㈠ 高速公路养护安全培训知识
近年来，我国高速公路建设得到了迅猛的发展，养护管理工作做为高速路建设发展的一项重要内容，却处于相对滞后的阶段，山东省高速公路里程位居全国首位，高速公路的养护管理工作就更凸现其重要性，作为一名高速公路养护管理工作者，我根据在实际工作中的经验，谈一下在这方面自己的一些心得。
一、养护管理的重要作用
1、正确了解及评价公路的运营状况及服务水平，根据实际情况安排养护维修，创建畅、安、舒、美的良好行车环境。
2、预防道路及设施病害的发生，及时修复随时出现的道路病害及设施损坏，尽可能延长道路及设施的使用寿命，延缓大修周期，降低运营管理成本。
3、发现并及时弥补由于设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路较完善的使用及服务功能。
4、减少或杜绝由于道路及设施维护不当给用户及使用者带来的意外损害，避免为此引发的不必要的法律纠纷。
二、高速公路养护的特点
1、养护工作的经常性、及时性
由于我国高速公路既是国家基础设施又具有收费的特性，因此，必须经常保持高速公路的完整状态，及时修复损坏部分，保证行车安全、畅通、舒适，以提高运营经济效益和社会效益。对养护工作的任何懈怠和疏忽，不仅会对道路及其设施本身造成潜在危害，也会对高速行车的驾乘人员构成严重生命威胁。
2、高速公路行车密度大、车速快，养护作用具有较大的危险性。
3、养护对象的广泛性
高速公路的养护对象除道路、桥涵、隧道及其沿线附属设施之外，还应当包括交通工程设施，监控、通信、照明设施，绿化、环保、园林设施，棚亭建筑设施，以及各种生活服务设施等等。这些设施的养护和管理几乎涵盖了道桥、建筑、园林、机电、光电、机械、计算机等多种专业，形成了一个内容广泛、互有联系、缺一不可的综合养护体系。
4、养护的高成本性、复杂性及科技性
高速公路养护标准较高、机械规模及使用比例较大，成本较高。同时施工工序复杂，并应不断探索和推行新材料、新设备、新工艺和新技术。
三、高速公路养护原则、方针
高速公路养护必须以“预防为主、防治结合”为方针，坚持“机械化养护为主，防止中断交通”的原则。同时在养护技术措施中应遵循“调查研究、科技创新、协调发展”的原则。
四、目的和主要任务
采取正确有效的技术措施，提高公路的使用质量，延长公路的使用期限，保持公路及沿线设施的完好状态。及时维修损坏的路产，达到行车安全、舒适、畅通，以提高公路的运营效益和社会效益。
五、现今高速公路养护管理中存在的问题
1、养护信息化、机械化水平较低。
2、职工总体素质不适应高速公路养护科学化、现代化水平要求。
养护管理人员专业技术水平普遍较低，一般从事养护的技术人员比例不足30％，掌握新材料、新技术、新工艺的能力差，直接影响了养护的质量和水平。
3、缺乏对高速路总体养护管理状况的研究、了解。
4、规范建设不完善。
目前还没有统一的养护管理办法、技术规范、质量评定标准等，使具体工作内容不统一，标准不一致。
5、内部体制建设不够完善。
内部关系不理顺，工作效率低下，单位内部缺乏活力和竞争力，从而影响到养护工作的总体水平。
六、需要做好的几点工作
鉴于养护管理工作中存在的问题，为使高速公路充分发挥其应有的经济效益和社会效益，日后应做好以下几点重要工作：
1、加大资金投入，全面提升养护管理信息化、机械化水平，并在工作中合理运用信息管理系统、养护机械设备，提高工作效率。
2、普遍提高养护职工素质，建立一支高素质、高水平的养护队伍。可以通过对职工进行教育、培训等方式，使养护人员经过学习，增加专业技术知识及责任意识，达到高速公路养护对人员的要求。
3、在日常养护工作中多了解、多总结，在实际工作中掌握系统、全面的养护状况，为养护工作提供有力的信息支持。
4、尽快制定和完善高速公路有关养护管理规范和管理办法，使养护管理科学化、规范化。
5、加强养护体制内部改革，理顺关系，提高工作效率。
总之，发展高速公路，必须坚持建、管、养并重原则，不能因等级高、质量好而放松正常养护管理。实践证明，只有科学、严格的养护管理，才能提高高速公路的运行质量和经济效益。
㈡ 浅谈如何做好公路养护安全生产工作
1.完善安全生产体制明确工作责任。公路养护安全生产在实际工作中应制定出一套完善的体制，明确各岗位、部门的工作职责和工作内容，将公路养护工作有章可循。对从事养护工作的人员要严格按照《公路法》进行统一管理，发放工具与服装以及工作手册。对较大施工地区、夜间作业及危险的地方要放置安全警示标牌，严格安全工作纪律。对于公路驾驶员安全生产责任必须要求具备上岗条件，注意工作状态，保持头脑清醒、遵守交通规则。对于车辆管理做好使用与维护，工作时应开启警示灯，确保行车安全。机械操作人员必须具有相应的技术资格，严格按照操作规程操作执行，确保机械设备无故障使用。
2.安全生产与绩效考核相结合。为提高公路养护的安全生产和人为意识，应将绩效考核与工作质量和效果挂钩，根据细节规定制定奖惩措施。如在公路作业时必须穿安全服、放置提醒标志，工作期间不得饮酒嬉戏，驾驶员与操作人员违规操作或由于个人失误造成损失都应给予处罚等。
3.加大宣传力度增强安全意识。为提高工作人员的思想觉悟和安全意识，要组织工作人员认真学习《公路养护安全生产细则》、《安全生产法》、《道路交通安全法》、《安全生产条例》，切实抓好安全生产部署工作，加强培训，模拟工作现场，提高技术技能以及应变处理能力，强化措施落实情况。
4.细化安全生产管理的措施。根据公路养护安全生产所涉及的领域进行板块划分，对公路养护应科学安排养护施工工期与安保工期，确保路段安全畅通。对于绿化工作应根据当地的地质地况、气候条件做好景观设计和植被栽培，在保证公路安全使用的情况下，充分发挥绿化效果。对于公路环境主要包括垃圾清理、违章建筑、广告牌搭建、标牌设立、公路标志线规划、照明灯具、栏杆以及行车环境、路容路貌等内容的保护。以及定期检修工作。对于路政管理要增加巡查监督力度，依照《公路养护巡查及病害限期修补制度》的要求，认真进行公路养护巡查并对公路病害及时修补，及时发现处置不安全因素，解决路政突发事件，对恶意站到、堵车、闯卡等违法违规行为给予严厉的查处，减少公共道路的私占滥用，加大路面治理，确保公路使用安全。建立公路应急系统，储备应急材料、做好应急值班、节假日值班工作和信息上报流程，确保在发生突发性公路阻断事件中能够快速的进行处理。全面落实各级安全生产责任，做好安全保卫工作。
㈢ 公路养护工上路安全如何保障
湖北京珠高速公路施工安全管理办法
第一章
光滑，加强安全管理湖北京珠高速公路养护，建设工作，保障人民群众的生命财产安全和高速公路标准化施工作业现场有序的维护操作现场的交通安全，保护的保护，在光滑进步的建设工作，保持一个良好的道路容量的高速公路路貌的公路法“中国人民共和国”，“高档公路在湖北省条例“和行业标准的公众安全的中华人民共和国中国道路（公路工作交通安全的迹象）”（GA182-1998），在国家标准的人民共和国的中国（道路交通的迹象和标记）（GB5768- 1999年）的有关规定，合并后的湖北省京珠高速公路管理的实际制定本办法。
条的规定适用于保护，建设工作在京珠高速公路湖北及其他工程作业。
第二十湖北京珠高速公路维修施工安全管理应严格遵守目前国家有关法律，法规和操作程序，坚持“安全第一，预防为主”和“安全生产，确保安全生产“的原则，坚持”严格管理，热情服务“的维护和建设，以确保安全。
第二章建设管理
第四个施工单位的工程技术人员和生产管理人员必须遵守这些措施和有关规定，使安全生产工作计划，布置，检查和总结，并结合实际情况，制定的相关法律法规。
湖北京珠高速公路行政执法机关负责公路养护和维修施工审批，审核和安全的监督和管理。
行政执法机构在第六这种方法是指湖北京珠高速公路交通路政管理部门和公安交通管理部门。
第七条规定的审批和管理施工管理的方式，是指采矿占用公路，道路交通安全穿（跨）公路管道线（路）集，道路维护，设施维护绿化活动。
第八维护和应当要求施工单位进行保护维修的道路上设置了标准的安全警示标志和安全设施的维护和建设工作车辆，机械应安装警示灯，喷雾标志，这项工作应转向灯和危险报警闪光灯，维护和施工人员的安全标志服。
第9条道路建设车辆绕行的，施工单位应当设置在旁路的标志，影响车辆进入离开收费站，服务区，建设单位应当改善指示牌告知司机路线，需要封闭道路中断交通旁路，应制定中断程序，除紧急情况外，应当提前15天向社会公告。
工作程序
第1条的方式批准
依照公路法中华人民共和国的中国，中国人民共和国道路交通安全法“的文章中，”湖北省高速公路施工作业安全管理办法“和其他有关法律，法规的规定，在进入工作现场的施工作业单位必须是执法机关的审批程序如下：
（一）申请提交施工，申请建设施工现场图，施工管理程序和标志设置示意图，车辆故障和位置，行驶证，驾驶证复印件和其他施工作业的数据（投入建设工作的工具和人员数量，时间等）。大中修计划的京珠管理在工程部门的负责人或主管领导签字认可，以适用于执法机构。公路
（二），交警部门对申请人的申请资料和进行联合审核批准的安全设施的数量和质量，发表了联合审批表。
（三）湖北京珠高速公路施工作业安全管理协议“签署与路政署，副本和其他申请材料发送到交警部门备案。
（四）执法机构和环保部门在组织单位在进场施工前，建设单位根据工作现场的特点，开发出实用的安全操作方案，并在现场指导作业现场设置交通安全标志。
（五）由路政署负责1％的建筑成本，最低保证金缴纳1％的项目资金3000元，超过3000元便宜3000美元的保证金。每个旅将被扣除一个月的保证金支队，支队及时报告建设单位的信息，并限期补齐保证金。湖北京珠高速公路施工作业审批签发的许可证后，路政部门审核施工单位的资质
（F），将发送一个副本交警部门备案。第9条
为了方便施工单位，简化行政程序，表审批制度的实施，无论是行政和执法机关的联合执法室的其他office办公座椅的设置共同办理相关手续。
第二节安全管理
10施工单位应建立以项目经理为第一责任人的安全管理制度，安全管理制度和措施的发展，并实施严格的检验。
前11个施工单位进入执法机关的统一部署下，组织安全管理人员进行关于公路工程维护，施工安全管理的有关法律，法规知识的学习。
第十二条建设单位的安全管理员通过安全教育和培训合格，执法机构的“安全员”证书的证书之前，释放。
每个作业现场应配备一个全职工作的保安人员，维护交通秩序和安全的网站;保安人员的数量：封闭施工道路封闭施工第4节6公里，2公里的; 13％的段封闭施工部分不得超过5公里。该
第十四条建设单位的全职工作，保安人员要加强日常巡查，特别是在恶劣的天气条件下，应增加巡查密度，防止倾倒的安全标志或设施，位移，损坏倾销，位移，损坏标志或设施应被扶正还原或更换。
第三节
第十五条现场监督执法机构应加强管理，维护和施工作业现场安全指导，该标志设置工作现场的人员，车辆，安全管理，检查和监督。
第十六条建设单位必须是中华人民共和国中国（道路工程的交通标志和标线）（GB5768-1999）和中华人民共和国的中国国际社会公共安全行业标准（道路作业交通安全标志）国家标准（ GA182-1998）的要求设置安全标志，这两个标准在实践中，不提供安全运行的执法机构和施工单位共同开发的方案实施。灯和红色和黄色频闪改道灯的建设工作晚集。 ，
第十七施工人员应严格遵守的管理，不酒后道路建设（特别是驱动程序），现场工作所需的安全标志服，作业重大安全标志的车辆。
第十八条适合工作的工具，材料必须被放置在工作区或其他地方，不影响正常交通。
工作第19条的车辆禁止掉头的中央分隔带和逆行在特殊情况下，在中央分隔带掉头的，应当经执法机关同时必须有全职工作的保安人员在现场执行命令的红色和绿色标志。营运车辆只千米中间U形转弯的隔离带的最小视距两端开口。掉头，开放的护栏应该是完全开放的，在之前确认的情况下，通过交通的两端，1000米的范围内。活动应及时封闭后掉头栅栏。没有专职保安人员的指挥，或无安全设施，或低于1000 m开口周围非转的视线。
第20条施工单位，禁止乱停车辆，机械，材料管理，依靠混乱的，杂乱的，不守恒，建设工程的建设工作以外的地区，以加强作业现场。
施工单位不具有的权力的道路上收取任何费用，和破坏的工具，材料，和其他车辆的经营单位，必须报告给执法机构，融资的成本经营单位执法机构处理。
第二十二条现场施工安全管理，必须有特殊的安全日志，详细记录的安全管理安全管理，发现安全风险和采取的措施。
第二十三条施工单位因特殊原因不能如期完成，一周前在规定的期限完成京珠高速公路执法机关申请延期的，经核实后，重新提交延期的许可证。第四节
竣工验收第24条完成的项目，建设单位应当进行彻底的清除作业现场施工废物回收（修）复杂的移动或损坏的道路设施，执法机构后，完成后的安全设施验收签字。
第25条验收不合格的，执法机构不进行验收，不签署工程部门，是该项目将所得款项支付。
章处罚
第26未成年人违法建设的安全管理要求，在工作过程中不一般违法，重大违规行为，已发行的执法机构应该是违章建筑处理单，并给予相应的治疗。
第27条以下的未成年人违法案件，发现第一次给予警告，第二次发现了类似的情况，扣除50元工程安全边际：
（一）不穿标志服穿拖鞋或道路建设;
（B）是免费的，跨越高速公路或拦截过往车辆;
（c）建造对抗失败，倾斜，如果不及时扶正或更换损坏的标志，标牌。
第28条规定的一般违法的情况下，先扣除500元的工程安全边际，千元中扣除工程安全边际在第二，第三扣除1500元的工程安全边际，是负责这整治工作的停止：
（a）车辆乱停乱放，随意扭转;
（二）按照规定放置的迹象，标志或标志，标牌的数量不足的距离;
（C）后批准执法机关需要打开中央分隔带工作的施工单位疏于管理，无人防守的指挥;
（四）施工现场乱堆乱扔废弃物;
（五）损坏公路建设资产没有执法机构及时报告;
（六）建设期的结束，施工现场不及时恢复原状;
（G）不服从执法人员现场指挥和调度。
第二十九条下列重大违法案件，暂扣车辆（设备）应被迫停工和整改，直到消除隐患后，通过执法机构开始前的检查：
（（通过没有）没有申请许可证，道路建设;
（二）未经授权打开中央分隔带;
（三）没有得到延期的许可证，建设期以上的持续建设办公室许可证被处罚）;
（四）拒不整改的违法建设行为或不接受处理，逆向行驶
（五）营运车辆在高速公路上;
（六）安全性保证金已扣除不配合“安全管理协议”，“施工许可证故障;
（七）违反规定允许的保护，建设工作，或不按照规定，不听指挥设置公路经营标志和设施，根据其严重程度，给予停工整改，直至偿还的外观处理，造成公路路产损坏或承担的全部责任和经济损失，引发安全事故的，由建设单位。
/>第四章附则
第三十条本办法自公布之日起生效。
㈣ 浅谈如何做好公路养护安全生产管理工作
1.完善安全生产体制明确工作责任。
2.安全生产与绩效考核相结合。
3.加大宣传力度增强安全意识。
4.细化安全生产管理的措施。
㈤ 公路养护作业安全管理的目的和意义是什么
浅析公路养护工作的重要意义
中国网·东海资讯报道 随着社会发展与进步的不断进程，公路在其中起着不可估量重要的作用。因此，公路建设的好与坏直接影响着公路的现代化发展，对公路系统的发展及变革具有非常重要的现实意义。在这其中，公路相关的建设部门是保证公路工程好与坏的关键因素。人是推动生产力发展、促进社会进步的最为活跃的力量。无论是科技的发展，还是国家经济体制的改革，都需要人去规划、实施、完善。
公路是国民经济建设的重要基础设施,公路建设、养护的发展越来越重要，但由于车辆荷载的反复作用和自然因素的侵蚀破坏，导致公路在使用中期的使用功能表现较差。为了适应日益增长的社会经济对公路行车服务质量的需要，实现公路工程的预期使用寿命和功能，就必须加强公路的养护管。
近些年来我国的经济发展步伐十分迅速，与此同时公路养护也逐步得到了人们越来越多的重视。做好公路养护工作能够让公路的使用寿命延长，保障行驶车辆和出行、行人的生命财产安全。必须加强公路养护安全管理工作，完善公路养护管理制度，增强公路养护安全管理的意识。公路建设是为经济发展提供重要的基础保障，是人们安全出行的前提，是国家经济发展不可或缺的条件。与此同时，道路的维护工作也日益繁重。有限的设计年限，日益增长的交通流量以及超负荷状态运转时刻考验着公路养护工作。一旦安全维护和故障得不到及时的排除，所造成巨大的经济损失和不良的社会影响。在交通道路的养护工作上必须做到防微杜渐。固此，构建一个完善养护体系对于交通道路发展具有深远的意义。
随着公路养护事业和公路养护技术的不断发展，公路养护技术的要求越来越高。为保证公路得到高质高效的养护，必须加强公路养护队伍建设，提高养护人员专业素质水平。要结合日常工作实际情况，对公路养护人员进行系统的专业知识和实践技能培训，通过理论指导实践，再以实践强化理论。熟悉各种操作规范细节并具有将之贯彻到工作具体细节中的能力和素质。打造一支素质优良、作风过硬的公路养护工作队伍，是公路养护事业实现可持续发展的重要保证。
公路是社会生产、国民生活与商品流通的重要支柱，是保障国家发展、人们安居乐业的基础，而公路的现代化发展离不开高素质公路人的努力与支持。因此，提升公路人的素质，实现公路人的现代化，对当前公路行业的改革与发展极具意义。我们必须采取措施提升公路人的现代化素质，加强对公路人的思想政治教育，加强专业知识技能管理，从而达到人的现代化与公路现代化的同步发展，从根本上推动公路行业的健康、有序发展。(通讯员:汪楠)
㈥ 我从事公路养护工作,谈谈如何才能做好单位安全发展
为全面做好安全生产工作，确保养护工作任务顺利完成，我公司安全工作总的指导思想是：
以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，贯彻落实“安全第一，预防为
主、综合治理”的安全工作方针，坚持“抓生产必须抓安全”的原则，树立“安全发展、以
人为本、安全为天”的安全理念，把安全工作当做重中之重，列入全年工作的重要议事日程。
以安全防范重点部位和查改隐患为重点，突出抓好养护设备车辆、施工现场等安全管理工作，
重点整治职工无牌无证骑摩托车上下班和上路不着标志服饰现象，层层落实责任制，强化管
理，注重检查，狠抓整改，责任与风险挂钩，创造安全稳定的工作环境，确保我公司全年安
全生产无事故。
一、安全工作目标
提高全员安全生产意识和自身防范能力，进一步夯实安全生产工作基础，全面完成上级下达
的安全生产工作目标。确保全年无重大责任事故，杜绝重大人身伤亡事故、厂务事故和重大
财产损失事故；一般事故减少到最低限度。
二、安全工作措施
1、提高认识，建立组织，加强领导。建立健全安全生产组织，落实“一把手”负责制，公司、分公司经理是安全工作第一责任人，对安全工作负全责。公司、分公司设立兼职安全员。安全员要认真履行职责，经常深入生产一线，检查督促，积极主动的做好安全生产工作，做到口勤、手勤、腿勤。各单位要有组织、有领导、有计划、有考核地进行岗前培训，做到时间、内容、人员、效果四落实。各安全小组要定期召开安全会议，分公司定期以书面形式向总公司安全领导小组汇报安全生产工作情况、落实安全责任情况及安全生产典型事例；班组每日要进行班前安全警示教育。层层签订安全生产责任状，并经常检查落实情况。
2、加强安全教育，以人为本，重点搞好业务技能培训。主要领导要把教育培训工作摆上重要
位置，狠抓不放松。
培训内容围绕三个方面进行：
⑴认真传达贯彻党和国家有关安全生产的方针政策、法律法规和上级有关安全生产方面的文件精神；
⑵搞好事故分析教育，结合典型案例进行分析，查找事故原因，认真吸取教训，增强职工的防范意识；
⑶分层次加强各工种操作规程、技术规范的培训，要求特殊工种及重点部位的操作人员必须
100％接受培训。为提高教育培训质量，事先要制定好培训计划，指定专人负责，通过教育培训，进一步提高业务能力，管理水平，增强责任意识，增强安全生产的自觉性。新工人、临时工必须进行岗前培训，经考试合格后方可上岗，临时用工要签订安全用工合同；
3、积极开展安全活动，广泛宣传先进典型。开展安全活动要注重实效，不能走过场，建立活
动领导小组，制定活动计划。根据上级安排和部署，结合单位的实际，突出抓好安全生产月、春运、黄金周等特殊时段活动，以活动为载体，不走过场、不图形式，采取安全培训、张贴安全标语、悬挂安全旗、开展安全检查等手段，广泛宣传安全生产中的好人好事，不断推动安全工作顺利发展。
4、加大检查力度，严格进行大检查。采取定期和不定期检查相结合，普遍查和重点查相结合
的办法，主要领导亲自带队，发现问题及时消除，公司安全小组经常深入生产一线，做到严
查、细查，不留于形式，不走过场。
5、落实安全责任制，实行目标化管理。“一把手”负总责，安全员重点抓，坚持谁主管谁负
责，谁签字谁负责，谁检查谁负责的原则，全面实行目标管理，定点、定位、定人员、定任
务，明确责任，实行一级抓一级，一级向一级负责的管理体制，切实把安全工作抓好抓实。
6、抓好安全内业建设。加大领导力度，抓好“五盒制”，畅通安全信息通道，抓好各分公司
内业建设，统一规范安全内业标准。
三、加强领导，树立安全责任意识
树立“以人为本、安全第一”的安全管理理念，公司成立安全生产领导小组。