A. 求绿化养护作业人员配备及管理培训方案 拟设立的各项管理规章制度及档案资料的建立与管理 急
保洁公司保洁管理制度及规范
当值领班交接班制度
一、当值领班应提前10分钟到岗，做好保洁员交接班前准备工作。
二、认真填写交接班登记，填写内容：
1、员工到岗情况：应到人数、实到人数、缺勤原因
临时交办的其他任务。
保洁领班岗位职责
一、负责监督执行公司及部门的各项规章制度。
二、负责检查保洁员的仪容仪表和到岗情况，作好考核评估记录。
三、根据当日工作任务，负责每日工作的分配指派。
四、负责检查所辖范围各责任区的清洁卫生状况。
五、负责随时检查保洁员的工作状况，及时调整各种工具及人力的配置。
六、负责对保洁员的工作态度和工作质量作出恰当的批评、纠正、指导，并作出正确的评估。
七、负责对清洁工具、设备的使用维护进行指导。
八、负责检查设备、工具的清洁保养工作。
九、协助处理涉内外纠纷、投诉。
十、负责每日工作记录的填写及交接班工作。
十一、完成领导交办的其他任务。
保洁主管职责
一、负责监督执行公司的各项规章制度，制定部门规定。
二、负责制定园区清扫管理和绿化养护管理的实施方案。
三、负责制定园区各清洁项目和绿化养护的实施执行标准。
四、负责编制人员的计划安排。
五、负责制定消杀服务实施方案。
六、负责核实工具用品的申购计划。
七、定期巡查园区，检查保洁和绿化任务完成的情况。
八、对一些专用设备进行使用指导。
九、负责处理涉内外纠纷、投诉。
十、负责各种清洁、绿化业务的接洽。
十一、负责对员工进行业务培训和考核工作。
十二、完成领导交办的其他任务。
保洁部考勤规定
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B. 如何做好公路养护职工的思想政治教育工作
一、紧密联系实际，掌握一线公路养护队伍动态。思想政治工作应该紧密联系实际，从群众中来，到群众中去，了解职工的所思、所想、所念、所盼。只有这样思想政治工作才能赢得职工信赖和拥护。
当前，基层公路一线养护工作，面临着人员年龄结构偏大，经费投入不足，机械化应用程度低，福利待遇较低、“用工荒”等问题，导致养护效率不高。一是缺乏奖罚机制，养护工作难以量化指标，干好干坏一个样，严重影响一线职工积极性；二是养护经费不足，由于交通量的激增，公路建设速度较快，但养护投入不足，影响公路正常使用；三是机械化程度低，近年来，基层养护队伍配备了打草机、清扫车等养护机械，但手工操作还是主要的劳动手段，养护效率有待提高；四是养护人员流失严重，因为待遇相对较低，劳动强度较大，工作环境较差，养护人员出现“用工荒”；五是基层养护中心文化设施不足，文体活动开展较少，养护队伍活力不够。
二、坚持以人为本，加大一线公路养护投入。思想政治工作就是要贴近职工，贴近群众，既讲道理，又办实事。要始终坚持“以人为本”的原则，为养护职工排忧解难，使思想政治工作充满强大生命力。
（一）加强道班基础建设，配备相应设施。逐步适应改革形势需要，改变过去落后布局，撤小并大，成立中心养护，壮大规模，提高档次，更新技术等一系列改革，以逐步改变现有公路养护基础设施的陈旧和损坏状况，为养护职工提供一处“温暖的家”。（二）提高职工的地位，
发挥好主人翁作用。职工是生产力中最活跃的因素。一是加大机械化投入，减轻一线养护职工的劳动强度；二是认真开展“技能培训、技术比武”等多项活动，不断提高养路工人的技术水平和竞争能力；三是进一步弘扬铺路石精神，培养职工良好的职业风范、道德风范；四是加大典型的培养选树，不断从基层一线挖掘、表彰和重用先进人物，让一线职工心中有奔头，有盼头；五是开展关爱职工活动，从而唤起了养护职工的主人翁意识和责任感，激发干部职工以路为荣、以站为家、爱岗敬业、无私奉献的精神，促进公路养护事业持续发展。
三、不断开拓创新，思政工作要与时俱进。如何满足一线职工健康向上的文化需求，让他们在浓厚的文化氛围中成长成才，这也是一线职工思想政治工作面临的新形势新任务。
（一）要务实创新，不能“走过场”、“搞形式”。新形势下，思想政治工作的方式方法要打破以往简单说教、读书念报的简单模式，采取谈心会、讨论会等灵活多样的形式。同时，必须结合实际，使职工大量的思想问题在实际困难解决过程中化解，让职工群众看得见、摸得着。（二）思想政工干部人员要提高水平。从事思想政治工作的人员必须不断地学习，不断提高自身的业务素质和水平，力求做到以理服人、以情感人。在具体工作中做到学习典型，找准问题，对症下药，不断提高思想政治工作的针对性、有效性，只有这样才能更好驾驭思想政治工作，才能收到成效。（三）思想政治工作必须持之以恒。职工思想政治工作是确保安全和稳定的生命线，要切实发挥好思想政治工作的正确地位和作用，当作一项长期的、主要的工作来抓，常抓不懈，避免出现时紧时松的现象。
总之，千方百计，多措并举，切实有效地做好公路养护一线职工思想政治工作，同时，坚持以人为本，加大一线公路养护投入，调动公路养护一线职工的积极性，才能推动公路养护事业持续健康快速发展。
C. 高速公路养护安全培训知识
近年来，我国高速公路建设得到了迅猛的发展，养护管理工作做为高速路建设发展的一项重要内容，却处于相对滞后的阶段，山东省高速公路里程位居全国首位，高速公路的养护管理工作就更凸现其重要性，作为一名高速公路养护管理工作者，我根据在实际工作中的经验，谈一下在这方面自己的一些心得。
一、养护管理的重要作用
1、正确了解及评价公路的运营状况及服务水平，根据实际情况安排养护维修，创建畅、安、舒、美的良好行车环境。
2、预防道路及设施病害的发生，及时修复随时出现的道路病害及设施损坏，尽可能延长道路及设施的使用寿命，延缓大修周期，降低运营管理成本。
3、发现并及时弥补由于设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路较完善的使用及服务功能。
4、减少或杜绝由于道路及设施维护不当给用户及使用者带来的意外损害，避免为此引发的不必要的法律纠纷。
二、高速公路养护的特点
1、养护工作的经常性、及时性
由于我国高速公路既是国家基础设施又具有收费的特性，因此，必须经常保持高速公路的完整状态，及时修复损坏部分，保证行车安全、畅通、舒适，以提高运营经济效益和社会效益。对养护工作的任何懈怠和疏忽，不仅会对道路及其设施本身造成潜在危害，也会对高速行车的驾乘人员构成严重生命威胁。
2、高速公路行车密度大、车速快，养护作用具有较大的危险性。
3、养护对象的广泛性
高速公路的养护对象除道路、桥涵、隧道及其沿线附属设施之外，还应当包括交通工程设施，监控、通信、照明设施，绿化、环保、园林设施，棚亭建筑设施，以及各种生活服务设施等等。这些设施的养护和管理几乎涵盖了道桥、建筑、园林、机电、光电、机械、计算机等多种专业，形成了一个内容广泛、互有联系、缺一不可的综合养护体系。
4、养护的高成本性、复杂性及科技性
高速公路养护标准较高、机械规模及使用比例较大，成本较高。同时施工工序复杂，并应不断探索和推行新材料、新设备、新工艺和新技术。
三、高速公路养护原则、方针
高速公路养护必须以“预防为主、防治结合”为方针，坚持“机械化养护为主，防止中断交通”的原则。同时在养护技术措施中应遵循“调查研究、科技创新、协调发展”的原则。
四、目的和主要任务
采取正确有效的技术措施，提高公路的使用质量，延长公路的使用期限，保持公路及沿线设施的完好状态。及时维修损坏的路产，达到行车安全、舒适、畅通，以提高公路的运营效益和社会效益。
五、现今高速公路养护管理中存在的问题
1、养护信息化、机械化水平较低。
2、职工总体素质不适应高速公路养护科学化、现代化水平要求。
养护管理人员专业技术水平普遍较低，一般从事养护的技术人员比例不足30％，掌握新材料、新技术、新工艺的能力差，直接影响了养护的质量和水平。
3、缺乏对高速路总体养护管理状况的研究、了解。
4、规范建设不完善。
目前还没有统一的养护管理办法、技术规范、质量评定标准等，使具体工作内容不统一，标准不一致。
5、内部体制建设不够完善。
内部关系不理顺，工作效率低下，单位内部缺乏活力和竞争力，从而影响到养护工作的总体水平。
六、需要做好的几点工作
鉴于养护管理工作中存在的问题，为使高速公路充分发挥其应有的经济效益和社会效益，日后应做好以下几点重要工作：
1、加大资金投入，全面提升养护管理信息化、机械化水平，并在工作中合理运用信息管理系统、养护机械设备，提高工作效率。
2、普遍提高养护职工素质，建立一支高素质、高水平的养护队伍。可以通过对职工进行教育、培训等方式，使养护人员经过学习，增加专业技术知识及责任意识，达到高速公路养护对人员的要求。
3、在日常养护工作中多了解、多总结，在实际工作中掌握系统、全面的养护状况，为养护工作提供有力的信息支持。
4、尽快制定和完善高速公路有关养护管理规范和管理办法，使养护管理科学化、规范化。
5、加强养护体制内部改革，理顺关系，提高工作效率。
总之，发展高速公路，必须坚持建、管、养并重原则，不能因等级高、质量好而放松正常养护管理。实践证明，只有科学、严格的养护管理，才能提高高速公路的运行质量和经济效益。