民航安全管理培训

『壹』 民航安全技术学习哪些知识

一、如何选择一个安全的航班
首先，最好选择大航空公司的飞机，它们一般安全记录良好，并有一套完善的管理制度。其次，最好选择直飞班机。统计数据指出，大部分空难都发生在飞机下降、在跑道上滑行、降落或起飞爬升阶段，因此减少转机能降低碰到飞行意外的几率。再次，尽量乘坐能承载30人以上的大飞机。因为飞机机体越大，国际安全检测标准越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较高。此外，大型机的机长飞行时间一般比较长，经验丰富。
二、哪个座位生存率最高
遇险时能否幸存，主要取决于飞机最初的冲击力和机上人员的疏散速度。不过，在某种程度上，选择某些座位也能提高幸存几率。
选择靠近紧急出口的座位。一项针对105起坠机事故以及2000名幸存者的研究发现，逃生遵循“五排原则”(如图)，即离紧急出口最近的那一排逃生几率最大，为65%，后面第2~5排的乘客逃生几率为53%，其余座位则相对较小。不过，当紧急出口外面有火灾、浓烟或靠近海域，这个紧急出口就会被锁上。紧急出口处不要堆放物品，以免挡住逃生通道。
选择靠近通道的座位。研究显示，挨着过道坐的乘客逃生几率为64%，靠窗的乘客则为58%。
最好与家人挨着坐、分开逃生。否则，如果你们坐在不同的地方，逃生前总会想先团聚，这会耽误逃生的最佳时机，也会妨碍其他乘客逃生。逃生时最好分开行动，这样也会增加生存下来的概率。
三、登机前要做哪些安全准备
乘飞机出行，尽量别穿T恤、短裤和凉鞋，以免遇突发事件，被玻璃、金属划伤。最好穿长袖上衣和长裤，这样一旦起火，可以提供更好的保护。此外，最好不要随身携带铅笔、圆珠笔等物品，这些物品在飞机受到冲击时可能成为致命的凶器。在机场时，要注意自己的行李不被陌生人加入危险品，发生异常情况立即报警。
四、登机后首先该做什么
乘客登机后，首先应该数一数自己的座位与紧急出口之间隔着几排，这样即使在飞机发生意外，机舱内烟雾弥漫或者太黑时，也可以摸着椅背找到出口。根据门上的说明，学会紧急出口的开启方法。仔细阅读前排椅背上的安全须知，认真观看乘务员的介绍和示范，这些知识在逃生时最为有效。熟练掌握系上和解开安全带的方法，可以重复几次系、解安全带的动作。关闭手机电源。
五、“飞行模式”真的安全吗
有些人认为，坐飞机不一定非得关掉手机，将手机放到“飞行模式”或取出电话卡就行。其实，所谓的飞行模式只是软件锁定，是手机厂家的宣传手段之一。即使没有电话卡，依然可以拨打紧急电话(如120)，这说明手机仍然可以正常搜索信号并呼出电话，在这种情况下，如旅客大面积使用，会干扰飞机雷达系统正常运转，可能导致飞机无法与地面保持正常联系，致使飞行偏离预定航道。目前为止，手机的飞行模式未被中国民航总局有关单位批准使用，所以飞行全程都要关闭手机电源。
六、哪些时刻最易发生危险
起飞后3分钟与降落前8分钟最危险。有调查显示，80%的空难发生在这两个时间段。在此期间旅客需要保持警惕，切忌登机后就呼呼大睡。全程务必按要求系好安全带。
七、发生危险时有哪些前兆
一般来说，飞机遇险前会有一些迹象，比如机身颠簸、飞机急剧下降、舱内出现烟雾、舱外出现黑烟、发动机关闭、飞机轰鸣声消失、在高空飞行时出现一声巨响、舱内尘土飞扬等，一旦出现这些情况就要做好逃生准备。
八、一旦发生危险，第一时间应该怎么做
首先，必须强调的是，一旦发生危险，每个乘客都要尽量保持镇定，听从乘务人员的指示，才能提高幸存率。飞机失事后的90秒内是逃生的“黄金”时间，这段时间内尽量要做到以下几点：
确认最近的紧急出口位置，同时系好安全带。
收回小桌板、竖直椅背。保证自己这一排及后方乘客逃生通道畅通。
打开遮阳板。这样可以保持良好的视线，以决定向哪一个方向逃生。
摘下眼镜、项链、戒指、假牙，脱掉高跟鞋，取出口袋里的尖锐物件。
快速戴上防烟头罩。舱内出现烟雾时，一定要使头部处于可能的最低位置，用湿手绢捂住口鼻后再呼吸，弯腰或爬行至出口。当机舱“破裂减压”时，要立即戴严氧气面罩。若飞机在海洋上空遇险，要立即换上救生衣。
发生危险怎么做
飞机迫降时，应双手交叉放在前排座位上，头部放在手上，在飞机着陆前，一直保持这个姿势，也可以将身体蜷缩在一起，比如身体弯向膝盖，双手尽量抱住脚踝，这样可以有效防止巨大撞击力对骨骼的损伤(如图)。
遇到危险时，人们可能会迫不及待地解开安全带准备逃生，但如果过早解开，飞机产生的强大冲击力会对旅客的身体产生致命伤害。建议在飞机撞地轰响的一瞬间，飞速解开安全带。
飞机发生比较严重的撞击后，能逃出冒烟飞机的时间不到200秒。一旦飞机降落坠毁，要尽快走向安全出口，或者走向有外界光亮的裂口，快速远离飞机残骸。如果发现紧急出口也已经起火或被浓烟包围，那么就要向着有光亮的地方跑。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飞机的通道。
逃出去后一定要逆风跑，千万不要返回机舱拿取贵重物品。如果飞机坠落在偏远地区，最好待在失事飞机附近等待援救。但也不能离飞机太近，以防火灾和爆炸导致受伤。如果飞机坠在水面上，则要游得越远越好。

『贰』 民航安全技术管理是做什么的通俗点讲！谢谢

培养适应民航现代化建设需要，服务于生产和管理第一线，具有较高思想政治素质专的民航安检专属业人才

『叁』 航空安全员培训要求有哪些word

1、年龄：年龄18-30周岁
2、性别：男；
3、学历：
（1）退伍军人：高中（含）以上学历；部队转业3年以内；
（2）军警、体育类等院校学生：教育部认可的大专（含）以上学历的应、往届毕业生；
（3）优先条件:
①在军队中担任过班长及以上职务或获得过三等功以上奖励优先；
②特警、特战队员优先；
③获得安全员训练合格证者优先；
④成熟安全员优先；
⑤英语口语流利者优先（原则上持有CET-6或同等水平以上级别英语证书）
4、专业：不限；
5、语言条件：
（1）普通话口语标准：要求声韵母发音清楚，方言语调不明显；
（2）外语水平：需要具备一般水平的英语听说能力。
6、身高：身高1.73米-1.85米；
7、视力：裸眼或手术后视力达到C字表0.7或E字表5.0以上；
8、体能要求：体能达到航空安全员入训考核标准
项目/标准
100米/15秒
立定跳远/2.20米
5*10折返跑/50秒
单杠引体向上/10个
3000米/16分30秒
双杠臂屈伸/15个
9、仪容仪表：
（1）深色正装、浅色衬衣、系领带、黑皮鞋；
（2）头发应不遮盖耳朵，不得佩戴美瞳或隐形眼镜；
注：请携带运动服、运动鞋，体能测试时便于活动；
10、其他要求：
（1）具有中华人民共和国国籍；拥护中华人民共和国宪法；
（2）具有良好的品行；符合《民用航空背景调查规定》有关要求；

『肆』 民航安全技术管理是做什么的

民航安全技术管理是一门专业，其主要作用是培养具备民航安全管理专业基础知识专，具有属较强安全检查和管理的实践技能，能从事安全管理及安全检查工作的高等技术应用人才。

民航安全技术管理专业的毕业生主要适宜从事航空港安全管理等工作，也适宜从事航空地面服务等工作。例如在机场、航空公司、海关、邮政、铁路、商检、会展中心等相关单位工作。

此外，学生还接受机场安全检查人员技能培训，合格者可获得民用航空局颁发的初级安检员资格证书。

(4)民航安全管理培训扩展阅读：

民航安全技术管理专业学生主要接收公共英语、公共安全基础、行业英语、高为旅客辨识、安防服务技能、安防工程、安防业务实训等知识模块共计30多门课程培训。

其核心课程与主要实践环节：民航安全概论、安检服务、民航法律教程、犯罪心理学、安检法规、危险品运输、防火与防爆、X光机图像识别、安全防范技术管理、安检设备的原理与维护、民航安全管理系统、安检岗位知识与操作、安检岗位实习、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

参考资料来源：网络—民航安全技术管理

『伍』 有学习民航安全技术管理的学长学姐吗

我觉得既然选择了就好好学习，不要浪费时间，虚度光阴。现在真的是学什么专业都是可以的，毕竟就业的机会比以前多多了。

『陆』 中国民航大学 安全管理 学什么啊 就业如何 找知情人员。。。

课程设计 安全管理学、安全心理学、系统分析、安全人机工程、版安全系统工程、质量安全管理与ISO9000族标准、职权业健康安全管理、民航法规体系、民航安全管理体系及信息系统、民航事故调查与分析、航空安全中的人为因素 、航空公司安全运行管理、机场安全运行管理、危险品运输安全、航空维修管理、应急救援与响应、民航系统安全、安全审计与评估、职业卫生学、安全监测技术、机械安全技术、电气安全技术、航空电子系统、飞行组织与实施、世界安全科学技术新进展等课程。

『柒』 有学民航安全技术管理的吗这个专业怎么样

民航安全技术管理主要在空运输企业及机场从事空中交通管制、飞行签派、航行情报和机场现场指挥等工作。每年吸引不少考生，但对身体有一定的要求。
民航安全技术管理专业须具备以下条件：
①身高男生不低于1.72米，女生不低于1.62米，五官端正，口齿清楚；
②肝功能正常，乙肝表面抗原阴性；
③无肝炎（大小三阳及携带）或肝脾肿大、 HbsAg阳性；无肺结核等传染病；无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；无色盲、无色弱。
民航安全技术管理专业旨在培养掌握民航安全技术管理的专业基础知识和技能，能从事民航安全管理工作的高级技术应用性专门人才。现在民航正处在一个高速发展的时期，航空运输各项指标保持较高的增长率，安全形势总体平稳。但是在民航快速发展的过程中，还存在不少困难和问题，我们的安全基础还很薄弱。这对航空安全技术中心是一个良好的发展机遇，所以安全技术管理发展空间很大。
民航安全技术管理专业就业方向与就业前景分析：
民航安全技术管理专业主要学习民航安全概论、安检服务、民航法律教程、犯罪心理学、安检法规、危险品运输、防火与防爆、X光机图像识别、安全防范技术管理、安检设备的原理与维护、民航安全管理系统 、安检岗位知识与操作、安检岗位实习、毕业综合实训等课程。民航安全技术管理专业要求学生具有民航安全技术检查和管理的能力。民航安全技术管理专业培养掌握民航安全技术管理的专业基础知识和技能，能从事民航安全管理工作的高级技术应用性专门人才。
民航安全技术管理专业就业方向：
民航安全技术管理专业培养面向民航机场安全技术检查、消防护卫、安全运行、应急救援等岗位的高素质专科人才，毕业生主要适宜从事航空港安全管理等工作，也适宜从事航空地面服务等工作。民航安全技术管理专业学生主要接收公共英语、公共安全基础、行业英语、高为旅客辨识、安防服务技能、安防工程、安防业务实训等知识模块共计30多门课程培训。此外，学生还接受机场安全检查人员技能培训，合格者可获得民用航空局颁发的初级安检员资格证书。

『捌』 各位学长学姐，有学民航安全技术管理的吗

1、民航安全日益成为人们关注的焦点，全国各大机场扩大了对民航安检人才数量的需求，对安回检人员答的专业性安全技能也提出了更高的要求。学习民航安全技术管理专业就业前景还是非常好的。

2、 民航安全技术管理专业主要面向民航机场安全技术检查、消防护卫、安全运行、应急救援等岗位，毕业生适宜从事航空港安全管理等工作，也适宜从事航空地面安全服务等工作。