⑴ 求文档: 箱梁运架班安全操作规程
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1．架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作；在工作时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必须系安全带。
2．吊梁前检查轨道是否平整压实，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、箱梁的平稳性，以防止箱梁倾倒。运梁平车载上箱梁后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。
3．喂梁时注意平车或龙门吊与架桥机主横梁台车纵移的速度差。运梁平车或主桁架移动时，运行线路上有人时，必须发出警告信号。
4．喂梁前必须仔细检查主、辅导梁及前支架各部份销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载，检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。
5．吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。
6．吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。
7．操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其它部位接触控制面板，吊装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。
8．要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。
9．架桥机在吊运箱梁过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落箱梁，并开动小车选择安全地点，把箱梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。
10．在吊箱梁时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落，起升机构的钢丝绳应保持垂直，同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差，在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊箱梁。
11．在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开车。
12．吊运过程中，箱梁的高度应保持适中，在吊运箱梁上，不准有堆放的物件、工具等。
13．架桥机在吊运箱梁时，如遇停电或电气故障，箱梁无法放下时，操作人员应马上紧急通知下面人员立即疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员应立即将危险区域用绳子围起来，并警戒，任何人不得通过，然后请检修人员检修。
14．操作人员应谨慎操作，严防箱梁晃动而发生事故。箱梁晃动时，销子等受力和活动部件容易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。
15．操作人员要做到八不吊：
a、 指挥信号有误或不明确
b、 超负荷
c、 箱梁有人
d、 安全装置不灵
e、 能见度低
f、 起重钢丝绳滑槽
g、 箱梁被挂住
h、 箱梁紧固不牢
16．主梁过孔运行时，前、后摇滚应有专人观察和监听摇滚电机及其传动机构，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。并注意整机纵移时，起重行车必须移至最后作配重。
17．过孔过程中，支撑辅支腿时，应使辅支腿下部前倾，使之与垂直方向夹角为10度左右。同时，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直倾角同样为10度左右。以防主梁前移时，支腿受前向和侧向冲力而失稳。辅支腿油缸支撑到位后，必须锁上销子方可前移支架过孔。
18．无任是架上行纵坡还是下行纵坡，均要求每次过孔后调整前支点高于后支点为80-20cm。
19．架桥机定位后，任何人不得随意拆除稳固各受力的支撑钢管、葫芦、卡子、风缆等保险设施，外协及民工尤其应注意。
20．架桥时，尽量用运梁小车喂梁，最好不用龙门吊喂梁，龙门吊与架桥机天车行速不同步，容易导致安全事故。
21．运梁轨道及架桥机横移轨道枕木垫到梁的中心，不能靠近翼缘板。
22．每次梁落到位后，要立即稳定妥当，连接板钢筋要焊好、焊牢。边梁换钩前，一定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁固定稳后，架设人员才能上去挂钢丝绳、套钩。
⑵ 小箱梁的预制方法和步骤
小箱梁的预制方案是比较成熟的。
第一：设置预制梁场、台座及存梁区；
第二：预制箱梁钢模板加工及拼装；
第三：绑扎钢筋及波纹管；
第四：浇筑混凝土；
第五：拆除模板；
第六：养护箱梁；
第七：穿钢绞线；
第八：压浆及封锚；
第九：移梁及假设。
以上为预制箱梁的具体步骤，如需具体施工方案可以继续追问！
⑶ 箱梁预制三级和二级安全技术交底的区别
二级安全技术交底是监理单位给施工单位需要负责人和管理人员进行安全管理会议；三级交底是施工单位内部对施工人员进行开工前、上班前的安全教育。
⑷ 桥梁工程知识：预制箱梁混凝土养护具体怎么做
标准编号:CJJ 2-2008 标准名称:城市桥梁工程施工与质量验收规范标准状态:现行替代情况:替代CJJ 2-90 实施日期:2009-7-1 颁布部门:中华人民共和国住房和城乡建设部内容简介:本规范适用于一般地质条件下城市桥梁的新建、改建、扩建工程和大、中修维护工程的施工与质量验收
⑸ 预应力混凝土箱梁施工安全保证措施有哪些
预应力混凝土箱梁施工安全保证措施如下：
(1)、预应力钢绞线张拉现场有明显的标志，与该工作无关的人员严禁入内。
(2)、张拉或退束时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或锚具、夹片弹出伤人。
(3)、油泵运转不正常情况时，应立即停机检查，在有压力的情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
(4)、作业由专人指挥，操作时严禁摸踩预应力钢绞线，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶。
(5)、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。
(6)、在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。
(7)、安装空心板时，严禁在架桥机、梁体下、龙门吊下站人。
(8)、架设现场严格实行统一指挥，在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人都不得指挥操作。
(9)、参加架设的操作人员有明确的分工，劳动分工尽可能稳定，不要在操作前临时调换工种，以免由于技术不熟练而发生以外事故。
(10)、对组装好的龙门吊、架桥机在使用嵌前必须进行满载试吊，运梁轨道和龙门吊轨道在使用前亦应进行试运行，满足要求后方可使用。
(11)、对各种吊装设备定期进行检查和维修。
(12)、在起吊运送过程中，梁体上所有多余的东西全部清除，以防在吊运过程中落下物件伤人。
(13)、跑车运梁时，梁端支点设在规定的范围内，梁的两侧有牢固的支撑，而且运行速度不可太快。
(14)、横移落梁时，梁的起落、横移与运行不得同时进行，在下落的过程中，要平稳，不得发生急落和冲击现象。
(15)、施工现场严格实行统一指挥，除现场指挥人员外，任何人都不得指挥操作。
(16)、参加施工的操作人员有明确的分工，劳动分工尽可能稳定，不要在操作前临时调换工种，以免由于技术不熟练而发生以外事故。
(17)、施工现场严禁使用裸露电线，必须安装漏电开关，以防电击伤人。
(18)、高空作业时，所有施工人员必须戴安全帽、系安全带和穿防滑鞋。
(19)、高空作业的支架必须设置安全网，悬挂一些醒目的安全标志。