单位财务培训领导讲话

❶ 围绕“内强素质，外树形象，忠诚尽责，团结向上”写一份短片发言稿

内强素质 外树形象 全面加强办公室自身建设
我们坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实科学发展观，按照规范高效、运转协调的目标要求，积极探索，主动作为，努力打造“忠诚服务”品牌，全面加强办公室自身建设。提出并实施了“一二三四”的工作思路，各项工作又迈上新的台阶。 一、建章立制，确保各项工作运转畅通
办公室既承担综合协调和文字材料，又承担事务管理和后勤服务，工作量大，时效性强。为形成良好的工作秩序，我们通过建章立制，确保各项工作运转顺畅通达。
（一）建立互动的综合协调机制。综合协调是办公室的第一要务。为确保上级指示精神及时贯彻到位，及时反馈落实情况，及时上报意见建议，形成良好的上下互动、左右联动、内外协调的态势，我们确立了年度协调、日常协调以及横向协调、纵向协调等制度，对方方面面的协调事项定岗定责、分解细化、落实到人。通过规范的协调机制和严格的自律约束，确保各项工作环环紧扣、无缝衔接、有序运转。 （二）建立快速反应的督查落实机制。建立了层层分解、责任到人，检查督促、查找不足，督查考核、奖惩兑现的长效机制，使督查工作有章可循、正常运转。
（三）建立热情周到的服务保障机制。按照“工作上水平、管理求完善、服务无止境”的工作理念，坚持以领导满意和群众满意为工作标准，用心用情、尽心尽力、尽职尽责干好每一件工作。
二、加强学习锻炼，不断提高办公室全体同志的能力素质
我们注重在实践中锻炼提高每一位同志的能力素质，通过开展系列活动，着力提高大家的学习力、创新力、执行力，增强办公室的凝聚力。
（一）提高学习力，实现人人进步。坚持以提高综合素质、创建学习型办公室为目标，大力倡导“人人学习、人人成才”、“工作学习化、学习工作化”的学习理念，加强学习教育，定期开展学习交流，注重把学习与思考、学习与应用结合起来，培养大家善学善思的良好习惯，提高了全体同志能写会说、能思会干的能力。
（二）提高创新力，实现工作新突破。坚持把创新渗透于日常工作的每个环节之中，强化自我超越理念，激励大家努力实现观念创新、思路创新和方法创新，把平凡的工作做细做实做出创意。
（三）提高执行力，创造高效的工作效率。坚持把提高全体人员的执行能力作为办公室建设的重中之重，提出了“马上就办、办就办好，日事日毕、日清日高”的执行工作理念。加强目标责任管理，在工作监督上，落实讲评制和首问负责制等，使办公室各项工作落到了实处。
（四）提高凝聚力，营造团结和谐的工作环境。为提升办公室的凝聚力，我们着力营造团结、关爱、和谐、进取的氛围。每年开展“六个一”等活动，通过一系列活动，使同志们之间沟通了思想，统一了认识，增进了了解，达到了互帮互学、共同提高的目的，增强了办公室的凝聚力和战斗力。 三、加强作风纪律建设，树立办公室的良好形象 为发挥好办公室的窗口作用，树立对内对外的良好形象，我们始终把作风纪律建设作为办公室建设的一项重要内容来抓。
（一）认真执行廉洁自律各项规定，规范办公室工作人员的行为。认真贯彻中央和省、市委关于党风廉政建设和反腐败工作的部署，落实党员干部廉洁从政的各项规定，严格遵守有关要求，提高职业素质。
（二）认真查找问题，积极开展作风整顿。通过多种渠道广泛征求各单位、各处室对办公室工作的意见建议。同时，通过党员民主生活会、办公室座谈会、个别交流谈心等形式认真查摆自身存在的问题，共同研究解决问题的措施，不断强化服务意识，提高工作效率。
（三）落实各项制度，严格按规定办事。严格执行部内公务活动接待、车辆管理、财务管理等制度。根据情况变化，对多项规章制度进行了修订完善，实现了工作提速。

❷ 帮帮忙：2008年工作会议结束时的讲话

我这里有一份,你可以改一下了!呵呵 坚持科学发展观 实现又好又快发展
党的十七大规划了我国改革与发展的宏伟蓝图。作为重点央企，我们要充分发挥在涉及国计民生的运输领域中的保障作用，履行社会责任。

加快船队结构调整步伐，打造一流的干散货船队。至今，已签约8艘30万吨级矿船，8艘23万吨级矿船和22艘5.73万吨级散货船。明年重点是巴拿马型船舶建造。

积极推进与大客户合作，促进企业稳步发展。航运是高风险行业，在良好的市场条件下不能淡忘风险防范，要紧紧抓住市场好的机遇，积极推进大客户战略。

深入开展船型研究，提升船队竞争力。研究设计航速高、油耗低的节能型船型是一个非常重要的课题，技术部要将此作为一个工作重点，专人负责，取得实效。

精细组织生产 提升运营收益

充分发挥现有船队效率、盘活存量资产、增进收益是明年生产经营的重点。

认清形势，掌握市场，抓好内贸年度COA工作。要转变观念、与时俱进，按照客观市场规律，本着上市公司为全体股东负责的要求，制定新举措，同时也必须思考我们所服务的对象主要是涉及国计民生的发电企业，从长计议。

科学投放运力，提升运输效率。要适时调整运力，按照精细化管理理念实施全面动态管理。争取每艘船、每个航次都取得最佳的运营效率，实现抓管理促效益的目的。将内贸COA运力的配置、运量的完成情况作为客户经理的考核内容，责任到人，形成面向客户全方位服务的责任环，进一步提高运输效率。

稳步推进租船工作，努力实现经营方式转变。今年租船工作新开局面不错，效益明显，可喜可贺，要认真总结，以利再战。要居安思危，保持高度的风险防范意识。要锻炼队伍、培养人才，改变经营格局，提高企业竞争力和抗风险能力。

长抓不懈 确保安全

安全是一项有起点没有终点的工作。沿海气象多变，“三江两区”船舶密度大，低标准船多，通航环境恶化。船舶中新人多、经验不足等是我们经常面对的压力。公司将召开专门会议对2007年的安全工作进行总结，部署2008年工作。

关于2008年的安全工作，要强调做好四项工作：一是继续将防碰撞、防污染作为安全工作重点；二是落实全方位的指导管理；三是将安全检查作为检验效果、实施“传、帮、带”的有效手段；四是以老旧船为重点，抓好船舶设备的管用养修工作。

创新管理 完善机制

加快管理信息化步伐。目前已在全面推进财务信息系统，时间紧、任务重，要给予积极支持，并以此为契机，提升航运管理信息化水平。

深入开展对标，完善机制，提升水平。编制《迈向一流》这本书，将中远散运作为我们学习的目标，完成了对标工作的第一阶段工作——目标与方向。明年的重点是对口学习，各部室明年要与中远散运的对应部室取得联系，进行对口学习，在学习中发展与进步。

继续抓好成本控制工作。控制成本、节支增效是航运企业的管理要义。从今年的情况看，原材料价格大幅上涨必将导致运营成本攀升。各职能部室要开专项会议对成本控制工作作出具体安排。

打造一流航运企业人才队伍

船队规模发展靠资金，而船队管理则要靠人才。培养高素质的人才队伍，管好船、用好船，适应船队发展与市场竞争需求的任务已摆在我们面前。人事部必须紧紧围绕船队发展的进程，编制人才培训计划，并将此分解量化，按年实施，确保人才培养始终走在新船投产的前列。

建立员工在岗学习、培训与考核的长效机制。要统筹规划，急用先学，学以致用，尤其要鼓励员工自学，缺什么学什么，增进知识，提升才干。

加强船员在岗培训，为超大型船舶管理奠定基础。首先，要管理好专属船员库船员的进出，保持人才队伍的数量储备。其次，要认真选拔、定向培养，将超大型船舶的船员培养作为重点。

培养一流的管理团队。企业的快速发展给员工提供一个展现自身才华、体现价值的机遇和平台。要通过岗位交流提供一个新的工作环境和学习锻炼的机会，通过交流发现人才、培养人才。人事部门的一流团队培养规划将有助于每位员工事业有成。

在党的十七大精神鼓舞下，只要保持昂扬的斗志、务实的作风，按照精细化管理的理念，扎实推进各项工作，就一定能够在改革和发展的进程中再接再厉、再创佳绩，百尺竿头，更上一层楼。

❸ 财险公司领导培训新员致词

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

同志们：
这次会议，是在全省系统业务转型发展的关键时期，召开的一次非常重要的会议。两天的会议，内容丰富，重点突出，高效务实。28日上午，**总经理助理传达了集团公司、总公司和广东保监局上半年经营形势分析会精神，三大渠道分别做了下半年工作宣导；28日下午，裴赛进副总经理就推进依法合规经营做了工作安排，企划部做了经营形势分析报告，财务管理中心对地市公司财务资源配置方案进行了宣导；今天上午，会议邀请了知名的企业文化专家授课。会前，相关的会议材料我都看过，各位分管总、各个部门对下半年各项工作的安排和部署，我都赞同。上半年，我们的各项工作虽然取得了一定的成绩，基本符合省公司党委、总经理室的预期，但从目前的发展态势来看，下半年我们面临更加严峻的挑战，这要求全省系统务必坚定信心，全力以赴，把各项工作要求和安排落到实处，确保全面达成今年的各项任务目标。
下面，我代表省公司党委、总经理室讲三个方面的意见：
一、上半年工作回顾
**年，是寿险市场遭遇前所未有挑战的一年。对于我公司而言，也是近年来发展形势最为艰难的一年。面对复杂多变的内外部环境，全省系统认真贯彻落实集团公司与总公司各项工作部署，坚持遵循经营规律，扎实推进“服务广东”建设，狠抓业务发展不放松，在多数主要竞争对手出现负增长的背景下，继续领跑广东市场，取得了来之不易的阶段性成果。
（一）坚决落实积极进取的竞争策略，继续保持市场领先地位
截止6月30日，公司保费收入（含集团）199亿元，市场份额达39.6%，较去年同期上升1.9百分点。在行业发展整体放缓、主要竞争对手出现负增长的情况下，中国人寿成为扭转行业负增长格局的中坚力量。我公司自营保费收入为192.4亿元，同比增长11.4%，超过全国系统6.5的平均增幅近5个百分点。同时，上半年保费收入占到全国系统的9.8%，保费贡献度在系统内领先。其中新单保费108.4亿元，同比增幅1.3%，超过系统平均增幅2.5个百分点，继续以10.6%的贡献度领先兄弟公司。
（二）着力打造综合优势，推进三大渠道均衡发展
**年，我公司继续发挥个险、银保、团险三大渠道协同作战的综合优势，保障各条线均衡发展，基本达成了总公司下达的各项任务指标。个险渠道突出核心销售渠道定位，在动态调整中有效推进业务转型发展。上半年共完成长险首年期交保费20.7亿元，预算完成率达63.6%；10年期及以上业务7.9亿元，完成总部下达预算的42.1%，虽然进度暂时落后，但完成情况明显好于去年。同时，通过进一步提高基础管理水平，队伍产能得到有效改善。上半年，我们以不到系统一成的销售队伍，贡献了13.8%的短期险保费和15.4%的意外险保费，两项指标均在系统内遥遥领先。银保渠道突出规模，兼顾结构，坚决巩固市场主导地位。受银保新政的不利影响，在网点驻点受到限制的条件下，银保渠道以销售组织、大单开拓作为传统驻点销售的有效补充，上半年共完成长险首年保费87.2亿元，预算完成率达54.5%；首年期交保费11.8亿元，完成总部下达预算的42%。上半年，在广东银保全行业出现4.9%负增长的情况下，我公司的业务规模逆市上扬2.3%，对公司的整体市场份额起到了保驾护航作用。团险渠道坚持以效益为中心，加快发展步伐。通过积极开拓大渠道、大行业团险业务，为团险业务转型提供有效的发展平台；同时重点发展银行对公、计生保险、信贷保险及旅游险等四个专项渠道业务。上半年，共完成短期险保费3.8亿元，完成总部预算51.6%，意外险保费2.2亿元，完成总部预算56.8%。无论从业务规模还是从同比增长、完成进度等多项指标看，公司意外险、短期险发展态势均为近年来最好水平。
（三）大力推进业务结构调整，加快发展方式转型步伐
在业务实现平稳较快发展的同时，我们进一步加大结构调整力度，总保费结构、新单结构和短期险结构进一步优化。一是续期拉动效果明显。上半年，公司续期保费76.1亿元，同比增长30.1%，占总保费的比例达到37.3%，较去年同期提高5.7个百分点。二是新单期交率领先行业。上半年的新单保费中，首年期交保费占比达到30.1%，比去年同期提高了1.3个百分点。新单期交占比继续高于行业平均水平，领跑本地市场。三是短期险效益稳步提升。上半年，意外险占短期险的比重达到61%，较去年同期提升2.9个百分点。同时，短期险迅猛发展为结构调整赢得了主动权，上半年综合赔付率较去年同期下降了10个百分点，效益提升明显。
（四）着力激发基层活力，加快经营管理模式的创新探索
在加快业务发展的同时，省公司积极探索经营管理模式的创新，重点加强城区和四级机构建设，着力激发基层的活力和动力，提升一线应对市场竞争的积极性和主观能动性。
城区市场方面，通过加大资源投入，提高城区专业机构的经营能力，把资源重点投放到销售队伍建设、教育培训、客户服务等影响城区竞争能力提升的基础性、关键性领域，推进城区市场竞争力的提升。重点推进城区专业化支公司整合建设，进一步优化城区专业化机构设置，切实提升城区市场竞争能力，全省城区专业化机构由65家整合为58家。在竞争激烈的广州、佛山、东莞和惠州等区域，组建四家新型营销服务部，探索公司化组织扩张模式。
四级机构方面，通过完善薪酬分配制度及绩效考核体系建设，加大资源配置的倾斜力度，按照“科学统筹，适度放权”的原则，率先在省公司个险部进行了竞聘、双选工作，精兵简政，人员下沉，进一步理顺省、市、县三级机构的销售管理职责，省市公司在加强基本法、团队组织架构和基础管理等领域的规范化、标准化运作的同时，着重给予四级机构在销售策划、业务推动、销售运营费用等方面的自主权。同时，加强对基层经营管理者的教育培训，从6月到7月，省公司先后组织举行了4期全省中高级管理干部培训班，着重培训了三四级机构班子成员，取得了显著效果。
上述成绩，是在上半年宏观经济增速放缓、通货膨胀压力加大、市场监管趋向严格的复杂环境下取得的，是全省系统同舟共济、迎难而上、奋力拼搏的结果，来之不易，必须予以充分肯定。在此，我谨代表省公司党委、总经理室，向全省系统干部员工和营销伙伴表示诚挚的感谢和崇高的敬意！
上半年，公司的各项工作虽然取得了一定的成绩，但也面临着一系列制约我们发展的问题和矛盾，亟待解决和突破。一是省级集中后，各级机构管理职责不清晰、管理流程尚未完全理顺，难以适应公司应对市场，加快发展的需要；二是省市公司本部服务基层的意识和能力还有待提高，资源配置还有待进一步优化，基层“责权利”不对等的问题始终没有得到根本性改善；三是基层管理队伍老化，能力、活力和动力不足，销售队伍素质参差不齐、技能弱化、收入偏低等问题成为制约公司发展的瓶颈；四是有些经营管理者发现问题、分析问题的能力偏弱，无法从特殊的事件中发现普遍性问题存在的根源，在解决问题的过程中就事论事，头痛医头，脚痛医脚，长此以往，掩盖和积累了公司发展过程中的矛盾，伤害了公司可持续发展的基础；五是在公司转型发展的关键时期，有些负责人改变现状、创新突破的动机不足，缺少对历史负责、对公司负责和对员工负责的责任心和职业精神。
要解决上述存在的问题，各级领导干部首先要解决人的思想意识问题。尤其是各级机构的“一把手”，要把抓好意识形态工作放在首要位置，在自己所管辖的经营单位，要围绕统一思想、坚定信心，强化意愿、激发活力去开展工作，充分发挥下属、员工的积极性和创造性，是我们做好一切工作的基础和前提。
二、当前面临的形势和任务
从宏观经济来看，外部需求疲软和内部“腾笼换鸟”、“转型升级”政策加速推进，导致广东尤其是珠三角用工荒进一步加剧，劳动力成本进一步上升。劳动力用工成本和社会平均工资的上涨导致寿险行业的吸引力下降，“增员难”的问题更加突出。通货膨胀进一步加剧，加息、存款准备金率上调和信贷紧缩导致银行的资金压力加大，存款、短期理财产品对保险的分流作用逐步显现，保险理财产品收益率比较优势下降，给销售带来一定影响。
从监管环境来看，银保渠道不允许客户经理驻点的新政出台，虽然有利于渠道的长远经营和规范发展，但短期来看，对公司的业务和队伍产生了一定的影响和冲击，尤其是二季度以来，银保业务日均平台下滑，预算目标达成率偏低。
今年上半年，我们遭遇的严峻局面，从表面上看，是由于宏观经济形势和市场监管环境造成的，但根本原因，还是在于我们自身的核心竞争优势不足，无法有效应对外部环境变化带来的挑战。市场对每一个参与者都是公平的，今天，我们遇到的困难，竞争对手同样遇到了，要顺利的克服困难，实现更大的发展，关键就看谁的承受能力和应变能力更强，谁能够率先提升核心竞争力。从上半年的业务发展情况来看，我们的优势较为明显，只要我们善于运用优势，充分发挥优势，就能够保持和扩大市场领先地位。
一是发展基础良好。中国人寿作为国内最大的保险公司，我们的基础是全行业最雄厚的。尤其是广东公司，经过这几年的快速发展，我们的市场地位、品牌形象、人才队伍、财务资源和客户基础都在行业内遥遥领先，这是我们克服一切困难，赢得市场竞争的前提条件。
二是国有政策优势。近10年来，中国经济的一个突出特征，就是“国进民退”，资源向政府部门、国有大中型企业集中。我们要清晰的认识这个趋势，善于运用我们的国有政策优势，不仅“找市场”，还要学会“找市长”。比如，我们的计生险业务，之所以有今天良好的局面，就是因为我们充分发挥国有优势，善于“找市长”的结果。再比如，我们的银保业务，虽然面临90号文的监管，但前段时间，我在拜访几家国有银行的行长时，他们都表示很希望发展银保业务，尤其是希望和中国人寿加强合作，进一步做大做强银保业务。关键是接下来我们如何转变发展方式，建立双方互利共赢的业务模式。还有我们的团险业务和企业年金业务，我们都要善于发挥国有政策优势。
三是严格监管的机遇。虽然监管机构下发的90号文和10号文在短期内抑制了银保业务的快速发展，但从中长期看，在规范银保业务发展、推进银保业务转型，促进行业持续健康发展上，这两个文件有着积极而正面的意义。我们必须看到，市场监管趋向严格和规范，是行业发展的必然要求，作为行业的龙头，我们虽然面临过渡时期的阵痛，但从长期来看，我们将是行业规范发展的最大受益者，市场上的“搅局者”和实力弱小的公司，必将因为规范监管，生存空间受到挤压，甚至走向消亡，这正是我们进一步强化渠道建设，完善银保合作机制，做大做强银保业务的良好契机。
总之，今年我们的业务发展虽然面临严峻的挑战，但形势总体是好的，对我们有利。结合当前的内外部形势，我们下半年乃至今后一段时期，要重点抓好以下几项任务：
一是加快发展。发展是解决所有问题的关键，是我们的首要任务和中心工作，没有发展，一切无从谈起，我们必须牢牢抓住当前保险业发展的重要机遇期，加大发展力度，在确保完成全年各项任务目标基础上，能发展多快就发展多快，这是我们赢得主动、赢得优势、赢得未来的关键所在。
二是依法合规。在集团公司的半年会上，袁力总裁指出，防范风险是一个企业赖以生存与发展的生命线。我们要从确保中国人寿健康可持续发展和基业长青的全局高度，采取坚决措施，下大力气解决好依法合规经营的问题。近年来，在依法合规这个问题上，我们全省系统始终坚持高标准，严要求，妥善处置了历史遗留问题，没有新发生重大违规案件，取得了良好的工作成果。接下来，在狠抓业务发展的同时，我们要始终绷紧依法合规这根弦，深入落实上级机构的各项工作要求，巩固和扩大依法合规经营的成果。
三是强化基层。这个基层，主要是指四级机构。在今年总公司半年会上，集团公司袁力总裁和总公司万峰总裁都对基层问题给予了高度关注。万峰总裁在讲话中从战略的高度论述了基层的重要性，从六个方面部署了强化基层的举措。这几年，我们广东公司始终把激发四级机构的活力和动力，提升基层的核心竞争力作为开展工作的重要内容，接下来，我们要贯彻落实总部的要求，进一步推进“服务广东”建设，关爱基层，服务基层，做到资源向基层倾斜，激发基层的活力和动力；进一步优化省、市、县各级机构的管理职责和管理流程，做到精简高效，充分发挥基层应对市场的主观能动性和灵活性。
三、下半年的工作要求
关于下半年的工作，相关的分管总和部门已经做了宣导和要求，我完全同意。总体思路就是要按照年初省保会既定的工作方针和总体部署，抓推进、抓落实、抓执行。下面，我就几项重点工作，谈几点要求：
（一）切实增强责任意识，坚决以“保增长”为核心，确保各项任务指标的达成
从目前各项核心指标的日均平台来看，下半年公司业务发展的压力较大。实现业务平稳健康发展，确保各项指标达成，是对经营管理者最基本的要求。各级领导干部要进一步增强责任意识，采取切实有效的措施，调动一切积极的因素，全力以赴的服务和支持一线队伍，加快核心业务发展。个险渠道要通过优化销售组织，加强基础管理、营造销售氛围来加快10年期及以上业务发展；同时，要继续加强销售队伍建设，通过新基本法的上线带来人力发展的新突破，确保人力质量和数量共同提升;重点改善举绩率和人均产能等基础性指标。银保渠道要进一步加强渠道维护和开发力度。要按照监管机构要求，切实推进依法合规经营，积极创新，探索业务发展的新模式，要重点加快期交业务发展。团险渠道要继续坚持以效益为中心，加快发展，积极开拓信贷保险、计生保险、旅游险等新渠道，逐步调整业务结构，降低综合成本率。
（二）切实增强忧患意识，从战略高度谋划个险转型发展，发挥销售主渠道的核心作用
自**年以来，我们在自营保费、首年期交、期交总量等核心指标上相继实现了对江苏公司的赶超，今年，我们还将实现续期保费对江苏的反超。但我们必须看到，剔除银保业务的优势，和江苏公司相比，个险一直是我们的短板，尤其是个险10年期及以上业务，我们一直和江苏公司存在较大的差距，上半年，我们实现10年期及以上首年保费7.9亿元，比江苏少了2.7个亿，给我们未来的续期保费增量带来很大的压力。如果没有10年期及以上业务的快速发展，我们就没有稳定的、长期的续期保费增量，就存在落后的危机。同时，个险10年期及以上业务的发展水平，是营销队伍素质、销售技能和基础管理水平的集中体现，是个险转型发展的重要目标。
我多次强调，个险是公司销售的主渠道，银保业务做得再大，主动权还是掌握在银行的手上。这几年，我们之所以不断做大银保业务规模，尤其是全力以赴的做大银保期交业务规模，就是要为个险的发展保驾护航，为个险的转型发展赢得时间和空间。在当前银保业务面临政策冲击的情况下，加快个险的转型发展尤为紧迫。
近年来，公司业务发展的突出矛盾表现在个险，转型发展的难点是个险，我们也投入了大量的人力、物力和财力去解决，但效果并不理想，个险始终没有实现有效突破。根本原因在于，我们谈个险的转型发展，始终停留在就事论事的层面，就“个险谈个险”，而没有从整个公司的思想认识、发展理念、组织文化和运营机制等方面去分析问题的根源，探索解决问题的办法。广州公司的个险为什么能够实现对平安和友邦的反超？根本原因就在于，他们成功的消除了各部门、各经营单位的“亚文化”，形成了统一的公司文化，统一了全体员工的思想，建立了以销售为中心、为销售服务的组织文化和运营机制。因此，要推进个险的转型发展，我们各级领导干部首先要走出认识的误区，解决自身和员工思想意识方面存在的问题。对个险转型发展的重要性和紧迫性有没有深刻认识？员工的思想有没有统一？传统的行政官僚文化有没有打破？服务基层、服务一线的组织文化和运营机制有没有建立？这些问题，都是影响个险转型发展的关键因素。在这里，就个险发展的问题，我重点强调几点：
一是要统一思想，深刻认识个险转型发展的重要性和紧迫性。各级领导干部，尤其是主要负责人，首先要抓意识形态工作，解决人的思想认识问题。要引导和教育员工深刻认识到：业务发展是公司的根基，销售队伍是我们的衣食父母。要积极主动的改变传统的行政官僚文化，在员工中间倡导和树立以销售为主轴，以基层为中心的服务文化；要坚决的回归寿险营销的基本规律，在销售队伍中重新塑造营销文化，激发伙伴干事创业的激情和动力。在此基础上，要按照发展的需要和营销的基本规律，优化公司的运营机制，提升整体运营效率。
二是要增强整体运营服务能力，集中优势资源重点投入。推动个险转型发展，不是个险部一个部门的工作，而是整个公司的战略任务，是一项系统性工程。从营销员的招募、培训、留存，再到保单的销售、出单、理赔和售后服务，任何一个环节存在不足，任何一个部门的工作不到位，都会影响到个险转型发展的质量。全省系统各级机构要围绕个险的发展，整合优化销售和后台资源，提升整体运营效率，为个险的转型发展提供强有力的支持和服务，尤其是今天在座的各地市公司和四级机构的一把手，要从战略的高度，从事关公司兴衰的高度，谋划个险的转型发展。
三是要遵循营销规律，狠抓销售队伍建设。抓好拜访活动量和增员活动量这两个活动量管理，是做好寿险营销的基本路径。在日常经营中，公司与营销员，不是领导与被领导的行政关系，而是平等的合作关系，公司要逐步减少对营销队伍的行政化干预，致力于加强营销服务支持系统建设，引导和帮助主管做好两个活动量管理，为伙伴做强做大提供良好的服务和支持。
四是要营造销售氛围，激发队伍发展的意愿。营销离不开氛围的营造，要按照“服务广东”的要求，通过关心队伍，服务队伍，充分激发伙伴内心的动力，点燃团队自我发展的意愿和热情，通过内在的激励和氛围的营造相结合，掀起销售的热潮。
（三）切实增强责权利意识，发挥财务政策“指挥棒”作用，进一步优化资源配置
昨天下午，财务管理中心就《地市公司财务配置标准》和《地市公司财务资源配置评价办法》两个方案进行了宣导。两个方案统一了地市公司渠道以及县支公司预算政策，明确了各项财务资源在各层级的配置标准，并确定了资源配置的评价方法，对引导各地市公司优化资源配置，确保资源投放的有效性和针对性，具有重要的意义。这两个方案，其本质都是立足于建立科学的利益分配机制，使各级机构的责权利对等，解决发展活力和动力的问题。其指挥棒作用主要在三个方面：一是资源向基层倾斜。贯彻了全面预算的管控理念，统一了全省系统省市县三级机构的资源配置标准，在统筹管理与简政放权之间综合平衡，积极探索解决四级机构事权下放、财权不足的问题，保证各级单位责权利对等，提高四级机构经营发展的主动性，进一步激发基层的活力。二是资源重点投放。坚持资源聚焦理念，引入了竞争性的分配机制，以经营效益为导向，建立资源投入产出效益标准，最大限度地发挥财务资源的作用。三是引导树立长期经营理念。针对地市公司资源侧重于业务投入而忽视长期规划投入的现象，这个方案结合三年滚动考核，通过合理评价和有效激励，鼓励竞争力较强的单位率先发展，提高自主经营意识，引导竞争力较薄弱的单位科学调整资源投放结构，不断夯实管理基础，树立长期经营和资源统筹管理理念，构筑持续经营“体质”。
（四）切实增强服务意识，进一步落实“服务广东”的要求，激发基层的活力和动力
要深入贯彻落实集团公司、总公司关于强化基层的总体部署，进一步落实“服务广东”的要求，提升四级机构的竞争力和战斗力。一是高度重视。全省系统要认真学习袁力总裁、万峰总裁在半年会上的重要讲话，深刻认识四级机构在公司发展中的重要作用，要把关爱基层、服务基层的理念传达给每一位员工，每一个岗位，在公司营造工作依靠基层，一切为了基层的良好氛围。二是合理配置资源。下半年，各地市公司要按照省公司财务政策的导向，加强对四级机构的资源配置。在费用资源紧张、业务发展压力大的情况下，省市公司本部要进一步厉行节约，规范开支，确保资源向一线倾斜。三是加强队伍建设。一方面，要利用省公司本部开展竞聘、双选工作为契机，选拔一批优秀员工充实到四级机构，各地市公司要把培养符合发展需要的四级机构管理人才作为一项重要的工作长抓不懈。另一方面，要善于从四级机构管理队伍中发现人才，选拔人才。要明确和完善四级机构管理人员的选拔、流动、晋升和淘汰机制，要让那些有作为的四级机构负责人，优先充实到地市公司班子中去，激发基层发展的活力和动力。今年，省公司党委先后从江门、佛山、惠州选拔了三位优秀的四级机构负责人，充实到所在的地市公司班子，进一步明确了省公司的用人导向。四是继续抓好新型营销服务部建设。对前期组建的四家新型营销服务部，省市公司要及时跟进，加强支持和指导力度，不断总结发展过程中的经验和教训。下半年，要利用省公司本部开展人力资源改革的契机，在尊重员工意愿的基础上，有计划的组建更多的新型营销服务部，在实战中发现人才，培养人才。
（五）切实增强风险意识，大力推进依法合规经营
不管任何时候，依法合规经营都是公司的生命线。针对这个问题，昨天，裴总在会上已经进行了针对性的部署。在这里，我补充强调几点意见：一是加强教育，深化认识。合规经营、防范风险本质上还是对人的管理，必须切实做好人的工作。要加强法纪教育和世界观、人生观、价值观的教育，引导广大干部员工和营销员不断强化法纪观念、道德观念和合规意识，筑牢依法合规经营的思想防线。我们的业务发展得再好，一旦触碰了风险防范这根高压线，一切成绩都归零。二是落实要求，加强防范。这几年，我们的各项内控制度逐步完善，关键是要抓好落实，要进一步深化监督资源整合创新，积极推进“全覆盖、高效能”的大监督模式，做好风险排查，强化问责机制，提高依法合规经营的水平。三是加强排查，消除隐患。下半年，集团公司、总公司将开展风险专项排查行动，全省系统务必按照上级部署，高度重视，加强领导，制定周密的工作方案，抓紧部署，迅速行动；各级机构的“一把手”是第一责任人，要切实负起责任，确保专项排查行动平稳、有序、顺利进行。四是继续做好维稳工作。重点是妥善处置老保险员历史遗留问题。前期，省公司和相关地市公司做了大量工作，取得了阶段性成果，受到了省委、省政府、总公司和监管部门的高度肯定。下半年，各级机构要继续高度重视，一方面，按照既定的原则和方案，积极处理相关问题；另一方面，要保持高度警惕，做好应急预案，防范群体性事件发生，为公司发展营造良好的环境，为维护社会稳定作出贡献。
同志们，下半年的是业务发展的关键时期，我们的使命艰巨而光荣。我们全体同仁务必认清形势，坚定信心，积极进取，全面完成开局之年的各项任务，奠定“**”发展的良好基础

❹ 财务人员应具备哪些素质

财务人员应具备的素质：

1、敬业爱岗。即会计人员应当热爱本职工作，努力钻研业务，使自己的知识和技能适应所从事工作的要求。

2、熟悉法规。即会计人员应当熟悉财经法律、法规和国家统一会计制度，并结合会计工作进行广泛宣传。

3、依法办事。即会计人员应当按照会计法律、法规、规章规定的程序和要求进行会计工作，保证所提供的会计信息合法、真实、准确、及时、完整。

4、客观公正。即会计人员办理会计事务应当实事求是、客观公正。

5、搞好服务。即会计人员应当熟悉本单位的生产经营和业务管理情况，运用掌握的会计信息和会计方法，为改善单位内部管理、提高经济效益服务。

6、保守秘密。即会计人员应当保守本单位的商业秘密，除法律规定和单位领导人同意外，不能私自向外界提供或者泄露单位的会计信息。

职业会计人是一个专业群体，承担了国家、雇主和社会的多重责任，而各方均对职业会计人的能力抱有较高期望值。这些能力有的是可以量化的，如工作经验年限，有的是可以直观取得的，如相关证书，还有的是需要在工作中检验出来的，如工作态度、沟通能力等。

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职业会计人需具备三方面的能力。

1、专业能力。

对会计人来说，专业能力包括岗位决定的对专业知识的掌握与熟练运用，如总账会计需要掌握会计准则、单位会计制度、税法、经济法等专业知识，才能把握具体业务的处理方式。专业能力的要求由行业、岗位、单位性质等因素决定，所要求的是对具体业务类型的综合掌握。

随着经济的复杂化，会计工作也变得更加复杂，会计人要掌握的新知识、新技能不断出现，如某些公允价值的计算需要用复杂的数字模型。

2、工作技能。

工作技能则是对工作工具的熟练操作，最常见的则是计算机操作技能的掌握，如EXCEL、WORD等操作技能。一方面属于提高工作效率所需，一方面属于提高工作质量所需。对EXCEL的熟练操作可使业务达到是办公的效果，相应让会计人在单位时间内有更多的产出。另外还有外语等属于沟通范畴的技能。

3、包括职业素养等方面的软能力，也就是德才兼备的“德”的方面。

与钱打交道的工作性质决定了这个岗位的特殊性，外部的诱惑结合内部的压力，职业道德显得尤为重要。工作道德主要表现为需要遵守诚信、客观、尽职、行为合规等原则，属于性质问题，是从事会计职业的根基。此方向根据职位的上升可扩展到沟通协调能力、团队领导能力、人才培养能力等。

❺ 培训开场白和结束语

培训开场白：

各位同事们大家下午好！首先欢迎大家的加入到公司，我们从五湖四海相聚在富诚这片土地上我想这是一种缘分。我们不光成为了同事，那么随着时间的推移，我们也会成为很好的朋友。

从现在开始这里是大家工作和生活的地方，富诚公司深知自己的责任，这里承载着你们每个人的梦想和憧憬。也许你想通过自己的劳动获取更多的报酬来改变自己和家人的生活、也许你想在这里学习和成长、亦或许你想在这里找到一个更好的发展空间。

培训结束语：

有付出才会有回报，有忠诚才会有信认。我希望每一位同事能尽快地融入富诚公司，成为富诚密不可分的一分子，同时也希望您在公司的工作能够胜任、愉快及满意。 最后，我也热切地期望: 您因富诚而自豪，富诚因您更精彩!

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培训技巧

1、情绪掌控法

掌控情绪既是平常人公众讲话的最大难点，也是培训师入门的最佳技能，作为一个专业演讲师与平常人最大的区别就体现在对情绪的控制上。

2、精彩开场法

好的开始等于成功的一半，这个道理谁都懂，要真正做到，则需要精心设计。据说在保险行业讲课，有个“5分钟安全时间”的说法：在5分钟内讲师绝对安全，如果5分钟后不能吸引学员，则会被毫不留情的轰下台来。

❻ 中国民航管理干部学院的领导致词

党的十六届三中全会提出科学发展观以来，以人为本、可持续发展成为行业和企业管理的一个重要话题，就民航行业来看，已引起了各层面的关注和实践。按照科学发展观的要求，民航总局从民航发展“量”与“质”的关系上，提出了强化行业管理、促进民航发展的八个思路，并提出民航发展将分三步进行：第一步，用两到三年调整政策，为发展打好基础，形成一个比较开放、比较市场化、能够符合中国实际的政策环境；第二步，用五年左右的时间，也就是在“十一五”期间，民航在一个比较开放的条件下有一个较快速的发展；第三步，到2010年以后，使民航的发展有一个质的飞跃，向民航强国迈进，更好地适应国民经济的发展需要和国家对外开放的要求。 应该说，行业是社会的经济组织，行业的可持续发展不仅关乎到行业自身的生命活力和基业常青问题，而且也关系到整个社会能否健康、持续的发展。 那么，行业如何持续发展？又依靠什么持续发展？——这可能有很多说法，诸如技术（产品、服务）创新、文化建设、核心竞争力培养等等。但我认为，在以人为本、可持续发展中，“人”是“可持续发展”的核心，也是“可持续发展”的出发点和落脚点。因此，人才培养的可持续性——数量的不断增加与质量的日益提升是中国民航可持续发展的基础。 一、民航跨越式大发展亟需培养一大批高素质、复合型的管理人才和技术人才
当前，民航管理体制改革已实现了突破性进展，中国民航面临着新的发展机遇。有关预测显示，在未来相当长的一段时期内，中国民航将以超过14%的速度增长。能否实现高速、健康的发展，人才的培养和人才的使用是关键的因素之一。 自20世纪90年代开始，民航总局就一直积极推动“科教兴业”、“人才强业”两个战略的实施，并加速构建民航科技创新和人力资源开发两个体系。近几年来，随着三大航空运输集团的组建、机场属地化改革以及民航总局和地区管理局两级行政管理体制改革的进行，民航的人力资源从数量、质量和结构上已经发生了较大的变化。目前存在的主要问题是：人才总量不足，与整个民航的高速发展不相适应；高素质、复合型管理人才和技术人才短缺；与民航主业有关的飞行、空管、机务维修人员结构性不足；人才观念落后，制度建设滞后等。这些问题已成为制约民航发展的一个主要因素。
因此，如何为民航跨越式发展提供大批的、高质量的人才支持，是一个摆在民航各级政府、各企事业单位、各教育培训院校面前的严峻问题，不解决这个问题，企业的核心竞争力培养、民航的可持续发展就会受到严重影响。
二、树立正确的培训投资观，加大对教育培训的投入，将人力资源转变为人力资本
基于上述认识，我认为，在民航各企事业单位的发展中，应该具有“人才资源是第一资源”的战略意识，树立科学的、有益于民航发展的“人才观”
在新的人才观念中，最突出的导向是能力和业绩导向。一个人仅有高学历、高职称，还不能算是真正意义上的人才，只有将具有这样条件、素质的人放在适当的岗位，发挥其最大的潜力、作用，做出实实在在的业绩，这时才是真正意义上的人才。因此，创造一个能够人尽其才的政策环境，是我们在今后的发展中必须解决好的一个问题。要以业绩为导向，以好的政策、机制最大限度地激发人的积极性和创造性。为此，民航应建立健全人才的培养、开发、吸引、使用的科学机制；要为人才提供发挥才能、创造业绩的良好环境。
其次，有了好的政策环境，还必须建立好的培训制度。当今时代，科学技术日新月异，终身学习是人适应现代社会的一个基本要求。因此，人才的成长、造就就离不开培训。通过培训，才能提高人的技能，挖掘人的潜力，才能将企业的人力资源转变为人力资本。要解决民航人才总量不足以及高素质、复合型管理人才和技术人才短缺的问题，解决人力资源深度开发的问题，关键在于加大对教育和培训的投入，加大对民航人才培训的力度和广度。
为此，民航各企事业单位在人才的培训上应确立一个正确的培训观或者叫“人才投资观”。要认识到人才的开发过程是资本的投资过程，是把人力资源转变为人才资本的过程。人力资源的投资在西方发达国家各项投资中已占到50%以上的比例，而且已经被证明是回报率最高、收益最好的投资。
三、中国民航管理干部学院要按照《2004～2010年民航科教振兴行动计划》的要求，在民航未来发展中努力发挥更大的作用
作为民航总局直属的高等院校，民航管理干部学院自1982年建院以来，一直在积极关注民航各层面的人才需求，并且在民航发展的各个阶段，通过教学培训、科研咨询，积极为民航各级政府、各企事业单位提供智力支持和人才支持。建院初期，学院坚持“为民航总局服务，为民航各企事业单位服务”的办学理念，为民航广大干部和员工的学历提高做出了贡献；在“七五”、“八五”、“九五”“十五”期间，学院在民航系统的培训中，尤其是中青年干部培训和党校高级干部培训中，为民航培养了一大批中高级管理人才，提高了民航中高级管理干部的综合素质，为民航各企事业单位提高经营管理水平做出了很大贡献。
在民航新的发展时期，适应民航大发展的需要，中国民航管理干部学院确立了新的战略定位，即成为民航总局的培训中心和全民航的企业管理研究基地。现在，学院以民航公务员培训为契机，已经从软件和硬件上为民航“十一五”期间的人才培训做好了充分的准备。
一是已经培养出了一批高质量、有特色的师资队伍；
多年来，学院通过积极实施“提高现有的，引进急需的，借用社会的”人才战略和加强“三个环境”建设，不断提高全院教师科研教学的水平。通过教育培训、科研咨询与企业实践，民航管理干部学院的师资队伍已经成为熟悉民航、热爱民航、懂理论、重实践的人才队伍。
二是不断加强学科建设，已经建立起了较为完善的培训体系和课程体系；
经过多年的努力，学院已经发展成为以经济学、管理学、行政学、法学、信息学等一级学科为主干学科的成人高等院校，已经具备管理经济学、技术经济学、企业管理、财务管理、市场学、经济法、战略管理、国际贸易等工商管理类应用学科的教育培训及科研能力，特别是在航空运输经济、机场管理、适航与机务维修管理、航空法学、民航信息管理、空中交通管理、飞行标准等民航业务领域的教育培训中，建立了自己的品牌优势，为民航发展发挥了应有的作用。
同时，根据民航发展对人才的需求，学院不断完善培训体系和课程体系，研究民航对各类人才知识结构、能力结构和素质结构的不同要求以及民航改革、发展中所出现的理论和实际问题，不断完善课程体系，调整教学内容、改革教学方法，推出了一批又一批适合民航各类人才需求的培训项目。
此外，学院通过大力开展民航教育培训工作，带动了科研工作的迅猛发展。近年完成及在研教育基金项目、民航科技基金项目、民航企业委托项目等有200多项，为政府制定政策和企业管理决策提供了强劲的支持。
三是在“十一五”期间，将继续加大学院基础建设和硬件设施的投入；
学院将建设现代物流仿真实验室、航空公司竞争模拟实验室、民航员工心理测评实验室和民航信息中心，通过加强实验室的建设，带动教育研究的不断深化和培训模式的转变与创新。
四是已经与民航各级政府、民航各企事业单位建立广泛的合作关系，及时了解他们的教育培训需求，将民航管理干部学院打造成了一个合作与交流的平台。
五是建立了对外合作交流的多方渠道，在民航教育培训领域，以不同的方式与国外航空大学及培训机构建立了长期的合作关系，比如与日航、加航、加拿大国际民航管理培训学院、美国普惠公司、英国罗·罗公司、澳大利亚、德国、荷兰、意大利、瑞航、ATC、FAA、波音等企业或院校开展合作，在教育培训上树立国际人才标准意识，与国际接轨。
总之，在民航未来的发展中，我们将继续以民航改革与发展为导向，坚持面向民航，服务民航，进一步发挥民航管理干部学院在民航教育培训事业中的作用，为民航“十一五”的发展，为实现由民航大国向民航强国的转变，做出更大的贡献。