A. 县安监局长在全县公路施工企业负责人、安全管理员培训班上的讲话
提几点建议，希望可以帮到你。
作为最基层安全监管机构（当然还有乡镇安监站），县市区安全监管局是最辛苦最累的，在此表示诚挚的问候。
安监部门负责本地危险化学品、烟花爆竹、工矿企业，职业卫生监管，并指导协调辖区内道路交通，消防等各类安全生产工作。所以做好安全生产工作，有一下几点：
1、本局具体业务工作，就是本单位“三定方案”确定的工作职责，比如现在危化企业经营许可、重大危险源备案、烟花爆竹临时零售点、安全生产大检查等等，具体业务工作，可根据市局要求，按照时间进度完成。
2、综合指导协调本辖区安全生产工作。发挥安委办职能，代表政府指导协调其他领域安全生产工作。这项工作是很复杂的，国家、省市都提出了安全生产一岗双责的有关要求，省市应该下发了贯彻落实有关意见，怎样充分发挥安委办职能，督促各乡镇，部门落实安全生产监管责任，是摆在县局领导面前的重要任务。一是加强学习，掌握国家、省、市关于安全生产工作的要求，深入学习国发23号，国发40号文件，及省、市贯彻落实的有关《意见》，分析本地安全生产工作存在的突出问题，并及时向当地政府领导同志报告。二是提请政府认真贯彻落实。在年初，全县安全生产工作会议上，及时将上级有关要求，形成有关文件，或领导讲话意见，予以下发。对全年安全生产工作进行部署。定期召开安委会全会，由政府领导同志主持，每季度召开一次，定期研究部署安全生产工作。三是加强督导检查。定期督导检查，政府有关安全生产决策决议的进度情况。及时向政府反馈，为县政府领导同志决策提供依据。四是，制定本辖区内，有关安全生产责任的意见。明确各部门安全生产分工，建立健全一岗双责，明确政府部门一把手，分管副职，其他领导同志的安全生产责任。
当然，做好安全生产工作是一个很大的课题，也是很神圣的事业。最关键是有一颗为人民群众生产财产安全风险一切的热心、责任心。有感而发，相互探讨。
B. 高速路 路政巡查员工作总结
你好，高速公路就是以个提款机，非常赚钱的，所以路政巡查员的收入也是很版高的，如果有机权会不要错过啊！！现在一般没有关系的很难进去的，太难了。
祝你顺利，如果对回答满意，请采纳,这年头助人为乐也不容易，鼓励鼓励热心人~~~~~~~
C. 如何做好高速公路稽查员路巡工作的新方法
高速公路收费员、抄稽查员袭、路政员是最重要的基层员工，在收费站中担起了大量的基础工作。对于收费员来说，最重要的便是业务技能这一块，目前比较新且较为合适的是在线学习（学员通过账号密码进行登入学习相关课程、课件、考试、竞赛等），通过三维、动画、课件等对业务操作流程等进行学习和熟悉。
对于稽查员来说，可以借助的工具较少，当然在线学习以及在线培训是目前最新的一种获取技能、巩固技能、提升技能的有效方法。至于其他一些便是需要借助硬件进行提升，可能会购进一些更为智能的设备而已。
广东广凌：高速公路岗位技能培训系统、课件
D. 高速公路交接领导讲话内容
同志们：
这次我处高速公路管理工作会议的主要任务是：深入学习贯彻落实全省交通运输工作会议及全省高速公路管理工作会议精神；总结2011年全处工作开展情况；安排部署2012年我处各项工作；动员全处干部职工，抢抓机遇、团结拼搏、加速发展、推动跨越，努力促进我处高速公路管理事业又好又快的发展。
根据处党总支委的安排和要求，我从以下三个部分为大会作年度工作报告。
第一部分：2011年工作回顾
一、路政管理工作
2011年，我处路政工作紧紧围绕年初制定的工作计划和目标任务，坚持高效、务实、创新的工作原则，落实各项工作部署，采取行之有效的工作措施，圆满完成了抗凝保通、迎国检、关兴公路移交、汕昆高速临管、接管及其他各项日常工作任务。
（一）2011年1月中旬至2月上旬，我处辖区的沪昆高速公路和关兴公路遭遇了严重的低温雨雪凝冻天气的侵袭，高速、高等级公路的安全畅通面临严峻挑战。按照省委、省政府“一抗四保”的要求，我处全体干部职工在省高管局的坚强领导下，以高度的社会责任感勤奋工作、攻坚克难，出色地完成了“抗凝冻、保畅通、保安全、保生产、保民生”的工作任务。
（二）截止2011年12月31日，我处管辖路段共发生路政案件647起，结案579件，实际索赔4188169元，收取污染费580555元；车辆救援521台次，收取救援费用446330元，财政罚没收入146150元。共收到办理路政审批的申请1件，按程序办理1件。
（三）关兴高等级公路路产路权顺利移交。按照上级有关部门的安排和要求，兴义高速公路管理处管辖的关兴高等级公路全部移交安顺、兴义公路局管理。为圆满完成此项工作，我处制订了移交工作具体步骤，并按步骤移交了各项资料，对移交的物资进行了清理造册，移交工作于2011年7月20日完成。
（四）汕昆高速临管及接管工作实现无缝对接。
随着汕昆高速公路板江段路基路面的逐步建成，部分社会车辆不顾施工单位的劝阻，擅自进入在建高速公路行驶，对施工安全和施工秩序造成了严重影响。对此，我处积极与项目办商讨临管实施方案，于10月20日成立了临管工作领导小组并对汕昆高速公路实施临时管理，组织路政科、收费稽查科、安全质监科等相关科室立即开展有关工作，并在兴义、安龙两地派驻了临管大队。各有关部门按照临管工作领导小组制订的临管工作要点、措施、计划等，积极投入到临管工作中，并积极协调项目办、总监办、承包人及其他各有关单位、共同做好临管工作。12月31日，汕昆高速板江段如期举行了通车典礼，我处正式接管汕昆高速公路。
（五）超限治理工作。
截止2011年7月，共治理超限车辆14891台，收取超限补偿2712957元。关兴公路移交后，兴义处管辖的路段（沪昆高速岗乌至英武段）无超限检测站，定点检测的工作暂时停止，采取路面巡查监控的办法，密切关注超限车辆擅自行驶高速公路，对已办理大件运输的车辆均按要求实施监护。
（六）服务区、加油站管理工作。
在日常巡查中，重点管理服务区、加油站，对存在的问题及时向经营单位提出整改意见。
二、安全、养护及收费稽查监管工作
2011年，我处强化了安全生产等各项行业管理工作措施，有效地配合业主经营单位实现了“畅洁绿美安”的各项工作任务。
（一）规范施工、以责保畅
严格对高速公路养护、施工作业现场安全生产工作实施监管，严格按照《公路养护安全技术规范》的规定，结合养护、施工组织设计制定的安全保障方案，强化安全施工管理措施，明确专人负责管理。全年对辖区养护、施工单位下发停工通知书25份、整改通知书38份、违法行为通知书1份。保障养护、施工顺利实施，确保了公路安全畅通。
（二）自查自纠、提高素质
积极开展安全生产自查自纠，按季度定期大检查及随时抽查，发现问题及时解决，将安全生产事故消灭在萌芽状态，组织职工进行自我防范，自护自救技能培训，增强安全意识，提高安全防范能力和自我保护能力。
（三）加强安全生产隐患排查整治工作
1、为进一步落实省交通运输厅和高管局关于加强安全生产工作，我处认真组识学习了国务院第165次常务会议精神和交通运输部全国交通运输安全隐患排查治理视频交流会议的精神，结合我处实际情况，2011年8月3日组织对沪昆高速K2022至K2087段进行安全隐患大排查，发现K2058＋700处与睛兴高速公路互通立交桥处施工存在重大的安全隐患，根椐相关规定，对施工单位睛兴高速T1合同段下发了的违法行为通知书。
2、根据省交通运输厅《关于进一步做好汛期安全生产工作的紧急通知》精神，为确保我处辖区内高速公路的安全畅通，认真做好汛期抢险的各项工作，按照省厅、局的要求，我处加强部门协作，认真落实各项措施，加强汛期公路巡查，确保公路安全畅通。并对发现的安全隐患认真治理，做到全面彻底、不留死角，严防安全事故的发生。在汛期严格落实24小时值班制度，及时、准确上报事故信息。
3、按照省高管局《关于开展消防安全隐患排查整治行动的通知》的要求，对处机关办公楼、住宿区、食堂及晴隆路政大队办公楼、沪昆高速K2022～2087段消防设施进行认真梳理排查，更换和新置了处机关办公大楼、家属区住宅楼、职工食堂、晴隆路政大队办公楼的灭火设备；更换了家属区住宅楼部分电线。针对沪昆K2022～2087段隧道消防设施损坏、被盗严重，消防水位过低或无水，灭火器、消防水带、消防枪损坏或被盗遗失等情况，着力要求晴隆大队通知和督促业主单位限期整改落实。
4、在汕昆高速临管工作中，积极开展了隐患排查和标志标牌设置检查。从10月20日开始临管到开通，共排查发现施工遗留隐患19处，红线控制区建筑物79处。
（四）加强与地方安监部门及相关管理部门的工作联动
2011年8月3日，我处向普安县安监局递交了《沪昆高速K2058＋700处新寨河互通立交施工安全隐患的报告》，得到普安县安监局的大力支持。2011年8月4日，由普安县安监局牵头，晴隆路政大队、交警镇胜一大队和晴兴高速T1项目办相关人员参加了专题会议，研究处理了沪昆高速K2058＋700处新寨河互通立交施工存在的重大安全隐患有关事宜。会议在现场查勘的基础上，针对安全隐患如何消除，进行了认真分析和研究，提出了明确要求。9月6日，晴隆路政大队会同普安县安监局、镇胜交警一大队，在晴兴高速公路T1合同段对其安全隐患的整改落实情况进行了现场全面检查并召开了专题会议。有效地保障了新寨河互通立交的安全施工及沪昆高速公路的畅通。
（五）积极配合业主经营单位开展了通行费的内查和外稽工作，加大了对客货运车辆偷逃过路费行为的专项治理，严厉打击跳磅、垫泵、倒卡及假绿色通道车辆等偷逃通行费行为，既有效地维护了业主的利益，又充分地针对偷逃通行费的新情况新问题进行了调查研究。
三、党务、人事、纪监监察工作
（一）人事劳资，一是切实加强新进人员有关手续的办理；二是对取得技术职称、职务变动及干部职工年度考核的人员进行工资审核上报；三是做好机构编制管理工作；四是坚决贯彻落实用人制度，严格执行《党政领导干部选拔任用工作条例》认真做好本单位人事考察、任免管理的相关报批工作；五是按照相关劳动工资文件精神和高管局通知要求，加强工资福利保险等管理工作；六是加大劳动保障监管力度。深入开展劳动人事法律法规宣传学习活动，增强我处依法执行劳动用工、社会保险等劳动保障政策意识和行为，维护本单位和职工双方的合法权益。
（二）党务工作，一是成立了处机关党支部和离退休党支部；二是做好全处党员管理和发展工作，今年培养入党积极分子2人、发展党员1名；三是做好全处党员党费的收缴和管理工作；四是做好党员信息上报及机构整合党员组织关系转入工作；五是做好党总支中心组学习的各项准备工作；六是做好党员测评工作和优秀党员的和先进支部的评选上报工作；七是在建党90周年之际，组织参加了局党委组织的纪念中国共产党成立90周年“红色旋律 飘扬高速”主题宣传庆祝活动。
（三）纪检监察工作，筹备召开了2011年全处纪检监察工作会议，签定了目标责任书。组织广大党员干部职工深入开展《党章》、社会主义荣辱观等学习教育活动，在全处党员干部中开展了学习《党章》考试试题活动，处机关共有14名党员干部参加知识测试，增强了广大干部职工的宗旨意识。
（四）创先争优活动，按照创建先进基层党组织、争当优秀共产党员的目标要求，我处制订了《创先争优活动实施方案》，起草印发了《学习型党组织建设实施方案》等系列文件，围绕“创先争优”活动主题内容，进一步细化“五好四强”和“五带五争”内容，切实增强党员的使命感和责任感。
（五）党风廉政建设工作，加强教育，增强反腐倡廉意识，提高拒腐防变的抵抗力。要求各大队人员要廉洁自律，增强宗旨意识，在思想上提高拒腐防变的能力。加强制度建设，加大从源头上预防和治理腐败的工作力度，制定了我处重大事项议事制度。
四、宣传教育和精神文明建设工作
一是深入开展了“强素质、树形象”活动，组织开展了文明行业创建和干部作风整顿活动，以提高职工队伍整体素质为根本任务，以文明服务示范窗口建设为重点，深入开展“学先进、树新风、创一流”精神文明创建活动，营造了良好的交通安全宣教氛围，二是为全面加强路政管理，提高规范化管理水平，进一步规范路政执法队伍建设，提升路政执法队伍政治和业务素质，我处于2011年9月15日～24日开展了为期10天的路政综合业务培训及队列训练，参加培训的路政人员学习了有关法律、法规和相关的业务知识以及安全生产、消防知识，处领导还进行了职业道德教育和廉政教育，参训人员克服各方面的困难，积极学习、认真做笔记，刻苦训练，在培训结束时组织的考试中合格率达100%，使培训取得良好的效果。
五、财务管理工作
（一）按时完成厅下达的预算外资金审计工作
根据省交通运输厅文件要求，我处从2011年初开始对单位预算外资金进行了清理，于3月底整改完毕，并于2011年4月19日已将整改的具体情况用书面材料上报交通运输厅。
（二）顺利完成会计档案清理及销毁工作
我处接省高管局《关于原征稽系统会计（征费）档案管理及销毁事项的通知》后，召开了票据档案清理销毁工作会议，根据会议安排，由处财务科和行政办公室负责组织实施票据档案清理销毁工作，经过财务科和行政办公室以及原征稽各所负责人一个多月的共同努力，已经按照局的要求于5月底全部完成了会计（征费）档案管理及销毁工作，对于达到销毁条件的所有会计（征费）档案管理全部送到纸厂打成纸浆销毁，对于各所未达到销毁条件的各类档案全部移交处机关档案室集中保管。
（三）“小金库”专项治理工作
根据省局文件精神，我处认真组织学习厅、局的工作方案，并按照上级有关要求制定了《兴义高速公路管理处“小金库”治理工作实施方案》，截止11月12日“小金库”专项治理各阶段工作已经基本结束，各阶段的统计表已全部按规定填写上报，并将“小金库”专项治理工作总结材料上报了省局。
（四）认真办理职工保险，由于原关兴处有部分同志在安顺市参加社会保险，为了便于统一管理和集中缴纳社会保险，财务科已到安顺市社保局将原在安顺市参保同志的手续转移到黔西南州社保局，现已经全部办理完毕。11月份，按照局人事科的通知精神，处财务科已经将新招考录用的晴隆大队15名路政人员的社会保险和公积金手续及时转户到单位。
（五）认真完成内部审计工作，根据省局通知，我处内审项目为财产租赁收支执行情况和路政赔补偿费收支执行情况，9月20日至22日，我处积极协助和配合局审计小组对2010年度财产租赁收支执行情况和路政赔补偿费收支执行情况进行了内部审计，并按照审计小组提出的建议进行了认真整改和落实。
（六）搞好会计人员的继续教育培训和从业资格证换证工作
根据厅、局的统一安排，组织了全处财务人员参加了省交通运输厅的继续教育培训；按照省财政厅《关于做好贵州省会计从业人员信息采集和换证工作的通知》的要求，已经按照规定将全处财会人员信息资料采集完成，并换发了新的会计从业资格证书。
（七）认真开展会计信息质量自查工作
根据贵州省交通运输厅《关于在厅属各单位开展会计信息质量自查工作的通知》要求，我处对照检查内容，认真开展了7个方面的自查工作，制定了一系列财务规章制度，并严格按照规定执行，对原关兴处开设的部分长期不用的银行账户进行了清理并销户。通过自查，单位不存在贷款和对外投资情况。
第二部分：2011年工作的主要经验和不足
一、主要经验
2011年我处顺利的完成各项工作任务，在交通运输厅和省局的领导下，我处的工作思路，方法措施是正确可行的，归纳起来的经验主要有：
（一）职工队伍建设要长抓不懈。2011年我们通过教育培训提高职工队伍的业务技能，通过思想整顿活动及时纠正不良倾向，保持整个队伍的精神风貌和战斗力。因此，抓好、抓实职工队伍的建设是我们必须坚持的。
（二）加强“三个建设”是进一步提高形象管理水平的有效措施。通过广泛深入地开展“三个建设”活动，加强学习教育，把单位“三个建设”融入到日常工作的各个方面，全面提高了窗口单位的良好形象和服务水平，切实改进了工作作风，有效推动了工作上台阶。
（三）干部职工的责任心、事业心是成功的关键。在2011年初期凝冻工作和迎接各项检查的工作中，我处广大干部职工以高度的责任感和饱满的工作热情投入到本职岗位中，发扬不惧苦累，连续作战的精神，切实保障了各项任务的圆满完成。这种责任心、事业心是值得我们发扬光大的。
总之，成绩的取得离不开上级领导的关心与支持，靠的是广大干部职工的辛勤工作，真诚地希望广大干部职工继续牢固树立大局意识，并以饱满的工作热情，勤奋的工作精神，过硬的业务本领，扎实的工作作风、高度的政治觉悟广泛参与管理。在新的一年里，我们将更加严格要求，再接再励，努力推动我处各项工作蒸蒸日上。
二、存在的不足
（一）理论学习不够，业务能力不强，在自身建设上还须进一步加强。在实际工作中，由于工作头绪多，文字材料重，有时未能处理好“工学”矛盾，科室人员在政治业务知识的学习上应进一步加强。
（二）工作创新力度不够。表现在实际文件部署多、安排部署多、督促检查不到位，工作中仅限于上传下达，工作特色少，且制定的工作措施中治标的多，治本的少。
（三）工作人员少，专业技术人员少，一线执法人员年龄偏大，特别是专业技术人员缺乏，今年由于没有公路工程质监人员，对公路养护工程质监工作开展力度不够。
（四）基层路政执法大队制度建设工作力度不够；资料收集不完善；巡查力度不够。
第三部分：2012年工作打算
今年各项工作的开展有两个背景，第一个背景是国发2号文的出台。今年1月12日，为进一步促进贵州经济社会又好又快的发展，国务院颁布了《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》的文件（国发〔2012〕2号）。文件的批准下发，体现了党中央、国务院对贵州的亲切关怀和国家有关部门对贵州的鼎力支持，必将促进我省不断增强发展的动力和活力，确保与全国同步实现全面建成小康社会的宏伟目标，《意见》是1990年以来首个从国家层面系统支持我省发展的综合性政策文件，对我省发展具有划时代的里程碑意义。《意见》中对交通发展作了战略性部署，这对推动我省交通事业快速发展指明了方向，认真贯彻《意见》，关键在做，关键在落实。全处干部职工要按照《意见》要求，结合实际，进一步解放思想，抓住机遇，励精图治，推动我处高速公路管理事业实现跨越式发展；第二个背景是《贵州省高速公路管理条例（草案）》有望在今年上半年经省人大常委会审议通过，今年颁布实施应该没有问题，新条例明确了高速公路管理者、经营者、使用者各方的权利、义务和责任，为我们实施高速公路管理提供了法制保障，对进一步规范我们高速公路管理，保障高速公路安全畅通，维护高速公路投资者、经营者和使用者的合法权益，充分发挥高速公路的社会效益和经济效益，都具有重要的意义。新条例设计的一系列制度和标准与我们现行的管理有一定的不同，对过去制定的一系列文件和制度要开展清理，该废止的废止，该修订要修订。学习新条例和重新梳理各项制度将会是今年的一项重要工作。现结合我处具体情况，就2012年工作安排如下：
一、路政管理工作方面。一是要继续做好路政各项管理工作，强化内业管理，做好路政管理各项基础工作，二是规范执法程序，规范路政各项报表及卷宗填制，三是做好冬春季节公路防冻防滑工作，四是做好汕昆高速板江线的各项管理工作，五是加快汕昆高速板江线板坝、江底两个治超站的建设投运力度，争取在上半年开展治超工作；五是做好路政救援工作，进一步健全应急管理组织体系，落实和完善应急救助体系、信息报送体系、路警联动方案和有关工作机制，提高救援效益和服务水平。
二、养护监管和安全监管工作方面，要认真执行上级有关养护和安全监管的有关要求。养护监管方面，一是要高度重视高速公路养护监管工作，加强督促检查力度，督促高速公路经营单位定期检查桥、涵、隧安全运行情况；二是加强高速公路安全隐患排查力度，保持高速公路路容路貌整洁，设施完好。安全生产监管方面，一是要全面落实安全生产责任制，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实“两个主体责任”建立健全挂牌督办、约谈和责任追究制度，二是加大安全生产监管力度，切实履行行业监管责任，定期开展安全生产大检查活动，三是要加强安全生产培训和安全宣传教育，四是继续深入开展“安全生产年”、“安全生产月”活动。
三、党务人事纪检监察工作方面，一是要做好党务人事纪检监察的各项管理工作，要以提高干部队伍凝聚力、战斗力为重点，认真开展党建工作，深入开展“争先创优”、“三个建设年”和基层组织建设年活动，继续做好“四帮四促”工作；二是做好岗位设置工作，积极争取上级的支持，上报人员招录计划，并做好今年新招录用人员的相关工作，三是做好大队支部的建立工作，四是以保持共产党的纯洁性为重点，切实抓好党风廉政建设和反腐败工作，加强行风建设力度，继续巩固治理公路“三乱”成果，加强反腐倡廉宣传教育，推进单位廉政文化建设；五是进一步抓好执法形象建设活动，加强职工政治思想教育和职业道德教育；六是加强信访工作力度，切实加强信访维稳工作。
四、宣传教育工作方面，一是要加大各路政大队精神文明建设工作力度，以推进行业文化和行业核心价值体系建设为重点，进一步深化行业精神文明建设；二是组织开展职工的教育培训工作，三是加大宣传工作力度，建立单位网站。
五、收费稽查工作方面，要加强收费稽查工作力度，加强与业主经营单位的联合，支持协助经营单位完成年度通行费收入计划，严厉打击偷逃过路费行为，切实维护好业主利益。
六、财务管理工作方面，一是完善和执行各项财经纪律、制度，加强财务内审力度。二是加强固定资产的管理，认真做好资产的清查和统计。
七、加强横向联系，多与业主单位、交警部门及地方相关职能部门的沟通联系，理顺各方关系，保障各项工作顺利开展。
同志们，2012年工作目标任务已经明确，关键在于落实，我们要在上级党委的坚强指导下，站在新起点、抢抓新机遇、迎接新挑战、谋求新发展。大力弘扬“不怕困难、艰苦奋斗、攻坚克难、永不退缩”的贵州精神，求真务实、真抓实干，全面完成我处高速公路管理各项工作任务，以优异的成绩迎接党的十八大和省十一次党代会的胜利召开！
E. 高速公路巡查员的工作是什么
高速公路巡查员工作要求：
1、日常巡查是对对路面、路基、桥梁、隧道和沿线设施的外观状况进行一般性巡视检查。日常巡查的主体是各路段养护单位和管理公司养护部门。巡查频率是日常养护单位每天不少于一次，管理公司养护部门每周不少于两次。
2、夜间巡查是对高速公路夜间安全状况以及交通安全设施的防眩、反光效果的专项巡查。夜间巡查的主体是各路段养护单位和管理公司养护部门，巡查频率是每月进行一次。
3、特殊巡查是在暴雨、洪水、冰雪、台风、大雾等特殊天气下高速公路通行状况和安全状况的专项巡查，巡查的主体是各路段养护单位和管理公司养护部门，在特殊天气条件下专项进行。
4、巡查的重点主要有以下几个方面：一是对高速公路全面路容路貌的巡视检查；二是对养护施工现场的安全、文明施工进行例行检查；三是对高速公路病害情况进行巡视检查；四是对所辖高速公路需要重点关注的关键段落、关键点进行检查。
5、路基巡查内容：主要巡查路基稳定性，边坡水毁情况，路肩是否有杂物堆积，排水设施是否齐全畅通，特别注意检查沿线高边坡、高挡墙是否发生位移变形等情况。
6、路面主要巡查路面有无影响交通安全的堆积物、抛撒物、油污、积水、积雪等。路面是否有新出现影响交通安全的坑槽、拥包、桥头跳车等明显病害。
7、桥隧构造物巡查内容：主要检查桥面铺装有无损坏，伸缩缝有无堵塞、破损，泄水孔有无淤积堵塞，防撞护栏有无破损、变形，桥梁示警桩、桥名牌、限载标志等是否齐全整洁完好等。检查隧道有无明显渗水，隧道洞口上方边坡是否存在落石、塌方，圬工体是否破损，衬砌及内装是否清洁、脱落等。对全线重要桥隧应进行重点巡视检查，详细记录相关病害情况，遇紧急情况应立即采取应对措施。
8、沿线设施巡查内容：主要检查护栏等防护设施有无缺少损坏，各种交通标志标线（含凸起路标）有无残缺、变形、歪斜、污染，里程碑（牌）、百米桩（牌）、轮廓标、防撞桶等设施有无缺损、褪色、剥落和污染等情况。检查公路沿线绿化植物的管护情况，记录新发现的缺株、死株、病虫害、妨碍视距、影响交通安全、遮挡标志牌等情况。
F. 高速公路巡查员年度共度总结和计划
建议你去那个什么网站看看~估计找的到！！淘宝上有卖的啦！！又不贵
G. 求一篇关于高速公路开通典礼上领导的讲话稿
公路改建工程开工典礼上讲话
各位领导、各位来宾、同志们：
***镇至***整治改建工程今天就要破土动工了。这是***各族人民期盼已久的一件特大喜事，充分体现了党中央、国务院对边疆少数民族地区的亲切关怀，同时也表明了自治区党委、人民政府“兴边富民，实现共同富裕”的巨大决心，使我们深受鼓舞。该工程建成后，将会实现我地区油路建设零的突破，拉开219国道大规模整治改建的序幕，从而有力地推动***经济、社会的全面进步，具有极为重要的意义。在此，我代表中共***地委、***地委行署，对工程的开工表示热烈的祝贺！
长期以来，由于投入过少，我地区公路交通工作始终停留在较为原始的状态，全地区34万平方公里土地上无一公里严格意义上的等级公路，均为等外级便道，公路病害随处可见，晴通雨阻，抗灾能力极低。特别是1999年和2000年度，219国道等干线公路因水毁多处受灾中断，***镇物价飞涨，对***人民的生产、生活和巩固边防、稳定局势等工作产生了极其不利的影响。这种落后的交通状况，与***的战略地位和实际需要极不相称，与邻近的尼泊尔、印度等国形成了鲜明的对比，特别是随着西部大开发的实施，已经越来越滞后于形势发展的客观需要。所以说，狮昆公路既是一项“民心工程”，又是一项“形象工程”。该工程总投资A亿元，线路全长B公里，其中二级公路C公里，三级公路D公里，全线共计路基土石方E万立方米，中小桥梁F座、涵洞G道，这样的投资规模和工程数量，在我地区的公路工程建设史上是极为罕见的。虽然，H公里油路不可能从根本上改变我地区公路交通工作的整体面貌，但这毕竟是***高原自开天辟地以来所建设的第一段油路，219国道全线整治改建为三级油路的工作将以此为开端而逐步展开，因此，具有极为重要的意义。
该工程建设单位为***自治区交通厅，项目法人单位为自治区交通厅重点公路建设项目管理中心，现场设立项目管理处对项目建设进行全方位的管理。长期以来，自治区交通厅一向关心***的交通事业，对交通厅及有关部门的工作，我们是充分信任并抱有极高期望值的。我们相信自治区交通厅重点公路工程建设项目管理中心一定能够不负重托，以科学规范的管理来保证整个工程的顺利实施。
同志们，**公路工程项目建设时间紧、任务重，工程质量标准高、沿途气候恶劣、施工难度大，上级对该工程项目非常关心，地委、行署也高度重视，早在年初召开的地区经济会议上就现成各有关部门充分发扬主人翁精神，积极支持配合此项工作，在备料用地、维护施工秩序等方面给予大力支持，尽最大努力排除地方干扰因素。同时，我也希望参加项目建设的各单位，以***经济建设大局为重，以积极投身西部大开发为根本出发点，以再度的责任感、使命感，牢固树立“百年大计、质量第一”的意识，完善各项制度，严把工程质量关，同时保证进度，与***各部门和各族人民通力协作，争创优质工程，完成好自治区交通厅交给你们的光荣使命，为***人民交上一份满意的答卷。
最后，我再次代表中共***地委、***地区行署和***各族人民，感谢党中央、国务院和区党委、人民政府的亲切关怀！对一向关心、支持我地区交通工作的自治区交通厅致以衷心的感谢！
预祝工程如期竣工！
谢谢大家！
H. 高速公路稽查员心得体会
对外抄稽查员主要做绿色通道车辆的识别、特种车识别、免费车辆核实、以及货车改装车辆的识别检查等，对内主要是通行证检查等。一般是学习了某项文件或进行了培训才需要写心得体会的，那样就先写为了达到某个目的，而举行了一次怎样的学习或培训，在这个过程中认识到了什么的重要性。前面的简述，重点写通过什么而认识到的东西。可以分点来写，如在业务技能上，认识到了只有掌握好技能才能更好地服务于司机朋友等。
广东广凌高速公路收费员在线培训平台、路政防逃费课件
I. 高速公路收费员培训的心得体会怎么写
范文1：
高速公路收费员培训心得体会
xx高速的全面竣工为我们提供了一个工作平台，为了往后更好的工作，今天我们来到xx市委党校接受培训。上午，江总的发言让我记忆深刻 ，受益匪浅。使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的了解，也让我萌发了要在这个岗位奋斗的愿望。下面就让我谈谈我的感受。
我想，任何组织与部门都应遵守规矩，所谓“无规矩不成方圆”，而作为高速公路工作人员，更应在有限的空间里遵守规矩，按规章制度办事，因为只有这样才能促进社会与个人更好的发展。而这规矩就是工作纪律，它作为提高全体职工执行力的可靠保障，也体现出工作者的精神面貌和良好形象。所以我们应该认识和了解各项规章制度，按规章制度积极开展工作，营造出和谐的收费环境。
我们应本着以人为本的服务理念，注重细节，塑造良好的形象，时刻做到微笑服务，文明用语。而要做到这些就必须让我们以发展的眼光看待服务，不能让文明礼仪 微笑服务流于形式。我们应把微笑贯穿于工作的始终，让文明渗透到每个收费工作环节。把我们的满腔热情投身于此，这样才能树立良好的窗口形象。也能赢得广大司机 车主对我们工作的理解与支持。
提升自我修养是每个从业人员都应该研习的课题，为进一步提升收费员的文明意识及服务能力，我们应团结协作 互助互爱 无私奉献 奋勇拼搏 屏弃个人之间的小分歧，以文明服务队伍建设文明服务单位。这就要求收费员有认真负责的心态和服务能力的心态，扎实以优质文明高效的意识做好收费工作。倘若收费员自身素质不高，服务不到位，在一定程度上会造成客源流失，车主可能选择其他方式来避开高速公路收费员的服务。
以上这些认识，让我坚定了要在小小三尺岗亭奋斗的决心，我也将努力做好收费员岗位职责的要求：一，爱岗敬业。严格要求自己对工作严肃认真，勤勤恳恳 兢兢业业，忠于职守，尽职尽责。做好收费工作，展现自我风采。二， 加强学习，牢记专业知识，掌握收费的各项规定和岗位特征，更好地服务于工作。同时，也将掌握必要的法律法规知识，在收费工作中做好开导和解释工作，更好地履行岗位职责。三，收费站是个半军事化管理的单位，令行禁止 雷厉风行是做好工作的有效保障，这也要求我们规范自己的言行。同时，也要做到廉洁奉公，保持自身的廉洁形象，绝不为蝇头小利所动。
从进往后，小小三尺岗亭是我不断努力的地方，我要在这提现出我的人生价值。相信只要我努力就会有所成就，就会在这平凡的岗位上创造出不平凡的饿工作业绩。
最后，要感谢xx市委党校给我们提供这样一个学习的平台 ，也感谢xx武警消防大队在接下来的日子对我们的陪伴。
范文2：
寒风呼啸的冬日里，我有幸和大家一起，迎来了十天高速公路石泉段的开通。看着沿途丰收的田野，秀美的山水，感受着十天高速的宏伟工程。
“十年敬业，收获幸福，前日拼搏，无错千万，”这几句简简单单的四字成语完全总结和表达了收费站工作人员的生活与工作！
客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把
客户作为服务的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。
收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业，但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。所以，我们在工作中必须做到以下几点：
首先，作为交通服务行业，作为一个收费企业，作为企业的一名员工，我深
感，做好服务，先要有一个正确的人生观和价值观。服务，就应该视服务对象为上帝。这是一种理念！简简单单一句话，持之以恒做好它并非易事。但是，三百六十行，行行出状元。这是一种精神！精神是一种动力，一种气力的源泉，有了这种精神，我们做服务工作也会有成就感，而少了一种委屈感。
把服务对象视为上帝并不是低人一等，只是社会分工不同罢了。试想，我们有谁不曾往过超市、走走商场？在那里我们不也体验到了做上帝的感觉！假如每个人都能在自己的工作岗位上热忱地为他人服务，这个世界将变得多么美好！
其次，要树立职业化的服务意识。工作中难免碰到顾客的误解甚至刁难，我
们要学会善待顾客，以一种职业的心胸，坚持微笑服务、文明服务，专心服务，用我们的耐心、热心、爱心，往化解司机心中的疑虑、愤懑甚至敌对情绪。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。
其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。这是一种职业道德和职业情感，更是一种人生境界和人格魅力，它能感染对方并带动整个社会的文明之风，从而避免矛盾甚至暴力的发生。三尺收费亭，让我完成了由小我到大我的蜕变，找到了自己的价值所在。
再次，实现优质服务，也要有熟练的收费技能作保证。收费是我们的主要任
务，也是我们为社会服务的载体。是服务赋予了收费前所未有的生命力，但没有收费，服务也就成了空中楼阁。作为收费员，假如没有精湛的技艺，如：判型不准、轴型更改不及时、收费错误、耽误顾客的时间，再好的服务，也会大打折扣。
所以多渠道地学习、不断地积累、把握过硬技能、提供快速通道，这更是一种优质服务。在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。
我们收费员的工作用一句话概括可以说成为“小窗口，大世界”。那么是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，
新的一年也开始了，俗话说，一年之计在于春，就让我们在这春暖花开的季节里以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们石泉收费站这个“窗口”更加明亮，让我们的工作百尺竿头更进一步！
最后，要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制
度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。
服务和被服务，本就是一个互动的过程，当我们道一句您好、送一个微笑的
时候，我们不也感受着对方感激的目光、热和的笑脸和友好的回馈！句句您好热人心，一路东风一路情！正是由于付出、由于奉献，我们的青春才因此镀上了一抹阳光的颜色而闪闪发光！