cng加气站入职安全培训

1. CNG加气站安全生产内容以及日常安全巡查内容

加气站安全复管理这一块，就我的经验制来看，主要是三部分，一是人身安全，主要涉及到员工的安全培训、应急预案培训、充装前中后检查和操作规程，这方面主要是安全管理制度的建立健全以及贯彻实施。二是设备安全，主要是设备的日常保养、定期巡检、各种仪器仪表（压力表、安全阀等等）的定期检验、压力温度数据记录、定期的维修保养、根据压缩机厂家要求进行大修等等。三是现金财产安全，主要是日常的产销数据统计、现金汇总、财务室和加气现场的安保以及防抢、防盗、反恐应急演练培训。
日常安全检查，基本要求是两个小时必须检查一次，路线基本是由办公室开始、箱变、储气瓶（井）、压缩撬块、撬车或进气管线、加气现场。要进行隐患的排查，违章的纠正，数据的记录。
安全管理是门学问，我从事了6年加气站一线管理，还是感觉自己还有差距，以上的回答是在工作中的一些心得，可能有不全面的地方，有啥可以再交流。

2. 请问到加气站工作，需要进行培训，这个费用该员工出吗

这个培训应该是不由员工出的，我们单位都是单位出钱培训，然后直接到加气站上岗。
还有，到加气站工作应该取证，技术监督局发的，特种作业人员操作证，我们单位也是单位负责出钱。

3. 2009年加气站安全管理培训内容

LPG安全技术操作规程
目 录
1.气瓶内残液（残气）处理操作规程
2.气瓶充装前、后检查操作规程
3.气瓶充装操作规程
4.液化石油气压缩机安全操作规程
5.液化石油气泵安全操作规程
6.液化石油气汽车罐车卸车安全操作规程
7.储罐安全操作规程
气瓶内残液（残气）处理操作规程
一、准备工作
1、检查残液罐的液位、压力及有关管路阀门的开关位置。气相系统：开通残液罐气相出口至压缩机进口管路的阀门，开通压缩机出口至另一贮罐气相进口管路的阀门。残液系统：开通倒残液装置至残液罐残液进口管路的阀门。
2、通知运行工启动液化石油气压缩机，当残液罐压力比贮罐压力低0.2MPa后, 停压缩机。
3、关闭残液罐气相出口至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口至已升压的贮罐气相进口管路的阀门。
二、气瓶倒残液
1、开启已升压的贮罐气相出口阀及倒残液装置气相总阀。
2、将待倒残液气瓶角阀与倒残接嘴连接，开启气瓶角阀和倒残液装置气相管支路阀,给气瓶升压。
3、当进气响声很小时关气相管支路阀，轻轻将气瓶倒置,开残液管支路阀，使瓶内残液在压力差作用下，流入残液罐。
4、待瓶内残液倒尽后，关残液管支路阀，正立气瓶，然后瞬间打开气相管支路阀吹扫角阀后立即关闭。
5、关闭气瓶角阀。卸下倒残接嘴，移出气瓶。
三、结束
1、关倒残液装置残液总阀和残液罐残液进口阀。
2、关倒残液装置气相总阀和已升压的贮罐气相出口阀。
3、做好倒残气瓶的情况记录。
四、注意事项
1、必须闭路回收，严禁乱倒。
2、一次充气倒不尽，再次充气倒残循环，直到倒尽为止。
3、搬运气瓶应轻拿轻放，禁止撞击气瓶。
气瓶充装前、后检查操作规程
一、检查工作：
充装前的气瓶由专人负责，逐只进行检查，有下列情况之一的气瓶，禁止充装：
1、无“气瓶制造许可证”的单位生产的气瓶和未经安全监察机构批准认可的进口气瓶，以及有报废标记的气瓶；
2、原始标记不符合规定，或钢印标记模糊不清，无法辩认的气瓶；
3、气瓶外表面的颜色标记不符合GB 7144气瓶颜色标记的规定，或严重污损脱落，难以辩认的气瓶；
4、超过检验期限的气瓶；
5、气瓶外表面有裂纹、严重腐蚀、明显变形及其它严重外部损伤缺陷的气瓶；
6、附件不全、损坏或不符合规定的气瓶；
7、气瓶瓶体或附件的材料与所装介质的性质不相容的气瓶；
8、气瓶的首次充装或定期检验后首次充装，未经置换或抽真空处理的气瓶；
9、气瓶内无剩余压力的气瓶；
10、非自有产权或档案不在本单位气瓶:
①气瓶钢印标志为非本单位的气瓶；
②气瓶钢印标志与气瓶标识不一致的气瓶；
③气瓶钢印位置有打磨痕迹的气瓶；
④在气瓶上有重复或多个钢印的气瓶；
⑤没有打上本单位钢印的气瓶。
二、经检查合格的气瓶，放到可充瓶区；不合格的气瓶，放到不可充瓶区。
三、充装后的气瓶，应有专人负责，逐只进行检查。不符合要求时，应进行妥善处理，检查内容应符合下表规定：
气瓶型号 充装重量及
允许偏差 瓶体、瓶阀及与瓶体的连接 气瓶有否
鼓包变形 瓶体的温度
YSP-50 49±1.0kg 不漏 无 正常
YSP-15 14.5±0.5kg 不漏 无 正常
YSP-10 9.5±0.3kg 不漏 无 正常
YSP-5 4.8±0.2kg 不漏 无 正常
YSP-2 1.9±0.1kg 不漏 无 正常
四、填写充装前、后检查记录表。
五、注意事项
1、复检秤必须在校验周期内使用，先校准“0”位，然后逐瓶进行复称检查。
2、复称不合格气瓶的处理：超重的送往残液处理岗位倒回超出部分，欠装的由充装岗位补足，并且及时调校失准的充装秤。
3、采用肥皂液进行检漏，发现有漏气瓶，必须立即处理。

气瓶充装操作规程
（适用于气控自动灌装秤）
一、准备工作
1、每班充装前，首先校正充装秤的“0”位，检查增铊、游砣；
2、检查充装秤的校验有效期及其静电接地导线连接是否良好；
3、检查气控装置和空气压力；
4、检查充装软管和充装阀是否密封良好。
5、应关阀门：各支路充装阀；应开阀门：充装总阀。
6、通知运行工启动液化石油气泵。
二、充装操作
1、将检查合格的气瓶放在充装秤台板中央。
2、根据气瓶自身的重量及充装量，调整增砣值和游砣刻度值。
3、将气瓶角阀与充装枪连接，先开气瓶角阀，检查连接处应密封良好，再开充装阀，进行充装。
4、充装中检查角阀阀杆处应不漏气，否则停止充装。
5、当充装达到规定重量时，充装秤自动关闭液化石油气气源后，先关充装阀后关气瓶角阀。
6、卸下充装枪，移出气瓶，再进行下一个气瓶充装。
三、结束
1、充装结束时，及时通知运行工停液化石油气泵。
2、填写充装记录，关闭充装系统的支路充装阀。
3、关灌装管主阀，将灌装管内的液化石油气充放进待装气瓶内。
4、清洁充装秤及充装台地面。
5、关闭空气压缩机及空气主管各支路阀。
四、注意事项
1、上岗作业人员应戴好充装作业人员证，穿棉布工作服和不带钉的鞋，以及工作手套，充装作业时，不许在台上穿、脱衣服。
2、不许就地弛放液化石油气。充装过程中，如发现钢瓶出现泄漏，要立即停止灌装，并及时回收将瓶内液体。对超量充装的，要及时将超出量回收。
3、禁止在充装台上敲打气瓶、铁器、检修角阀、，搬运气瓶不许拖、滚、碰撞。
4、充装后经检查合格的气瓶，应粘贴警示标签和充装标签。
5、在下班前，应检查各有关管路阀门开关状态是否正确。
液化石油气压缩机操作规程
一、准备工作
1、检查气液分离器的液位，并排尽气液分离器内的液体。
2、检查润滑油油位是否在油标尺上下刻度之间。
3、检查启动器、电源显示。
4、检查压缩机各部件螺栓的连接有无松动、泄漏，安全装置是否可靠，各压力表、温度计是否灵敏完好，电气设施是否正常，接地是否完好。
5、开旁通阀，关进、出口阀，人工盘车2～3圈，确认无杂音、卡机、泄漏等不正常情况。
6、点动电机，确认转向正确，否则要调正。
二、启动运行
1、按下启动键，启动压缩机，检查油泵压力表指示读数。
2、压缩机运转正常后，油泵压力升至0.15MPa时，先缓慢打开压缩机出口阀门，稍开入口阀，关闭旁通阀后，再全开压缩机进、出口阀。
3、填写压缩机运行记录。
三、操作技术指标
1、油泵压力：0.15MPa＜P0≤0.3MPa
2、油箱油位：下刻线＜H≤上刻线
3、进气压力：0.1 MPa＜P进≤1.0MPa
4、排气压力：0.2 MPa＜P进≤1.5MPa
5、排气温度：0℃＜t排≤100℃
6、进气温度：0℃＜t进≤50℃
四、巡回检查
1、压缩机运行后，每15-30分钟，巡查一次。
2、巡查“操作技术指标”各项内容。
3、巡查中认真看、听、摸、闻，辨别运行是否正常。
4、填写巡回检查记录。
五、注意事项
1、分离器进入液体，必须立即停车。
2、启动运行，油泵无压力，应即停车。
3、听到气缸和运动件的动作声音异常，立即停车检查。
4、各仪表指示如超出规定范围内，应即停车。
5、闻到机器有焦糊臭味时，应停车检查。
6、检查电机，压缩机各部温度、振动情况，如有异常应停车。
7、安全阀失效，停机检修。
六、正常停机程序
1、作业结束，开启旁通阀。
2、按下停止键，切断电源。
3、关闭压缩机进、出口阀及旁通阀。
4、填写压缩机运行记录。
七、异常情况紧急处理方法
1、液化石油气压缩机进液、顶缸，破坏及液化石油气大量泄漏。
⑴迅速按停止键停车；
⑵迅速关断压缩机进、出口阀门，切断液化石油气来源；
⑶禁止作业，熄灭一切火种，待液化石油气散尽后，进行修复。
2、液化石油气压缩机进液、顶缸破坏，大量泄漏液化石油气，引起火灾。
⑴迅速撤离机房，免遭火烧，关断总路电源；
⑵迅速关闭贮罐区各路紧急切断阀，切断气源；迅速关闭液化石油气汽车罐车紧急切断阀和站内装卸口气、液相阀门，拆除软管和接地线，迅速将罐车开出站。
⑶用灭火器扑灭火灾，用消防水枪射水躯散液化石油气及冷却机器。
⑷同时报“119”火警。

液化石油气泵操作规程
一、准备工作
1、检查确认泵体地脚螺栓无松动，电机接地线良好，传动皮带极其护罩完好，轴承润滑良好，安全阀、压力表灵敏可靠。
2、人工盘车3～5圈，确认无杂音、卡机、泄漏等不正常情况。
3、启动前，打开泵前排气阀，排出泵体内气体，使其充满液体。
4、检查用于供液的贮罐液位，以保证有液吸入。
5、检查液相安全回流阀前、后的阀门是否已开启。
6、打开泵进口管路的阀门和泵出口管上的旁通阀，关闭泵出口阀。
二、正常开车程序
1、按下泵启动键。
2、当泵运转平稳时，缓慢关旁通阀，观察泵出口压力达到 0.3MPa以上时，开泵出口阀，同时逐渐调节旁通阀开度，使泵进、出口压差控制在0.3~0.5MPa之间。
3、按时填写运行记录。
三、操作技术指标
1、 P出-P进≤0.5MPa；
2、 泵出口液化石油气温度≤50℃
3、 电机温度≤60℃。
四、巡回检查
1、泵运行后，每15-30分钟，巡查一次。
2、看压力表指示数值，应在操作技术指标范围内。
3、听电动机、烃泵运行声音是否正常。
4、检查皮带有无损坏，三根皮带运行中应一致。
五、正常停车程序
1、作业将结束，应看出口压力表，缓慢开启旁通阀调节压力，直至作业结束，全开旁通阀，关闭泵出口阀。
2、按停止键停车。
3、填写泵运行记录。
六、注意事项
1、每次开车运行前要注意先排泵体内气体，使泵内充满液体。
2、运行中，发现泵进出口压差大于0.5MPa时，立即调节旁通阀的开度。
3、运行中，听到运行声音异常，应立即停车。
4、泵出口压力波动大，振动大，应立即停机，检查供液贮罐液位。排除泵体内气体。
5、运行中，烃泵突然卡住不转，应立即停车检修。
6、烃泵轴端盖泄漏液化石油气，应立即停车检修。
7、烃泵不允许空转。
七、异常情况紧急停车处理程序
1、运行中发生异常情况，应立即按停止键停车。
2、关闭泵进、出口管上的控制阀，切断液化石油气气源。
3、开启泵前排气阀，放散液化石油气。
4、检修烃泵。

液化石油气汽车罐车装卸车操作规程
一、准备工作
1、引导罐车对准装卸台位置停车，待司机拉上制动手闸，关闭汽车发动机后，给车轮垫上防滑块。
2、检查液化石油气检验单，检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度，检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。
3、接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气排尽软管中空气，关闭放散阀。
4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。
二、正常装卸车程序
1、液化石油气压缩机卸车作业
①气相系统：开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门；开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。
②液相系统：开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。
③通知运行工启动压缩机。
④待罐车气相压力高于接收储罐0.2MPa～0.3MPa后，液体由罐车流向接收储罐。当罐车液位接近零位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门，关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。
⑤将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通，通知运行工启动压缩机回收罐车内气体，回收至罐车压力为～0.2MPa停车，并关闭上述有关阀门。
⑥关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。
⑦按规定填好操作记录表。
2、液化石油气压缩机装车作业
①气相系统：开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门；开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。
②液相系统：开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。
③通知运行工启动压缩机。
④待出液储罐气相压力高于罐车0.2MPa～0.3MPa后，液体由出液储罐流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。
⑤关闭罐车气相管至压缩机入口管阀门，关闭压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，装车作业结束。
⑥按规定填好操作记录表。
3、液化石油气泵卸车作业
①气相系统：开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。
②液相系统：开通罐车液相阀至泵进口管路的阀门；开通泵出口至接收储罐进液管路的阀门。
③通知运行工启动液化石油气泵。
④液体由罐车流出经泵加压后流向接收储罐，当罐车液位将近回到零位时，通知运行工停泵，关闭罐车气相阀门至接收储罐气相管路的阀门，关闭罐车液相阀门至泵进口管阀门，关闭泵出口至接收储罐的进液管阀门。关闭罐车紧急切断阀，泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。
⑤按规定填好操作记录表。
4、液化石油气泵装车作业
①气相系统：开通罐车气相阀至出液储罐气相管路的阀门。
②液相系统：开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门；开通泵出口至罐车液相管路的阀门。
③通知运行工启动液化石油气泵。
④液体由出液储罐流出经泵加压后流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时，通知运行工停泵，关闭罐车气相阀门至出液储罐的气相管路的阀门，关闭出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门，关闭泵出口至罐车液相管阀门。关闭罐车紧急切断阀，泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。
⑤按规定填好操作记录表。
三、巡回检查：
1、检查卸车作业和装车作业的液流方向是否正确。
2、观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。
3、检查压缩机气液分离器，应无液或液位在安全位置以下。
五、注意事项
1、检查压缩机气液分离器的液位，如有积液应及时排尽液体。
2、罐车在装、卸过程中，驾驶员、押运员必须在场配合机泵、储罐操作人员共同做好装卸操作工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。
3、作业时和软管泄压时，不许发动汽车和鸣电喇叭。
4、运行工操作时戴好手套，装卸软管时必须关好阀门，而且管口不许对人，以防被液化石油气冻伤。
5、遇到雷雨天气，附近有明火、火灾，卸车压力异常，压力差大而无液流或液面不降低，设备、软管发生故障及安全附件失灵时，应立即停止卸车作业。
6、罐车卸车后的余压应不低于0.1MPa，且罐内余液量应不少于最大充装量的5%。
7、司机必须检查罐车装卸操作箱内阀门已关好，且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。
六、异常情况紧急停车处理程序
1、发现异常情况，必须立即停止装卸车作业。
2、必须立即关断罐车气、液相紧急切断阀和气站的有关阀门，切断气源。
3、如果发现大量泄漏液化石油气，应立即报警“119”和切断一切火源、热源。
4、如果因泄漏液化石油气发生火灾，在保证人员安全的前提下，应设法切断液化石油气气源，用灭火器扑火，用消防水冷却罐车和储罐，控制事故进一步扩大。

储罐安全操作规程
一、储罐入液操作程序
1、准备工作
①检查入液储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查记录。
②确定使用液化石油气泵或液化石油气压缩机运行入液。

2、用液化石油气泵入液操作程序
①开通入液储罐气相出口至液化石油气汽车罐车气相管路的阀门。
②开通液化石油气汽车罐车液相出口至液化石油气泵进口管路的阀门。开通液化石油气泵出口至入液储罐液相进口管路的阀门。
③通知运行工启动液化石油气泵。
④待罐车的液位指示接近零位时，入液结束，通知运行工停泵。
⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。
⑥按规定填好操作记录表。
3、用液化石油气压缩机入液操作程序
①开通入液储罐气相出口至液化石油气压缩机进口管路的阀门，开通液化石油气压缩机出口至液化石油气汽车罐车气相管路的阀门。
②开通入液储罐液相进口至液化石油气汽车罐车液相管路的阀门。
③通知运行工启动压缩机，使罐车内的液化石油气输入入液储罐。
④待罐车的液位指示接近零位时，入液结束，通知运行工停机。
⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。
⑥按规定填好操作记录表。
4、注意事项
①充液严禁超装，液位计无变化显示时，停止充液作业，排除故障。
②充装压力应≤1.5MPa。液温应≤50℃，当液温达40℃时，应喷淋冷却水降温。
③不许同时对两个贮罐进行充液。
二、储罐出液操作程序
1、准备工作
①检查储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查记录。
②确定使用液化石油气泵或液化石油气压缩机运行供液。
2、用液化石油气泵出液操作程序
⑴出液储罐供液至充装气瓶
①开通出液储罐至另一储罐的气相管路阀门。
②开通出液储罐液相出口至液化石油气泵进口管路阀门。开通液化石油气泵出口至灌瓶总管的阀门。
③通知运行工按规程启动液化石油气泵。
④充装气瓶结束，通知运行工停泵。
⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。
⑥按规定填好操作记录表。
⑵出液储罐供液至液化石油气汽车罐车
①开通出液储罐气相出口至液化石油气汽车罐车气相管路的阀门。
②开通出液储罐液相出口至液化石油气泵进口管路的阀门。开通液化石油气泵出口至液化石油气汽车罐车液相管路的阀门。
③通知运行工启动液化石油气泵，将液化石油气供给液化石油气汽车罐车。
④当罐车液位达到最高允许充装液位时，装车结束，通知运行工停泵。
⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。
⑥按规定填好操作记录表。
3、用液化石油气压缩机出液操作程序
⑴出液储罐供液至充装气瓶
①开通供气储罐气相出口至液化石油气压缩机进口管路的阀门。开通液化石油气压缩机出口至出液储罐气相进口管路的阀门。
②开通出液储罐液相出口至灌瓶总管的阀门。
③通知运行工启动压缩机。
④充装气瓶结束，通知运行工停机。
⑤关闭本作业有关的气、液相阀门。
⑥按规定填好操作记录表。
⑵出液储罐供液至液化石油气汽车罐车
①开通液化石油气汽车罐车气相口至液化石油气压缩机进口管路的阀门，开通液化石油气压缩机出口至出液储罐气相进口管路的阀门。
②开通出液储罐液相出口至液化石油气汽车罐车液相管路的阀门。
③通知运行工启动压缩机，。
④当罐车液位达到最高允许充装液位时，出液储罐出液结束，通知运行工停机。
⑤关闭本作业有关的气、液相阀门。
⑥按规定填好操作记录表。
4、注意事项
①检查液位的变化情况，发现出液储罐液位不升降，应停车检查。
②检查压力的变化，用压缩机作业时，出液储罐压力应高于供气罐0.2 MPa ～0.5MPa,否则停机检查.
③使用液化石油气泵,应特别注意出液贮罐液位下降接近罐底高5cm处,可能无法供液应及时停泵换出液储罐.。
三、储罐之间互倒液体操作程序
1、使用液化石油气泵操作
①开通出液储罐至进液储罐之间的气相管路阀门。
②开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门，开通泵出口至进液储罐液相进口管路的阀门。
③通知运行工启动液化石油气泵。
④当出液储罐达最低液位或进液储罐达最高允许液位时，通知运行工立即停泵。
⑤关闭本作业有关的气、液相阀门。
⑥按规定填好操作记录表。
2、用液化石油气压缩机操作
①开通出液储罐液相出口至进液储罐液相进口管路的阀门。
②开通进液储罐气相出口至压缩机进口管路的阀门，开通压缩机出口至出液储罐气相进口管路的阀门。
③通知运行工启动压缩机进行倒罐作业，当出液储罐液位降至零位或进液储罐达最高允许液位时，通知运行工立即停机。
④关闭本作业有关的气、液相阀门。
⑤按规定填好操作记录表。
3、注意事项
①操作人员注意控制出液储罐和进液储罐的液位变化情况。
②出液储罐剩余压力应在0.1MPa以上。
③进液储罐的液位必须在限装红线以下，压力表指示在1.76MPa以下，液温在40℃以下。
四、异常情况紧急处理程序
1、运行操作人员发现异常情况立即停止作业。
2、关闭液化石油气泄漏点前、后阀门，切断液化石油气气源。
3、一旦发生火灾或其他事故，应立即采取安全措施，报告领导，听从指挥。

山东淄博徐工2012.2.3

4. 加气站员工需要学习的相关证件

建议先考取安全资格证。这个是加气站必须有得岗位。你可以做专职或者兼职安全员，然内后学习技术方面容，如：天然气管道维修，子站车装卸气，液压维修等，可以做到技术员，然后再结合你在加气站积累的安全管理经验和技术知识，可争取做到加气站站长。

5. LNG加气站的安全常识

1、LNG 在环境大气压下具有极低的温度：-162℃；
2、具有很大的气液体积比，如果减压措施不当，将导致压力迅速升高。LNG 的气液体积比大致为620：1；
3、前期加注量小，自然汽化回导致气损率偏大；
4、城市内LNG车辆不可避免的存在放散问题；
5、天然气是易燃性气体，生产区域有明显的安全标识；
6、撬装式LNG 汽车加气站应在有完备的安全措施及固定点使用, 严禁随便移动使用，真空工艺管线不允许踏踩；
7、运输过程严禁碰撞储罐，储罐必须保持真空度；
8、保持设备所在地区通风良好；
9、在维修或保养设备时确保系统已泄压；
10、远离易燃品或电火花；
11、电气部分及仪表部分不能进水；
12、所有电气设备都应符合危险区域防爆等级的要求；
13、在有LNG 的区域内，不能使用明火或任何未经允许的电气及通讯设备，例如手机和无线电广播发射机。注意事项
LNG增压
采用LNG低温高压柱塞泵直接增压。
低温高压柱塞泵启动前需要预冷。
预冷
打开泵进液阀及回气阀，LNG液体流入泵头，且充满泵头，预冷产生的气体从回气管道回到储罐。泵回气管道上装有温度检测装置，当检测到回气口温度低于-100℃后保持 5min然后可认为预冷完成。
泵启动
打开泵出口排空阀排空泵出口压力，启动泵，泵开始运转后关闭出口排空阀，PLC系可自动完成。听泵运转的声音是否正常、是否为空转，空转与正常运转的声音完全不同，如出现空转可适当开启泵气相口放空阀排气，如果排气后泵运行正常即可关闭排空阀，如果排空时达到15S泵仍无法正常运行则应立即停泵，然后重新预冷。
谨慎
任何一组空温式气化器满负荷连续运行时间都不应超过8小时，运行8小时后应切换至另一组气化器运行，停用的气化器可自然化霜。（PLC系统可实现自动切换）
在环境温度较低的地区将在空温式气化器后配备水浴式加热器，用于在环境温度较低时对空温式气化器输出的气体进行复热，以保证进入储气井的气体温度≥-5℃，PLC系统会根据出口温度自动完成水浴式加热器是否投运。
LNG储罐增压
当LNG储罐压力过低时≤0.2MPa应当对LNG储罐进行增压。

6. 加气站员工安全培训多久进行一次

朋友我消防安全管理制度消防安全操作规程看要希望给我些数我容易写

2009度消防计划

、 建立消防安全管理体系
1.1消防安全管理环节
1.1.1结合加油站消防安全管理工作实际确定消防安全管理工作各级消防安全责任、消防安全重点管理部位、消防设施等主要消防安全管理工作环节
1.1.2加油站消防安全管理工作各级责任主要包括：
消防安全责任、消防安全管理、岗位消防安全责任等
1.1.3加油站报警、灭火设施设备主要包括：
火灾报警、消火栓系统、移式灭火器材、其辅助消防设施
1.1.4消防安全责任职责
制定消防安全制度、职责消防安全操作规程加强员工消防安全教育
根据消防规规定建立义务消防队并组织本站义务消防员安全教育训练
召安全工作议讨论度消防工作计划定期组织站内防火检查发现火灾隐患应及整改并登记案发现事故隐患或发事故应及处理并向公安消防机构级部门汇报

二、 建立健全各项消防安全管理制度
2.1消防安全教育、培训制度
2.1.1消防安全教育、培训组织
消防安全管理制定单位度消防安全教育、培训计划负责员工组织展消防知识、技能宣传教育、培训；
根据度消防安全教育培训计划确定培训内容及授课组织义务消防队展消防业务理论习灭火技能训练；
严格按照消防安全教育、培训计划组织全站员参加消防教育、培训
2.1.2消防安全教育、培训范围内容
2.1.2.1员工应每半进行培训新岗进入新岗位员工应进行消防安全培训并组织展宣传教育情况做记录；
2.2.1每防火巡查工作由消防安全责任负责由消防安全管理组织班（组）班员工实施
2.2.2.2巡查间、频：每班巡查少于2（午夜必须巡查）
2.3.1检查由消防安全责任负责组织消防安全管理班（组）、班员工参加每月至少进行
2.4防雷、防静电检测制度
3.7.1防雷、防静电系统自检自测、维护保养由油气站负责落实由公司主管安全部门负责监督每半自检并填写《防雷、防静电检测登记表》
3.7.2每雨季前应防雷、防静电设备接装置进行检查、维护
3.7.3爆炸危险区域火灾危险区域内检查、维修及保养设备应使用防爆工具
3.7.4检测发现问题限期维修保证防雷、防静电系统完效
3.7.5符合报废标准设备应及报废更新
3.7.6油站自检结应及报公司主管安全部门存档备查

3.8消防安全工作考评奖惩制度
3.8.1加油站应消防安全工作纳入内部检查、考核、评比内容消防安全工作绩突班组应给予表彰奖励
3.8.2未依履行消防安全职责或者违所消防安全制度行应依照关规定责任员给予行政纪律处或其处理
3.8.3.3安全检查
按巡查、检查制度进行查、月查记录记录实际 内容或全隐患未按期整改或隐患整改彻底 力整改隐患报告、防范措施 各班未设带标志安全员
3.8.3.4安全防范
未按规定设置安全警示标志牌或安全警示标志牌模糊清重点防火部位防范措施符合规定 报警、防范器材未配置或性能良站内临火、临用电符合安全规定未制定治安预防措施消防预案或未进行演练 未建立消防档案
3.8.3.5消防器材
消防器材配置数量符合规定 消防器材摆放合理、取用便 消防器材未实施三定（定、定设备、定职责）管理 消防器材失效、严重锈蚀、皮管化、通嘴堵塞 消防器材移作用

四．建立保障消防安全操作规程
4.0.1加油、加气站应本单位实际发制定消防安全操作规程予公布并根据实际情况随修订
4.1加油操作规程
4.1.1加油员引导车辆加油岛停靠、熄火要求关员离车辆加油员必须亲自操作油枪折扭强拉油枪软管油管车轮碾压油枪牢固插入油箱口内做油品冒、漏
4.1.2工作应着防止产静电工作服严禁穿钉鞋
4.1.3加油设备发故障或产安全素应采取断措施积极处置
4.1.4油枪复位指挥加油车辆离加油岛
4.1.5摩托车加油应用力摩托车推力加油岛4.5m启

五．消防档案
5.0.1建立健全消防档案
5.0.2消防档案应使用钢笔或毛笔档案填写应详实、准确、清晰、工整并全面反映单位消防工作基本情况任意漏填、划抹、涂改并附必要图表根据情况变化及更新
另外,站团产品团购,便宜保证
感觉这样的提问没有什么意义
建议看看书，查查资料