危货企业安全教育培训材料

1. 安全教育培训内容是什么

近年来，国内严峻的消防安全形势警示我们，消防宣传在教育引导、舆论监督回和普及警示等方面起到了至关重要答和不可替代的作用。只有通过广泛宣传和不懈教育，动员、督促全社会各行业、各部门、各单位以及每个社会成员积极接受消防教育并参加消防培训，深入了解和掌握基本的消防安全知识和自救逃生技能，共同维护公共消防安全，才能真正提高全社会防控火灾的能力。
       一、提高安全意识，增强对安全生产重要性的认识，增强生产的责任感，提高遵守规章制度和劳动纪行的自觉性，增强安全生产的法制观念，时刻绷紧头脑中安全这根弦，做到居安思危，警钟长鸣。
       二、提高安全技术知识水平，只有学习掌握了生产知识和安全知识，才能够在具体生产岗位操作时得心应手，如鱼得水，实现工作中的正确操作，有效避免盲目蛮干；减少和避免各种安全事故的发生。

2. 危险化学品经营单位进行的经常性的安全生产教育培训内容有哪些

北大园丁计算机教育中心现以市场需求为导向开设四大精品专业， http://www.bdyd.com.cn/plus/page.asp?ID=8 入学签订内就业协议，保证学员容就业。并且跟踪服务3年。北大园丁的专业都是属于实用性强的热门专业，保证学员所学专业是有着广泛的市场需求的，学员可以根据自身素质和爱好选择最适合自己的专业，专业选好了，再加上自己的勤学苦练，找一份理想的工作是没有任何问题的。北大园丁四大专业总的就业特点是：岗位多，工作环境好，薪资待遇高，社会福利机制完善，职场发展前景广阔

3. 危化企业油库安全标准化中从业人员安全培训教育档案应包含哪些内容

你好！
危化企业油库安全标准化中从业人员安全培训教育档案应包含哪些内容？
答：
培训专资料有：属培训通知、参训人员名单、课程安排表、培训费用预算、签到表、考试卷、成绩单、个人培训登记表、培训效果评价表。
我的回答你还满意吗~~

4. 货运企业安全教育范本

一、重运输企业驾驶人交通安全教育管理，轻全社会道路交通安全法规的教育和安全意识提高。笔者认为，造成这种状况的原因主要有三个方面，一是一部分公民特别是农村人口对现行的交通法规不甚了解，不自觉地违反交通法律法规；二是部分公民知道交通法规的有关规定，但缺乏执行交通法规自觉性而有意违背法规；三是交通安全管理部门对违章行为制止不力，对骑自行车、三轮车等非机动车违章管理时紧时松，对行人违章管理的不到位，使一些遵守交通规章不坚定的公民产生动摇而加入到违章行列。从特大交通事故发生的情况看，不少重特大道路交通事故与公民特别是农村人口安全意识淡薄，为了节省乘车费用，搭乘手扶拖拉机、机动三轮车、小型货车及单位自备车等非客运工具有关，这些车辆大多超载、车辆技术性能和稳定性能差，不符合客运条件，驾驶员技术素质低。 二、重客运企业和危货运输企业安全管理，轻普通货运企业安全管理。现行的道路运输管理，根据客运和危险货物的运输对象的特殊性，适当提高了其市场准入条件、驾驶人从业条件、车辆技术状况标准等，而对普通货运没有特殊要求；客运企业设立的门槛比较严格，货运企业的设立相对放开。客运企业过去大多隶属于交通行政主管部门，即使现在客运企业改制后，不少地方仍然把客运企业的安全情况作为考核交通行政主管部门的内容之一，因而交通运输部门对其检查指导相对较多，而货运企业特别是普货企业，由于其分散在各行各业，安全管理一般由过去有隶属关系的部门主管，交通运输部门对其行业安全检查指导相对较少。个体货运者除违章行驶、违法经营接受有关部门处罚外，没有明确安全生产的监管部门，部分地方将其安全责任明确给乡镇政府或街道，但实际上也都没有得到很好的落实。高度重视货运安全管理，把货运安全放到道路运输安全全局中去思考，适当提高普通货运车辆特别是大型货车的技术标准和从业驾驶员的资格条件，加强对货运的运输安全监管，是当前压降道路交通事故的一个重要措施。 三、重驾驶人员的安全教育，轻车主安全教育。目前运输企业大多实行线路承包或单车承包的经营方式，采取“一般事故由车主负责赔偿，重大事故由分公司（车队）负责赔偿，特大事故由企业统筹赔偿”的办法，表面上，把不安全行车损失造成的风险落实到了车头，实际上也弱化了运输企业对驾驶人员选择权、使用权和管理权。因此，在加强对驾驶人员安全教育的同时，必须进一步强化对车主的安全教育，对因授意或强行要求驾驶员违章操作而造成重特大道路交通事故的车主也应一并追究法律责任。同时运输企业要进一步完善生产经营承包（线路使用）合同，提高自身的安全管理权威。运输管理部门可根据道路运输企业违法违规和造成重特大道路事故情况，收回客运企业线路经营权直至取消其经营资质。 四、重证件审验，轻过程控制。对当地部分运输企业的调查表明，企业新录用驾驶员3年内发生道路交通事故率约占同期总事故率的35%-55%。分析其原因，一是实际驾龄难以确认。现在驾驶员供过于求，有的长期未找到驾驶工作，有的驾一段时间，停一段时间，最终企业一般皆以取得驾证的“证龄”代替“驾龄”。二是实际安全行车里程更难考核，特别是多次变换工作场所的。三是事故情况不全。只要不发生重特大道路交通事故，一般什么证明都能出。这对目前法规上有特殊要求的，从事客运和危险货物运输的驾驶员的选用来说就打了个折扣。因此，交通运输部门要严格包车管理，严格控制包车牌的发放，督促运输企业加强对包车的监管。旅游管理部门要切实加强旅游企业的安全管理，督促旅游企业落实安全责任，不租用安全无保障的非专业运输企业的车辆。 转自：生活安全网(http://anquanweb.com)

5. 从业人员的安全生产教育培训内容有哪些

从业人员的安全生产教育培训主要有以下内容：

《生产经营单位安全培训规定》第七条生产经营单位主要负责人安全培训应当包括下列内容:

(一)国家安全生产方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准;

(二)安全生产管理基本知识、安全生产技术、安全生产专业知识;

(三)重大危险源管理、重大事故防范、应急管理和救援组织以及事故调查处理的有关规定;

(四)职业危害及其预防措施;

(五)国内外先进的安全生产管理经验;

(六)典型事故和应急救援案例分析;

(七)其他需要培训的内容。

第八条生产经营单位安全生产管理人员安全培训应当包括下列内容:

(一)国家安全生产方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准;

(二)安全生产管理、安全生产技术、职业卫生等知识;

(三)伤亡事故统计、报告及职业危害的调查处理方法;

(四)应急管理、应急预案编制以及应急处置的内容和要求;

(五)国内外先进的安全生产管理经验;

(六)典型事故和应急救援案例分析;

(七)其他需要培训的内容。

拓展资料：

《生产经营单位安全培训规定》是为了加强和规范生产经营单位安全培训工作，提高从业人员安全素质，防范伤亡事故，减轻职业危害，根据安全生产法和有关法律、行政法规而制定。生产经营单位负责本单位从业人员安全培训工作。生产经营单位应当进行安全培训的从业人员包括主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员和其他从业人员。