Ⅰ 谁清楚厦门南洋学院酒店管理（海乘专业方向）到底好不好说是就业前景很好
近两年海乘类的专业在国内太多太多了····基本上都是学校和公司委培的···大部分收高额委培费的都是一个套路···
委培的投入和收获很多时候不等价···要多多考察，参考，比较···更不能因为仅仅只是听到高薪和免费周游世界的宣传就选择了海乘···
一：邮轮公司有很多，按照规模与跑的航线一般我们分为欧美邮轮和亚洲邮轮！常听到的宣传为欧美邮轮，因为欧美邮轮的待遇才能够做到平均工资在4500到2W人民币之间美誉~~~亚洲邮轮公司的平均工资只有2000到4000人民币每月
二：那么很多公司的招聘合同打的保障登船的擦边球就在于合同没有明确规定，毕业之后是送往亚洲还是欧美。仅仅只是保障登船而已···那看看邮轮公司的招聘条件，再看看那个保障是不是有意义···
亚洲邮轮的招聘条件对于外形符合要求即可，越漂亮越好，越帅越好，越高越好~~~~无论欧美还是亚洲对于学历和专业都是没有什么要求的，这也是为什么签合同的时候要考较身高和长相，因为没有哪一家公司敢保障毕业后肯定登欧美···并且亚洲邮轮的费用低，毕业生找中介公司去亚洲的总开销都只在一万左右···
欧美邮轮招聘对于形象要求不高，对英语口语要求交流基本无障碍，有面试岗位的相关工作经验（这些都是可培训的），但是真正花大力气去做英语培训的公司少之又少，有些人说先上亚洲邮轮做着，其实很多亚洲邮轮没有英语环境~~那么多的委培费用，你说划算不划算~~~
当然可能也有不收委培费用，或者收费了保障登欧美的，所以多了解再做决定~~~
海乘是一份工作，是一个职业，职业没有十全十美的，有优势必有劣势的地方···不要一听到海乘高薪和免费周游世界就激动的分不清东南西北走不动路了····那也看是上什么邮轮····
一：部分海乘的收入并不是特别高，亚洲邮轮上的平均工资是2000人到4000人民币之间，欧美邮轮的平均工资4000到两万人民币之间，但是大部分的院校里面毕业的学生没有经过培训都是去的亚洲邮轮，并且大部分的委培学员也是去的亚洲邮轮。所以称不上高收入~~~国内的公司和院校只是借花献佛，邮轮全部是欧美邮轮公司的，国内的公司只是作为一个推荐人，邮轮公司的运营跟国内一点关系没有~~~~
二：部分海乘出海不一定能够周游世界，大部分的亚洲邮轮航线有限，去的地方很少，都是集中在亚洲，甚至很多邮轮只在香港附近，只有丽星邮轮在亚洲去的地方相对多一点，所以在亚洲邮轮上不能叫周游世界，登的欧美邮轮，航线覆盖全球的要周游世界，也需要几个船期才能完成，并且第一个船期的航线跑亚洲的概率大很多，之后才会换~~~
三：所有的海乘的就业不取决于公司，就算有些有实力培训的公司也是一样，最后还是取决于自身能力是否能够得到邮轮公司的认可，亚洲看身高和长相，欧美看本事（英语口语和综合素质），海乘不是学了什么邮轮乘务就能就业的。能去哪个邮轮，看你能过哪个邮轮公司的面试~~~
个人邮轮工作经验，不针对任何个人或团体，希望对你有所帮助~~~
Ⅱ 去steiner公司SPA培训针灸师的山东学校是什么
英国steiner公司在山东没有学校，目前只有在中国厦门有培训基地。如果想提升技能，建议直接前往正规的培训机构学习。
邮轮海乘spa吧
Ⅲ 邮轮乘务员这个工作到底好不好啊。
因人而异、毕竟只是一份工作而已、如果待遇好的太邪乎、那就不用去想了内
海乘的定义首先你需要容了解一下：
在邮轮上工作的非航海驾驶部门的所有工作人员统称为海上邮轮乘务员，简称为海乘。
首先、海乘服务的环境、实际上是一个五星级的酒店的环境、邮轮活动和工作空间较大、每一艘豪华邮轮员工可以达到几百到上千人、客人从几百到几千人不等。
其次、海乘的服务层次、随着更多的邮轮公司看好国内的市场、相继开拓了国内的航线、邮轮更为大家熟悉、更多的有钱人、旅游出行都会选择邮轮这个古老又新鲜的旅游方式、所以就缺少不了为他们服务的人员。而海乘们提供的服务是国际水平的、相当于国际的超五星级别的酒店，所以服务质量和方式相对于空乘的服务有过之而无不及。
用最简单的一句话来概括就是、如果邮轮是超五星的酒店或度假村、那么海乘就是五星酒店或度假村里的服务人员。
Ⅳ 大连航运职业技术学院 女生学海乘好吗
我妹妹去年被大连航运学院骗到大连学海乘，开学时才发现，根本没有内海乘班，被航运学容院骗了，幸好有家大连易宁船舶公司的曹经理，把我妹妹及其他的海乘学生带到了厦门，在新加坡丽星邮轮的厦门培训基地学的海乘专业，现在已经通过丽星邮轮公司面试了，在等待船期，大连航运学院真垃圾，民办的学校就是不行
Ⅳ 南京海航,你打着招生的牌子,仅把我介绍到山东一航海培训学校就多收我13000,我一定要讨个说法!
1.委培都是骗人的，武汉、厦门的尤其多。都是些招生中介或船员贩子。现在普通船员和新证三副、三管轮过剩，正规公司不会大打广告招委培生的，他们都是在学生毕业时去学校招生。
2.考不上的话，自己找中专类的或大学的成教学院（继续教育学院）去念，也不怎么要求高考成绩。不知道的话，可以按骗子公司的广告上的学校挨个去问，大多数都收自己去的，而且花钱绝对比委培的少，毕业时再找单位。
3.骗子们都把自己包装的好像很正规，其实这种什么船务公司、船员服务公司、船舶技术咨询公司花50~100万就可注册，验资完后还可以把钱转走；劳务派遣许可证，5万元在劳动局就可以办理；有的公司持有海事部门颁发的甲、乙类船员服务机构许可证，这两个证并不能说明他们就能外派船员，外派船员的资质是商务部（原外经贸部）认可颁发船员劳务外派资质证书的，全国也就六七十家，绝大大部分都是国有企业； 所以这些骗子公司就是有船员派出去也是做得二手或三手的生意，船员的工资都被扒了几层皮啦！有的公司打着香港XX集团、XX船务公司的旗号，夸大宣传，实际上“香港集XX集团、XX船务公司”是子虚无有，或者跟他们没有任何关系，往自己脸上贴金，以此来吸引学生及家长。“香港XX集团、XX船务公司”自己花3000港币就可以在香港注册的，行内人称为“纸公司”，意思是除了注册的一张纸外啥也没有。
4.骗子们喜欢找一些往届的学生出来现身说法，其实这个学生要么还没毕业，要么只是没有工资的实习了一次，以后也上不去船的；包括跟老板打工的小伙子、小姑娘们好多也不是太清楚（因他们只负责招生和培训），只有老板清楚是在骗人（帮学生联系工作只能自己负责，这可是商业秘密）。
5.我是一名老船员，不是招生的也不是开公司的，只是跟大家讲清楚这里面的情况，很多挂船务公司的委培学生、招海员、海乘的都是纯粹的招生公司、人贩子公司，挂羊头卖狗肉的，根本就不能安排就业，它们承诺的都是骗人的，请大家小心。
Ⅵ 最近厦门海洋职业技术学院在我们学校招培训1个月便可实习的海乘，可靠吗我是宁夏的高三学生
如果是乘务的话，培训一个月也就够了。不过我们学校之前没有招乘务的，都是招开船和专修船的属，最短的是一年制。
具体的情况还是要看来你们那儿招生的情况了。如果是要到我们学校里面来上课的是不会有假，不过只上一个月的时间，怎么给你们安排住宿。
我们学校的地址是厦门市思明区体育路61号，还有一个地址是厦门市翔安区。
也可以到我们学校的网站去查看一下，也可以打我们招生办的电话了解一下。