⑴ 如何在铁路工务安全生产中展现新作为
安全工作中的作为，需要踏踏实实、事无巨细的将所承担的安全责任做实做好，才能在安全出现问题时能避免或将损失降至最低。
⑵ 如何加强青年铁路职工的安全意识
安全思想，即安全意识、也称安全理念，即人们对安全的理解、认识及态度。加强安全思想教育，就是要求从干部到职工充分认识安全、理解安全，在理念上实现从“要我安全”到“我要安全”的飞跃，正确树立起安全是相对的，危险是永恒的；事故是可以预防、可以避免的科学理念。
安全思想教育体现的是尊重人、关心人、爱护人、理解人，是注重“以人为本”实现安全生产的重要手段，也可以说是实现安全生产必不可少的重要举措。提高安全意识做好自主保安，以人为本，打造一支既掌握过硬技能又具有较高素质的员工队伍，才是实现安全生产的根本保证。
安全思想是安全行为的先导，而安全教育是统一安全思想的有效手段。只有不断加强创新安全思想教育的方式、方法，才是实现安全生产的行之有效的重要途径。因为思想决定目标，思想决定行动，目标和行动又影响着整个安全生产工作的进程，先进的安全思想理念有助于我们正确认识和把握安全生产规律，杜绝不安全行为，严格按章操作、按工艺流程作业，制定科学的安全生产工作目标，能够激发员工安全工作热情，先进的安全思想也就是要与时俱进改变旧的观念，通过不断创新安全思想的教育来实现安全理念的灌输。
注重“人性化”安全思想教育，筑牢安全生产防线。与员工一齐深入工作现场，进行家庭走访，多接触、多沟通，认真揣摩员工的心理需求，掌握实际情况，解决好员工生产、生活上的困难和问题，最大限度获得员工对安全工作的理解和支持。人要有安全的意识，才会有安全的行为；有了安全的行为，才能保证安全。
对铁路来讲，职工是否具有强烈的安全意识则显得更为重要。所以，提高铁路职工的安全意识是安全管理的重要内容。
⑶ 铁路在工作中如何确保安全的范文
一、工长岗位安全承诺：
1、执行工人通用岗位安全责任制，负责本班组的安全、生产和各项管理，向车间主任负责。
2、每日对参加施工的人员按安全检查表的内容进行有针对性的安全教育，并有安全员签认。及时传达安全生产的文件、电报，重要文件要逐人签名备查。
3、带班施工不少于工作日数的二分之一。担任和安排本工区夜间和汛期值班。
4、按规定对管辖设备进行检查，对查出的设备病害及时安排劳力整修。病害检查、消灭要在日月计划和检查记录本如实显示。对不能消除而严重影响行车安全的重点病害，安排临时监护。
5、认真落实段和上级的防洪、防胀、防三折措施，加强汛期值班，安排雨前、雨中、雨后巡检。对三防工具、材料、信号备品进行检查，妥善保管，保证正常使用。
6、检查指导本工区职工作业标准、作业程序、规章制度的执行情况，及时发现和制止违章违纪。认真执行违章违纪和防止事故登记上报制度。
7、主持召开本班组的安全分析会，结合班组工作情况进行有针对性的分析，制定措施，落实到人。指导安全员的工作，充分发挥安全员的作用。
8、主持制定班组“月安全讲评”计件工资考核办法，由职工大会通过并进行签认后执行。在实施中，坚持公平、公正的原则，增加透明度和对安全生产的考核，调动职工的安全生产积极性。
9、组织职工学习业务技术、规章制度，不断提高职工的安全生产、业务技能，有计划的培养技术力量和工班长后备人员。
10、及时准确填记各类安全管理台帐、揭挂，保持正确清晰。做好本班组环境安全宣传工作。
11、担任《安规》规定和段控施工的施工负责人。
12、在事故抢修中，接受上级分配的抢修任务，事故发生在辖区时，及时、准确的提供有关事故调查资料。
13、对安全生产中的突发问题，在确保安全的前提下，有临时处置权，并及时向上级报告。
14、按规定对桥上、油库和存放易燃易爆物品的场所进行消防检查。
16、组织制订本班组年度安全生产措施，并负责实施。
17、筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局435、489、497文件规定。
二、班长岗位安全承诺：
⒈执行工人通用岗位安全责任制，担任施工负责人，负责作业班的安全、生产，向工长负责。
⒉担任施工领导，带领职工按规章制度、作业标准，按定额要求，保质量、保安全完成生产任务。
⒊指挥使用机具，指派施工防护人员，果断处理工地发生的安全、质量问题。
⒋对规章制度的落实情况进行检查，及时发现和纠正违章违纪，并向工区工长汇报。
⒌工地发生危及安全的紧急情况时，有做出临时处理的责任，但事后应向工长汇报。
⒍在工长外出时，代替工长职务，对本班组的安全生产责任，执行工长岗位安全责任制。
⒎接受上级的安全检查、指导、验收、考核。
8筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局435、489、497文件规定。
三、安全员岗位安全承诺：
⒈协助班组长进行每天的班前安全教育，并对教育情况签认。
⒉协助工班长对本班组职工，特别是新工、转岗工进行教育，检查、指导其正确使用和爱护劳动保护用品。
⒊经常检查各种生产机具的安全保护装置及状态，发现问题及时向工长反映，并督促解决，www.XUEZHIZHI.COM，保证各种机具在使用时处于良好状态。
⒋协助班组长和有关部门检查有毒有害物质、易燃易爆品的存放、运输、使用情况。
⒌监督工班长按章组织指挥生产，检查指导作业人员按章作业。
⒍发生行车人身事故，立即报告，积极参加抢修，协助分析原因，采取措施。
⒎及时发现和制止违章违纪，及时上报车间，对安全管理工作提出建议和改进的意见。及时、准确地填记本班组设置的安全管理台帐。
8筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局435、489、497文件规定
9、对本次“反思、检查、整改”中检查出的问题，坚决杜绝，如再违犯，愿意承担三百条关键卡死制度之中规定的责任。
四、桥隧工岗位安全承诺：
⒈认真执行各项规章制度、作业标准，履行岗位职责，服从安全、生产指挥和分配，对工作积极主动，责任心强，安全生产意识强。
⒉按照技术操作规程，保质、保量、保安全的完成当日、当月的任务，向工区、车间负责。
⒊坚持安全第一，自觉遵章守纪，敢于制止违章违纪现象，有协助班组长搞好安全、生产管理的责任。
⒋参加班组安全分析会，针对安全、生产管理实际提出建议和改进措施，为搞好班组、车间安全管理出谋划策。
⒌对违章指挥、违章违纪有抵制、监督、举报的责任。
⒍工作中有按照规定穿带、正确使用劳动保护用品的责任，对自身的安全责任。
⒎认真学习本职业务技术、规章制度，提高业务安全素质和应变能力，遇危及行车、人身安全的问题，正确及时处理。
⒏接受上级领导、安全生产管理人员的检查、指导责任。
9.筑牢“安全第一”的思想，严格执行路局435、489、497文件规定
10、对本次“反思、检查、整改”中检查出的问题，坚决杜绝，如再违犯，愿意承担三百条关键卡死制度之中规定的责任
以上承诺：
各位如在生产作业中因违章违纪而发生各类事故和问题，愿接受上级组织的任何处罚和经济赔偿
⑷ 铁路从业人员对本单位安全生产工作中存在的问题如何处置
对于一般事故隐患，由生产经营单位负责人或者有关人员立即组织整改。
对于版重大事故隐患，由生权产经营单位主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案。
单位在处置问题过程中，应当采取相应的安全防范措施，防止事故发生。事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，应当从危险区域内撤出作业人员，并疏散可能危及的其他人员，设置警戒标志，暂时停产停业或者停止使用。
⑸ 如何抓好当前铁路安全管理工作的反思
通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。
（1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时，往往会放松安全警惕性，对施工人员的管理不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。
（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。
(3）作业中不能完全落实标准化。在日常施工中，自己不能完全按照施工标准执行，从而发生了许多问题。主要从思想对施工标准化认识不足：一是觉得铁路这个活很粗，多点少点无所谓；二是觉的工务的活大多都是力气活，标准化作业就意味着多出力；三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问；这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
（1）加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关公司改革发展，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作业安全，保证安全生产的稳定有序。
（2）是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
（3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献。
⑹ 铁路安全从我做起征文400 字
铁路安全从我做起
我们常讲，铁路运输的安全需要铁路人百分之百的努力并要工作专到位，不安全事属故甚至事故的发生通常只要一个人的疏忽大意或者一点过错就可能引起。因此，我们更要在工作中更要注重自己的素质修养。
首先，我们要充分认识自身的作用和价值。歌德说过：“你若要喜爱你自己的价值，你就得给世界创造价值。”无论我们在那个岗位，职位有多高，是不是处在安全生产的重要位置和岗位上，我们都应该有这样的意识，铁路生产的价值就是个人劳动成果的价值。这也就决定了铁路的安全生产虽有岗位责任区分，绝无工作重不重之说，也正是安全工作无小事、无轻事的本质所在。
其次是要有生存的危机意识和对安全的忧患意识。当前铁路处在发展关键时期，人力资源、设备设施等还不能适应形势发展的需要，我们更不能人事浮动，不能心存干好干坏一个样的心理，在当前环境中，我们需要深刻认清面临着激烈竞争带来的生存危机，并以此为动力源，激发我们的工作热情，不做饱食终日无所用心的人
⑺ 铁路企业如何提高员工的安全意识
青年是铁路安全生产的生力军，青年职工的思想动态，直接关系到铁路的安全生产工作。为了深入了解青工安全生产状况，本人对柳州机务段进行调研，对影响青工安全生产诸要素进行调查分析，与同仁探讨。
一 青年职工的综合分析
1.安全意识
安全是铁路运输的永恒主题。安全就是效益，安全就是生命，没有安全，其他一切都无从谈起，因此铁路部门总是把安全摆在第一位。机务部门通过青工岗前培训，通过一些典型的违章案例，教育青年职工认清安全生产工作的重要意义，组织和引导青年职工学习并掌握相关安全知识和安全规程，使青年职工明白什么是安全操作，从而防范事故发生，广大青工安全意识明显增强，自我要求普遍提高，牢固树立了安全第一的思想。
2.素质状况
职工素质高低是确保安全生产的重要因素，分析柳州机务段青年职工素质特点，主要有以下三个方面：
第一，文化结构不断优化。以前铁路职工基本上从中职学校或复转军人两个渠道引进，随着高等教育的不断普及，现机务段引进的青年职工全部是从高职或本科院校毕业，他们基础扎实，基本功好，接受能力强，只要加以正确的引导，他们很快就能适应新的工作环境，并成为一线生力军。
第二，业务素质普遍提高。每年机务段都开展一系列技术大比武活动，通过规章抢答，事故分析，签订师徒合同，为青年职工技术业务素质提高提供平台，通过整合培训资源，加大培训力度，创新培训方式等多种手段，提高职工保安全本领，通过开展群众性技术演练活动，使青年职工的业务素质有了较大幅度提高。
第三，接受新技术的能力强。青年职工具有记忆力好、精力充沛、接受新事物快等特点，在铁路科技进步不断创新发展的形势下，广大青年职工对新技术、新设备的学习把握，与其他职工相比，具有明显的优势。在机务系统新设备投入运用，高新技术设备的学习和使用上，青年职工充分发挥智力优势、精力优势和求实创新精神，带头学、专心学，率先把握了新技术设备的基本原理、操作方法，成为新技术推广应用的带头人，发挥了重要作用。
二 存在问题的主要表现
1.没有摆正自己的位置
有些青年职工认为自己是大学生，分到机务段却是干工人的活，而不是坐办公室，没有找准自己的位置，认为机务部门的工作都是简单重复的体力活，没有科技含量，只要多干几遍，时间长了就自然熟练，因此对待日常业务学习态度不积极，甚至有抵触心理，得过且过。
2.现场作业缺乏经验
青年职工在学校时接触的基本是理论知识，理论基础扎实，而到了现场却发现理论与实践有差异，缺乏的就是现场经验，没有很好地把理论和实践结合起来，遇有非正常情况下处理故障、执行作业时，更显经验不足。据调查，青年职工每年发生的各类事件分析中，因缺乏经验造成的行车事故占一半以上。
3.缺乏吃苦耐劳精神
新分到现场的青年职工基本上都是“80后”或“90后”，有相当一部分是独生子女，他们生活在科技发达、物质文化生活丰富多彩的时代，但却缺乏吃苦耐劳的精神，上车时怕油弄脏了衣服，干活怕弄脏手，怕苦怕累。
三 建议
针对青年职工安全意识存在的一些问题，应从以下几个方面加以解决：
1.找准自己的位置
高职院校是为现场培养高素质的一线蓝领工人，到了现场后必须要摆正自己的位置，不要认为自己比师父多读几年书，就觉得高人一等，正确看待自己，理性思考问题，并愿意在艰苦的环境中经受锻炼，要克服“等待”心态，立足本职岗位，踏实工作，改变消极等待的被动情绪，确立积极的主动情绪。只有准确为自己定位，才能更好地完成工作，干好事业，实现自我价值与社会价值的统一。
2.提高青年职工业务素质
青年职工刚参加工作缺乏工作经验，而工作经验需要时间的积累。因此作为青年职工本人，就要善于思考、勇于实践，把心得、体会、感悟、思考，要求及时予以总结，提炼出理论，形成经验。单位要多为青工提高业务素质创造条件，多开展岗位练兵，使青年职工技术本领逐年提高。一是广泛开展岗位应知应会业务知识的学习。二是开展全员性岗位练兵活动。在普遍开展应知应会知识学习的基础上，组织青年立足岗位，大练基本功，做到理论与实际相结合，提高解决实际问题的能力。
3.发挥青年职工保安全作用
一是强化教育引导，把带头宣传安全第一的思想，带头遵章守纪、执行标准化作业，带头学技术、练硬功，提高素质，带头参与安全监督落实到每名团员的行动上。二是开展保安全攻关活动。要在青年集中的工作场所建立安全责任区，建立相应制度，开展创建活动，使青年安全责任区的作用得到发挥。
⑻ 如何抓好铁路建设安全管理几点思考
众所周知安全是每个企业生存与发展的涵盖与前提。由此安全显得非常重要。对于建筑施工企业来说实现安全生产所面临的难度更大，因为其施工项目安全生产有不同于其他行业的特点：一是高处作业多。按照国家标准《高处作业分级》规定划分，建筑施工中有90％以上是高处作业；二是露天作业多。建筑物的露天作业约占整个工作量的70％，受到春、夏、秋、冬不同气候以及强烈阳光、风、雨、冰雪、雷电等自然条件的影响和危害；三是手工劳动及繁重体力劳动多。建筑业大多数工种至今仍是手工操作，容易使人疲劳、分散注意力、失误操作多，导致事故的发生；四是立体交叉作业多。建筑产品结构复杂，工期较紧，必须多单位、多工种相互配合，立体交叉施工，如果管理不好、衔接不当、防护不严，就有可能造成相互伤害；五是临时员工多。目前在工地第一线作业的工人中，农民工约占60％－80％，有的工地高达95％。以上这些特点决定了建筑工程的施工过程是个危险性大、突发性强、容易发生伤亡事故的生产过程。因此，随着企业承接建筑工程业务量的增加，施工现场做好安全管理工作，保证施工项目的安全生产显得由为重要。 一、承接项目必须考虑自身实力，项目负责人必须真正重视安全工作 现阶段建筑市场竞争激烈，建筑市场是卖方市场，建设单位说了算，承包价格、建设工期基本由建设单位定。施工单位为了揽到工程往往委屈求全，一旦中标，则容易发生以下两种情况：一是承包价格偏低，用于安全生产的必要设备、器材、工具等无力购置，于是能省则省；二是施工工期太短，施工单位为了赶工期抢进度无法顾及安全，导致施工现场十分混乱。因此施工企业在目前建筑市场竞争激烈的情况下，承接项目必须考虑企业自身承受能力，确保安全管理费用的投入。否则，一旦出现上述两种情况导致安全事故的发生，对企业来说可谓得不偿失。然而在建设工程造价与工期都合理的情况下，有部分项目负责人盲目追求生产利益，对安全人员的配备、安全设施的投入不够重视，对安全管理存在侥幸心理，不肯做必要的投入。如此一来，安全管理也只能是纸上谈兵。所以，根据自身实力承揽工程项目，项目负责人真正重视安全生产工作，这是现场安全管理的两个重要条件，如果不能满足，现场安全管理就无从谈起。 二、建立安全管理组织机构，配备专职安全管理人员 项目部要建立以项目经理为安全第一责任人、以现场安全员、项目技术负责人及项目班组长为成员的项目安全领导小组，负责从开工到竣工全过程的安全生产工作。其中必须根据建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法的规定来配备专职安全管理人员。而所配备的专职安全人员应基本具备以下三点要求：一是要有一定的专业知识和安全管理技能，能发现安全隐患，知道如何处理隐患，同时能组织有关人员进行相关安全生产活动。二是要有严谨的工作作风，责任心强。严谨的工作作风就是要“勤快和细致”。三是要有服务的心态和谦虚态度。服务的心态和谦虚的态度是指不要有高高在上的感觉，要和现场工作人员处理好关系，乐于接受建议和批评，能让作业人员体会到安全管理工作最直接的受益者就是他们自己。 三、建立健全安全生产责任制和各项管理制度，严格落实 安全生产责任制是搞好安全工作的重要组织措施，是安全生产管理核心和中心环节。简单说安全生产责任制就是对各级负责人、各职能部门以及各类施工人员在施工过程当中应当承担的责任做出明确的规定。为了真正落实好安全生产责任制，对各级各类人员及部门在安全工作中的责、权、利必须明确界定，必须根据项目管理人员的岗位职责制订，并逐层落实签订《安全生产责任书》，做到“谁主管、谁负责；谁在岗，谁负责”，并按要求追究相关责任。同时项目部还应根据现场实际情况制订各项相应的管理制度，以便做到安全管理有理有据，尽量避免出现“个人意志化”管理。 四、明确安全生产目标，编制安全施工组织设计 项目部要根据工程的情况，制订切实可行的安全生产目标，明确现场安全管理要达到的标准，如安全经费投入，文明施工目标等等，使安全管理有一个明确的方向。同时项目技术负责人必须编制相关的安全施工组织设计、方案，对现场安全施工起指导性作用。组织设计及方案的编制必须要有针对性。 五、加强教育培训，做好安全技术交底和班组安全活动 施工现场作业工人的文化素质普遍较低，很多都是“昨天在家种地，今天建筑施工工地干活”的农民工，他们安全意识差，缺乏基本的安全知识和操作技能，“三违”现象时有发生。“兵马未动、粮草先行”，要确保安全，培训须在先，要坚持上岗先培训，未经考试合格不得上岗的原则。尤其是农民工，更要上好安全培训这一课。因此对新工人进场的安全教育必不可少。安全教育要结合工程实际情况，坚决杜绝“假、大、空”等条款式内容。