⑴ 施工电梯操作安全技术交底
施工升降机操作安全技术交底
一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。
二、施工升降机运行作业前重点检查项目（每天检查内容）应符合下列要求：
（一）各部结构无变形，连接螺栓无松动；
（二）齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常；
（三）各部钢丝绳固定良好，无异常磨损；
（四）检查电缆导向上下，安全保护开关以及电磁制动器是否灵敏可靠。
（五）在传动机械运转时是否有噪声以及有异常声响。
（六）门的开启关闭电锁状况是否良好。
（七）运行范围内无障碍。
（八）仔细阅读上一班司机写的运转记录，以便了解机械状况。
三、启动前，应检查并确认电缆、接地线完整无损，控制开关在零位。电源接通后，应检查并确认电压正常，应测试无漏电现象。应试验并确认各限位装置、吊笼、围护门等处的电器联锁装置良好可靠，电器仪表灵敏有效。启动后，应进行空载升降试验 测定各传动机构制动器的效能，确认正常后，方可开始作业。
四、升降机在每班首次载重运行时，当吊笼升离地面1～2m时，应停机试验制动器的可靠性；当发现制动效果不良时，应调整或修复后方可运行。
五、吊笼内乘人或载物时，应使载荷均匀分布，不得偏重严禁超载运行。
六、操作人员应根据信号操作，作业前应鸣声示意在升降机未切断总电源开关前，操作人员不得离开操作岗位。
七、当升降机运行中发现有异常情况时，应立即停机并采取有效措施将吊笼降到底层，排除故障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。
八、升降机在大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时、必须停止运行，并将吊笼降到底层切断电源暴风雨后，应对升降机各有关安全装置进行一次检查，确认正常后，方可运行。
九、升降机运行到最上层或最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。
十、当升降机在运行中由于断电或其他原因而中途停止时，可进行手动下降，将电动机尾端制动电磁铁手动释放拉手缓缓向外拉出，使吊笼缓慢地向下滑行，吊笼下滑时，不得超过额定运行速度，手动下降必须由专业维修人员进行操纵。
十一、作业后，应将吊笼降到底层，各控制开关拨到零位切断电源，锁好开关箱，闭锁吊笼门和围护门。
⑵ 施工升降机常见的事故隐患有哪些
施工升降机常见的安全隐患有以下几种：
1.施工升降机的拆装使用无专专业拆装资质的人，或者虽属有专业拆装资质。
2.有拆装资质但无拆装方案，或虽有方案但简单草率无针对性，缺乏必要的审批手续。
3.未进行必要的验收和试验程序，就草率的将刚安装完的施工升降机投入使用。
4.无技术交底，施工中缺乏必要的监护措施。
5.安装质量不高，检验不到位。
6.楼层门设置不符合要求。
7.操作人员无证施工。
8.超载使用。
9.对重装配不及时，或不按设计要求装配对重。
10.施工升降机使用过程中不按规定进行定期试验。
11.联络通讯装置未安装或没有及时安装。
12.其他通病，包括不按规定单独安装接地保护和避雷装置，地面出入口防护棚塔设不符合要求等。
高层建筑与日俱增，施工升降机使用也越来越频繁，为了保证施工的安全性，管理和施工人员应提升自身的安全意识，注意并且避免以上施工升降机的常见隐患。
⑶ 如何对施工升降机操作人员进行安全教育
1.施工电梯每班首次运行时，必须空载及满载运行，梯笼升离地面1m左右停车，检查制动器灵敏性，然后继续上行楼层平台，检查安全防护门、上限位、前、后门限位，确认正常方可投入运行。
2.梯笼乘人、载物时必须使载荷均匀分布，严禁超载作业。
3.电梯运行至最上层和最下层时仍应操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停机。
4.施工电梯启动前必须先鸣笛示警，夜间操作应有足够照明。
5.双笼电梯当一只梯笼在进行笼外保养或检修时，另一只梯笼不得运行。
6.电梯运行中，司机不准做有妨碍电梯运行的动作，不得离开操作岗位，应随时观察电梯各部音响、温度、气味和外来障碍物等现象，发现反常应及时停机检查处理，故障未排除严禁运行。
⑷ 施工升降机常见的安全隐患有哪些
1、施工升降机的拆装使用无专业拆装资质的人，或者虽有专业拆装资质，但因人手紧缺，便临时拼凑一些普通员工，在未经培训的情况下就实施拆装，造成拆装时违章作业，安装质量差，留下重大安全隐患。
2、有拆装资质但无拆装方案，或虽有方案但简单草率无针对性，缺乏必要的审批手续，使整个拆装过程处在无序管理的状态，安全行为失控。
3、未进行必要的验收和试验程序，就草率的将刚安装完的施工升降机投入使用，极易引发各类事故。
4、无技术交底，包括未对作业人员进行安全教育和安全技术交底，施工中缺乏必要的监护措施，违章作业随处可见。
5、安装质量不高，检验不到位，尤其是导轨架的安装精度差，垂直度严重超过允许偏差，或机件安装间隙超标等，这给施工升降机安全的运行留下极大隐患。
6、楼层门设置不符合要求。最常见的是层门净高度偏低和制作材料选用不当等造成的安全隐患。
7、操作人员无证施工。司机因故离开驾驶室，未关闭电源，运料人员擅自驾驶，一旦遇到意外情况，不知所措。
8、超载使用（超载保护器）。这种情况最常发生，也最容易给施工升降机的安全运行带来严重威胁。
9、对重装配不及时，或不按设计要求装配对重。这种情况可能会直到导轨架不再加节时才安装对重，极不利于升降机的安全运行。
10、施工升降机使用过程中不按规定进行定期试验。按有关规定，升降机的限速器使用后，每三个月应做一次坠落试验。但在一些工地上只管使用，不做试验，一旦限速器失灵将产生严重后果。
11、联络通讯装置未安装或没有及时安装。导轨架加节后楼层升高，联络通讯装置不及时安装到位，导致上下人员无法联络，不仅影响施工进度，而且也给安全带来了隐患。
12、其他通病，包括不按规定单独安装接地保护和避雷装置，地面出入口防护棚塔设不符合要求等。
现如今高层、超高层建筑施工日益增多的情况下。作为建筑物料与人员垂直运输的人货两用施工升降机使用也越来越频繁，保障现场施工升降机的安全稳定运行不仅需要各个单位、部门和环节的密切配合，更需要全体管理和施工人员提升自我的安全意识，共同杜绝安全隐患。