⑴ 春节期间安全教育内容
春节安全知识宣传
1、驾车安全。春节是一个万家团圆的好日子，亲戚朋友肯定要聚在一起，分享一下我们一年来收获的成绩和喜悦，这样就免不了要饮酒，春节期间的道路上，肯定是车多人多，驾车安全尤为重要，因此在这提醒各位：”开车不喝酒，喝酒不开车“。相聚在一起的亲戚朋友也不要劝酒，各人都要量力而行。把安全始终记心间。
2、加强对孩子的监管。春节期间一般都会给孩子买一些鞭炮之类的东西，这时候一定要把安全知识讲给孩子听。告诉孩子怎样放鞭炮才好玩又安全，燃放烟花炮竹是一定要远离易燃易爆的物品，像柴火堆、房间窗户等。
3、取暖安全。春节期间正值北方寒冷的季节，家庭都会有一些取暖的设施，特别有小孩的家庭。用煤取暖的家庭一定要注意房间通风，避免一氧化碳在房间聚集过多;用电暖器取暖的家庭，就要注意用电安全，特别是电路老化的地方，避免电路过热引起火灾。还有就是让小孩远离取暖设施，以免烫着。
4、防盗安全。春节时人员流动很大，特别是一些在异地上班的朋友，春假都回家团聚去了，留下一个没人的房子，给一些不法人员留下了可乘之机。因此，回家过节的朋友，走之前一定要检查门窗、锁具的安全状况，切忌麻痹大意。一定要把家里贵重的物品随身带走，这样就可以避免损失。
5、饮食安全。春节期间聚会是少不了的，免不了胡吃海喝多少顿，而且都是一些高脂肪高蛋白的食物，非常油腻。因此，要拒绝暴饮暴食，要少吃油腻食品，少饮酒，应多吃些青菜，达到营养均衡。
6、孩子的安全。春节期间，家长一般都会带着孩子去一些游乐场所去玩，那时候的游乐场肯定是人山人海，为了保障孩子的安全，一定不要让孩子离开大人们的视线。以免与大人走散或遇到不法分子。另外家长要教会孩子与大人走散时的一些自我保护的方法等。
⑵ ★旅游乘车安全注意事项有哪些
旅游安全注意事项：
1.乘车注意事项：应按编号排队上车，各车领队负责清点人数，到齐后按时发车，如有意外及时报告领队；看护及照顾好小孩，严禁把头手伸出窗外；遵守公共卫生，垃 圾一律扔进垃圾袋内；如有晕车提前预防；乘坐车时需防途中睡觉受凉感冒，备好适量衣物/食品/饮料，提前上卫生间方便；返程按指定路线，无特殊情况途中不 得停车。
为使大家度过一个轻松、快乐、安全的旅游假日，请转告亲友本次旅游行程安排，以免担心和做好接应准备。在旅途中请注意安全：
2.不要带贵重物品和行李。如携带身份证、信用卡、贵重首饰、照相机、摄像机等须谨慎保管好；根据旅游行程安排，带上必需的日用品（如纸巾/衣物/折叠伞）、备用药物（如晕车药、风油精/驱风油）、眼镜、旅游望远镜等；随车带上药箱以备急用。
3.在参加活动时，一定要听从号令指挥，排位、坐落等有序进行，预留有足够安全空间，避免拥挤或推搡发生挤压、拉伤、跌伤、落水、坠落等意外事件，注意保 持安全间距。不要过于留恋景点或购物点而导致掉队或拖延，听从导游和团队领导的指挥和安排，按时到达指定地点集合,按时上车，避免耽误行程。不要单独行 动，如有个人临时的活动安排或路线变化，必需提前征求领队同意。
4.逗留商厦大楼内时需留意安全出口、灭火器、消火栓、火灾破玻按钮/报警按钮位置、安全区域/方位（遇到停电/火灾时有利逃生）；如遇到火灾时，千万不 要乘坐普通电梯。注意周边环境，保管好随身携带物品，不要单独接触陌生人；看参观或娱乐时不能大声喧哗，以免影响他人；旅游期间严禁从事任何违法活动。
5.外出旅游必需注意饮食饮水卫生，不要购买或食用包装无厂家/无日期/无QS食品质量安全认证标志或过期的食品，以防饮食后有不良反应。若有不适，及时报告领队/导游设法就医诊治。
6.去风景名胜地旅游时，必需遵守参观地点旅游规定，禁止吸烟、随地吐痰、乱扔垃圾和随意进入非参观游览区内拍照等不良行为；与游客和当地居民交际时，注 意文明礼貌，尊重当地习俗；攀爬高处，既要防止跌落受伤，同时也要预防脚被尖锐物扎伤或被山区蛇虫咬伤；经过高处或钢索栈道时，必需扶好栏杆或钢索；不要 拥挤追逐，小心踏空；经过台阶和狭窄、路滑地段，谨防跌倒；如经过有正在施工地段，需保持安全距离，走安全通道，不要随意进入施工现场，防止跌落、扎伤、 触电、坍塌等事故。
7.旅游过程中应遵守公民良好的道德文明规范（如尊老爱幼，排队候车/购物/就餐，不乱扔纸屑果皮壳，爱护公共财物，不随地吐痰/口香胶，公共场所不要高 声喧哗或打闹，不讲脏话/粗口等），避免与他人发生口角或冲突；始终注意维护烟台亚琦（海阳入世通）和个人良好形象。其他外出必需注意安全事项（如遇恶劣 天气必须注意预防暴雨山洪暴发、雷电伤害、山体滑坡、泥石流等）。
自助游旅游注意事项
一、与家人沟通好
出行前把自己的行程在网上与朋友分享之余，别忘了也跟家人共享，哪一天在哪个地方，起码不要让妈妈看到泰国政变的新闻就为在菲律宾的你也担心一通！万一 出了什么事情，家人也知道你大概在哪个城市。另外，最好把保险单也复印一份留给家人，好让家人在紧急情况下知道找保险公司帮忙。
二、紧急求生常识
飞机的事故概率是很低的，就跟你中彩票的概率差不多。很多人都觉得自己没有中彩票的“好运”，所以空难应该很难摊到自己头上。
也就是因为这样，很多人都不知道如果空难发生了该做些什么。空难来了，谁也逃不了，但是，懂得求生技巧的人比那些什么都不知道的人，生还概率要大很多！因此，学习一些紧急求生常识非常重要！哪怕你就在飞机上仔细听空姐的紧急逃生示范！
三、保险
为什么把保险放在第一位呢？因为中国旅行者往往会忽略这一强大的安全武器。很多人对于买保险不屑一顾地回答：“我很有经验，没有必要买保险。”当然，经验可以降低危险的发生概率，但是如果运气不好呢？国外的旅行者都非常重视保险，觉得保险和机票一样是旅行的必要条件。
四、紧急电话号码
随身带一份紧急电话号码，可以的话，设置成单键拨号或者快速拨号，当发生事故的时候可以快速找到适当的人和机构。比如当地的110电话一定要知道，比如 美国的紧急报警电话是911，中国香港是999。如果真的不知道，可以拨打112，它是全球通用的紧急求救号码。其实，就算你手机没有信号，紧急电话号码 一样可以拨通的，因此，带个电话出游十分必要。除了紧急电话号码，还要记录中国驻当地领事馆的电话和地址，万一护照丢了，起码可以问领事馆怎么办。这里需 要提醒大家的是，最好把护照基本页复印件带着，护照丢了的时候还可以帮上忙！还要记录SOS的电话、保险公司的电话、英语报警专线，如在泰国，类似的电话 一定要知道。诸如此类，把有用的电话通通收集打印出来。
五、紧急清单
当你遇到紧急情况，被送上救护车，一份与你的护照放在一起的紧急清单或许会救你一命！这个清单是什么？它可以包含很多不同的东西，主要用于紧急情况下让别人了解你！我说说我的清单吧，是两面的，一面中文一面英文，上面的主要内容有：
个人的基本情况。比如姓名、性别、年龄，这个其实跟护照是重复的，可以考虑只写自己的姓名、护照号、身份证号。
简单病史。如果你有什么病史，当然要写上，还有常用药。如果没有病史，起码要写两项：血型和过敏史。没有过敏史可以不写或者写“没发现”。
保险状况。写上保险公司的名称、保险单号、保险公司电话、SOS客户号、国际SOS联系电话。
紧急联系人。我建议找个英文好的人或者起码懂点英文的作为你的紧急联系人，因为在国外，不一定人人都会中文，万一出了什么事情，打给你老爸，而你老爸又不会英文，那就麻烦了！可以找个同学或者朋友，跟他说明情况，让他不要关机。
⑶ 春节车辆安全注意事项
轮胎，需要注意：
1.是否有鼓包
2.是否达到磨损线
3.清除石子
4.将胎压保持在标准范围内内，注意容左右一致，备胎也不要忘了哦~
（过低易爆胎，过高影响制动性能）电池检查：
1.蓄电池容量是否正常
2.发电机发电量是否正常
3.蓄电池搭铁线是否紧固油液检查：
1.检查制动液，防冻液是否在标准刻度范围内。
2.北方寒冷地区，需要确认防冻液、机油、玻璃水等，是否适应低温环境、避免疲劳驾驶，拒绝酒后驾驶：
长途行车，我知道大家归心似箭，但是也要注意及时进服务站休息。
当然了，春节期间，免不了亲朋好友聚会，如果喝了酒，就别开车了，安全要紧~
三、注意车辆防火：
春节期间，天气干燥，草木枯竭，燃放烟花爆竹较多，用车需要注意防火问题。每年都有车辆被烧的新闻，以下事项要特别注意：
1.车内不要放置易燃物，像打火机、充电宝等，烟花爆竹更是要注意2.不要将车子停放在烟花爆竹燃放区域
3.车辆停放时，需要关注周边环境是否有易燃物或火源。熄火后排气系统温度还很高，接触的情况下会点燃干草等易燃物。不仅仅是底盘下面，车辆周边的易燃物被引燃后也可能引发车辆火灾。
(注意垃圾堆中也有很多易燃物）
⑷ 旅行社安全培训内容
旅行社安全质量的术语和定义、旅行社安全质量总则、旅行社安全管理组织与职能、安全培训、旅游安全管理、旅游活动安全、旅游保险、治安消防安全、财务安全管理、旅游安全质量的监督和考核、突发事件应急处理及程序。
⑸ 旅游运输司机安全培训范本
一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。二、中速行车，谨慎驾驶。“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得2002年2月的一天晚上，我从湖南返回，当车行至玉铜高等级公路石灰坡路段坡长约10公里，坡陡弯急，交通事故频发，部分急弯地段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方就是弯道，由于道路两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由60码降到了30码，突然，前方有一辆无灯的二轮摩托车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到2米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。去年五月份，我驾车到云南，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，在返回贵州时，由于车辆行驶中有点问题，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，车行至沪昆高速公路胜景关，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。四、不疲劳开车，不违章行驶因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名旅游车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。
⑹ 旅游 汽车 安检员 培训 学习
一时找不到这方面的资料，给你转个某旅行社安检员的职责作参考：
安全员职专责
一、认真贯彻执行上级有关安属全行车的法规、文件精神，制定本单位的行车安全方针目标。
二、加强基础工作，组织安全检查。加强安全教育，提高队伍素质。做好日常工作，为生产一线服务。
三、参与事故处理，并协助有关部门进行现场勘察、事故调查、分析、处理及保险赔付。
四、推广应用现代化管理方法，指导安全生产。
1 经常深入到旅客之中，宣传旅客乘车安全注意事项。
2 掌握各种类型危险品性能和特征，善于观察，鉴别各类危险品。
3 严格把关，做好危险品，禁运品的查堵工作，杜绝旅客携带上述物品进站上车，确保旅客乘车安全。
4 妥善保管查获的危险品，禁运物品，并按规定及时上交或处理。
⑺ 旅游车安全防范措施
我公司结合实际，通过分析研究，部署了压减交通违法行为的九项措施，实行以来确保了行车安全形势的稳定。
1、提升安全行车思想认识高度
把安全行车上升到构建和谐企业，迎奥运、创建文明行业的思想高度，引导全员充分认识到安全行车的极端重要性，增强驾驶员安全行车的危机感、紧迫感、责任感和使命感，切实树立安全第一、安全事关全局的思想观念。
2、强化安全行车意识和技能教育
举办违章驾驶员工作质量提高班、组织驾驶员参观事故展、聘请交通执法人员授课、以公布线路违章多发地点、摄像头和悬挂横幅、书写板报、张贴言语温馨的安全“小贴士”等宣教方式，营造良好的安全行车氛围，使驾驶员处处能接受到安全教育，时时想着安全，把安全行车落实在行动中，反映在效果上。
3、开展隐患排查和实时监控并举
每周六、日为安全行车隐患排查日，对所属线路实行营业时间内的全过程安全监控，对于检查发现的问题，实施“三个到位”的方法处置，即：问题立即整改到位，当事驾驶员受教育到位，其他驾驶员知晓并引以为戒要到位。
4、加大考核力度与加强组织督导并重
将原来的违章考核指标改为按件数考核，按上月违章的件数，每月必须递减1件，直至消灭违章，实行动态考核管理；按车队交通违法行为的件数，增加专业管理人员经济扣罚比重；对每月交通违法行为最多的车队，车队长、党支部书记在公司安全专业会上接受质询，提出整改措施；对交通违法行为超标车队，依据当月违章超标的比例，公司向其出具“黄牌”或“红牌”警示、惩戒。“黄牌”的车队队长要向公司做出深刻检查和递交整改报告；对“红牌”的车队，在除上述惩戒方式，还将派进工作督导组，帮助和督促车队进行有效整改。
5、建立安全行车激励机制
对于年度内消灭交通违法行为或在安全行车管理上有创新且有经验可总结的车队，进行通报表彰，并组织开展经验交流活动，推广其好的工作经验及方法。
6、将贯标认证工作与安全行车有机相结台
运用ISO 9000科学的管理体系进一步规范安全行车管理，从编制作业指导书入手，按照策划、实施、检查、整改循环往复的工作程序，提高专业人员工作质量，强化安全行车管理。
7、把好驾驶员“入口关”和坚持教育培训
结合票制票价改革和线网优化调整工作，对于需要分流的驾驶员，采用公布用人单位信息，驾驶员自助择线路上岗的办法，使分流驾驶员在心态上能够保持舒畅、平和，从而保证安全行车。
8、制定新车安全行驶措施
针对大批量的更换新车，制定出台了新车安全行驶“七必须、七不准”措施，并通过一系列宣传教育手段，使驾驶员知晓率、执行率达到100%，确保新车行车安全。
9、发挥组织优势查找行车安全隐患
以“查找我们工作中的安全行车隐患”为题， 召开团员青年和职工代表参加座谈会，从各个层次，各个角度深层次的查找安全行车管理中的隐患和问题，为强化安全管理谏言献策。
实践证明，通过上述措施的实行，我公司的安全形势迅速好转，安全行车的管理水平也得到了进一步提高。
⑻ 如何将春节期间的旅游安全工作落到实处
将春节期间的旅游安全工作落到实处需重点做到以下方面：
重点针对春节期间可能会出现的特殊旅游安全隐患：如酒后旅游人群多、游客可能携带烟花爆竹、春节庆祝活动频繁、老人儿童游客比例高、可能会出现雨雪冰冻恶劣天气等情况，制定预案，重点检查。
1.春节酒后旅游安全检查，重点应对可能会出现的酒后旅游行为，景区做好对游客饮酒后出行的管理预案，加强拒绝酒驾的宣传教育工作。
2.加强春节旅游车流和人数激增的应对。春节期间返乡群体庞大，许多外出人员自驾回乡过节，加上春节期间外地的自驾游群体，造成了人流量、车流量远高于一般时期。需要加强对景区人流量、车流量的监控和疏通，切实做好重点区域游客密度的管理；交通部门需要做好旅游车辆的指挥工作，保障游客和群众在春季期间的安全、顺畅出行。
3.预防春节期间可能出现的不良天气影响。冬日气温偏低，春节期间经常会出现降雪和冻雨，致使游道更加湿滑，增加游客滑到、摔伤的风险，需要加强防滑风险的提示，如遇特殊恶劣天气需及时封闭景区。
4.加强对游客携带烟花爆竹进景区的安全检查。虽然景区一向禁止燃放烟花，但由于春节期间全家出游群体较多，儿童游客占比较高，携带烟花爆竹在景区燃放的可能性骤增，从而造成安全隐患。为此，加强对游客携带物品的检查以及对游客防火意识的宣传教育，做好景区的安保、防火工作。
5.春节庆祝活动现场的安全管理。各类节庆活动皆具有一定的安全风险，如踩踏、火灾及盗窃等。因此要切实做好春节庆祝活动现场的人流疏通、检查春节庆祝活动的用电和用火设施设备，保障节庆活动的安全、顺利进行。
6.春节期间的旅游建筑工地安全管控。
不同于普通节假日，春节期间旅游建筑工地技术人员及工人可能会全数返乡，各工地因无人管理可能会出现游客误入、设备发生故障或引发事故。需要派专职人员加强旅游工地管理，确保工地无安全事故发生。
7.春节期间用电安全的检查与宣传。春节期间取暖设备、家用电器和照明不间断使用，是用电高峰期，同时也是用电事故多发时期。因此，家庭及景区设备设施用电安全也是节日期间旅游安全工作的重心。需要加强对景区存在用电风险的线路进行排查；同时加强对员工春节期间的用电安全宣传。
⑼ 春节期间如何做好安全行车工作
春节即将来临，春运工作已经开始，在此期间城市和公路交通流量剧增，特别是一些主干内道车流量已达到饱和或超容饱和状态，在这种情况下交通事故隐患也随之增加，为确保春节行车安全维护好正常的行车秩序，作为汽车驾驶员应做好以下几方面工作； 第一，保证车辆处于良好的技术状态。车辆技术性能良好是保障行车安全的基础和前提，驾驶员对车辆要勤检查勤保养，不能让故障车带“病”运行。 第二，注意严格控制车速，超速行驶是安全行车的大忌。为适应春运期间道路交通环境的特殊性，在驾驶中必须降低车速，特别是在驶经弯道、坡路、桥梁，车多人多、繁华路段和视线不良路段，下雨、下雪、大雾等恶劣天气，更要严格控制车速，否则极易发生交通事故。 第三，严格防止“三品”上车。春运期间正是春节和元宵前后，会有乘客携带易燃、易爆、危险品上车，驾驶员对此不能掉以轻心，如果发现有携带“三品”上车的乘客，要积极教育劝导，杜绝他们上车，消除事故隐患。 第四，严禁酒后开车。春节期间，亲朋好友家人聚会的机会多，一定要记好“司机一滴酒，亲人两行泪”的教训。