㈠ 郵政金融資金安全學習心得體會
通過單位組織學習集團公司下發的「三個規定」使我明白只有認真執行好金融資金安全版管理權制度才能確保郵政金融發展得到良好發展，只有明確制度重要性才能不斷堵塞工作中存在的安全隱患更好的完成本職工作，通過學習我決心在今後的工作中嚴格執行集團公司下發的相關金融資金安全制度，並通過其他金融安全管理制度學習不斷提供自身安全意識，進一步為郵政金融安全工作做出自己的貢獻！
㈡ 郵政投遞員個人總結500字
投遞局團支部在xx書記的帶領和全體團員的支持下蓬勃發展，團支部各項工作開展的有聲有色，在如此的集體中我深感榮幸。身為團小組長，我感到身上的重任，我時刻以共青團章程嚴格要求自己，力爭做一名合格的共青團員。我以無比的熱情投入到團支部各項工作，積極配合團支書開展團工作，並帶動身邊的廣大團員青年爭做崗位能手，深創青年文明號活動。參加投遞工作至今，我多次被評為先進工作者、先進投遞員。這些來之不易的榮譽，都時刻激勵著我更加努力要求自己，爭取更出色的成績。
作為一名班組管理人員，我清楚地認識到肩上的重任，為保證班組各項工作的順利開展和通信生產的正常運作而不斷努力著。回顧這些年的工作，主要有以下幾方面：
在思想上我絲毫不放鬆，堅持學習黨的十六大精神和有中國特設社會主義理論，極力擁護上級制定的改革政策和措施並積極貫徹執行。配合班組開展優質服務活動，加強自己的思想教育，樹立 「用戶第一」的思想觀念，在日常工作中保障用戶的利益，不計較個人得失。發揮自己班組管理人員的模範帶頭作用，集體的事搶著做，帶動其他職工爭做崗位能手。
在行動上我努力做好本職工作，嚴格遵守崗位責任制，積極參加各種形式的業務培訓，努力提高自己的業務素質和水平。在公司領導和組長、同事的幫助中，我在自己的工作崗位上勤勤懇懇，用自己最大的努力去做好每一項工作。我在日常的工作中，做到多看、多聽、多做。多看看班組長及管理人員對工作的處理和對班組的管理。多聽聽同事在生產中對各種問題的意見。多做做班組的日常工作，鍛煉自己的各種能力，以期待自己在工作中有更出色的成績。
年底報刊收訂活動中我積極配合班組進行報刊攬收，組織職工進行設攤和上門收訂，在任務重、時間緊的情況下，為班組完成收訂任務、完成流轉額盡了自己的一份力。
在日常工作中我積極學習《郵政通信服務規范》，落實規范化服務標准，進一步拓寬自身的服務視野，積極提倡「想用戶所想」的思想觀點，要求自己從用戶的角度來發現我們自身工作的不足並及時整改，為用戶提供更優質的服務。對於用戶的查詢投訴，我認真落實受理、處理工作，及時回復用戶，堅決把用戶的查詢、投訴處理到底，並落實好回訪工作，努力提高郵政投遞服務的質量和信譽。
在今後的工作中，我將針對不足採用行之有效的方法來改善，不斷的完善自己，決心在新的一年中，繼續努力，繼續發奮，做一個合格的郵政人。
㈢ 郵政勞模學習心得
按照集團公司黨委宣傳部的要求，公司黨委在最近組織了中心組學習，學習的主要內容是全國勞動模範、全國優秀施工企業家、中鐵十二局集團董事長、總經理金普慶的先進事跡的一篇報道，題為「智慧經營+責任心=效益」的文章。通過學習，了解到本來就是鐵路施工企業「老大」的中鐵十二局集團在金普慶上任六年的時間內，通過他的智慧經營和對工作的高度責任心，為中鐵二十局集團創造了較好的效益—承攬任務500多億元、完成產值420億元、貨幣資金存量15億元、企業產值利潤率、資產保值增值率、工程優良率等八項指標均居同行業最高水平，這個成績的取得，與其經營決策者的正確領導是密不可分的。金普慶思維清晰、善謀大局、感悟敏銳的素質和智慧，迎難而上、力推改革、勇拓市場的勇氣和膽魄，務實創新、管理科學、認真負責的作風和精神，合理架構、規范運作、穩健經營的理念和能力，值得每一位企業經營決策者深入學習。下面結合公司的工作實際談談幾點體會。
體會之一：我們要學習金普慶那種對市場的感悟能力。他說「一個復雜的綜合環境和一個激烈的競爭時代，需要非凡的智慧。大凡競爭，不僅是對手外在實力的比較，而且也是對手內在智慧的較量，越是矛盾錯綜復雜和劇烈對抗的時候，在雙方實力相當的情況下，智慧的力量越是起著決定性的作用。」確實，作為經營管理者如果沒有非凡的智慧，沒有對市場的感悟能力，那麼在激烈的市場競爭中，是占不到上風的，甚至會敗下陣來。這就要求我們：一方面要加強學習，提高經營管理者的素質。對於本人來說，原來是搞工程的，到新公司後，主要從事物業、物流、物資，不論是理論上還是實際工作中，都有很大的差距，但為了適應本職崗位，只有加強學習，盡快熟悉本職工作，提高管理能力，與班子其他成員一起做好公司的工作。二方面要了解市場行情，熟悉公司資產，做到知己知彼。公司主要從事物業、物流、物資管理，我們要參與市場競爭，就必須明白我們的競爭對手，了解我們的服務對象，更應該明白我們自己的實力，那麼在為客戶服務時，才能夠准確定位，用我們的服務換取我們的利潤。第三方面要有一個適應公司發展的經營理念，公司是從工程施工的主業中分離出來的輔業單位，經營的范圍不再是工程施工，按理講只要能創利的項目，我們都可以做，但我們現有的資產主要是物業，如何發揮我們的優勢，在此基礎上發展壯大，這是我們當前應該著重考慮的問題。
體會之二：學習中鐵十二局集團責任成本管理的先進辦法。金普慶說「責任成本管理是一個集成，是指在成本管理這個鏈條和流程中，涉及方方面面的職能和責任，職能和責任不能集成，成本控制就會流於形式。成本管理這個大系統包括許多子系統，都應該有一套完整的機制和制度來規范，沒有一套具體辦法是搞不成的。」責任成本管理是當前施工企業對項目管理中普遍使用的一種行之有效的辦法，對項目成本的控制和企業效益的提高起到了積極的作用。公司雖不是施工企業，但成本控制確是一個企業永恆的主題，作為企業就是一個以盈利為主要目的組織，沒有盈利的企業，就談不上生存與發展。就公司而言，下設四個分公司，分公司又設置幾個部門，這些機構都是成本管理過程中的鏈條和流程，這些鏈條和流程在成本中都有各自的職能和責任，都是成本管理中的控制點。我們借鑒責任成本管理的做法是：首先要求各分公司根據自己經營的資產進行測算，預計各項資產所能完成的產值收入；其次分公司把各項費用分類進行詳細的預測，如工資、稅費、辦公、維修、差旅、水電等項目；第三統計收入和支出，做出各分公司預期的利潤，報公司進行審核，然後公司根據審核後的情況，分解和下達各分公司的產值和利潤指標，作為分公司的責任成本控制目標。公司規定：在責任成本目標范圍內仍有節余的，節余部分可以作為效益工資，如果完不成公司下達的同期利潤指標的話，則對完不成指標的分公司下浮崗位工資的20%作為處罰，而且以後也不再補回。由於公司的收入是有限的，搞好公司的責任成本管理就顯得尤為重要。
體會之三：「要用發展的辦法解決企業的問題」的工作思路。金普慶說：「發展才能解決問題。經濟發展了，帶來了職工生活的提高，群眾滿意了，企業才能穩定；而有了穩定的內部環境，才能齊心協力辦企業」。對於南鐵置業公司而言，目前就遇上了這個問題，公司現有職工*人，但按資產確定的崗位，將有近一小半人沒有崗位，如果長此下去，職工沒崗位，收入太低，當然不滿意，帶來的將是無法維持的穩定，更談不上企業的發展。要解決這個問題，只有靠公司的發展，增加更多的收入為職工帶來生活的保障，靠公司的發展，創造更高的效益提高職工的生活水平。從公司的成立之初，我們就在思考，如何盤活資產，挖掘出更高的潛力，創造更好的效益，求得公司的生存與發展。我認為：第一，努力提高公司的服務質量，讓客戶感到滿意。因為本公司是以物業為主的，靠提供我們的場地、房屋和服務，來創造收入的，只有客戶滿意了、認可了，才會心甘情願地到我們這里來，才能帶來我們的收入和效益。第二，增加投入，盤活現有資產。根據公司的現狀，如果不對設施進行適當的改造，將不能滿足客戶的需要，我們經過初步研究，對下列幾個項目正在進行可行性分析，如基地改造和設備更換項目、招待所供熱水系統改造項目、物資公司的塔吊維修項目、周轉材料添置項目、*路房屋加層項目等等，當然這些項目不可能一擁而上，但如果真正實施後，都將成為本公司的一個新的經濟增長點。第三，積極開發其他產業，拓展公司經營范圍，目前集團把房地產開發已列入議事日程，這個項目的啟動，將給公司帶來一線希望。
以上就是本人學習後的一點體會，不妥之處請領導批評指正。
㈣ 郵政儲蓄員工作總結咋寫
1000字呵呵，個人總結其實不需要寫那麼多字的，建議你根據自身所從事的工作范圍和工作業務情況，實事求是的寫一些，然後在廢話連篇的添油加醋的編一些，就差不多了吧！
㈤ 郵政營業的個人業務技術總結
2005年，科技處工作以全國郵政局長座談會精神為指導，按照國家局黨組和計財部對全年工作的總體部署，從現代化企業對研發工作要求的角度，以年初確定的「立足實用、突出前瞻、狠抓落實、不斷創新」為工作方針，繼續深化科技管理制度的改革，狠抓標准化工作的落實，加大對信息化建設的支撐力度，注重新技術開發應用， 較好地完成了年初目標責任制中確定的全部工作任務。 一、狠抓落實，大力推進郵政標准化工作 1、狠抓重點標准項目的研究制定。2005年標准研究工作結合國家局信息化建設和網路建設重點任務，繼續加大制修訂工作力度。全年新發布標准33項（平均11個自然天發布1項新標准）。主要內容包括報刊發行、電話銀行、速遞、儲蓄和匯兌互通、金融客戶管理、外幣儲蓄等信息系統業務需求；郵政業務分類與代碼、郵政簡訊編瑪規則和代碼、大客戶代碼編制規則、郵政綜合服務平台工程設計規范、郵政金融計算機網路系統工程設計規范（儲蓄部分）和介面技術規范；郵件包裝箱和機要封裝用品系列標准、新郵預定折、信盒處理系統和信函分揀系統安裝工程質量檢驗評定標准、郵政物流配送操作規范，郵政推式懸掛輸送機、紅框理信機等標准；郵政編碼區域劃分和編制規則也已初步完成。 2、狠抓標準的宣貫和實施。2005年，從組織落實、計劃落實、責任落實、目標落實的原則出發，加大了標準的宣貫和執行力度。根據量收系統建設的需求，針對全國郵政管理和生產機構代碼標準的執行現狀，按照管理辦法，明確了各方的責任，理順了賦碼管理和維護機制，成立了臨時機構，集中逐省解決了機構代碼問題；組織了全國范圍的大客戶代碼編制規則的宣貫會，與公眾服務部、量收工作組聯手協調，從國家局到各地，均落實專人負責大客戶代碼規范化工作，有效地支撐了量收系統建設以及與其他系統的互聯工作。 3、狠抓標准化基礎管理工作。重新修訂並下發了《標准制修訂程序和要求（試行）》,對標准制定負責人提出了持證上崗的要求，實施了項目跟蹤專家制度；初步開展了郵政現有標准和標准計劃項目的清理工作，完成了郵政設備和用品用具標準的清理試點；舉辦了全國郵政標准起草和標准管理人員培訓班，邀請包括原國家質量技術監督局李春田副局長在內的國內知名專家授課，對順利貫徹實施各項郵政標准起到了良好的作用。 二、突出前瞻，為信息網和實物網建設做好支撐 2005年，科技發展計劃項目突出前瞻性，以制訂各類技術方案和新技術跟蹤研究為重點，共完成了30個課題，較好地支撐了信息網和實物網建設。 1、加強信息化技術方案的研究。根據國家局信息化建設的部署，組織完成了簡訊業務接入、儲蓄和匯兌互通、金融客戶管理、外幣儲蓄、電話銀行、速遞綜合信息處理平台等系統技術方案的研究；組織完成了郵政企業固定資產管理信息系統、compaq主機電子匯兌系統區域集中方案和郵政金融計算機網路系統指紋和令牌應用總體方案的研究；為支撐信息網路的運行維護工作，組織完成了郵政金融計算機網路系統故障管理系統方案、運行維護監控方案、病毒防範方案、郵政綜合計算機網全國中心機房搬遷方案等項目的研究；完成了郵資機聯網介面技術研究工作。 2、注意把好技術方向關。在郵資機聯網介面技術研究中，主持確定了郵資機與電子化支局採用直聯方式的技術路線；在速遞大客戶攬收系統推廣方案論證工作中，主持確定了速遞大客戶攬收模塊集成在電子化支局系統中的方案。這些不僅為國家局節約了大量的建設資金，而且縮短了推廣工程項目的建設周期。此外，在大客戶代碼編制規則相關標准制定中，堅持採用了國家行政區劃標准和行業分類標准，保障了標準的相對穩定性和與國家標準的銜接。 3、注重新技術的跟蹤和應用研究。密切跟蹤並積極參與了國家射頻識別（RFID）技術的研究開發工作，上海速遞總包的試點應用項目取得了階段性成果,使郵政成為國家RFID應用示範工程的重點行業；組織跟蹤並參與了萬國郵聯電子郵戳項目的相關活動，初步完成了中國郵政開辦電子郵戳業務的實施方案研究。為此兩項新技術明年在郵政全網的進一步推廣應用奠定了基礎。 三、立足實用，加強軟科學研究工作 2005年共完成軟科學研究項目24項，主要支撐了十一五規劃的編制，以及速遞、國際、函件、儲蓄業務經營模式，財務管理和網路優化調整。其中中國郵政企業定位和發展戰略研究、現代企業制度下郵政企業國有資產管理和監督體系研究、國際業務經營管理模式研究、鐵郵擴大開行行郵專列運郵方案研究、郵政速遞大客戶集中服務策略及產品設計、國內函件及報刊資費調整方案研究等一批重大軟科學研究項目受到相關局和司部領導的好評。此外，完成了科技部攻關課題《郵政行業「十一五」科技發展規劃》。 四、積極參加萬國郵聯、國家科技部、標准委組織的相關工作，擴大中國郵政的對外影響 作為對口聯系部門，負責處理了大量萬國郵聯相關技術事務，參與了我國電子匯兌與郵聯系統相聯的論證工作。在2005年郵聯行政理事會上，我處同志被初選為信息技術合作組織電子郵政用戶組管理委員會委員；參與了科技部組織的《中國射頻識別技術政策白皮書》的制定、「2005北京國際電子商務與供應鏈發展大會」的相關活動及部分組織工作。組織完成了《中國射頻識別技術標准體系框架》中郵政行業部分的研究，並被作為行業應用部分的示範文本；組織完成了「全國服務標准2005年— 2008年發展計劃」的郵政部分的研究，為標准化法等文件提出了具體修改建議；2005年，我局有兩個項目分別列入國家攻關計劃和「863」計劃，從科技部得到120萬元的項目補助費用。 此外，2005年還成功地組織了國家局2003、2004年度科學技術獎的頒獎活動；協助信息技術局召開了信息技術暨科技工作會議。 2005年工作中也存在著一些不足之處。如，標准體系的信息化部分未進一步完善；科技成果推廣工作比較薄弱；下基層調研少，對各省科技工作指導不夠，對科技隊伍以及兩個研究院的建設了解、關心不夠等。這些問題我們要在2006年工作中予以重視並加以解決。
㈥ 求一篇關於郵政儲蓄營銷方便的學習心得
談新形式下中國郵政儲蓄銀行的營銷之路
目前正在籌建中的中國郵政儲蓄銀行已獲得國務院批准，正式掛牌之時指日可待。據悉中國郵政儲蓄擁有高達1.2萬億元的儲蓄存款，全國擁有3.6萬個網點，儲戶數量達2.7億戶，年營業收入達200多億元，1.2萬億元存款中存放在央行的有8000多億元資金。除此之外，中國郵政儲蓄銀行的存款主要用於和銀行之間的協議存款、同業拆借及購買國債等用途，都處於盈利狀態。
但是即將成立的中國郵政儲蓄銀行在營業網點在規模、金融現代化程度、業務品種、內控機制、金融專業人才的配備等方面有很多問題亟待解決。
一、郵政儲蓄銀行網點雖然較多，但是在農村分布約有2/3的比例，各地郵政儲蓄大多存在營業場所陳舊、安全設施不夠、硬體設備落後、操作環境較差等問題。
二、長期的「只存不貸」使得郵政儲蓄銀行的金融人才極為匱乏。郵政儲蓄從業人員的學歷層次較低，素質不強，業務水平不高，難以提供令用戶滿意的多元化金融服務。
三、缺乏高素質專業人才已成為郵政儲蓄發展中間業務的瓶頸，尤其是科技型、高附加值的中間業務的開發、創新和營銷。郵政儲蓄的中間業務發展與其他商業銀行的中間業務相比還有很大差距，存在不少問題，表現為：1.中間業務發展不均衡。品種結構不均衡。目前郵政儲蓄開展的中間業務主要集中在代理類和銀行卡類。即使是代理類和銀行卡類中間業務，郵政儲蓄開辦的也僅是其中一部分。地區發展不平衡。據有關統計，中間業務發展較好的市地局，收入可以佔到郵政儲蓄業務收入的20%以上，而發展較差的局，中間業務收入比重尚不足1%，差距非常明顯。各業務品種的獲利能力不均衡。有品牌的產品比沒有品牌的產品發展勢頭更好，獲利能力更強。數據顯示，2004年郵政儲蓄綠卡實現手續費收入近10億元，佔了當年中間業務收入的絕大部分。2.缺乏有效的經營管理體系。
筆者認為目前的郵政銀行應該採取以下營銷策略：主要採取基本的營銷戰術策略「4Ps」(產品、定價、渠道和促銷策略)，以及人才和服務策略。
一、產品策略：
2003年國家郵政儲匯局所制定的《關於下一階段郵政儲蓄業務發展的意見》指出，要通過重點發展以活期存款賬戶為基礎、以綠卡為載體的各種中間業務來帶動儲蓄業務的發展。到2006年郵儲中間業務有了長足的發展。不僅在代發工資、代發養老金等代收付業務上逐漸作大規模，穩定了一批低端客戶群體，同時也在個人理財業務領域有所突破，得以通過與保險、基金以及大型企業合作，開始進入高端客戶市場。僅以銀行卡為例，截止到2005年8月，郵政綠卡已擁有用戶近9000萬個，僅次於工行和農行，名列第三。在農村地區銀行卡市場，更是占據了份額的一半以上。
國家郵政儲匯局一位人士對記者說，「（中間業務）這方面，我們與其他銀行的差距依然很大」，據其介紹，郵儲目前的中間業務收入在整個郵儲收入當中所佔比例不足6%，仍顯偏小。業務品種更是較少，尚不足百種。而工商銀行中間業務品種已達420種。
郵政儲蓄拿到銀行牌照，主營零售業務，從一開始就做好戰略定位，創造精品，打造精品，從源頭避開公司業務的高風險。制定中間業務發展規劃，組織相關人員進行市場調研，開發、評估新產品，完善中間業務的成本核算體系，通過發揮郵政儲蓄的網路優勢，藉助傳統業務，有針對性、有選擇地推進中間業務發展。對中間業務工作量、中間業務收人等要設置指標，加大考核獎罰力度，通過建立統一管理、統一規劃、統一協調、分工負責、整體營銷的業務激勵體系，促進中間業務從整體上得到積極穩妥發展。
2004年11月中旬，國家郵政儲匯局正式成立小額信貸業務工作組，並從地方借調人員專門負責相關制度設計。同年12月底，國家郵政儲匯局正式向銀監會提出開辦小額質押貸款業務和農戶小額信貸業務的申請。因此郵儲銀行在政策允許的情況下，利用在農村的網路可以大力發展農戶小額信貸業務；同時還要完善治理結構、風險管理和加強內部控制，培訓金融專業人才。近期而備受外界關注的小額質押貸款，郵儲銀行也在悄然發力。一份《關於穩健推進郵政儲蓄小額質押貸款試點工作的通知》已於日前下發到各試點省份，要求第二批試點的十個省份，在年底前擴大試點范圍，規定滿足條件的省份可再增加52個網點。另外2006年證券市場的火爆，帶動了基金的發行合銷售。拒《中國證券報》刊登：國家郵政局的一位內部人士分析說，「郵儲」定位於「零售銀行」，主要從事對個人存貸款、保險及其他特殊業務。因此，對「郵儲」來說，做基金代銷等風險較低的中間業務是完全符合其定位的。
二、價格策略：
郵政金融產品的價格即利率，受國家金融政策限制。現行金融市場上資金價格分固定和市場兩種。郵政金融在市場營銷中要從實際出發，綜合分析資金成本、資金需求、市場競爭情況，做到資金安全、效益、流動。
三、渠道策略：
統計資料顯示，截至2005年8月，全國郵政儲蓄營業網點已經超過37000個，其中縣及縣以下農村網點佔到2/3以上。且其絕大部分網點已經實現計算機聯網，可以實現全國通存通兌。在國務院《郵政體制改革方案》通過後的第三天，劉明康在新疆調研時指出，郵儲在農村的作用是商業銀行不可替代的。銀監會支持郵儲銀行成立以後，增設更多的網點。郵政銀行就要充分發揮其渠道優勢，合理布局，在增設新網點時，優先補充渠道缺少的地區，業務發展潛力大的地區。
郵政儲蓄在網路系統、營業網點等硬體設備方面與商業銀行仍然存在差距。筆者在中原一些地區發現，網路設備和專業人員缺少的限制，城區的郵政儲蓄網點數量遠少於其他銀行的網點數量，而相當一部分網點不能辦理全部業務，如匯款、存取款等，主要受理的金融業務則是代發工資，保險代理；並且儲蓄專櫃的人員很少。鑒於此，郵政儲蓄銀行還需要下大力氣推進現有系統的優化整合。對現有營業網點進行統一規范，更新和購置電腦等營業設施，全面提高硬體設備水平，為開展中間業務提供必要設施。郵政儲蓄還應加大技術投入，完善信息管理系統。重點發展三個層次：一是多功能服務網路，作用是帶動中間代理業務的優先發展；二是業務管理信息網路，目的在於開發中間業務管理軟體；三是把郵政儲蓄情況與全國各金融機構和其他行業的科技、商業信息連接起來，充實信息資料庫，實現信息資源共享，以低廉的信息投入帶動相關中間業務發展。
四、促銷策略：
抓住郵儲銀行的掛牌成立的良好契機，加大宣傳力度，在廣大客戶心目當中樹立良好的新形象。
1、形象宣傳。也就是找出一個能代表企業服務的載體展示服務內容和形態。如郵政金融有網點多、外勤人員多、延伸服務長的特點。部分營業網點在整合後，呈現出的優美、舒適安全的營業環境，現代化的設施，可以烘托服務的檔次和質量。都是郵儲銀行宣傳的主要內容。
2、特色業務宣傳。企業要發展就要不斷推出新產品、新服務，而這些在一定程度上使人們對企業產生好奇，從而產生試用產品(或服務)的動機。
五、人才策略：
金融業務種類繁多，內容復雜，需要一支包括金融、計算機、財務會計、工程技術和法律等方面的專業人才隊伍。首先應大力引進金融和計算機類專業人才，充實從業人員隊伍，為未來發展儲備力量；其次借鑒專業銀行的先進經驗，切實加強在崗職工培訓，提高從業人員業務水準；再次建立起一套完善的激勵約束機制，從物質和精神兩方面給職工以提高專業水準的動力和壓力。
通過上述措施營造一個聚才、育才和有利於優秀人才脫穎而出的用人機制，做到人盡其才，才盡其用，滿足中間業務迅速發展對人才的需求。
六、服務策略：
1、樹立郵儲銀行自身的服務營銷理念和定位。作為新興的金融機構，郵儲銀行有必要樹立全新的服務營銷思想和理念，來指導服務營銷工作的開展，樹立新的企業形象。另一方面，銀行通常為顧客提供五種服務：獲取現金服務、資產安全性、資產支付服務、貸款服務以及金融顧問服務。但並不意味著每個銀行都可以提供全能的服務，銀行應結合自身的特點，開發出符合消費者需求和自身利益性的產品。郵儲銀行應該明確不同區域，不同等級的機構網點的營銷定位，達到留住老客戶、開拓新客戶，實現盈利性目標。
2、完善服務質量標准和服務保證體系。企業服務質量的標準是衡量服務水平的依據。無論是服務項目職能標准，還是服務人員的服務標准，都是反映郵政銀行面貌的一面鏡子。嚴格的服務質量標准，能使員工有一種責任感，易形成企業凝聚力和向心力，保持企業活力。建立服務項目同時，服務質量保證體系也十分重要，它是郵政金融向客戶做的承諾，是促銷的一種手段。在一定程度上就可能消除用戶對服務的風險疑慮，同時也為客戶信息的反饋提供了依據。
3、加強人員培訓和管理。為了保證市場營銷的成功，企業必須按照標准對營銷人員進行服務理論和服務技能培訓，使他們掌握工作技能，提高作業水平。其次要加強對服務人員的管理。企業要了解服務人員的心理，做到問題早發現、早解決。同時還必須引進競爭機制、激勵機制，通過競爭達到優勝劣汰，使隊伍素質不斷提高。
4、不斷拓展市場，進行差異化服務營銷。郵政儲蓄銀行要想在市場上吸納客戶，必須擴大服務項目，向客戶提供獨特的項目。如大額提存款上門服務、理財顧問；代收煤氣、水電費的收據可由投遞員送到客戶手裡等等。在條件允許的網點向客戶提貴賓室，逐步設立理財中心、理財顧問；使中國郵政儲蓄銀行在客戶心目中總能保持活躍形象。
資料來自：http://www.cnypjs.com/news_yyyx/5281.htm
㈦ 郵政轉型督訓師培訓心得體會
以經營機制創新、推進產品轉型、強化團隊建設為切入點，不斷優化壽險產品結構，確保在銀保市場主導和領先地位;強力突破理財、車險業務發展，滿足客戶多元化需求;持續推進團隊建設和專業隊伍培訓，做好規章制度、培訓教材、激勵考核「三統一」的完善與推進工作;加強合規管理、售後服務、風險防控工作，健全品質管理體系。 堅持規模與效益並重 ，進一步提升專業貢獻率。
二、計劃目標
實現專業收入確保目標7.77億元（其中車險收入2700萬元），奮斗目標7.89億元，超越目標8.02億元。實現標準保費160億元，理財日均保有量增量15億份，基金國債銷量15億元。
三、重點工作
2014年1月份，銀監會、保監會聯合下發了《關於進一步規范商業銀行代理保險業務銷售行為的通知》（保監發[2014]3號），保監會單獨下發《中國保監會關於規范高現金價值產品有關事項的通知》（保監發[2014]3號），此兩項通知內容將對郵政代理保險業務發展產生重大影響，對合規經營能力及客戶經理隊伍專業素養提出了更高的要求，代理保險經營策略亟待調整。同時，為居民提供全面、合理、個性化的理財服務已經成為理財業務發展的必然趨勢。樹立「大金融」理念，將多元化的金融產品進行交叉融合，提高客戶忠實度，實現企業規模、效益同步提升。
（一）抓旺季，調結構，促進壽險持續快速發展
新形勢下，把握全年壽險業務發展節奏，不斷優化產品結構，堅持規模與效益並重，重點做好以下三方面工作：
1.搶抓一季度業務發展機遇，以投資理財類保險產品為主，全力以赴上規模，確保保費規模達到130億，完成全年專業收入計劃40%以上，力爭達到50%，夯實全年代理壽險業務發展基礎。
2.制定針對性措施，積極適應監管新政要求，進一步調整壽險產品結構。引進風險保障型和長期儲蓄型保險產品，通過養老險、重疾險、高意外保障險等高附加值產品提升壽險產品價值，挖掘客戶保險需求，回歸保險本質。加大對客戶經理的培訓力度，提高客戶經理展業能力，針對不同收入家庭，挖掘客戶養老、教育、抗病防癌及意外保障需求，結合郵政當前代理的投資型險種、年金險、重疾險、保障險等產品，為客戶量身定製家庭保障計劃書，通過產說會、理財沙龍、外拓走訪等營銷模式提升此類產品銷售規模，探索郵政代理保險產品的綜合營銷。
3.合理調控合作保險公司業務規模，嚴防一家公司規模獨大，規避產品收益波動、產品到期兌付現金流不足等經營風險。市局層面每家公司規模佔比不超過30%，單家保險公司保費規模佔比超過30%部分按該公司平均費率形成的收入在考核時予以剔除。
（二）轉觀念，重考核，加大基金理財類業務推進力度
通過觀念引導、政策激勵和方式創新，強化理財、基金、國債業務考核力度，加快發展速度。具體工作措施：一是轉變觀念，樹立「大理財」理念，增強客戶資產配置意識；二是強化宣傳、分層培訓，營造濃厚發展氛圍；三是細分市場，精準定位，提升業務營銷成功率。對城區及城郊客戶，要以日日升系列產品、財富系列產品為主，強化大客戶維護；對農村客戶，重點營銷客戶收益高的產品，提高策反成功率；四是細化考核目標，加大理財業務考核力度。通過出台基金理財業務考核辦法，注重郵銀佔比、保有量增量等指標考核，強化激勵，提高營銷人員發展業務的內生動力。
（三）強推進，擴規模，實現車險業務突破發展
2014年，以「增客戶、抓關鍵、促共贏」為抓手，全力推進代理車險業務突破發展。
1.整合資源，加快客戶信息搜集整理，不斷完善客戶檔案。各局在日常工作中不斷搜集整理客戶信息，完善車險客戶檔案建設工作，形成良性循環，推動全省代理車險業務快速健康發展。
2.強化專職人員管理，理順業務流程。針對車險業務發展中存在的問題，做好專職人員管理、業務調度、客戶信息整理、業務宣傳、績效考核等工作。
3.突出發展重點，帶動規模增長。以農村客戶為重點，以交強險為抓手，藉助郵政便民站等渠道加大宣傳力度，以交強險保費規模帶動收入的快速提高。
4.加強與合作財險公司的溝通迅速交流，共同制定業務推動方案，爭取更優惠的費率及促銷政策支撐，吸引客戶到郵政辦理車險業務騰飛性質，逐步積累客戶資源，實現共贏。
（四）強能力，提素質，打造高績效專業團隊
與網點轉型結合，以全方位、多層次的培訓和學習為手段，強技能、增本領，實施素質提升工程；以隊伍建設促業務發展，以產能提升促隊伍活力，提高銷售團隊業績貢獻率，打造高績效團隊。
1.建立並完善具有郵政特色的專業培訓體系。一是培訓系統化，明確省市縣三級專業培訓工作目標和要點，加強對專業相關責任崗位人員的考核督導，推進培訓計劃落地，促進培訓效果提升。二是內訓師專業化，提升培訓隊伍的綜合培訓能力空間，注重內訓師的培養和持續打造，壯大專業內訓師隊伍，提升授課與督訓能力。三是課件制式化，2014年完成客戶經理銜接及進階培訓的系列教材研發與編寫創造工作，對客戶大眾經理回爐及提升階段培訓課件制式開發，通過分層分級通關考核，確保規范傳承。
2.與網點轉型相結合，擬定客戶經理薪酬指導意見，持續推進隊伍建設工作。一是進一步加強市縣專業領軍人物、隊伍主管、客戶經理三支隊伍建設，要求隊伍主管（或團隊經理）必須具備內訓師資質，促使專業隊伍持續成長進步。市縣兩級隊伍主管人員要100%配備到位，專業內訓師隊伍達到180人以上，專職客戶經理隊伍按照省公司定員要求100%到位。二是促進團隊作用發揮。在隊伍主管配備到位的基礎上，充分發揮其積極作用，創新團隊建設模式和方法，按照省公司相關文件要求，繼續推進標桿團隊打造工作，提升銷售團隊的貢獻率，進而提升客戶經理勞產率和穩定率，打造高績效團隊。三是與網點轉型相結合，確立客戶經理在支局營銷中的核心地位。按照金融轉型和「大金融」發展的需要，逐步將優秀的櫃員從櫃內轉到櫃外，做專職客戶經理，確保以「客戶為中心」的金融轉型理念落到實處。加強專業培訓，豐富培訓模式，完善會議經營，按照「條塊結合、條塊互補、專業為主」的主導思想，市局要不斷完善考核機制，出台統一的客戶經理（含轉型支局網點）薪酬考核和晉降級管理辦法，打通晉升通道，充分調動工作積極性。