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驾校培训场地计时收费管理系统

发布时间:2021-02-06 14:22:18

Ⅰ 2020年驾校计时收费

2020年驾校计时收费是不一样的,因为就看你自己学的是大车还是小车,因为不同车类型的收费标准不同

Ⅱ 驾校练车计时系统操作步骤

卡放到读卡器位置,手指放到指纹识别器位置,屏幕显示你的名字,就可以了

Ⅲ 驾校培训管理系统破解版

驾校管理系统抄 智百盛软件 学员管理:
1、学员报名:对学员报名信息进行登记,包括姓名、身份证、报名分校、申领驾照类型等。
2、退学管理:对学员退学进行登记管理,包括学员基本信息、退款金额、退学原因等。
3、结业发证:对通过驾校考试且合格的学员登记结业,并且做驾照发证登记。
练车管理
1、分车管理:对通过科目一考试的学员进行分车登记。
2、预约学车:对学员预约学车信息进行登记,包括:学员基本信息、教练、车牌号、学时、学车分类等。
3、练车登记:对练车的学员信息进行登记。
4、收练车费:对练车学员练车费收取记录。
考试管理
1、预考成绩管理:学员内部考试成绩登记。
2、预约考试登记:对学员预约考试登记,必须按照科目一、科目二、科目三、科目四的顺序预约考试。(也就是说该学员如果科目一没有考核通过,四不能够预约科目二的考试的)
3、考试成绩登记:对学员考试成绩进行登记。

Ⅳ 什么是驾校计时管理系统

就你在驾校每一科目考试的时候会有一个时间,在规定的时间范围内完成相关任务

Ⅳ 三月一号以后学车是要录入计时收费系统吗

2016年4月1日驾考新规定实施,其中对驾考报名、教学、收费等事项都进行了修改,最引人关注的一条就是:创新驾驶培训收费模式,推行计时培训计时收费,先培训后付费的服务措施。下面YJBYS小编为大家带来相关的解读,欢迎查看! 根据公安部最新统计,目前我国机动车驾驶人已达到3.35亿人,其中汽车驾驶人2.89亿人。这一庞大的群体也催生了驾考市场的持续红火,不过这红火的背后却常常爆出乱收费、隐性收费、光收费不安排考试等等各种乱象,很多人学车时都见识过。最近,随着一项驾考改革新政的出台,这些问题有望得到改观,来看记者的调查采访。 驾考“计时收费”新政出台 有人支持有人反对 西安市民董秉祥退休以后,最大的爱好就是和老伴儿一起开车出去旅游,可由于自己不会开车,每次都是老伴儿一个人开,路程走得远了也没人能替换。考虑再三,64岁的老董决定考个驾照。 驾校学员董秉祥:我们两口子都喜欢旅游,趁着腿脚灵便,想走遍祖国的大好河山,所以就来报名学习了。 报名之后,老董才听说最近国家出台了驾考改革新政,驾校要实行“计时收费”,也就是说费用可能要比以前高。 驾校学员董秉祥:我认为这个改革很好,它是一个新事物,可能需要一定的过程。 按理说,实行“计时收费”,花的钱更多了,尤其是对于上了年纪的老董来说,学得慢,更费钱,应该抵触才对。但老董并不这样认为,他之所以为这项政策叫好,是因为他认为这种模式可以减少传统驾校里的隐性收费,让驾校的服务更透明。 驾校学员董秉祥:按劳取酬,在学车的过程中,我让教练和学校付出得更多一点,这个也是合理的。 老董口中所说的“计时收费”这一新政,指的是2016年4月1日,国务院办公厅转发的公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》,其中对驾考报名、教学、收费等事项都进行了修改,最引人关注的一条就是:创新驾驶培训收费模式,改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式,推行计时培训计时收费,先培训后付费的服务措施。正在驾校学车的西安市民张女士认为,“计时付费”这一新政实施以后,不仅可以减少隐性收费,而且还可以大大降低学员学车过程中的等待时间,让学车时间更加合理。 驾校学员张女士:就像今天,我早上八点多到的,但是我十一点二十才开始练的,所以早上八点多到十一点这个时间就浪费掉了。 张女士是上班族,平时都是挤时间来驾校学车。而驾校的培训时间基本上都是早上八点半到下午四点半,一个车六到八名学员,这就意味着在驾校待上八个小时,每个人只能上车学习1到1.5小时,大部分时间都浪费在了等待上。实行“计时收费”的政策后,交的钱比以前多了,但综合时间成本算下来,还是“计时收费”更划算。 驾校学员张女士:不会说是像之前那样,来了人多你得排队。或者说人少了又浪费了教练很多时间,在时间上弹性很大,我觉得这个还是比较合理的,很人性化。 不过,也有人对“计时收费”表示反对,他们认为,虽然现在一个车六到八个人,来八个小时能学一个到一个半小时,耗费的时间长,但这个过程中自己可以练一会儿揣摩一会儿,还可以和别的学员交流经验,学得比较扎实,而“计时收费”的训练强度肯定会大,这样一来就来不及对学到的东西进行充分吸收消化。 网友“丫丫”:计时收费对我们女性驾驶员来说应该是更贵了,因为我们本身的协调性比男性要差一些,计时收费之后我们用的时间肯定更多了。 网友“大力士”:计时收费的话,要让那些教的好的教练才能带这个课,要不然我学了一个小时,什么都没学到,等于把钱浪费了。 采访中记者发现,尽管有一部分人对驾考新政不太赞同,但大多数学员包括教练都认为,“计时收费”能够促使学员更认真更有效地学车,对学员的好处毋庸置疑。那么,计时付费出台之后,又会对驾培行业产生哪些影响呢? 驾考新政实施 驾校将成纯粹的服务机构 记者了解到,目前西安市共有100多家驾校,基本上都是采取一次性预收费的模式,学员报名时,就要把培训费、考试费全部交给驾校,然后在驾校学习,学习完成后,由驾校为学员预约考试,学员也只能通过驾校来报名考试。而驾考新政实施以后,推行计时培训和计时付费,将彻底改变驾校以前的统包统揽模式,将更多选择权交给学员,而驾校也将变成一个纯粹的服务机构。 驾校教练杨少华:对驾校肯定有好处,资源就不会被浪费,咱这个无休止的练车,浪费了好多资源。 某机动车驾驶技能培训有限公司经理王巍:我们这个驾培行业,我认为是一个服务行业,首先我们肯定最大程度去满足学员的需求。在这种情况下,我们去教授,如果要是计时培训的话,学员可以机动灵活,我们驾校也可以合理的安排我们的时间。 王巍认为新政落地以后,驾校要想生存,必须提高自己的服务质量,千方百计吸引学员,比如,推行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式等等措施。采访中记者了解到,就在大多数驾校还在学习消化这次驾考政策的时候,西安市南郊某驾校已经于今年三月率先分批实行了“计时付费”的模式,学员小王就是实施新模式后的第一批学员。 驾校学员小王:计时收费可以保证学员的利益,因为学员来了可以直接上车,学员可以学够这个时间;第二个对于我们社会学员来说,时间上比较灵活,因为没有住在驾校旁边,跟教练约时间双方都可以找合适自己的时间,这样就节省了对方的时间和自己的时间。 小王告诉记者,不仅时间上很方便,而且学校设计的这套预约系统操作起来也很简单。 驾校学员小王:它有个系统,先把系统装好了之后,上面有教练的选择,你选择合适的教练,然后你直接点击,下边有你的学员信息和教练信息,你选的是哪个科目,它上面都可以直接进行点击,你学了几个学时都非常得清楚。 某驾校客服中心主任周育林:计时推出以后,学员会监督教练的教学。原来我学车上不了车,或者学了几分钟,根本没有地方投诉这个事情,这是行业的一个弊端,这也是我们为什么要适应国家政策推行计时培训,单人单车的模式。 对此,陕西省交通厅运管局的牛强处长说,通过驾考制度的改革,最终还是要让学员真正学到技能,让驾校提高服务质量。 陕西省交通厅运管局驾培处处长牛强:我们要求驾校为学员提供个性化服务,个性化服务就是说,学员和驾校要有一个共同的利益,倒逼着驾校要提高质量,倒逼你教练员要为学员着想,让学员学到真正的东西。 目前,陕西省已经公布了驾考计时收费的具体实施意见,各个驾校正在对照意见完善自己的软硬件设施。而在新政的具体推进过程中,还需要相关部门听取驾校学员的意见和实际需求,进行系列的配套改革,既方便大家学车,又能确保驾校培训的质量,也是对社会公众安全的负责。

Ⅵ 驾校培训管理系统有免费下载的吗驾校管理系统使用排行

智百盛驾校管理系统 车辆管理:
1、车辆登记:对车辆信息进行登记,包括登记编号、车牌、车属单位、所属路线、年审上牌时间、保险信息等资料的登记。
2、轮胎管理:对轮胎的使用情况进行登记。此模块为单独模块,与配件采购、配件库存、维修没有任何关联。
3、固定费用登记:比如行驶证年审、二级维护、营运证年审、GPS费等,费用项目支持自定义,用户可要求实际情况进行自定义设置。
4、维修登记:对车辆维修进行登记。维修可以分为内部维修与外部维修,外部维修需指定维修地点(维修厂),以便进行应付已付计算,内部维修会从配件库存中减掉。
5、配件采购:对配件采购进行入库登记。保存后,配件库存会自动更新。
6、配件库存:对配件即时库存进行查询。
学员管理:
1、学员报名:对学员报名信息进行登记,包括姓名、身份证、报名分校、申领驾照类型等。
2、退学管理:对学员退学进行登记管理,包括学员基本信息、退款金额、退学原因等。
3、结业发证:对通过驾校考试且合格的学员登记结业,并且做驾照发证登记。
练车管理
1、分车管理:对通过科目一考试的学员进行分车登记。
2、预约学车:对学员预约学车信息进行登记,包括:学员基本信息、教练、车牌号、学时、学车分类等。
3、练车登记:对练车的学员信息进行登记。
4、收练车费:对练车学员练车费收取记录。
考试管理
1、预考成绩管理:学员内部考试成绩登记。
2、预约考试登记:对学员预约考试登记,必须按照科目一、科目二、科目三、科目四的顺序预约考试。(也就是说该学员如果科目一没有考核通过,四不能够预约科目二的考试的)
3、考试成绩登记:对学员考试成绩进行登记。

Ⅶ 机动车驾驶员计时培训系统的系统平台

模拟计时设备是安装在汽车驾驶培训模拟器上的计时设备,该设备具有指纹验证功能和学时记录卡读写功能。采用实时计时的方式在机动车驾驶员模拟培训过程中记录其培训开始时间、培训结束时间、培训时长、培训阶段等信息,并可通过学时记录卡将模拟培训学时上传到管理软件中。
理论计时设备是安装在理论教室内的计时设备,该设备具有指纹验证功能和学时记录卡读写功能。采用实时计时的方式在机动车驾驶员理论培训过程中记录其培训开始时间、培训结束时间、培训时长、培训阶段等信息,并可通过学时记录卡将理论学时上传到管理软件中。

Ⅷ 驾校计时培训系统多长时间相隔照相

外扩功能
1. 车辆基础信息采集
教练车必须是在车管所备案的合法车辆,车辆的登记信息以车牌号为依据,车载定位设备与车辆一一对应。教练车基础信息采集完成后,不得随意修改。如需修改相关信息,报市车管所备案、批准后,由指定部门统一负责更正。
2. 教练员信息采集
通过PC机、二代身份证读取器等设备采集教练员基本信息,采集照片等信息,并由市交警支队车管所统一审批,并制作教练员专用的CPU卡,作为今后教练员身份认证的依据。教练员的登记信息以身份证号为依据,不得重复。
3. 学员信息采集
由本地“统一版机动车驾驶人信息管理系统”导入本系统,避免重复录入。学员信息登记完成后,由指定部门制取学员专用IC卡,作为学员今后训练时的身份认证。
4. 车辆定位信息采集
按照规定的时间间隔,车载GPS设备自动向服务器发送车辆的信息,如时间、位置、行驶状态、速度等。
5. 异常数据采集
当车辆运行的区域超出划定的区域范围、超过设定的车辆行驶参数范围等异常情况时,车载GPS设备自动向服务器定时发送车辆的时间、位置、距离、行驶状态、速度等信息,数据永久保存。
6. 实时监控信息采集
对一个或多个车辆进行实时监控,实时显示车辆的使用情况,如时间、位置、速度、状态等。
7. 训练数据采集
从学员报名到最终考试合格,学员的整个训练信息由系统自动记录,人工无法干预。对于学员训练产生的合法训练数据,车载GPS设备自动向服务器发送相关信息,如时间、位置、训练内容、人员信息、状态等。
8. 学员学习和考试
学员在学习过程中和参加考试时,须遵循以下要求:
①. 学员的学习和考试必须按照理论学习、科目二倒桩、科目二环场道路、科目三的顺序进行,否则课时无效。
②. 每一科目的训练时间达标,且考试合格后,自动转入下一个科目的学习。
③. 每一阶段考试合格以后,由系统自动导入考试中心的考试结果,包括考试通过时间、考核科目、考试结果等信息。
9. 训练记录和身份认证
①. 教练员使用车辆、授课情况,采用教练员CPU卡认证方式。
②.学员在平时的训练中,采用学员IC卡认证的方式。
10. 二代身份证认证
读取教练员的身份证信息,用于教练员登记。
11. 指纹信息采集
采集学员和教练指纹信息,用于身份认证,防止代练等*行为!

Ⅸ 机动车驾驶员计时培训系统的简介

机动车驾驶员计复时培训系统主要借制助卫星定位技术、无线通信技术、GIS技术、图像技术、IC卡技术、二维条形码防伪技术和海量数据存储技术,完成行业管理中心软硬件平台和企业端软件建设。安装辖区教练车带IC卡计时、指纹验证、服务评价和图像采集的GPS/GPRS智能终端,并接入监管平台,实现驾培机构理论教学点学时记录及教学监管,衔接公安交警部门考试业务流程,实现报名、培训、考试、发证等服务的无缝链接,保证驾培企业的培训质量,维护正规驾培企业和学员的利益,实现整个驾驶培训行业规范化、信息化的管理。

Ⅹ 学驾校计时收费是怎么回事

计时收费、先来学后付,驾考改革的自一个目标。计时收费后,学员可以按学时付费,驾校或者教练服务不周到,学员可以不付费或者更换教练学习。极大的方便了学员,杜绝教练吃拿卡要和脸难看的情况再出现。先学后付即学习一个学时付一次钱,或者学过一个科目付一次费。具体工商总局拟定有一个合同文本。

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