铁~先去地铁网页投简历吧~主要是你得通过了笔试~然后再通过了面试才行~
至於培训嘛~只要你过了面试~人家招了你~到时自然就有人带你的啦~不过在地铁上班经常要考试~~~~~~

❿ 地铁安检主要学什么

地铁安检是进入地铁人员必须履行的检查手续，是保障旅客人身安全的重要预防措施。
1、地铁安检事关所有进入地铁的旅客人身安全，所以所有进入地铁的旅客都必须无一例外地经过检查后，才能允许进入。也就是说，地铁安检不存在任何特殊的免检对象，所有进入地铁的人员都必须接受地铁安检。
2、地铁安检的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品，以确保地铁及乘客的安全。地铁安检必须在旅客进入地铁前进行，拒绝检查者不准进入地铁，情节严重者可转交至警方处理。
3、地铁安检一般有三种检查方法：
①X射线安检设备。主要用于检查旅客的行李物品。
②探测检查门。用于对旅客的身体检查，主要检查旅客是否携带禁带物品。
③磁性探测器，也叫手提式探测器。主要用于对旅客进行近身检查。
4、安全检查的程序主要有：
①行李物品检查：旅客进入地铁大厅时首先将行李物品放入X射线安检设备的传送带上，工作人员通过显示器检查。如发现有异物，须由检查人员开包检查。若存在违禁物，安检人员有权利要求旅客转乘其他交通工具或将违禁物遗弃，公安机关明令禁止的违禁物可进行查收，并做好相关记录，拒不服从安检人员情节严重者可转交公安机关。
②旅客身体检查：旅客通过特设的探测门，进行身体检查。
③通过检测门发出报警声, 需用手持式金属探测器再查，将可能发出报警声的钥匙、香烟、打火机等金属物品掏出来，直到检查时不再发出报警声为止。
5、地铁安检的由来：2008奥运会来临之际，经北京奥组委申请，北京市市政府和北京市公安局主持，经国务院批准下设立的。