航空培训学校

『壹』 航空公司一般是招航空学校的人还是社会上短期培训的人

看你去做什么了？如果是飞行、机务、签派等专业技术人员基本上都是航空学校毕业的。
如果是值机、售票、空乘、财务、人力资源等对民航专业要求不那么高的业务，有很多是从一般的大学或社会上招的。当然民航学校毕业对民航知识有所了解的，在面试的时候肯定会占点优势。
还有一条更重要的，就是要看你能不能在航空公司内部找到关系，塞上钱。
如果你不是正式员工，想要转正基本上很难。有些可以通过考试，比如，空乘、安全员。但大部分都是要看关系和钱。
说了半天，你还是没有回答说去做什么？如果是空乘，当然是学校招的多。只有外航比较喜欢社招。如果是值机、售票什么的，社招的也很多。学生也可以去参加社招。

『贰』 中国有哪些航空院校 排名不分先后

中国排名不分先后的航空院校：

1、北京航空航天大学——北京航空航天大学（Beihang University），简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，位列“211工程”、“985工程”、“世界一流大学建设高校”，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”，为国际宇航联合会、“中欧精英大学联盟”、“中国西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。

2、中国民航大学——中国民航大学（Civil Aviation University of China）坐落于天津市，始建于1951年，是中国民用航空局直属、教育部与天津市共建高校，民航界的最高学府，世界上规模最大的民航高等学府，入选天津市高水平特色大学，教育部CDIO改革试点单位，“卓越工程师教育培养计划”高校，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。

3、北华航天工业学院——北华航天工业学院（North China Institute of Aerospace Engineering）,坐落在河北省廊坊市，是由国家国防科技工业局、中国航天科技集团公司、中国航天科工集团与河北省人民政府共建的一所公办普通本科院校，是服务国家（航天）特殊需求人才硕士专业学位研究生教育试点单位。

4、沈阳航空航天大学——沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一。

5、西安航空学院——西安航空学院（Xi'an Aeronautical University）位于世界历史名城古都西安，是一所以工科为主、多学科协调发展的全日制普通高等学校。1999年划转地方，隶属陕西省人民政府，为中央与地方共建院校。2012年经教育部批准升格为普通本科院校，更名为西安航空学院。

6、南京航空航天大学——南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）简称南航，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，是国家“双一流”世界一流学科建设高校，是“卓越工程师教育培养计划”、“111计划”入选高校，“中俄交通大学联盟”成员。

7、南昌航空大学——南昌航空大学（Nanchang Hangkong University）位于有着“物华天宝，人杰地灵”美誉的英雄城市南昌，是一所省部共建，工、理、文、管、经、法、教等诸学科协调发展的多科性大学。原隶属于航空航天部六所高等院校之一，是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。

『叁』 怎样考上考航空学校

报读条件
学院是面向全国各地招生，主要面向初中、高中、中专、职高等应往届毕业生，年龄在15-20周岁的有志青年。大专及以上学历可参加我院的短期培训班。
报读航空专业的学生有以下条件：
（1） 容貌较好，五官端正，身体健康，声音甜美，有服务意识。
（2） 无明显疤痕、无纹身、无传染病、肝功化验正常。
（3） 初中：女，身高158CM以上；男，身高168CM以上。
高中：女，身高162CM以上；男，身高170CM以上。
（4） 体重与身高比例适中。
（5） 视力在4.5E以上，无色盲，嗅觉正常。
（6） 普通话和英语良好（注：可进校后强化培训）。
（7） 年龄15—20周岁。

『肆』 航空公司办培训学校将成为一种趋势

全日空原来只是一家主要运营日本国内航线的航空公司，如今在国际市场上已占有了一定的优势。
快速扩张的步伐，必然对专业人才的培训提出了更高的要求。
实际上，全日空在2012年6月就首次成立了一家飞行员培训公司，重点为其旗下两家廉价航空公司培训飞行员。
当然，这种小规模的培训，并不能完全满足全日空对人才的迫切需求。
现在，该公司投入巨资收购了美国泛美航空公司国际航空培训学校，不仅能获得完整的培训体系、设备技术和师资力量，也能最大限度地解决人才培训的问题。
这所学校不仅培训飞行员，还能进行客舱服务、机务和飞机调度等多个航空重要岗位员工的培训。
当然，全日空还利用培训学校的影响力，对外进行第三方培训以增加收益，可谓一举两得。

『伍』 航空学校哪里的好

中国民航大学简介（地址：天津）

一、历史沿革
中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府。学校的前身是1951年9月25日成立的中央人民政府人民革命军事委员会民用航空局第二民用航空学校。1958年12月15日，学校更名为中国民用航空高级航空学校。1963年6月21日，合并组建了中国民用航空机械专科学校，列入普通高校序列。1981年8月10日，学校更名为中国民用航空学院。2006年5月30日，学校更名为中国民航大学。2011年9月，学校建校60周年之际，时任国务院副总理张德江同志来校视察，提出把学校建设成为“享有国际声誉的世界著名的民航类高等学府”的目标。
历经65年开拓进取，学校已成为一所民航学科门类齐全的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。
二、办学条件
学校总占地面积171.7万平方米，总建筑面积78.3万平方米。其中，校本部坐落于天津滨海国际机场旁，占地面积136.7万平方米，建筑面积75.5万平方米；另外建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院。
学校建有国家级实验教学示范中心2个，国家级虚拟仿真实验中心1个，全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地1个，天津市实验教学示范中心9个，天津市虚拟仿真实验中心2个，省部级以上重点实验室（或科研基地）16个，大学生创新创业基地15个。学校拥有各类教学训练飞机53架，机务维修实习飞机21架，各类训练模拟机/器116套，各类飞机发动机59台。学校图书馆现有馆藏纸质图书177.6万册，电子图书230万种，电子期刊12292种，在线数据库87个；学校图书馆与航空制造企业合作共建了空客、波音、赛峰资料室，开通了波音在线、空客在线网站，可直接访问国外相关技术资料。
“十三五”期间，学校将在天津宁河区天津未来科技城建设占地面积为81万平方米、一期规划建筑面积18万平方米的新校区。
三、学科专业
学校拥有工、管、理、经、文、法6个学科门类下12个一级学科硕士点，拥有工程硕士、工商管理硕士（MBA）、法律硕士、翻译硕士等4个专业硕士学位点，其中工程硕士专业学位授权领域7个。学校现有29个本科专业，覆盖民航主要业务领域。
学校大力实施学科强校战略，深化专业内涵建设，努力打造品牌优势专业，形成了以国家级特色专业、国家级专业综合改革试点专业、国家卓越试点专业、天津市品牌专业和CDIO试点专业为代表的传统优势专业群。其中，飞行器动力工程、交通运输、飞行技术等3个专业为国家级特色专业，飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、通信工程、计算机科学与技术、工商管理（航空运输）等9个专业为天津市品牌专业，电子信息工程专业为CDIO试点专业，并逐步向油气储运工程等5个工科专业进行辐射推广。
四、师资队伍
学校现有专任教师1289人，其中国家杰出青年基金获得者1人，国家百千万人才工程1人，国家“万人计划”科技创新领军人才1人，享受国务院特殊津贴29人，民航特聘专家4人，民航中青年带头人11人，天津市教学名师8人。
学校积极推进人才兴校战略，先后实施以培养具有较大影响的学术带头人及其学术团队为目标的“蓝天学者特聘教授计划”“蓝天学者讲座教授计划”，以培养造就一批国家级和省部级教学名师为目标的“蓝天教学名师培养计划”，以引进和培养青年学术带头人为目标的“蓝天青年学者计划”，以培养后备青年学术带头人为目标的“青年骨干教师培养计划”等。
学校借助行业院校优势，构建“政、产、学”紧密耦合机制，建立起一支实践经验丰富、相对稳定的外聘教师队伍，满足应用型人才培养需要。在学校师资队伍中，拥有民航相关岗位资质证书或具有民航企业实践经历的“双师型”教师404人，实验技术人员79人，另外还有实践经验丰富的企业工程技术人员兼职教师204名。
五、人才培养
学校现有全日制在校生25365人，其中本科生18179人，研究生1834人，高职生5316人，预科及留学生36人。迄今已经培养毕业生10万余人，其中80%左右从事民航相关工作，占到我国民航行业工程技术和管理骨干人才的三分之一，在各类岗位上为民航事业发展做出了突出贡献。
学校建校以来，牢固树立人才培养是根本任务、教学是中心工作、质量提升是永恒主题的办学思想，秉承“学生为本、学者为先、学风为要”的办学理念，坚持“立足民航，服务社会，面向世界”的办学面向，弘扬“严实向上”的校风和“笃学、精博、严谨、创新”的学风，形成了“崇尚严实、致能致用”的办学特色，确立了高素质应用型人才的培养目标定位。在2005年教育部本科教学工作水平评估中获得优秀。
近年来，学校相继出台了《中国民航大学教育教学改革与发展规划纲要（2011-2020年）》《中国民航大学本科教学质量提升计划（2016-2020年）》等一系列文件，强化教学中心地位，提升人才培养质量。其中，《面向“新一代国家空管系统”人才需求的综合实践教学平台研究与实践》项目获得2014年国家级教学成果二等奖。近三年，学生在全国大学生数学建模竞赛、全国大学生电子设计竞赛、美国国际数学建模竞赛、“北斗杯”全国青少年科技创新大赛等各类学科竞赛中，获得国际级奖项13项、国家级奖项254项、省部级奖项1000余项。学校男子篮球队获第十七届CUBA全国亚军、第十八届CUBA全国季军，绳毽协会连续十年荣获天津市专项比赛冠军，近三年体育运动方面获得国家级奖励6项，省部级奖励60项。
学校生源质量和毕业生就业率始终居于全国高校前列。近三年在招生规模小幅增长的情况下，本科平均录取分数（不含飞行技术等特殊类招生）超出一本线分差逐年提高，由2014年32分提高至2016年的50分；超一本线70分以上学生占比由7%上升到26%。根据专业求职网站iPIN.com发布的《2016中国高校毕业生薪酬排行榜》，学校本科生毕业五年平均月薪连续两年保持在国内大学第82位；在中青在线发布的国家优秀青年基金获得者本科毕业院校排行榜上学校列第54位。
学校建有航空器维修执照考管中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心，147学校、ICAO飞行英语培训中心、中国民航飞行人员执照考试点、中国民航飞行人员ICAO英语考试点等多个国际、国内授权培训、考试机构，承担民航机务、空管、飞行、机场、运输、乘务等各种岗位资格培训，为中国民航提供国际水准的各类技术和管理培训。
六、科学研究
近年来，学校承担了包括国家高技术研究计划863计划（重大、重点项目）、国家重点基础研究发展计划973计划、国家自然科学基金（杰出青年基金重点、面上项目）、国家软科学等多项国家级科研项目。学校牵头承担的国家重点研发计划“广域航空安全监控技术及应用”项目，成为“十三五”国家科研体制改革后首批启动的国家重点研发计划项目，项目总经费为1.49亿元，其中国拨经费0.9亿元。
学校针对航空运输科技发展的前沿和航空运输安全保障的重大科技问题，不断为社会贡献高水平的科研成果，解决了行业发展的实际问题，为行业发展提供了强大支撑。“十二五”期间，学校科研经费共计5.41亿元，获批国家级项目立项181项，省部级项目立项175项；SCI、EI检索论文794篇，授权专利236项，省部级科研奖励31项。
学校注重技术应用，推进成果转化，航大科技公司（大学科技园）获得国家级科技企业孵化器资质认定，成为首批国家级“苗圃-孵化器-加速器”科技创新孵化链条示范单位，同时还获得国家级众创空间认定，共孵化300余个创业项目，现拥有科技型企业127家，初步形成“产、学、研”一体化机制。
七、合作与交流
学校适应民航业国际化特点，实施国际化战略，通过合作办学等多种方式引进优质境外资源，不断提高国际化办学能力和水平。学校与法国航空航天大学校集团共同创办中欧航空工程师学院，系统引进法国工程师教育模式。2013年获得法国工程师学衔委员会（CTI）最高等级认证，同时获得欧洲科学与工程硕士认证，成为法国工程师学衔史上首家初次申请即获得最高等级认证的境外办学机构。2016年国务院副总理刘延东亲自为学校颁发了“中法大学合作优秀项目”证书。
学校与美国安柏瑞德航空大学（Embry-Riddle Aeronautical University）开展本硕联合人才培养的“3+1+1”项目；与新西兰国家航管公司（Airways International）和梅西大学（Massey University）合作开展新西兰游学项目；与台湾地区中华科技大学开展合作，互派学生到对方院校进行航空维修技术学习；与台湾地区长荣航空公司合作，选派交通运输专业学生赴台实习。学校与国际民航组织、美国联邦航空局等国际民航界重要组织和机构保持长期的合作关系；与美国波音公司、欧洲空中客车公司等国际先进的航空制造企业，与美国联合航空公司、美国联邦快递公司等知名航空运输企业建立长期合作关系。
学校发起成立了中国航空运输协会、中国航空维修协会、通用航空协会等组织，在民航专业协会组织建设中发挥着越来越重要的作用。
2012年10月，学校召开中国民航大学第一次党代会提出了中长期发展目标：到2020年，全面提升人才培养质量、科学研究水平、社会服务能力、文化传承力度以及国际化程度，综合实力显著增强，在更高水平上为中国民航发展发挥支撑和引领作用，把学校建设成为高水平、国际化、教学研究型民用航空大学；2025-2030年期间，将学校建设成为享有国际声誉的世界著名的民航类高等学府。
此数据来自中国民航大学，仅供参考，另外：四川飞行学院和南京航空航天大学都是不错的选择

『陆』 国内有哪些开设空中乘务专业的学校

国内开设空中乘务专业的学校有中国民航大学、北京航空航天大学、四川西南航空职业学院、南昌航空大学、沈阳航空航天大学等。

1、中国民航大学

中国民航大学（Civil Aviation University Of China）坐落于天津市，是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府。截至2018年5月，学校拥有工、管、理、经、文、法6个学科门类下12个一级学科硕士点。

2、北京航空航天大学

北京航空航天大学成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。2017年软科世界一流学科排名中，航空航天工程学科为世界第二、中国第一。

5、沈阳航空航天大学

沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一。

『柒』 上海航空学校有哪些

1上海飞尔航空乘务进修学校
.报考条件
1.五官端正，身体健康，身体暴露部位无明显疤痕；
2.身高 女：1.62~~1.74米 男：1.72~~1.84米，两眼矫正视力在0.5以上(环形视力表)无色盲；
3.热爱航空、航海事业的有志青年；

上海航空运输学院

上海航空运输学院是上海工程技术大学与上海航空公司合作办学的结晶，现有交通运输（航空器械维修）、工商管理（航空经营管理）、和国际经济与贸易（国际货运）等三个本科专业，以及航空商务、航空乘务和航空机务等三个高职大专专业。学校和公司双方组成的院务委员会是学院的决策机构。

上海航空职业技术学校
上海航空职业技术学校是上海航空公司培养民航专业人员的基地，具有颁发民航总局认可的航空销售代理人证书和机务维护证书资格，以及上海市教育委员会认可的中专证书资格。其主要培训业务有空中服务、航空商务、国内客运、国内货运、销售财务、销售经理、销售代理复训、机械员、电气员、电子员、航空器材等专业。

据了解上海有数家开设航空课程的学校，他们是：
上海职业技术进修学院（零陵路899号）
上海飞尔航空乘务进修学校（长宁区虹古路321号）
上海浦东国清航空乘务培训学校（上海南汇芦潮港航校路1号）
上海中才进修学校（长宁路1158号602室）

『捌』 航空服务培训什么学校好

学习一技之长，确实可以改变人生。而选择一所好学校，报读一个好专业回，就显得尤为答重要。近年来IT行业迅猛发展，电脑IT人才稀缺，优秀的IT人才，更是广大用人单位争抢的对象，就业前景好，行业薪资高。
如今大多数人对IT行业的认知就只是写代码编程开发软件，其实不然，IT行业是一个定义很广泛的行业，他包含很多种类，如电子竞技、网站开发、软件开发、UI设计、网页设计、网络编辑、网络销售、网站运营、游戏设计、游戏开发、动漫制作、影视后期制作、人工智能等等，工种丰富可选择的职位很多。根据相关资料显示，未来几年，我国IT人才缺口多达60到100万人，随着智能手机的普及与发展，未来的IT人才将会更吃香。跟其他行业相比IT行业是时下性价比最高的技术，工作高端时尚，待遇方面也很体面。