㈠ 高速公路安全生产科都是干什么的
负责安全生产计抄划、规划、袭要点的制定和监督执行;
负责安全生产的动态、静态监管;
负责安全生产责任事故的调查处理和责任追究;
负责组织符合高速公路管理特色的安全生产教育、培训;
负责组织安全生产专项行动,如专项排查、安全生产月等;
负责高速公路基层单位的安全生产质量考核。
㈡ 高速公路安全生产制度
XX高速公路安全生产管理制度
第一章总则
第一条为了加强承朝高速公路工程建设的安全管理,防止和减少施工安全事故、保障人身和财产安全,把承朝高速公路建设成优质工程、廉政工程和安全工程,根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通部《公路工程施工安全生产技术规程》等国家和部门的法律法规,以及河北省有关政策规定和省交通厅文件要求,结合承朝高速公路建设的实际,制定本安全生产管理制度。
第二条安全生产管理制度必须坚持“安全第一、预防为主”的方针,坚持管生产必须管安全和谁主管谁负责的原则。参与承朝高速公路建设的各监理、施工单位要积极运用安全系统工程技术,正确处理安全与工期、质量、效益等方面的关系,在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,要计划、布置、检查、总结、评比安全工作。在安全与生产发生矛盾时,必须无条件地服从安全。要在确保安全的前提下,搞好施工。
第三条贯彻执行国家安全生产方针、政策、法律、法规,增强法制观念。
第四条任何单位或个人对违反安全生产法律、法规和规章的行为,有权进行检举、控告。
第五条本安全生产管理制度适用于承朝高速公路工程在建项目。
第二章安全生产管理机构
第六条安全生产组织机构建设,是安全生产管理制度thldl.org.cn的组织落实体系。从建管处、总监办、驻地办、各施工单位、到各施工队和班组,都要层层建立安全生产组织,把安全生产管理责任落实到人。各单位一把手是安全生产第一责任人,施工单位项目经理是安全生产的第一责任人,驻地监理是安全生产监督管理的第一责任人。
第七条建管处安全生产领导小组
安全生产办公室设在建管处办公室。
第八条各监理单位成立安全生产监督领导小组,负责对所辖合同段安全生产的监督和安全技术的指导,由总监理工程师或驻地监理工程师任组长,为安全生产第一负责人,并指定一名专业工程师为专(兼)职安全监理,负责日常安全技术的监督管理工作。
第九条各项目经理部相应成立安全生产领导小组,下设安质科(或部)。安全生产领导小组由项目经理部经理、副经理、党支部书记、总工和安质科的科长组成。安质科按照安全生产合同规定数量设置专(兼)职安全员。项目经理和分管安全生产的副经理为第一和主要负责人。
第十条施工现场应设置安全管理人员和安全技术人员。施工单位所辖工区(队)应有兼职安全员。现场施工员要分管安全。工区(队)负责人是本工区(队)安全生产第一负责人,分管安全的副职领导是主要负责人。
第十一条施工单位应建立保卫组织机构,设专人负责保卫工作,负责施工驻地和施工现场的治安工作,保证施工的正常进行。
第三章安全生产责任制
第十二条参建单位要层层签订安全生产责任状,健全安全生产责任制,将安全生产责任落实到人,做到安全职责明确。
第十三条安全领导小组职责
1、在建管处处长的直接领导下,负责分析全线的安全生产存在的薄弱环节,提出搞好安全生产的措施;认真贯彻执行国家劳动保护、安全生产方针政策,组织实施各项安全生产法规、制度、办法。
2、组织做好安全生产检查活动并下发安全事故隐患整改通知书(单),对违反安全生产管理制度的人和事给予纠正或处罚。
3、受理有关安全生产的举报。
4、总结、推广安全生产经验。
5、负责施工(生产)安全事故的调查、分析、处理和统计上报。
第十四条各岗位人员安全责任制
(一)建管处处长职责
1、对建管处安全生产负主要领导责任。认真贯彻执行国家、上级有关安全生产、劳动保护方面的方针、政策。在制定、实施生产计划的同时,制定、实施安全生产计划和安全生产事故应急救援预案。
2、保证安全生产所必须的资金投入。建管处、各项目经理部要为安全检查使用车辆提供便利。
3、督促、检查安全生产工作,定期研究和解决安全生产工作存在的问题,及时消除安全生产事故隐患,防止重、特大安全生产责任事故的发生。
4、发生重大安全生产事故时,立即组织抢救,并及时、如实报告安全生产事故,不得隐瞒不报。
5、组织对重大伤亡事故的调查、分析,总结经验教训,制定防范措施。对事故责任者提出处理意见。
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㈢ 如何提高高速公路单位安全生产工作水平,提升自身安全防护能力
学习文件有挺多方式进行选择,一般的都是采用开会或者看视频等。不过,版如果贵单位从长远来看的话权,建议可以花几万元买个在线培训平台,将安全生产法发配到每个学员帐号上去,规定时间内可以进入进行学习,然后针对性地出一份考卷,统一安排考试便可以了。
当然还可以通过学习后,进行演讲或者读后感比赛等方式来进行,其实类似这些学习类的活动,主要采用合适的方法以及通过一些比赛的形式,这样不仅参与度高,更重要的是学以致用,印象深刻。
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㈣ 高速公路项目建设一线工人岗前安全知识手册
只有建筑的:第一章 安全生产基本常识和要求
第一节 施工现场安全生产的基本要求
高危的行业
建筑施工是高度危险的行业,伤亡事故率在工矿企业中仅次于矿山行业,排在第二位,工作中要千万记住安全是第一位的。如果发生事故,会对家人的生活带来严重影响,也会对个人身体造成伤害。
建筑施工的特点
⒈作业场所临边、井坑、临时设施,高处作业多,预留洞口多;
⒉建筑工人以手工操作为主,劳动强度大,施工过程变化大,人员流动性大,规律性差;
⒊易受风、雨、雪、高温、高湿、高噪音、照明不足、有害气体和粉尘等环境的影响。
所以施工工地易发生伤亡事故。
杜绝“三违”现象
作业中要杜绝“违章指挥”、“违章作业”、“违反劳动纪律”;要做到“不伤害自己”、“不伤害他人”、“不被他人伤害”。
“五大伤害”事故
施工中常见的事故有高处坠落、坍塌、物体打击、触电、机械伤害。这五类事故占事故总数的85%以上,俗称“五大伤害”。此外,施工中还易发生起重伤害、中毒、窒息和车辆伤害、火灾、爆炸等伤害事故。
高处坠落指由于危险重力势能差引起的伤害事故,常见的有从脚手架、平台、陡壁施工等高于地面的位置坠落,也有从地面踏空失足坠入洞、坑、沟、升降口、漏斗等情况。
触电指电流流经人体、造成生理伤害的事故,常见的有触电、雷击,如人体接触带电的设备金属外壳或裸露的临时电线、漏电的手持电动手工工具、起重设备误触高压线或感应带电、雷击伤害、触电坠落等。
机械伤害指机械设备与工具引起的绞、碾、碰、割、戳、切等伤害,如工件或刀具飞出伤人、切削伤人,手或身体被卷入机械设备,手或其他部位被刀具碰伤、被转动的机械缠压。
坍塌指建筑物、构筑物、堆置物等的倒塌及土石方塌方引起的事故,常见的有因设计或施工不合理造成的倒塌,以及土方、岩石发生的塌陷事故,如建筑物倒塌、模板或脚手架倒塌,还有挖掘沟、坑、洞时土石的塌方等。
安全措施
⒈防止高处坠落、物体打击:
①做好“三宝”、“四口”|、“五临边”防护;
②设施必须牢固、物件必须放稳;
③不违章攀爬、不违章作业、不高空抛物。
⒉防止触电事故:
① 不乱拉乱接电线,非专业人员严禁操作电工作业;
② 使用前检查用电设备的防护设施和电线电缆,证实完好后才能施工;
③ 不踩踏、不乱拖电线电缆,不触碰外电线路。
⒊防止机械伤害:
① 操作起重机械、物料提升机械、混凝土搅拌机、砂浆机等设备的人员必须经专业安全技术培训,持证上岗;
② 机械在运转中不得进行维修、保养、紧固、调整等作业,施工中应严格按操作规程作业。
⒋防止坍塌事故
① 挖掘土方应从上而下施工,禁止采用挖空底脚的操作方法;
② 挖出的泥土要按规定放置或外运,不得随意沿围墙或临时建筑堆放;
③ 各种模板支撑必须按照设计方案的要求搭设和拆除;
④ 拆除建筑物、构筑物要严格按施工方案和安全技术措施拆除,一般应该自上而下按顺序进行,不能采用推倒办法,禁止数层同时拆除,当拆除某一部分时应防止其他部分发生坍塌;
⑤ 脚手架上、楼板面不能集中堆放物料,防止坍塌;
⑥ 严禁随意拆除模板、脚手架的稳固设施。
第二节 工人上岗的基本要求
上岗前必须接受安全教育和培训
⒈《安全生产法》和《建筑工程安全生产管理条例》规定,未经安全生产教育和培训合格的建筑工人,不得上岗作业。因此建筑工人应当认真参加安全教育与培训、技术交底和班前活动,提高自我保护意识和防护能力。
⒉新工人上岗前必须接受公司、工程项目部、班组的“三级”安全教育。转岗、换岗的职工在重新上岗前、作业人员进入新的施工现场前,也应当接受安全生产教育和培训。未经教育培训或教育培训考核不合格的人员,不得上岗作业。
特种作业必须持有特种作业操作证
建筑施工中特种作业有电工作业、起重机械作业、金属焊接(气割)作业、建筑登高架设作业、场内机动车辆架设、爆破作业、锅炉司炉、压力容器操作等,这些工作不能随便去干,必须持有国家特种作业操作证,无证作业是违法行为。
施工作业对年龄和健康的要求
⒈按劳动法规定,建筑工人年龄必须满16周岁。未满18周岁的人员不准从事有毒有害作业和特别繁重的体力劳动(比如人工挖孔桩、登高架设等作业)。
⒉患高血压、心脏病、癫痫病、恐高症等的工人不得参加高处作业、人工挖孔桩等高危施工作业。
劳动保护用品要正确佩戴和使用
作业过程中,从业人员应当严格遵守安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。只有正确佩戴和使用防护用品,才能真正起到防护作用。
安全帽、安全带、安全网合称“三宝”,“三宝”是减少和防止高处坠落、物体打击事故发生的重要措施。
进入建筑工地必须戴好安全帽、系好安全带。安全帽必须系紧下颚带,帽衬与帽壳不能紧贴,应有一定间隙。安全带应高挂低用,不准打结和挂在连接环上使用。
安全网是用来防止人、物坠落或用来避免减轻坠落及物击伤害的网具。使用时要注意:①要选用有合格证书的安全网;②若有破损、老化应及时更换;③安全网与架体连接不宜绷得过紧,系结点要沿边分布均匀、绑牢;④立网不得作为平网网体使用;⑤立网应优先选用密目式安全立网。
第三节 安全生产心理因素
施工中要克服易引发事故的心理因素,避免开玩笑、超负荷工作、放纵喧闹、注意力不集中等不良行为,尤其要克服以下心理:
⒈侥幸心理(认为出事是偶然,以前也是这么做,这次不会有问题,结果这次就出事了);
⒉麻痹心理(对安全隐患、不安全行为不重视,盲目相信自己的经验,自以为没事,结果这次出事要了命);
⒊冒险心理(为节省时间、嫌麻烦图省事,冒险蛮干,把自己的命也交给冒险);
⒋惰性心理(懒得想、懒得做,能凑合就凑合,跟在别人后面,甚至一起违章赔上性命);
⒌逞强心理(个人英雄主义,在没有保障的情况下,别人不敢做,自己偏去做,使自己丢了性命)。
第四节 安全标志
⒈安全色
红色表示禁止、停止、危险以及消防设备。
蓝色表示必须遵守的指令。
黄色表示提醒人们注意。
绿色表示给人们提供允许、安全的信息。
⒉安全标志分为四类:禁止标志、提示标志、警告标志、指令标志。
第五节 施工现场安全生产纪律
“十不准”:
⒈不准未戴安全帽进入工地;
⒉未经教育和培训不得上岗,不得操作,非有关操作人员不准进入危险区内;
⒊高处作业时不乱抛材料和工具等物件,不准穿硬底鞋和带钉易滑的鞋,2米以上的高处作业必须系好安全带,扣好保险钩;
⒋不是机械操作工人不准擅自开动机械设备;
⒌龙门(井)架不准乘人上下;
⒍不准擅自拆动施工现场的防护设施、安全标志和警告牌;
⒎施工现场内不准打闹;
⒏不准穿高跟鞋、拖鞋、赤膊或光脚进入施工现场;
⒐不准酒后上岗作业;
⒑不准带小孩进入施工现场。
第二章 施工现场安全生产技术
第一节 土石方及基础工程
⒈人工挖土时,两人操作间距应保持2至3米,以免影响和伤害他人。
⒉挖土时发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理、盲目施工。
⒊施工人员上下基坑要设扶梯,严禁在坑壁掏坑攀登上下。
⒋基坑抽水时坑内作业人员应返回地面,不得留人在坑内边抽水边作业,移动泵机前必须先切断电源。
⒌挖土方前对周围环境要认真检查,不能在危险的岩石或建筑物下面作业。
⒍挖土应从上而下逐层开挖,严禁掏挖和超挖,填挖区土体不稳定有发生坍塌危险时,应立即停工,撤离施工现场。
⒎在挖方边坡上侧堆土或者材料、移动施工机械时,应与挖方边缘保持一定距离,以保证边坡和直立壁的稳定。当土质良好时,堆土或材料一般应距挖方边缘0.8米以上,高度不宜超过1.5米。
⒏每天上班前和施工过程中,应随时注意检查轱辘轴、支腿、绳、挂钩、保险装置和吊桶等设备的完好程度,发现有破损的现象时应及时修复或更换。施工人员必须戴安全帽和安全带,由爬梯上下。孔口边1米范围内不得有任何杂物,堆土应离孔口边1.5米以外。当挖孔作业停止、工人下班休息时,孔口必须放井盖或设置高80厘米以上的防护围栏。上班前应先对井孔内进行有毒气体和二氧化碳气体含量检测确认,无问题后方可下井作业。施工中用鼓风机向孔底通风,如闻到异常气味、身体感到不适或有坍塌迹象时应立即停止施工,迅速上井,待原因查明或险情排除后方可下井施工。发生中毒或缺氧窒息事故时,必须立即报告管理人员,并同时向井下通风或戴好有供氧装置的防毒面具,才可下井救人,千万不要盲目下井救人。井下有人作业时,井上配合人员必须坚守岗位,并与井下保持经常的联络。禁止夜间进行挖孔桩作业。每人井下连续作业不准超过2小时。井孔内应设防水带罩灯泡照明,并采用12V的低压电,用防水绝缘电缆引下。井上现场可用24V低压照明,现场用电设备均应安装防漏电装置。
⒐用挖土机施工时,在挖土机的工作范围内不得有人行走或进行其他作业。配合机械作业的清底、平地、修坡等人员,应在机械回转半径以外工作。当必须在回转半径以内工作时,必须停止机械作业。
⒑夯机操作开关必须使用定向开关,严禁使用倒顺开关,进线口应有护线胶圈。每台夯机必须设两名操作人员,一人操作夯机,一人随机整理电缆线。手柄必须加装绝缘材料,操作夯机必须穿胶底鞋、戴绝缘手套,搬运夯机必须拉闸断电。停机时必须拉闸断电,锁好电箱。做好电机防潮防水措施。蛙式打夯机只适用于夯实灰土、素土地基以及场地平整工作,不能用于夯实坚硬或软硬不均相差较大的地面,更不能夯打混有碎石碎砖的杂土。作业前应先对地面进行清理,排除障碍。
第二节 脚手架工程
⒈搭设作业人员应穿防滑鞋和正确佩挂号安全带。
⒉搭设作业人员应佩戴工具袋,用完工具应放入工具袋中,切勿放在架子上,以免掉落伤人。⒊每次下班前,所有上架材料应全部搭设完毕,不能存留在架子上。
⒋在搭设和拆卸现场应设有可靠的安全隔离区,并设专人看管,严禁非作业人员进入作业区内。作业进行中,地面上的施工人员应避开可能发生落物的区域。
⒌严禁在脚手架上打闹、跑跳、抢道或靠坐在防护栏杆上休息。
⒍在脚手架上严禁悬挂起重设备。不得将模板支架、缆风绳、输送混凝土(简称砼)和砂浆的管道固定在脚手架上。
⒎需要在脚手架上用力操作时,要注意站稳,并用手抓牢稳固的结构或支撑物,以免用力过猛使身体失去平衡而坠落。
⒏在脚手架上作业时,应及时清理掉落在架子上的材料,严禁在架子上集中堆放物料,防止压塌架子和掉物伤人。
⒐作业人员应走搭设好的脚手架斜道火建筑物的楼梯,不得攀爬脚手架上落。
⒑在脚手架上进行电、气焊作业时,必须有防火措施和专人看守。
⒒在脚手架上作业或行走时要注意脚下探头板。雨雪天后作业必须采取安全防滑措施。
⒓架上作业时,不要随意拆除基本结构杆件和连墙体,因作业的需要必须拆除某些杆件和连墙体时,必须取得技术人员的同意,并采取可靠的加固措施后方可拆除。
⒔架上作业时,不得随意拆除安全防护设施。没有设置安全防护措施或设置不符合要求时,必须经过补设或改善后,才能上架作业。
⒕拆除脚手架时,应按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构件、先结构件后附墙件的顺序,一件一件地松开杆件、连接件和其他材料。严禁将拆卸下的材料直接向地面抛掷。
⒖因拆除上部或一侧的连接件而使架子不稳时,应加设临时撑位措施,以防因架子晃动影响作业安全。
⒗拆卸脚手架、杆件、门架及其他较长较重、有两端连接的部件时,必须两人或多人一组进行。禁止单人拆卸作业,以防把持杆件不稳、失衡而发生事故。
第三节 混凝土结构工程
⒈模板工程
⑴模板安装必须按模板的施工方案进行,严禁任意变动。
⑵模板及其支撑系统在安装过程中,必要时设置临时固定设施,严防倾覆。
⑶禁止利用拉杆、支撑攀登上落。严禁随意拆除拉杆、支撑。
⑷支模时,支撑、拉杆不准连接在门窗、脚手架或其他不稳固物件上。在混凝土浇灌过程中,要有专人观察,发现变形、松动等现象,要及时停止浇灌,做好加固,防止塌模伤人。
⑸在现场安装模板时,所用工具应装入工具袋内,防止高处作业时掉下伤人。
⑹用吊机或绳索向基坑内运送模板时,要有专人指挥,上下呼应。
⑺安装柱、梁模板应设临时工作台,不得站在柱模上操作和在梁底模板上行走。
⑻安装楼面模板遇到有预留洞口的地方,应做临时封闭,以防误踏和坠物伤人。
⑼拆除模板应有专人指挥,还要制定切实可靠的安全措施,并在下面标出作业区,严禁非操作人员进入作业区。
⑽模板支撑在拆除前,必须确认混凝土强度达到设计要求,并经有关人员批准后,方可拆除。
⑾拆模前,应检查所使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,作业时思想要集中,防止钉子扎脚和模板从空中滑落。操作人员应佩挂好安全带,禁止站在模板的横拉杆上操作。
⑿拆除模板一般采用长撬杠,严禁操作人员站在正在拆除的模板下。在拆除楼板模板时,要注意防止整块模板掉下,尤其是用定型模板做平台模板时更要注意,防止模板掉下伤人。拆除钢模板时,不准采用大面积撬落的方法,以防止伤人或损坏物料。
⒀已拆除的模板、支撑等应及时运走或妥善堆放,严防操作人员因扶空、踏空坠落。拆下的模板应集中吊运,并多点捆牢,不准直接向下乱扔。
⒁需要拆除的模板应一次拆除完毕,严禁留有悬空模板。
⒂操作木工机械注意事项:
① 木工机械必须专人管理。严禁使用多功能的木工机械(电锯、电刨、电钻合一)。
② 安全防护装置必须齐全可靠,使用前必须进行安装验收,合格后才能使用。
③ 锯盘转动后,应待转速正常时再锯木料。锯到接近木料尾部时,要由下手拉料,不能上手直接推送。推送木料时用短木板顶料,防止推料时锯伤手。
④ 加工旧木料前必须将铁钉、灰垢清除干净。
⑤ 操作时不准戴手套,不准在机械运转时进行维修保养、加油、清理、测量、调整等作业。
⑥ 每天工作完毕,必须工完场清,拉闸断电,锁好电箱。
⒉钢筋工程
⑴钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。
⑵起吊钢筋骨架时,下方禁止站人,必须待骨架降到距模板1米以下才准靠近,就位支撑好方可摘钩。
⑶绑扎柱、墙体钢筋,不得站在钢筋骨架上操作,不得攀登骨架上落。柱筋在4米以上时,应搭设工作台,柱、墙梁骨架应该用临时支撑拉牢,以防倾倒。
⑷现场绑扎悬臂大梁钢筋时,不得站在模板上操作,必须在搭设的工作台上操作,绑扎独立柱头钢筋时,不准站在钢筋上绑扎,不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。
⑸不得将钢筋集中堆放在模板和脚手架上,以免滑落伤人。
⑹操作钢筋机械注意事项:
① 机械应专人管理,使用前必须安装验收。电气、机身接零(地),漏电保护器必须灵敏可靠,安全防护装置必须完好。
② 使用钢筋冷拉设备时,应将冷拉作业区进行围挡防护,严禁人员穿越作业区。卷扬机的作业位置应与拉伸钢筋方向呈垂直,防止钢筋拉断时伤人。
③ 使用切断机时应握紧钢筋,切短料应用钳子送料,以防伤人。
④ 使用弯曲机弯曲钢筋时,必须先将钢筋调直,加工较长的钢筋应由专人扶稳钢筋。弯曲作业半径内和机身不设固定销的一侧,不准站人。
⑤ 使用调直机应加一根长度1米左右的钢管,被调直的钢筋应先穿过钢管,再穿入导向管和调直筒,以防止钢筋尾头弹出伤人。
⒊混凝土工程
⑴采用现场搅拌混凝土或采用人工运料时,车子向料斗倒料,应有挡车措施,不得用力过猛和甩开把手,脚不得踏在料斗上。
⑵在运料时,前后应保持一定车距,不准奔走、抢道或超车。
⑶如果用塔吊、料斗浇捣混凝土,当塔吊放下料斗时,操作人员应主动避让,随时注意防止料斗碰头,并应站稳,防止料斗碰人坠落。
⑷离地面2米以上浇捣过梁、雨篷、小平台等,不准站在搭头上操作,如无可靠的安全设备时,必须系好安全带、扣好保险钩。
⑸使用混凝土搅拌机注意事项:
① 严禁非司机操作搅拌机。使用前要空车运转,检查各机械的离合器及制动装置情况。
② 料斗提升时,严禁在料斗下工作或穿行。清理斗坑时,应将料斗双保险钩挂牢后方可清理。
③ 停班后应将搅拌机内外刷洗干净,将料斗升起,挂牢双保险钩,然后拉闸断电,锁好电箱。
④ 维修保养搅拌机,必须拉闸断电,锁好电箱,挂好“有人工作严禁合闸”的显示牌,并派专人监护。在搅拌机运转过程中严禁维修保养。
⑹使用振捣器注意事项:
① 电源线必须是耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆。
② 绝缘良好,有可靠的接零或接地保护。
③ 电源处漏电保护器必须灵敏可靠。
④ 振捣器电缆不得在钢筋网上拖拉,以防破损漏电,电缆长度不应超过30米。
⑤ 操作者应穿胶底鞋(靴)、戴绝缘手套。
⑥ 振捣器需维修保养时必须切断电源。
第四节 砌筑工程
一般安全技术措施:
⒈高处作业不能用砖头垫高架板,不得在架板上垫砖头站人操作。
⒉砍砖时应防止碎砖跳出伤人。
⒊墙身砌体高度超过1.2米时,应搭设脚手架。一层楼以上或高度超过4米时,采用里脚手架必须在墙外张挂安全网,采用外脚手架应绑好护身栏杆后,方准操作。
⒋脚手架上堆砖不得超过三匹,架子转角处不得堆砖,除操作层外,上下皮架只允许堆零星材料,不得多层堆料,在同一脚手板上不应超过两人同时操作。
⒌已砌筑好的山墙应注意临时固系或加固,以免遇大风吹袭倒塌伤人。
⒍砌块在装夹前,应先检查砌块是否平稳,如果有歪斜不齐时,应撬正后再夹,夹具的夹板在砌块的中心线上,以防止砌块起吊后歪斜。
⒎砌筑施工时,不准站在墙身上进行砌筑、挂线、刮缝、检查大角垂直度、清扫墙面、检查墙面平整度和垂直度等操作,不准在墙身上行走。
⒏不准在墙顶或脚手架(工作台)上修改石料,以免震动墙体影响质量或石片掉下伤人。
使用砂浆机的安全技术措施:
⒈固定式搅拌机应有牢靠的基础,移动式搅拌机应安装平稳、牢固,行走轮窑离开地面。
⒉进料口出必须设置安全铁栅,使用时不能随意拆掉,拆除清理后应及时安装好。
⒊开机前电气及设备应状况良好,启动后空转运行,待机械运转正常后方可加料搅拌。加入的砂子应过筛。
⒋运转中严禁用手或木棒等伸进搅拌筒内搅拌,严禁在筒口清理灰浆。
⒌作业中,当发生故障不能继续搅拌时,应立即切断电源,查找原因,排除故障后方可使用。不得用工具撬动等危险方法,强行使机械运转。
⒍作业后应清除机械内砂浆和积料,用水清洗干净,做好保养工作,切断电源,锁好电箱。
第五节 装饰工程
一般安全技术措施:
⒈使用天那水、油漆、涂料时要通风良好,戴好口罩,防止中毒。周围不得有火种,严禁吸烟及其他动火作业,以防止火灾和爆炸事故发生。
⒉在抹顶棚灰时,应防止砂浆溅入眼内造成伤害。
⒊搬运物料不能过重。装卸石材时要轻拿轻放,防止挤手(夹手)或砸脚。加工各种石板不得面对面进行,必要时须安设挡板隔离,以免石片飞出伤人。
⒋搬运玻璃前应检查玻璃是否有裂痕,特别要注意暗裂,确认完好才搬运;在搬运玻璃时必须戴手套、穿长袖衫,玻璃要竖向摆放,防止玻璃锐边割手或玻璃断裂伤人;应注意风向,以确保安全,风力五级以上时应停止搬运和安装玻璃。
使用装饰机械安全注意事项:
⒈使用风枪时严禁枪口对着其他施工人员。
⒉使用射钉枪的操作人员要经过培训,要严格按规定程序操作。工作时要戴防护眼镜,严禁枪口对人。墙体必须稳固、坚实,并具备承受射击冲力的刚度,在薄墙、轻质墙上射钉时,墙的另一面不得有人,以防钉子穿墙伤人。
⒊机械喷灰喷涂作业应戴防护用品。压力表、安全阀应灵敏可靠,输浆管各部接口应拧紧卡牢,管路摆放顺直,避免折弯。
第六节 安装工程
一般安全技术措施:
⒈设备联动试车或送电等作业时,要派专人传令,否则送电人员要拒绝操作。在试车过程中,严禁非指定人员乱动开关、阀门等控制件。在某一线路或管段进行检修时,应在截止阀、电路开关处挂上显示牌,对于电路、高压、有毒介质除挂牌外,还应有专人监护截止阀。
⒉使用套丝机、钻床等有旋转部件的施工设备,操作时不能戴手套,以免手套被卷进去伤手。
⒊移动脚手架和所有梯子不能作为安装管道、设备的临时支撑。
⒋不准在管内有水有压情况下进行管件拆卸和焊接,不得对正在使用中的蒸汽、高温和试压中的管道敲击或进行检修。检修易燃易爆、有毒介质管道时,必须事先用惰性气体或其他气体吹洗干净,并经检查合格后方准检修。
⒌设备清洗、脱脂时,工作场所要通风良好,严禁烟火。设备安装时应特别注意清洗润滑油路,使之畅通。设备部件组装后,上盖(罩)前应反复检查有无小工具、棉纱、杂物留下,以免试车运转时油路堵塞或将上述物件带入设备造成恶性事故。
危险区域安全管理要求:
⒈做电器设备高压耐压试验和X光透视检测时,高压区域、透视区域应挂“高压危险”等明显标志,防止他人误入。
⒉设备联动、试运行时,试车区周围要设围棚,并标以明显标志,非试车人员不得进入。
⒊在吊装构件或设备施工中,施工人员不得在垂直下方的危险区域停留、行走、施工。在管井、电梯井内施工时每两层要实施层间封闭,否则禁止上下同时作业。
焊接操作注意事项:
⒈电焊工人应戴绝缘手套,穿绝缘鞋,防止发生触电事故。雨天不得露天电焊。在潮湿地带作业时,操作人员应站在铺有绝缘物品的地方,并穿好绝缘鞋。不能借用金属脚手架、管子、轨道、结构钢筋等作回路地线。
⒉在金属构件或金属容器内进行电焊工作时,要垫绝缘板,在容器、管道内须两人轮换工作,或设一名监护人员,一有危险情况,立即断电进行抢救。身体出汗时衣服潮湿时,切勿靠在带电的工件上,以防触电。
⒊焊接时,焊接和配合人员必须采取防止触电、坠落、中毒和火灾等事故的安全措施。严禁在运行中的压力管道、有易燃易爆物品的容器和受力构件上进行焊接。需要高空焊接时,必须系好安全带。焊接周围和下方应采取防火措施,并有专人监护。
⒋试焊现场的10米范围内,不得堆放木材、氧气乙炔等易燃易爆物品。作业后,应及时清理场地,灭绝火种,切断电源,锁好电箱,待焊料余热消除后,方可离开。
⒌气焊气割作业时,氧气瓶与乙炔瓶隔开的距离不得小于5米,安装氧气表的工具不得沾有油渍,乙炔瓶不得平放,乙炔表出口必须安装防止回火装置。夏天作业时,气瓶不得在阳光下暴晒,以防止发生爆炸。
⒍电焊和气焊(割)时,不得在通风条件差的情况下长期工作,要确保工作场所的通风好。 写不下了,最好是看网络文库建筑工人施工安全知识手册看看去吧那个全。在里面找需要的内容即可。
㈤ 高速公路收费站如何学习新安全生产法
学习文件有挺多方式进行选择,一般的都是采用开会或者看视频等。不回过,如果贵单位答从长远来看的话,建议可以花几万元买个在线培训平台,将安全生产法发配到每个学员帐号上去,规定时间内可以进入进行学习,然后针对性地出一份考卷,统一安排考试便可以了。
当然还可以通过学习后,进行演讲或者读后感比赛等方式来进行,其实类似这些学习类的活动,主要采用合适的方法以及通过一些比赛的形式,这样不仅参与度高,更重要的是学以致用,印象深刻。
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㈥ 关于高速公路安全生产管理遇到的问题和整改措施!
安全生产管理工作中的不足及整改措施
通过本次项目部安全管理人员培训班的学习,在工作中存在许多不足之处有待进一步改进,就安全生产管理工作中的不足有以下:
制度建设方面:
1. 安全生产组织体系不够健全
2. 各部门安全生产责任不够齐全
3. 国家法律法规、行业及上级要求的安全工作未建立齐全相应的管理制度
专项方案方面:
4. 执行安全生产条件审查制度不到位。
5. 临时用电方案的实施。
6. 施工机具的分类管理台帐没有建立齐全
7. 应急救援预案编制后没有组织演练
人员教育方面:
8. 特殊工种的有效证书未收集齐全
9. 安全生产工作例会的部署未到位。
10. 进场人员的安全培训教育不到位
11. 对作业人员的安全技术交底
12. 对新进场、转岗工人的安全培训教育资料不齐全
隐患排查方面:
13. 对现场危险源的识别
14. 各类安全检查记录和文件还未齐全
15. 施工内业的隐患检查未及时整改
安全费用方面:
16. 安全经费的使用未建立健全
17. 现场作业人员的人身意外险未办理
施工现场防护:
18. 全文明的宣传、驻地建设未满足标准化要求
19. 各种警示标志、宣传告示牌未全部安放
20. 消防和危险品的管理不到位
21. 各种作业没有全部按照规程进行,作业人员小部分未佩戴合格的防护用品。
22. 现场的便道环保措施不到位。
驻地方面:
23. 消防设施配合不齐全
24. 保安值班、交接班制度未完善
25. 临时设施功能不太齐全,如用电、用水不能及时满足生活需要。
26. 医疗求助卫生设施不齐全
整改措施:
制度建设方面:
1. 将安全生产组织体系建立健全,并且整个体系要涵盖领导层、各部门及施工班组
2. 将各负责人、各部门及施工班组的安全生产责任明确清楚,签订责任书
3. 制度出与国家法律法规、行业及上级要求的安全工作管理制度,并具有针对性、可操作性和时效性。
专项方案方面:
4. 对标段内的危险性较大的工程编制专项方案,并按程序报批监理,严格执行安全生产条件审查制度
5. 将监时用电方案下发到现场,并督促有效实施
6. 施工机具建立具体的管理台帐,设备有维修保养记录,有进场时间登记。
7. 应急预案编制后按时组织演练,预防突发事故时不能自救
人员教育方面:
8. 尽快收集齐全特殊工种的有效证件,并督促按要求进行年审。
9. 安全生产工作例会按时召开,临时性重要工作召开专门会议
10. 对所有进场人员进行登记,对各岗工人进行安全培训教育
11. 对相关作业人员进行安全技术交底。
隐患排查方面:
12. 对工程危险源进行识别,并制定防控措施
13. 安全检查记录尽快报备齐全
14. 将施工内业的安全隐患进行限时整改以达到安全要求
安全费用方面:
15. 尽快建立健全安全经费使用计划,落实安全保障措施的要求
16. 为现场作业人员办理人身意外保险,保障作业人员人身安全
施工现场防护方面:
17. 施工现场安全文明宣传、施工驻地建设督促各相关部门尽快做到标准要求
18. 各种警示标志、宣传告示牌、操作规程牌协调各部门安放。
19. 敦促各施工队伍将消防和危险品管理到位,定期检查
20. 对各种作业严格其规程,对作业人员的防护用品佩戴情况进行奖罚。
驻地方面:
21. 尽快满足驻地的消防设施,与驻地相关人员协调
22. 完善保安值班、交接班制度,保证驻地人员的人身、财产安全
23. 督促相关人员配备好相应的医疗卫生设施,保证作业人员在暑期的工作能顺利进行。
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㈦ 如何提高高速公路安全生产工作水平,提升自身安全防护能力
加强对安全生产工作的领导,安全管理制度化,安全措施规范化,不断提高管理人员素质,专
管理监督到位。属这些是最基本也是最重要的,所以这要围绕这些方面进行做好,安全生产便可以得到一定的保证。
对于自身安全的话,首先当然是要有安全防护意识,什么情况是存在危险的,在危险的时候需要采取怎样的措施来将危险将至最低。然后平日里需要自我学习或培训得到一些安全意识和方法等。
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