加油站培訓計劃

A. 請問開個加油站，要辦理什麼手續，要經過幾個相關部門、詳細一點、

1、市發改委的項目核准。由市經貿局初審，報市經貿委審核通過後，報省經貿委審批。省經貿委作出加油站批復意見。

2、規委的建設工程的規劃許可。申請人憑省經貿委批復同意的文件向規劃、國土、建設、消防、安監、環保部門申報建設加油站手續。

3、建委的建築工程施工許可，另外還有公安和消防以及環保局的驗收意見書，工商的營業執照和稅務登記證，質量技術監督部門對加油機計量的合格證明以及加油員的資質證明。

4、一個氣象局的防雷裝置驗收合格的證明。

5、加油站建成後報規劃、國土、建設、消防、環保、安監、技監部門驗收批文或證書。

6、取得各職能部門驗收後，向市經貿委申請核發《成品油零售經營批准證書》，市經貿委向省經貿委申請驗收核發《成品油零售經營批准證書》。

綜上：主要經過市經貿局、省經貿委、規劃、國土、建設、消防、安監、環保部門。

(1)加油站培訓計劃擴展閱讀：

加油站營業安全預防措施

1、防靜電設施接地

加油站靜電接地就是用導線將儲油罐、輸油管道、加油機卸油台等設施與大地相接，從而使導體電位接近大地電位，其中卸油地線應與防靜電接地體等電位連結。

2、增加空氣濕度

增濕主要增加靜電沿絕緣介質表面泄漏，而不是增加靜電通過的泄漏。增濕對於親水性物質除能加快靜電的泄漏，防止靜電積累，還能提高爆炸性混合物的最小點火能量。在加油站主要是給加油區、儲油罐區、卸油區及油罐車等噴入水蒸氣或灑水，是加油站區域的相對濕度保持在65%～75% 范圍內。

3、摻雜降低電阻率

要有效地泄漏帶電體上的靜電，接地法只適用於帶電的金屬導體或靜電導體和亞導體，而增加濕度又只對親水性的帶電介質有效。要有效地泄漏電阻率較高的靜電非導體所帶電荷，只能靠降低它們的電阻率，提高導電性來解決，即向介質材料如燃油、塑料製品等添加能減少電阻率的雜質，以改善其導電性能。

4、電離空氣法

電離空氣法是通過安裝靜電中和器，使空氣發生電離，產生消除靜電所必要的大量電離子（一般為正、負離子對）。電離空氣法使用方便，又不影響燃油質量。

5、控制場所危險程度

在機動車加油站,主要應在封閉危險的空間安裝通風裝置，及時排出爆炸性混合物（如可能產生的油霧等），使混合物的濃度不超過爆炸下限。

6、人體靜電防護

人體活動也是加油站靜電發生源之一，由於人體帶電的復雜性，所以應建立完備的人體防靜電系統。這一系統可考慮由防靜電工作服、鞋襪、地坪等組成，必要時輔以防靜電腕帶、手套、腳套、帽子和圍裙等，還有工作台、座椅等都屬於防靜電系統范疇。這種整體的防護系統兼具有靜電泄漏、中和與屏蔽作用。

7、強化安全管控、教育

吸煙引發加油站著火爆炸事故均是人為因素造成的，因此，加強對加油站人員的安全教育顯得尤其重要。

8、完善配套設施建設

新建加油站必須嚴格按照《GB50156—2002 汽車加油加氣站設計與施工規范》的技術要求進行設計施工。對於未按標准建設的加油站，應及時查找施工過程中遺留下的事故隱患，如不合理的卸油、加油工藝系統、呼吸管道、油罐室安裝的油罐、管溝敷設的輸油管道，以及熱力、輸油、電氣共用管溝等。最大限度地減少正常情況下的油氣排放，防止不正常情況下的油氣逸散、積聚和非爆炸危險場所向爆炸危險場所的轉化。

9、嚴格控制火源

加油站是嚴禁煙火的場所，嚴格控制火源（火種）是消除事故隱患的必要措施。

10、加強監督檢查

完善的監督機制，是制度落實的保障。在內部人員相互監督的同時，要重點加強對外來人員和客戶的監督，在加油站入口處要設置明顯的警示標語，同時要求加油站人員要對客戶進行口頭提醒。

B. 加油站「開囗營銷」員工培訓後的計劃和做法怎麼寫

一、 輕油銷量和IC卡比例
回顧去年,經過我們全站人員的努力,加油站正在逐步走上正規、良性發展的道路.2009年11月10日起,由於上海實現「國四」標准,加油站的銷量有了較大增長,2010年杭浦高速北站銷售輕油16642噸,杭浦高速南站銷售輕油9245噸,非油品各銷售4.5萬元.今年公司下達的指標為北站17000 噸,南站為9300噸,非油品南北站指標均為5萬元.
截止本月初北站銷量為2607噸,完成年度指標的15.33%,南站銷量為1567噸,完成指標的16.85%.今年的油氣改造將對本站銷量造成一定的影響,但按照南北站1月份的銷量1500噸和900噸,如無特殊情況,預計到今年年底南北站均能順利完成指標.
本站將繼續加強市場開發力度,積極發展新客戶,利用本站的價格優勢,努力提高銷量.
IC卡持卡消費比例
自2011年1月1號至3月1號：
北站IC卡共消費64,222.61元,占總數(17504594.89)的30.39%,原因為北站銷量絕大部分都是由柴油銷量構成,而柴油車司機一般都為大額消費,消費多為現金,故IC卡持有率偏低.
南站IC卡共消費410,4119.02元,占總數(1350,4265.31)的30.39%,南站持卡比例相對較高原因為汽油車加油較多,且私家車客戶IC卡持有量較大.
提高持卡消費比率,主要可以從以下幾方面進行：
1、一定要做好IC卡的宣傳工作,張貼海報,發放傳單等措施.讓用戶了解使用加油卡不僅能夠在全國儲值加油,而且具有限油量加油、限品種加油、限車號加油等眾多功能,加油卡就等於一個不要工資的車輛管理員
2、希望公司在本站開展加油卡辦理業務,並開展辦卡送禮品的營銷活動,進一步促進加油卡持卡率.
3、放大加油卡的作用,提高加油卡利用率,例如可以使用IC卡購買潤滑油,交納交通違章罰款等等.
二、非油品指標
高速站的非油品銷售主要取決於燃油寶,今年公司的指標為北站汽油600瓶,柴油500瓶;汽油1000瓶,柴油300瓶,平均每月北站汽油50瓶,柴油42瓶.南站汽油83瓶,柴油25瓶.
今年1-2月北站燃油寶銷量為柴油53瓶,汽油116瓶.南站銷量為柴油18瓶,汽油157瓶.從以上數據看,汽油燃油寶南北站均能順利完成,但柴油燃油寶離指標仍有一定的差距,今年本站將針對柴油燃油寶進行重點推銷,做到每輛車都能技巧化推銷,大力宣傳燃油寶的作用.高速站目前的毛利率為50.41%,繼續加大力度銷售燃油寶,從而提高本站的毛利率.
三、硬體問題
本站由於站內設備使用率較高,設備容易發生故障,特別是南站,站內新裝加油機已多次發生故障.南北站加油機多個計量器有一定程度的滲漏.以上設備均已及時和維修方取得聯系,等待近期維修.
南站餐桌損壞,北站卸油區移動門也有一定的損壞,南北站雨後地面積水較嚴重希望公司給予維修.
四、內部管理
今年本站根據管理需要,按照最新中石化加油站規范化管理標准,以「提升強化加油站服務管理細則」為依據,結合神秘顧客訪查制度的需要,並借鑒其他加油站的先進經驗,進一步完善站內的考核制度.
存在問題：衛生細節做的不夠到位,上月南站考核,發現有衛生死角.台帳記錄項有遺漏等.員工安全意識有待提高.
針對以上問題：本站將細化加油站衛生管理制度,明確責任對象,做好獎懲工作,細心對待台帳的遺漏問題,做好站內台帳的復核工作.加強站內員工的安全培訓和應急預案的演練.從而提高加油站的管理水平.
五、神秘客戶檢查
去年南北站的神秘顧客檢查都較好,今年本站1月份,2月份都順利通過了神秘顧客的檢查,為本站開了個好頭.今年的目標：繼續保持現有的水平,並努力提高

C. 如何做好加油站安全管理工作總結

第一章 一般規定

第一條 新建、改建、擴建的加油站，應符合GB 50156《汽車加油加氣站設計與施工規范》的要求，並符合所在地政府的有關規定。

第二條 加油、加氣合建的站執行集團公司《液化石油氣和壓縮天然氣加氣站安全管理規定》。

第三條 加油站經營單位應按照國家《危險化學品安全管理條例》的要求，向政府主管部門辦理危險化學品經營許可證後，方可經營。

第二章 安全管理

第四條 安全組織

1.加油站應成立以站長為第一責任人、有關人員參加的安全小組；

2.加油站應設安全員，負責檢查安全管理措施的落實情況；

3.加油站應成立義務消防隊伍，編制消防應急預案，開展消防知識學習，加強消防預案演練，做到人人懂得本站消防器材性能，並會使用。

4.加油站應與毗鄰單位建立聯防組織，定期開展活動。

第五條 安全教育

1.加油站應每月對職工進行三次安全教育，並做好記錄。

2.加油站應對新職工進行崗前安全教育、考核。

3.進站施工隊伍在施工前，加油站經營單位應與施工隊簽訂施工安全合同（或協議），明確雙方責任，落實安全措施，對施工人員進行安全防火教育。

第六條 安全措施

1.制定「顧客進站加油須知」，主要內容包括：

（1）站內嚴禁煙火；

（2）嚴禁在站內檢修車輛、敲擊鐵器等易產生火花的作業；

（3）嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內加註易燃油品；

（4）加油車輛的司機、乘坐人員進站後不應影響加油站安全；

（5）所有機動車輛均須熄火加油；

（6）嚴禁在作業現場穿、脫、拍打化纖服裝；

（7）嚴格在加油現場使用手機、尋呼機。

D. 加油站未制定年度培訓計劃該怎樣處罰

限時整改