『壹』 临近营业线施工安全问题
临近的就是要跟铁路工务、电务部门签订安全协议，然后派员参加铁路局的安全防护员培训，持证上岗，机械作业做到一机一防护，做好施工场地跟营业线的隔离，防止侵限
『贰』 如何加强营业线及临近营业线施工的安全管理
1、营业来线施工是指影自响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。
2、营业线施工必须把确保行车安全在首位，坚持安全第一，预防为主、综合治理的方针，以最大限度降低施工对运输的影响。
3、所有影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须编制施工计划，经铁路局批准纳入天窗。
4、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则。施工组织要尽量减少对运输的干扰，施工组织计划方案必须于铁路局运输组织部门协调一致，并经铁路局批准后，纳入施工计划管理。
『叁』 临近营业线施工需要哪些专项方案
1、营业线施工复是指影响营业线设备稳制定、设备使用和行车安全的各种施工。 2、营业线施工必须把确保行车安全在首位，坚持安全第一，预防为主、综合治理的方针，以最大限度降低施工对运输的影响。 3、所有影响营业线设备稳定
『肆』 邻近营业线施工对爆破作业的安全防护有何要求
按照《铁路营业线施工安全管理实施细则》规定:关于营业线施工爆破,错误的有(D )
D.距营业线200m范围内的爆破作业及200m以外的特殊爆破作业，不需要与设备单位签定安全协议。
『伍』 铁路营业线施工安全管理补充办法对人员培训有何规定
按照《铁路营业线施工安全管理实施细则》规定:关于营业线施工爆破,错误的有(D
)
D.距营业线200m范围内的爆破作业及200m以外的特殊爆破作业，不需要与设备单位签定
安全协议
。
『陆』 施工单位哪些人必须参加营业线施工安全培训
按照安全法律法规规定，所有人员都应接受安全教育培训，操作机械设备的人员还要接受专门的安全操作技能培训
你说的营业线，只要涉及营业线工作的人员都要接受安全培训
希望能够帮到你了