❶ 急求一份部队驾驶员新训保证书，从思想方面，生活方面，训练方面写的。二百字就可以。别给我说怎么写，我
军队驾驶员安全保证书第一条 为了强化机动车辆运输安全管理，增强驾驶员的安全责任，有效预防道路交通事故发生，保证全院实现安全生产责任目标。根据局、院安委会要求层层签订安全责任书，安全责任落实到人的精神。制定本安全责任保证书。第二条 机动车驾驶员保证自觉履行下列安全行车职责：1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任，因此必须要牢固树立安全第一的思想观念，确保人民生命财产的安全。2、认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和局、院各项安全行车制度及安全操作规程。3、服从调度，听从指挥，出车时证件携带齐全，按派车单执行任务。.4、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆，并向领导汇报安全情况，及时维护保养车辆，保持车辆技术状况良好。5、做到文明礼貌，按路线行驶，不抢道，不强超抢会，不开冒险车。6、通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行，注意观察车辆，行人动态，做到礼让“三先”。情况不明，不盲目强行通过。7、严格遵守劳动纪律，注意劳逸结合，保证驾车时精力充沛，不疲劳驾车，不酒后驾车，不将车交给无照人驾驶，未经单位领导同意，不将车交其他驾驶员驾驶，离开车辆时，要将电路开关钥匙取下，拉好手闸，锁好车门。8、在院内按照指定地点统一停放车辆，不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车。9、加强安全学习，努力提高驾驶水平，积极参加单位、(班组)“安全日”学习活动。10、保证做到安全行车，圆满完成生产任务。第三条 单位领导保证为驾驶员提供下列安全服务：1、督促驾驶员做到定期对车辆进行安全检查，对检查出来的事故隐患，及时安排维修，排除故障，使车况达到安全技术标准。车辆事故隐患不排除，驾驶员有权拒绝出车。2、为驾驶员提供良好的安全行车环境，对驾驶员提出的合理意见，给予采纳。3、不违章指挥。第四条 驾驶员全面履行安全行车职责，全年实现安全行车无事故，驾驶员所在单位根据驾驶员安全行驶公里数，服务质量及盈利等情况，年底奖励驾驶员100-500元。第五条 酒后驾车、将车交无照人驾驶，安全保卫科有权将其调离驾驶员岗位。如果发生事故，一切经济损失全部由驾驶员本人承担。第六条 单位领导违章指挥，驾驶员未加拒绝而开车造成事故，领导与驾驶员负同等责任，按有关规定予以严肃处理。其经济损失由领导和驾驶员各按50%赔偿。 保证人：xxx责任书有效日期：200x年xx月xx日至200x年xx月xx日
❷ 部队上培养汽车驾驶员是什么流程啊，有知道的朋友告诉我声
新兵连集训三个月结束时，有个程序叫分兵。就是把新兵分到所需要的连队，其中就有分到汽车连的新兵。分到汽车连后，不直接下连队，而是直接分到教导队学习，教导队学习训练六个月，考试合格后就正式成为一个合格的汽车兵了。
❸ 怎样在部队当驾驶员
一般后勤部队驾驶员多，一般连队因为车的配制原因，相对少。如果你是新兵，专这没有选择的权利，一切属以服从命令为天职，这是根据部队的战略部署来决定新兵的去向。
而下连队也不是没机会，可向连队领导提出申请，并且连队或者营部正需要驾驶员。就看连队领导的决定了！
❹ 关于部队驾驶员培训中教练的补助标准依据是什么
朋友，网上一般都不询问、讨论、透漏部队番号、编制、制度、地址、装备、人员、版电话、演习、学权习和培训内容、试验等军事信息的，这会造成一定程度的泄密，原本想帮你的人也都不敢在这儿回答你的。如果你真有有急事，请联系当地武装部，他们那里设有军线，可以帮你联系相关部队，解决你的问题的。
❺ 部队驾驶员复训流程
公安边防部队在培训驾驶员的过程中，多数训练单位在组训时往往对基础训练投入精力版较多，却不够权重视复训，普遍存在官兵的安全意识错位，复训科目欠科学，不符合培训目标，干部教员综合素质不高，不能满足训练要求等问题，使复训发挥不了其应有的作用。要改变这种状况，使复训在整个驾驶训练过程中起到从量变到质变的催化作用，笔者认为应采取以下措施。
一、转变认识，增强安全意识驾驶训练技术性强，科学组织训练十分重要。而复训是巩固和提高驾驶技能的重要阶段，更应引起上级领导的重视。各级职能部门要转变思想认识，把复训工作摆上应有位置，分工专人抓落实，有关部门要密切配合，确保复训效果。首先要制定计划，周密部署。在复训前要研究制定好复训计划，做到目标明确、思路清晰、责任到人，切实把工作落到实处。其次要建立一套完善的管理机…
❻ 急求一篇部队驾驶员开训发言稿
尊敬的各位首长和各位新战友，大家好！
一年一度的新司机训练从今天开始正式拉开了帷幕，我代表全体带兵骨干对各位新同志的到来，表示热烈地欢迎，对你们能够成为司训队中的一员感到由衷地祝贺。这里将是你们从军的第一站，将是你们实现人生价值的新起点，作为排长，我们将恪尽职守，带领大家实现“两个转变”，努力锻造成为一名合格的共和国卫士，为空军的跨越式发展奉献出自己的青春和热血。
在新司机训练期间，我们向连队党支部保证，坚决开展好“五兵”活动：
一、科技练兵。训练场上精神饱满，耐心施教，严抓细训，力求在每个细节上带出突破，在条令条例的基础上带出自己的特色。各项训练科目讲究方式方法，杜绝“疲劳战”，做到劳逸结合，有的放矢，因人施教，在最短的时间内到到最高的标准。
二、文明带兵。坚决杜绝打骂体罚新兵，严格按照带兵骨干管理条例的规定带兵，真正做到为人师表，在新兵中树立好人民军队威武之师，文明之师的形象。
三、精心育兵。所谓攻城为下，攻心为上，新兵就如同咿呀学语的幼儿，对新事物的学习和模仿能力很强，这就需要我们正确的引导和教育，使新兵从思想上得到转变，通过现身说法，与新兵讲述自己的故事，从身边小事做起，以身作则，把经常性的思想工作做到新兵的心坎上，逐步培养吃苦耐劳的精神和顽强的战斗作风。
四、悉心知兵。课余时间多，与新兵谈心，了解新兵心里想得是什么，平时注重观察，从走姿、坐姿、站姿、睡姿等方面，洞悉其心理状况，针对不同情况，对症下药，帮助新兵解决现实困难，舒缓紧张情绪，树立安心服役，在部队建功立业的信心，真正成为新兵心目中的“老大哥”。
五、关心爱兵。对待新兵要体贴入微，在训练、工作、学习、生活中给予必要的帮助，耐心教导，把新兵当成自己的亲兄弟，训练中做到“两严”，生活中做到关心爱护，用自己的真心赢得新兵的信任。
首长们，同志们，请你们放心，我们将以实际行动，认真落实开展好“五兵”活动，帮助各位新同志迈好军营第一步，熟练掌握手中武器，练好驾驶技术，保证训练安全，决不辜负领导和同志们对我们的信任和期望。
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尊敬的首长、各位战友：
大家好！
我很荣幸能代表新兵站在这个讲台上发言，此时的我很高兴，同样也很激动，我想大家也和我一样吧。当我身着戎装的那一刻，我真正的成为一名共和国的战士，我为自己是一名军人而感到骄傲。而此刻我为自己能够站在这个讲台上代表新兵站的战友们发言而感到无比的荣幸和自豪。
经过严格的筛选和考核，我们成了孙司训队的一员，驾驶训练就要开始，我们即将面临的军事训练是严格而艰苦的，坚信我们能够经的住考验而成为最后的强者。
新兵连教会了我们军人的基本常识，司训队将教会我们过硬的驾驶技术。我们知道，国防是我们的生命线，没有好的国防就没有我们安定的生产、生活与学习环境。我们还知道，汽车就是我们战斗的岗位，方向盘是我们战斗的武器。因此，因此，能参加司训队是我们大家的光荣，也是我们战斗生活的开始。
有人曾说过“命运是公平的，它在关闭了一扇门的同时，也给你开了另一扇窗，透过这扇窗我们可以看到成功的方向和希望”。是啊，命运是公平的，给予我们这样一次机会，无论从什么方面，都是我们成人与成才的好方式，也就是命运为我们开的那扇。为此，我们不仅要感谢命运的眷顾，更应该感谢我们的首长、我们的战友，是他们给了我们机会与方向，让我们有了扬帆起航，追逐梦想的勇气。现在，我们都站在新的起点上，我们都拥有同样的梦想，只要我们肯努力，能奋斗，部队就是我们梦开始的地方。
我们决心，在司训队期间，严格要求自己，一切按照条令条例去做，服从命令，听从指挥，认真操作，一丝不苟，尊重领导和班长，不懂就问，不会就学，克服困难，知难而上。在理论学习上拿优秀，在实际操作上当尖子，想细小工作上当模范。
同时，要向班长和战友学习良好的训练作风，做到雷厉风行，令行禁止，注意安全，严格遵守操作规程，把技术学好学精。
业余时间要执行队里的各项规定，从军容风纪，礼节礼貌，请假销假，内务卫生细小方面做起，当一个优秀士兵。
除了正常的军事训练外，我还会继续地努力学习，不断提高自己的文化水平和思想觉悟，争做一个文化水平高、军事能力强、思想境界高的人民卫士，为搞好国防建设贡献出自己的应有光和热，才能不枉费自己付出的青春和党和人民对自己的那份信任，为将来到部队工作打下良好的基础！
❼ 高分求培训公务行政车驾驶员方案和训练计划,
全局汽车驾驶技能大赛实施方案
一、组织领导
为切实组织好、开展好全局汽车驾驶技能大赛活动，成立全局汽车驾驶技能大赛组委会。主任由省地矿局副局长、局劳动竞赛委员会副主任方达担任；副主任由张明文、刘国华担任，委员由许同周、吴永生、王宁川、刘银山担任。组委会职责是：审定大赛组织工作方案和奖励办法，领导此次大赛的全部工作。
全局汽车驾驶技能大赛组委会下设办公室，负责组织实施。组委会办公室设在安徽省地质工会。
二、工作机构
1、组委会办公室：张明文任办公室主任、刘国华任办公室副主任，成员有杨昶明、王毅同志。
主要职责是：
（1）在大赛组委会的领导下，负责大赛的各项筹备和组织工作；
（2）制定大赛办法，制定技术标准、命题标准、竞赛规则、比赛命题、阅卷评判；
（3）负责与各参赛单位保持联系；负责赛前报名、赛时报到；
（4）完成大赛组委会交办的其它工作；
办公室内设评判（仲裁）组、资格审查组、监考组、宣传组、后勤保障组。
2、评判（仲裁）组组长刘国华，副组长范云柳、褚前卫，成员有堵同云、刘善纪、李丹、王毅、王文联等同志。
工作职责是：
负责大赛命题及评分标准，受理比赛期间的申诉与仲裁，负责大赛点评。
3、资格审查组组长许同周，成员有吴玉生、王毅同志。
工作职责是：
负责参赛选手报名、资格审查。
4、监考组组长吴永生，成员有柏林、王文联同志。
工作职责是：
负责大赛赛场秩序的监督、执行赛场纪律、查处违规违纪行为。
5、宣传组组长王宁川 ，成员有汪杰、穆晓红同志。
工作职责是：
负责大赛期间的宣传报道。
6、后勤保障组组长刘银山，副组长范云柳，成员有范伟伟、卢罡等同志。
工作职责是：
负责大赛活动开、闭幕式场地布置，比赛场地、设备、器材、选手食宿的安排、交通车辆等后勤保障工作。
三、竞赛内容
（一）汽车驾驶知识竞赛（应知）
（二）汽车驾驶技能竞赛（应会）
本次大赛试题内容由理论知识和实际操作两部分组成，总分100分，理论知识占40%，实际操作占60%。
四、大赛技术标准：
见附件。
1、汽车驾驶技术知识，采用笔试方式进行，时间100分钟。
2、汽车驾驶技能操作，（1）9选6，每人2分钟；（2）曲线穿桩，每人30秒；（3）“划线”公路调头，每人40秒。
五、竞赛规则：
1、参赛选手携带内部上岗证，由抽签确定参赛顺序，参赛选手在指定等待区按顺序参赛，并上交通讯工具密封保存。
2、因设备自身故障导致选手中断比赛，由大赛评判（仲裁）组视具体情况作出裁决；也可采用备用设备继续比赛，比赛时间顺延；
3、参赛选手如提前结束比赛，应举手向裁判员示意，参赛选手与裁判员签字确认；
4、竞赛时间结束，参赛选手应结束比赛，立即离开赛场；到指定地点休息，违反规定的取消参赛资格；
六、申诉与仲裁：
1、申诉：
（1）参赛选手对不符合竞赛规定的设备、有失公正的评判，以及工作人员和裁判人员有违规行为等，可提出申诉。
（2）申诉须由参赛选手本人提出、领队签字，向评判（仲裁）组提交。
2、仲裁：
（1）评判（仲裁）组负责受理申诉，并将处理意见及时通知领队和参赛选手，以保证竞赛的顺利进行和竞赛结果的公开、公平、公正。
（2）参赛选手不得因为申诉、或者对仲裁结果有不同意见而停止比赛，否则按弃权处理。
七、命题与阅卷：
1、为体现客观、公平、公正，根据本实施方案自主命题，并拟定标准答案。
2、阅卷工作由评判（仲裁）组根据标准答案进行。
附件：
一、 理论竞赛内容；
二、 竞赛规划；
三、 实际操作竞赛内容；
四、 安徽省地矿局汽车驾驶技能大赛式样驾驶评分表 （九选六）；
五、 安徽省地矿局汽车驾驶技能大赛式样驾驶评分表 （曲线穿桩）；
六、 安徽省地矿局汽车驾驶技能大赛式样驾驶评分表 （划线公路调头）。
附件一；
理论竞赛内容
竞赛内容以汽车驾驶员国家职业标准三级为依据。以下教材为理论考试范围：
1.《中华人民共和国道路交通安全法》
2.《野外安全行车手册》 地质出版社
3.《汽车驾驶员》第227页—第303页（高级工知识范围）
安徽省人事考试院出版（省机关事业单位工人技术等级考试参考资料）
4.安全行车标识（道路交通标志、标线）
5.公安部最新规定111号令附件3（道路交通安全违法行为记分）
附件二；
竞赛规划
场地竞赛：
1、竞赛为小型车一种车型:长城皮卡（长5米、宽1.7米）汽油车。
2、竞赛内容分为三大项：
第一项：“九选六”项目（驾驶员场内道路考试项目）分为5小项：⑴、连续通过障碍路；⑵、侧方位停车；⑶、通过单边桥；⑷、限速通过限宽门；⑸、坡道定点停车与起步。（绕小车考试路线一周完成）备注：此项目绕地矿驾校“九选六”小车考试路线一周完成，场地设置情况可从局网站下载场地图片观摩，实地训练可到当地驾校或考场训练。
第二项：曲线穿桩项目。（按图形划线摆桩练习）
第三项：“划线”公路掉头库。（按图形划线摆锥桶练习）
3、竞赛方法：各参赛队由3名选手组成，3名选手分别完成所设科目，按参赛队3名选手合计成绩排团体名次，参赛选手按个人成绩排个人名次。备注：若比赛中，选手出现安全事故，取消该选手比赛资格，并承担赔偿责任。
4、竞赛分值比例：
理论考试满分100分，占总分40%；“九选六”项目满分100分，占总分20%；曲线穿桩项目满分100分，占总分20%；划线公路掉头满分100分，占总分20%。
5、竞赛时，由承办单位统一提供场地、车辆和竞赛用具。
6、竞赛设评判组，负责选手竞赛中的成绩评判和仲裁。
7、竞赛时间：竞赛定为2010年5月中下旬。
附件三；
实际操作竞赛内容
比赛用车：长城皮卡（长5米、宽1.7米）
第一项：“九选六”项目（驾驶员场内道路考试项目）
一、通过连续障碍
目的：考核机动车驾驶人驾驶车辆通过连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内、外轮差的判断能力。
1、图形设计
尺寸：
（1）圆饼直径：70厘米，B、C、D、E圆饼中心点偏离路中心线1米；（2）圆饼间距：7.13米；（3）圆饼高度：8厘米。
2、操作要求
除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。
二、侧方停车
目的：考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位（库）的技能。
1、图形设计
图例： 桩杆； 前进线；┄→倒车线
尺寸：
（1）车位（库）长：8.52米；
（2）车位（库）宽：2.54米；
（3）车道宽：2.63米。
2、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停入右侧车位（库）中。
三、通过单边桥
目的：考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。
1、图形设计
尺寸：
（1）桥宽：20厘米；
（2）桥高：小型汽车桥高为8厘米；
（3）甲乙桥横向间距：2.67米；
（4）甲乙桥纵向间距：8.55米；
（5）桥面长度：4.44米。
2、操作要求：机动车驾驶人按规定的行驶方向，正确操纵转向，将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥；三轮汽车、三轮摩托车用左、右后轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。
四、限速通过限宽门
目的：考核机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。
1、图形设计
尺寸：门宽：2.35米。
设置：共设置三个限宽门，三门之间各相距3倍车长（15米），1、3两门设置于正对位置，2门与1、3门偏移一个门宽位置。
2、操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆以不低于20公里/小时的速度，从三门之间穿越，不得碰擦悬杆。
五、坡道定点停车和起步
目的：考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。
1、图形设计
定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，单面坡长16米。
2、操作要求
驾驶员将车行驶到坡面上距定点桩杆0.3米内停车，且右侧前后轮均距右侧边线0.3米内，然后平稳起步通过坡道。
第二项：曲线穿桩
目的：在于体验转向过程中内轮差与前后悬外移造成的影响，提高转弯行驶中对前后车轮正确位置的判断能力。
1、图形设计
a=2.5米 b=10米
2、操作要求
如图所示，驾驶员从起点线出发，曲线行驶穿越3号9号桩、4号10号桩到达停止线，然后驾驶员倒车按照反过程回到起点线，测试结束。（7号8号、1号2号、5号6号、11号12号所标示的实线不准车身任何部位压线）
第三项：“划线”公路掉头
目的：掌握在不能一次顺利掉头地段及在狭窄公路的掉头方法。
1、图形设计
图中右侧下方为入口处，左侧上方为出口处，车辆行驶过程中所示实线为前进路线，虚线为倒车路线。
2、操作要求
按照图中所示右侧下方进入库区，利用“三进两倒”完成掉头，然后倒车从左侧上方出口驶出库区。
附件四；
安徽省地矿局汽车驾驶技能大赛式样驾驶评分表
“九选六”项目
参赛号 姓名 用时 得分
评分标准 扣分理由 扣分
通过连续障碍 轧饼每次扣5分，擦饼每次扣3分；
出边缘线每次扣10分；
侧方停车位 碰杆每次扣5分，车身出线每次扣10分
停车后，车身既碰杆又出线的扣15分；
通过单边桥
一轮未上或从中间上桥扣5分；
同边两轮均未上桥扣10分；
行驶中一轮掉下桥面扣5分；
限宽门 碰杆每次扣5分；
坡道定点停车和起步 前保险杠或车身未进30厘米线扣10分，都未进扣20分；
车头出标杆扣20分；
熄火或后溜每次扣10分；
超时扣分，每秒2分
不按规定路线行驶每项扣20分
备 注 1、时限2分钟， 从起步线至结束线停止；
2、100分—扣除后为实际得分，扣完为止。
裁判长： 裁判员：1、 2、 3、
附件五；
安徽省地矿局汽车驾驶技能大赛式样驾驶评分表
“曲线穿桩”项目
参赛号 姓名 用时 得分
评分标准 扣分理由 扣分
车身出线每次扣10分；
前保险杠超出停车线扣20分；
前保险杠未能进入停车线30厘米内扣10分；
熄火每次扣10分
超时扣分，每秒2分
不按规定路线行驶扣50分
备 注 1、时限30秒，从起步线至结束线停止；
2、100分—扣除后为实际得分，扣完为止。
裁判长： 裁判员：1、 2、 3、
附件六；
安徽省地矿局汽车驾驶技能大赛式样驾驶评分表
“划线公路掉头”项目
参赛号 姓名 用时 得分
评分标准 扣分理由 扣分
车身出线每次扣10分；
熄火每次扣10分
超时扣分，每秒2分
不按规定路线行驶扣50分
备 注 1、时限40秒，从起步线至结束线停止；
2、100分—扣除后为实际得分，扣完为止。
裁判长： 裁判员：1、 2、 3、
很长，操作性也不错，给分!!!!!!!!!!!!!
❽ 部队是怎样培训驾驶员的
有专门的培训机构，一般学习半年多时间，有理论学习也有实车驾驶，上路练习，最后还要考核，考核不通过可是没有驾照的哦。谢谢。
❾ 驾驶员文明驾驶培训方案
驾驶员文明驾驶培训方案应突出以下重点：
1、道路客货运输从业相关法律法规；
2、职业版道德、职业心理和职权业健康；
3、道路客货运输相关标准常识和专业知识技能；
4、防御性驾驶技能和应急处置能力；
5、车辆性能维护知识和动态监管工作；
6、交通礼仪、文明驾驶理念；
7、特殊条件下的道路客货运输和公交汽电车安全行车常识；
8、客货运输企业需要的安全文明驾驶教育培训事项。