迈达斯培训视频PSC

A. 请问一下，迈达斯psc建模当中，编辑钢束形状时，总是显示钢束形状错误

1、检来查单位
2、检查钢自束是否在模型内
3、检查钢束弯起半径是否过大导致形状无法在模型中体现（用CAD检查）
4、检查钢束作用单元与钢束长度是否对应
5、检查钢束组与钢束号的对应是否正确
6、检查钢束张拉与钢束组和钢束号是否对应正确
7、检查导管直径是否比钢束直径小

B. 迈达斯中的PSC和RC分别是什么意思，要详细的

PSC:预应力混凝土
RC:混凝土.
迈达斯：MIDAS/Civil是针对土木结构，特别是分析象预应力箱型桥梁、悬索桥、专斜拉桥等特殊的属桥梁结构形式，同时可以做非线性边界分析、水化热分析、材料非线性分析、静力弹塑性分析、动力弹塑性分析。为能够迅速、准确地完成类似结构的分析和设计，以填补目前土木结构分析、设计软件市场的空白，而开发的“土木结构专用的结构分析与优化设计软件”。

C. Midas Civil 里面的PSC桥梁、PSC设计是什么意思谢谢！

PSC桥梁、PSC设计是预应力桥梁分析。

PSC是预应力混凝土，Prestressed Concrete的简称。

预应力混凝土是为了弥补混凝土过早出现裂缝的现象，在构件使用（加载）以前，预先给混凝土一个预压力，即在混凝土的受拉区内，用人工加力的方法，将钢筋进行张拉，利用钢筋的回缩力，使混凝土受拉区预先受压力。

预应力是为了改善结构服役表现，在施工期间给结构预先施加的压应力，结构服役期间预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力，避免结构破坏。常用于混凝土结构。

(3)迈达斯培训视频PSC扩展阅读

1、截面计算和预应力损失计算

体外预应力钢筋与混凝土截面变形不协调，在应力计算中不能将体外预应力钢束面积计入换算截面的特征。

由于管道在结构体外，直线段体外预应力钢束的摩阻损失小，几乎可以忽略不计，而曲线段体外预应力钢束的摩擦系数与采用的体外预应力钢束类型有关。

由于截面变形造成的预应力损失需根据体外预应力体系与结构的粘结关系来计算。这部分包括混凝土弹性压缩损失和混凝土徐变、收缩引起的预应力损失。若体外预应力钢束为无粘结形式，则这部分损失计算与锚固点间相对位移差有关。故其计算方法与体内预应力钢束不同。

2、体外预应力钢束在转向结构处的滑移

体外预应力钢束在转向结构处是否产生滑移以及由于滑移引起的应力重分布，需根据体外预应力体系与结构的粘结关系来判断。若钢束在转向点固定，则体外预应力钢束在转向结构处无滑移发生；若在转向处可以滑移，则需要根据转向结构两端的钢束拉力差和钢束在转向处的摩阻来判断是否发生滑移。

D. Midas模型psc验算中，受拉区钢筋的拉应力验算全都不通过，怎么解决

楼主你的问题解决了吗？是什么问题导致的，我的计算结果也是的 四根钢束，两根可以过 两根不可以过，不知道为什么。

E. 迈达斯中的PSC和RC分别是什么意思，要详细的

PSC:预应力混凝土
RC:混凝土.
迈达斯：MIDAS/Civil是针对土木结构，特别是分析象预应力箱内型桥梁、悬索桥、容斜拉桥等特殊的桥梁结构形式，同时可以做非线性边界分析、水化热分析、材料非线性分析、静力弹塑性分析、动力弹塑性分析。为能够迅速、准确地完成类似结构的分析和设计，以填补目前土木结构分析、设计软件市场的空白，而开发的“土木结构专用的结构分析与优化设计软件”。

F. MIdas Civil里PSC设计 结果图形为什么只显示一半

你看看是不是你选的结构类型有问题哈 ！
可能一部分选择了梁单元，另一部分选择了柱单元，然而你验算时只验算了其中之一可能就会出现这种问题！

G. 迈达斯PSC验算不合格

找到方法了吗 我的跟你差不多 红的一大片

H. midas 进行psc设计时，提示生成PSC设计用数据失败。

原因：截面用数值界面导入时容易出现这样的报错，因为这样psc识别不出来，需要在设计界面里导入才能运算。

midas civil生成psc设计流程：

（1）建立施工阶段分析模型。

（2）运行结构分析。

（3）定义公路PSC设计用荷载组合。

（4）定义PSC设计参数及材料特性。

（5）指定PSC设计截面位置和计算书输出详细计算过程的截面位置。

（7）查看PSC设计结果表格。

（8）查看PSC设计计算书。

(8)迈达斯培训视频PSC扩展阅读：

midas civil生成psc设计注意事项：

（1）进行公路PSC设计的混凝土材料及钢筋材料特性必须选择JTG04（RC）规范，否则程序提示“不是适合的材料类型”（结构分析时可不受此限制）。

（2）同一钢束组里面包含的预应力钢束必须具有相同的钢束特性值，否则程序提示“钢束组中有其他类型的钢束材料”，目前版本没有必要定义钢束组。

（3）进行公路PSC设计的梁截面必须是“设计截面”中的截面或变截面，否则程序提示“PSC设计用数据不存在”。

（4）在定义设计截面的“剪切验算位置”栏中不输入信息，程序将按默认的剪切验算位置自动计算剪切应力。

（5）定义设计截面时输入的“抗剪用腹板最小厚度”将用来作为抗弯和抗剪验算的腹板厚度，因此一定要指定抗剪用腹板厚度，否则抗弯验算的结果不可信，且不能得到剪切应力的计算结果。

（6）截面配有普通钢筋时，可在分析的“主控数据”中选择“在PSC截面刚度计算中考虑普通钢筋”，否则程序计算截面特性和结构验算时将不考虑普通钢筋的作用。

（7）必须做施工阶段分析才能进行公路PSC梁设计，目前程序不支持公路PSC柱设计。

（8）在“施工阶段分析控制数据”中截面特性值如果不考虑钢束引起的变化，而按常量考虑，那么在进行PSC设计时程序会提示“在施工阶段分析控制中梁截面特性值变化选择为常量时在后处理上不能做PSC设计”。

（9）公路PSC设计用荷载组合必须在“结果>荷载组合>混凝土设计”中定义（程序自动生成或用户自定义），激活方式必须是“承载能力”或“使用性能”，否则程序提示“PSC设计用荷载组合数据不存在”。

（10）采用程序自动生成荷载组合时，在施工阶段作用的荷载其荷载类型必须定义为“施工阶段荷载”，否则程序会对这些荷载重复组合。荷载类型选择“用户自定义荷载”时，将不参与自动生成荷载组合。

I. 在midas civil中模型/结构建模助手中 没有PSC桥梁这一项啊 要通过什么定义变截面和普通钢筋

psc指的是预应力桥梁分析，梁桥基本上都得选这个了。在定义截面里必须选psc截面，不然会导致出错的 箱梁psc指的是预应力设计分析 成桥

J. Midas Civil 里面的PSC桥梁，PSC设计是什么意思

预应力混凝土结构设计