aopa无人机培训机构有哪些

Ⅰ aopa认证培训机构名单

我给你发张图吧 截止 2015年12月1日 全国总共才有44家AOPA培训机

构 还有一家是截止日前拿到资质的 深圳市汉来无人机学院 总共44家

Ⅱ AOPA无人机培训主要包含哪些内容

考AOPA分为三种机型，多旋翼，固定翼和直升机
这三种机型又分别可以考取驾驶员、机长、教员证。
第一关，也就是科目一，为理论考试。
一百道单选题。从三个选项中选择一个正确选项。和考驾照的科目一相似，但不同的是，考驾照的题就算你不背题库，凭借红灯停绿灯行的日常常识也能拿个五六十分，但AOPA的一百道题，你要是不了解这一行，不懂无人机的原理，不看题库，你真的是一道题都不会做。专业性非常强。
100道题100分，驾驶员70分以上为合格，机长80分以上为合格。
科目二，也就是第二关，为实操考试。
科目三，也就是第三关，为口试
科目四，也就是最后一关，地面站
驾驶员不考这个，只有机长才考。

希望对你有所帮助

Ⅲ 重庆AOPA无人机培训机构有哪些

在重庆，无人机培训机构、学校鱼龙混杂，由AOPA认证的正规机构并不多，选择的时候要注意是否有AOPA认证的资格证，设施设备是否齐全，教师资历是否合格。
乐教航空专注AOPA无人机驾驶员培训

Ⅳ 全国正规的无人机培训学校有哪几家

1、迪飞无人机学院

迪飞无人机学院是广州迪飞无人机科技有限公司与相关院校及企专业合作成立专门针属对无人机驾驶执照及无人机行业应用培训的无人机技术培训学院，位于广州大学城广东工业大学理学馆，交通便利，环境优美，学术氛围浓厚，公司拥有经中国人民解放军南部战区空军参谋部航管处批准的2万平方米的飞行空域，可用于各类无人机的飞行测试和飞行教学，已成为多家院校的校外实训基地。

2、能飞无人机培训

专为无人机拥有者单位提供驾驶员培训和有志于本行业的飞行人员提供多旋翼职业技能取证培训，致力于定制多元化的无人机教育课程体系，为国家培养无人机应用技术人才和研发技术人才。学院配备二十多名中国民航局资深无人机教员与多名助教，是全国拥有专业教员人数较多的无人机培训机构之一。

Ⅳ aopa考证无人机培训学校哪家好

建议你不要去AOPA那里考，因为大疆无人机有自己的旗下的UTC培训机构，大疆是全球最知名的无人机公司，在大疆的UTC培训更加系统，拿到的合格证书更容易被业内所承认。

Ⅵ AOPA无人机培训学校哪家好

个人感觉能飞无人机学院，师资各方面是都是挺好的。

Ⅶ 无人机aopa培训哪家好

1、无人机是复近些年比较制热门的技术
2、但是限于发展周期和管理水平的限制 它是有瓶颈的。
3、无人机培训是这两年兴起的行业，培训质量还得看行业的发展。像湖南的培训就是刚开始。
4、建议通过网站多和学校咨询以下，比对比对。

Ⅷ 靠谱的无人机培训机构有哪些

3个方向
1：可以先到AOPA协会官网查询该机构是否存在，避免挂靠，皮包公司等嫌疑
2：考虑自己可以就学的地方，然后再从当地查询正牌的培训机构
3：就目前我所了解到的北方地区的北方天途，蓝天飞扬，等都是不错的机构
4：最主要还是要自己努力的，一份耕耘一分收获，祝你成功

Ⅸ AOPA认证的无人机培训学校分布

各省都有的，像北京的天途、蓝天，上海的安飞易……AoPA官网上都能查的。

Ⅹ 无人机驾驶培训机构有哪些要求是什么

人员配备要求
开展无人机培训机构，首先需要得有持有现行有效驾驶员合格证的无人机教员及学员等人员配备。
1.配备有充足的人员，包括持有合格证和相应等级的飞行教员、地面教员，有能力完成所指派的职责。（合格证中应当包括与课程中所用无人机的类别、级别和型别相对应的类别、级别、型别等级和现行有效的飞行教员等级。）
2.当训练机构具有至少20名正在接受训练的学生时，驾驶员训练机构临时合格证和驾驶员训练机构合格证持有人应当指定至少一名检查教员，负责实施学生的阶段检查、课程结束考试前检查。
3.以上涉及的人员可以在一个训练机构中担任两个或者两个以上的职位，但应当符合相应职位的资格要求。
总结：根据培训周期的课程安排及时长来计算，一个教员一个培训周期，最多可以签十名左右的学员，一个班级最多有20名学员左右。因此，教员少学员多的训练机构，就需要考虑教学质量了。
无人机配备
作为一个合格的无人机培训机构，还需要给学员配备符合飞行教学条件的无人机。
1.是在中国登记的无人机；
2.具有临时适航证、特许适航证、单机适航证或标准适航证。但是根据其所批准的训练课程的性质，可以允许申请人使用不具有标准适航证的无人机；
3.每架无人机应当按照CCAR-91部D章的规定进行维修和检查；

此外，除了必备的人员和无人机配备之外，还有很重要的就是需要有无人机培训的教室及飞行训练场地，满足学员良好的培训条件。
驾驶员讲评区域
驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证申请人应当证明对位于每个主要训练机场（临时起降点）的讲评室具有连续使用权，该讲评区域应当符合下列要求：
1.可以容纳正在等待参加飞行训练的所有学生；
2.其布置和设备配置适合于实施飞行讲评；
3..一个讲评区域不得同时被两个或者两个以上驾驶员训练机构使用。
机场（临时起降点）
1.驾驶员训练机构临时合格证或者驾驶员训练机构合格证的申请人应当证明其实施飞行训练所使用的运行机场（临时起降点）都具有连续使用权。
2.用于训练的机场（临时起降点）应当具有至少一条跑道或者起飞地带，满足机型训练。
3.每个机场（临时起降点）应当具有一个能从跑道两端地平面上看得见的风向指示器。
4.在无塔台管制和无法提供航空咨询服务的机场（临时起降点）上应当具有起降方向标志。
5.具备符合课程等级要求的设施；用于夜间飞行训练的每一个机场（临时起降点）应当具备永久性跑道灯光设备，但在用于水上航空器夜间飞行训练的机场（临时起降点）或者基地上，经协会批准，也可以使用非永久性灯光设备或者海岸灯光设备。
地面训练设施
1.用于教学的每间教室、训练室和其他空间在取暖、照明和通风等方面符合国家和当地政府关于建筑、卫生等方面的规定。
2.训练设施的位置应当可以保证受训人员不受其他房间实施的训练和机场（临时起降点）内飞行和维修活动的干扰。
以上的配备内容是无人机训练机构需要满足的，当然还真正培训之前你还要做一件事，就是参加中国AOPA举办的民用无人机驾驶员训练机构审定培训班，拿到中国AOPA民用无人机驾驶系统驾驶员训练机构培训结业证书，完成最基本的认证。