⑴ 駕駛員培訓學習體會心得德不少於300字
通過學習，我對安全駕駛有了更深的心得體會：
一、強化崗位責任心，堅持防禦性駕駛
無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，強化崗位責任心，堅持縱有十分把握開車須防三分意外突發的防禦性駕駛安全意識。
二、明晰安全意識誤區 提高安全行車意識
不要自恃技術熟練、經驗豐富，就在駕駛中無所顧忌。生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。
三、提高交通文明素質 保持良好行車心態
平日需加強對相關交通法規的學習，養成自覺遵守交通法規的良好行為，提高現代交通文明素質。保持良好的行車心態，安心開車。銘記血的教訓，做到用心、細心、警戒、警覺、安全，預防和減少交通事故的發生。
通過此次培訓學習，我認識到要嚴格要求自己，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習慣，努力做一名安全型員工。
⑵ 交通培訓心得體會
交通安全法規學習心得體會
三、三 王菲
認真學習『中華人民共和國道路交通安全法』樹立交通安全文明意識，增強交通法制觀念。
一．自覺遵守交通規則，過馬路時啟動智能信號燈，綠燈後，走人行斑馬線通行，不在馬路上嬉戲或聚集停留。
二．行人須在人行橫道內，在沒有人行橫道的路段要靠路邊右側行走，不圖一時之方便翻越隔離帶。
三.養成文明騎車習慣。開車不喝酒，喝酒不開車的好習慣。
四．堅決拒乘不符合安全運行技術條件的車輛，拒乘超員，駕證不全，未簽訂安全責任書，駕駛員責任心不強的違規車輛，堅決不乘拼裝車，報廢車，農用車，貨運車等非法運營車輛上下學。
交通有你，有我，有他，有我們共同參與。讓我們迅速行動起來，從我做起，從現在做起，為道路交通的安全，有序，暢通做出自己的貢獻。
⑶ 道路交通安全學習心得體會怎麼寫
交通安全關乎生命，生命沒有綵排。全世界過6分鍾就有一人死於車禍，全世界每一分鍾就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想像他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，「杯中一滴酒，親人兩行淚」，連無辜的小學生都不能倖免遇難;由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大於天!
⑷ 道路交通安全總結
您看著選一些段落吧：
2006年，我大隊在縣委、縣政府、市交警支隊的正確領導下，以鄧小平理論、「三個代表」重要思想和黨的十六屆五中、六中全會精神為指導，認真貫徹全國、全省、全市公安交通管理工作會議精神，堅持以科學發展觀為統領，緊緊圍繞「降事故、保安全、保暢通」的目標，以開展創建「平安暢通縣區」活動為載體，全面貫徹落實「五整頓、三加強」工作措施，以交警中隊、車管所、事故處理崗位建設為重點，進一步加強公安交通管理基層基礎建設，努力提高道路交通執法管理服務水平，為創建「平安**」，構建和諧社會營造有序、安全、暢通的道路交通環境。
一、圍繞「三基」建設，全面加強隊伍管理，提高隊伍的綜合素質
「抓基層、打基礎、苦練基本功」是公安部黨委做出的又一重大舉措，各級公安機關對此提出明確的要求，《全市交警系統加強基層基礎建設工作方案》下發後，我們結合隊伍實際狀況經過認真研究分析，制定了以車輛管理所、事故處理室、巡邏民警中隊為重點，以政治建警、制度管警、基礎強警為手段的「三基」建設實施工作方案，成立了「三基」建設領導小組，層層分解落實了「三基」工作任務。通過一年的建設，基層基礎得到了夯實，隊伍素質有了明顯提升，警務保障有了很大提高，有力地推動了各項交管工作的順利開展。
(一)突出政治建警，強化隊伍建設,增強隊伍的凝聚力和戰鬥力。一是加強領導班子建設。班子是隊伍建設的核心，只有堅強的班子才能帶出富有戰鬥力的隊伍。領導班子始終堅持民主生活會和支部學習制度，集中學習，交流心得，開展批評與自我批評，忠誠互勉，取長補短，加強協作。堅持民主集中制的議事原則，一事一議，大事講原則，小事講風格，倡導「管理求嚴，工作求新，作風求實，效益求高」的班風，落實黨風廉政責任制，形成了班子廉潔高效、創新務實的良好作風。在交管工作中處處靠前、事事率先，以身作則。二是狠抓政治學習不鬆懈。交通警察是政府行使道路交通安全管理職能的代表，在目前法制建設日趨成熟的條件下，黨和人民對我們的要求越來越高，因此，加強政策、理論、法律等方面的學習教育就顯得十分重要，我們堅持周一例會組織民警集中學習黨的路線、方針、政策和以《交安法》為核心的法律法規以及配套的規章制度教育培訓，使廣大民警在日常交管工作中能正確、熟練地掌握這一法律體系。三是抓紀律作風不鬆懈。我們把春訓會，例會和各種工作會議作為紀律作風整頓的有利時機，大力整頓紀律作風和養成教育，大隊領導擺現象，民警結合自已對照檢查，挖根源、論危害，找問題進行認真整改，今年來，由於我們學習教育抓的緊，檢查工作落的實並嚴格執行大隊制訂的各項規章制度，使我們隊伍中沒有發生一起違法違紀的人和事。四是深入不懈的加強黨風政風建設和反腐敗斗爭。我們為了全面落實黨風廉政建設和反腐敗斗爭，建立了黨風廉政反腐敗工作領導小組。深入不懈地開展黨風廉政宣傳教育，進一步增強了民警拒腐防變的能力，推動了懲治和預防腐敗體系建設。工作中我們從解決群眾反映強烈的突出問題入手，認真落實公安部「四個堅決」、省廳「四個嚴禁」、總隊「五條規定」和市公安局「九條措施」，嚴防各類違法違紀案件的發生。
（二）加強教育培訓，提高民警的綜合素質。今年以來，大隊在全體民警中以「牢固樹立執法為民思想，嚴格規范執勤執法行為」為主題，開展了法律法規專題培訓；以社會主義榮辱觀教育為主題，開展了職業道德專題培訓；以培育健康、文明、禮貌的警容風紀為主題，開展了機關作風整頓和紀律作風教育專題培訓；以社會主義法治理念教育為主題，開展了增強法制意識專題培訓；以固基強本，苦練精兵為主題，開展了基本技能專題培訓。教育培訓活動中，組織輔導教育18場次，法律知識測試5次，民警學習筆記人均25000字，心得體會5篇。通過嚴格教育培訓，強化了民警的法制意識和服務意識，增強了「立警為公、執法為民」的執法理念。此外，我們還定期邀請人大代表，政協委員、警風警紀監督員座談，評議交警工作和行風建設情況，力求滿意率逐年提高，努力推動交警隊伍素質和隊伍形象整體提高。
（三）是加強制度建設。今年，大隊在原有各項規章制度的基礎上，對值班備勤制度、請銷假制度、衛生制度、車輛使用管理制度等進行了完善，建立健全了執法台帳、接處警記錄、學習訓練記錄等。按照「優勝劣汰」的要求，重新修訂了崗位目標考核責任制度，完善了考核、競爭監督和淘汰機制，進一步激發了民警的工作熱情和開拓進取精神。
(四)突出基層基礎建設，加大投入力度，確保「三基」建設取得成效。 一是確保警力下沉。我們按照壓縮機關、充實一線的要求，盡最大能力把警力下放到一線。全大隊現有在崗民警52人，除4名大隊領導、2名辦公室工作人員，其餘46人均在基層所、隊工作，占現有幹警總數的88%。二是確保裝備下移。目前一線配備汽車8輛、摩托車1輛、對講機6部、電腦5台，車輛佔全隊82%、對講機佔全隊100%、電腦佔全隊83%。基本保證了基層工作的需要。三是加大基層投資力度。今年，大隊積極籌措資金，投資400餘萬為大隊新修建2000平方米的辦公樓一幢，現已搬遷入內。而且，大隊還籌集資金17萬元，建立了交警隊信息平台和駕駛員科目一無紙化考試系統。四是認真調研，合理規化中隊布建。我們按照支隊《全市交警系統加強基層基礎建設工作方案》精神，結合我縣實際情況，我們科學合理地制訂了2006年至2010年全縣交警中隊規劃布建計劃。擬定從今年起至2010年止，每年新建一個交警中隊，共新增5個交警中隊，中隊級別為副科級建制，這5個中隊分別為城區交警中隊、壺口交警中隊、雲岩交警中隊、英旺交警中隊和集義交警中隊。
（五）認真落實從優待警措施，保護民警合法權益。一是落實了民警年度休假、定期體檢、因公負傷快速救治機制，暢通了民警心理咨詢渠道。二是及時看望、慰問有病民警或家屬。三是籌措資金為全體民警辦理了意外傷害和疾病保險。
二、以開展創建「平安暢通宜川」活動為載體，全面加強道路交通秩序管理
1、狠抓了創建平安暢通縣(區)工作。我們根據市政府《關於開展創建平安暢通縣(區)實施意見》精神，一是主動向縣委、縣政府匯報，並依據市政府《意見》制訂了《全縣創建「平安暢通宜川」實施方案》，於今年3月15日報請縣人民政府批轉執行。二是找准我們的薄弱環節作為工作的突破口和著手點。我們把城區交通秩序的管理和縣鄉道路安全管理列為該項工作的重點和難點來抓。先後對城區中隊的人員進行了調整充實，並施劃完善了城區內的標志標線，為城區中隊配備了一流的移動電子警察車，為我縣創建平安暢通縣(區)工作提供了必要的硬體條件。經過一年來的艱苦努力，現已收到明顯效果。三是根據《方案》內容。我們認真開展了無牌無證機動車和摩托車駕乘人交通違法行為進行了專項治理，治理中對77名未取得機動車駕駛證駕駛機動車的交通違法人員進行了行政拘留，依法有效的打擊了交通違法行為，促進了我縣創建平安暢通縣(區)工作的順利，健康發展。認真制定了《全縣創建「平安暢通宜川」實施方案》。
2、深化實施「暢通工程」，進一步加大城區交通秩序整治力度。我縣城區道路交通管理已於2004年達到了「暢通工程」D類四等城市管理水平。今年我們緊緊圍繞創建「平安暢通宜川」活動，在城區道路交通管理上做了以下工作：一是城區交警繼續實行早上班、晚下班、兩班倒作業，對城區交通秩序實行了全天候監控管理，做到了職工上下班期間、學生上學放學期間有交警執勤。二是加強了城區交通安全設施建設，完善增設了交通標志標線和停車泊位，已在城區新施劃交通標線18202米、斑馬線12處、停車泊位120處，新設標志牌8面、大型LED電子顯示屏2塊。三是根據上級公安機關的安排，認真扎實地開展了校園周邊秩序整頓，確保了學生上學放學期間交通安全。四是加大了城區交通秩序整治力度，根據市交警支隊、縣委、縣政府及縣局的安排，在城區開展了為期兩個月的交通秩序專項整頓。據統計，一年來共在城區查處機動車亂停亂放639台（次）、計程車隨意掉頭逆行371台（次）、騎乘摩托車不戴頭盔397人（次）、非機動車闖紅燈216人（次）、行人橫穿馬路闖紅燈139人（次）、清理違法佔道攤點100餘處。通過大力整治，使城區交通秩序有了較大改觀，機動車輛遵章率達到了90%，非機動車遵章率達到了70%，行人遵章率達到了70%，騎乘摩托車戴頭盔率有了明顯提高。
3、周密部署，認真開展各種交通秩序專項整治活動。今年，大隊按照市交警支隊和縣公安局統一部署和要求，先後安排部署了創建平安宜川第一戰役，春運道路交通整治，春季道路交通秩序專項整治，無牌無證機動車、摩托車駕乘人和危險化學品運輸車輛違法行為專項整治，「五·一」、「十·一」旅遊黃金周專項整治，報廢機動車公開集中銷毀行動，公路客運車輛集中排查，夏季交通秩序專項整治，警用號牌車輛清理整頓，預防特大道路交通事故專項行動，公路重點交通違法行為專項整治行動等活動，這些活動有力打擊了各種交通違法行為，規范了交通秩序，消除了事故隱患，凈化了道路交通環境。
在整治中，大隊共出動警力12650人次，警車2683輛次，檢查各類車輛27895輛次，查糾各類交通違法行為8753人次，其中查扣無牌車輛595輛，查處超速行駛1361起，無證駕駛473人次，違法停車等769輛次，騎乘摩托車不戴安全頭盔673起，農用車、拖拉機違法載人159起，挪用號牌29輛，收繳假證照3本，假牌照2付，上繳支隊銷毀報廢機動車1輛，檢查客運車輛11025輛次，查處客車超員56輛次，卸客轉運536人次，駕駛員違章記分944人次，記分26333分，吊銷駕駛證3人，行政拘留111人，刑事拘留4人，取保候審2人，逮捕4人，起訴6人，其它交通違法行為4333輛次。
三、以車輛管理所等級評定活動為載體，全面推進車管所規范化建設
今年來，車管所全體民警緊緊圍繞《車輛管理所等級評定辦法》、「三基工程」建設和「把車管所做亮」的總體要求，全面開展車管所規范化建設，進一步落實便民利民措施，不斷規范窗口服務，規范業務大廳設置，方便群眾辦事，規范民警言行，熱情文明接待群眾。一是投入大量資金，對車管業務大廳進行了全面裝修，規范了業務管理，調整了業務流程，充實完善了新制度，使其逐步向正規化方向邁進。二是嚴把入戶、考試、檢驗關，築牢預防交通事故第一道安全防線。今年以來，車管所認真貫徹公安部71、72號令，按照「誰簽字、誰負責」的工作責任和終身追究制，對新注冊登記的車輛進行唯一性確認，對新辦證的嚴格按照科目一、二、三考試標准進行考試，截止10月31日，車管所共辦理新車注冊登記255台，檢驗縣管機動車1218台，初檢市管車輛341台，補錄農機移交檔案3320份；共受理駕駛人申請考試335人，考試合格發證315人，注銷駕駛證檔案12人；補錄農機移交檔案919份；發放春運證、安全准運證58份；組織客運車輛駕駛人、車主進行安全教育學習培訓5次，培訓603人次，組織摩托車駕駛人學習培訓10次，培訓892人次。
四、認真落實「五整頓、三加強」工作措施，切實做好事故預防和處理工作
1、健全和完善了道路交通安全聯席會議制度。成立了宜川縣道路交通安全聯席會議領導小組，加強了各成員單位之間的溝通、協調，定期召開了聯席會議，組織研究解決了交通安全問題，充分發揮了聯席會議制度的作用，切實落實政府牽頭、齊抓共管的事故預防機制。
2、認真落實「五整頓、三加強」工作措施，切實加強了事故預防對策和成因分析。一是堅持重大事故評析制度和交通事故定期分析制度，提高了預防道路交通事故的應對能力。二是繼續落實了大隊各室所隊包抓路段、民警包抓客運車輛和駕駛員的包抓責任制，強化了各室所隊24小時輪流聯勤責任制，夯實了工作責任，增強了各單位及全體民警預防事故的責任心、使命感。截止目前，大隊共組織民警深入客運單位開展宣傳、教育、檢查等工作30餘次；共擬發事故分析報告10份。三是繼續加強事故多發路段治理，對已摸排出的9個事故多發點段提出了治理方案，在報告政府的同時，督促相關部門及時予以治理，現已治理完2處，其餘7處正在治理之中。
3、深入開展了預防特大交通事故專項整治行動，加強了春運、「五一」、「十一」旅遊黃金周期間車流、人流、物流高峰時段以及雨、雪、霧等惡劣氣候和自然災害期間的交通安全管理工作，全力確保人民生命財產安全。
4、加強對危險、劇毒化學品運輸車輛管控,消除危險、劇毒化學品運輸車輛事故隱患。
5、加強交通事故處理工作。建立完善交通事故傷員快速救治「綠色通道」，規范事故處理執法行為，公開、公正、文明處理交通事故。今年1至12月份，共受理各類交通事故173起，其中重大事故12起，一般事故5起，輕微事故156起，造成13人死亡，19人受傷，直接經濟損失25119元。成熟案件結案率為100%，事故四項指數與去年同期相比全面下降」，其中事故次數下降26.1%，死亡人數下降17.8%，受傷人數下降55.8%，經濟損失下降40.9%。
6、加強交通事故逃逸案件偵破工作。在提高圍追堵截能力、協查工作能力和偵破交通肇事逃逸案件能力的同時，加快了逃逸案件偵破工作，今年共發生逃逸案件1起，偵破1起，破案率為100%。嚴厲打擊處理了交通肇事違法者，在處結的156起案件中，處罰肇事者266人（次），其中追刑6人，行政拘留7人，吊銷駕駛證3枚，罰款253人，震懾了違法犯罪，教育了群眾。
五、加強交通安全宣傳和法制工作，增強全民交通安全法制意識
1、以交通安全宣傳「五進」活動為載體，繼續採取多種形式組織開展了《交安法》和陝西省《實施辦法》的宣傳教育活動。今年共印發宣傳材料5萬余份，出動宣傳車50台（次），深入機關、企事業單位、學校、鄉村、集鎮作法制報告67場（次），開展圖板展覽、咨詢等宣傳26場（次），辦宣傳專欄（板報）4期，懸掛宣傳橫幅56幅、刷寫宣傳標語125條，新安裝宣傳牌、警示牌14面。繼續開展了交通安全村、校、單位，社區「四創建」活動， 重點加強了對客運車輛駕駛員宣傳教育工作，加強了縣、鄉鎮、村組交通安全宣傳工作，加強了中小學生的交通安全教育工作，不斷提高了全民的交通安全意識。
2、充分利用電視、廣播、報刊、網路等各種宣傳渠道不間斷地開展交通安全宣傳，今年來在市、縣電視台開展宣傳8期，在各類報刊雜志上刊用稿件6篇，進一步強化了交通安全宣傳陣地。
3、認真貫徹落實公安部《交通民警道路執勤執法工作規范》，進一步規范了民警執勤執法行為，提高交警隊伍執法水平。認真開展執法檢查和執法辦案質量考核評估，今年來共開展執法檢查2次，執法辦案質量考核評估2次，加強了執法監督，進一步落實執法、辦案過錯責任追究制度，建立健全回訪當事人制度，強化執法責任制的落實。
六、堅持科技強警方針，提高科學管理交通的能力
1、全面推進公安交通管理信息系統建設，加強了信息系統在路面執法、事故預防、機動車及駕駛人管理等方面的作用，全大隊6台微機投入正常運用，大大提高了利用科技手段管理交通、預防事故的能力。
2、完善了交通違法信息轉遞處理程序。今年共錄入交通違法信息262條，本地駕駛人的交通違法行為處理率已達到98%以上。
七、加強內務管理，加大警務保障力度
一是加強機關政務建設和事務管理，建立了承上啟下、聯系左右、協調各方、運轉有序的管理機制，確保了政令、警令暢通。二是加強了文秘檔案管理、信息報送和信訪接待工作，認真抓了公文擬寫、印發和外來文件的收、轉、辦、存工作。今年共擬寫、印發文件材料42份，交管簡報40期，調研報告2份，這些信息材料網上採用54份，其中省總隊採用21份，市支隊採用33份，為交管工作提供了迅速、准確的資料。今年共受理群眾信訪2件，全部查結，處結率為100%。三是加強了裝備器材的管理，保證了裝備器材完整無損，確保了交管工作正常運轉。四是加強了財務管理，加大了規費和道口費的徵收力度，嚴格執行「收支兩條線」財經紀律和收費政策。今年共徵收規費72319元，道口費16410元，圓滿完成了道口費徵收任務，並按時上解，無坐支挪用。
八、積極完成縣委、縣政府安排的中心工作
1、繼續抓了扶貧工作。3月12日，大隊購買了麵粉、大米等物品，由大隊領導帶領工作人員，及時將這些錢物送到了大隊包扶的羊史頭村，對貧困群眾進行了慰問。同時出資1.2萬元，幫助壽峰鄉羊史頭整修通村公路。
2、積極完成縣委、縣政府安排的交通安全保衛任務。今年，我大隊先後為中、省領導、外賓和有關大型會議、活動執行交通保衛任務83次，確保了各級領導、外賓等人員在我縣活動期間的交通安全。
3、擠出警力和車輛，繼續投入了城區綜合治理、計程車市場整頓等項工作，服務了全縣中心工作，促進了我縣經濟社會的快速發展。
今年來，我們把「三基」建設、「平安暢通宜川」創建貫穿於整體公安交管業務之中，同部署、同檢查、同落實，切實抓出了實效，使 「三基」建設、「平安暢通宜川」創建和各項交管工作都取得了好成績。這些成績歸功於縣委、縣政府和上級公安機關的正確領導，歸功於全縣人民的理解和支持，歸功於全體幹警的辛勤努力。但還有差距，主要是：一是縣、鄉、村道路戰線長、分布廣、警力嚴重不足，存在著管理不到位的地方；二是辦公經費緊張，科技強警工作尚須加強。三是內務管理有待進一步加強。我們決心在以後的工作中繼續堅持「從嚴治警、政治建警、科技強警、從優待警」的方針，認真解決工作中和隊伍中存在的問題和不足，更加廣泛深入地開展好「平安暢通宜川」創建活動、「三基」建設和各項交管業務工作，促進大隊各項工作再上新台階。
⑸ 求幾篇公路助理工程師評職稱個人總結範文
助理工程師個人業務工作總結
自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機械維修、保養、管理工作，歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務科副科長、科長等職，現任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標准，實現效益最大化為目的，重點圍繞機務管理、機械化施工組織、安全生產、工程機械融資等方面做了一定的工作。
一、開拓創新，做好機械設備的綜合管理
隨著經濟的發展和公路建設規模的擴大，工程施工機械化程度已經成為保證工程質量和進度的關鍵，同時機械設備的數量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經濟效益服務。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養、維修、經營管理為一體的新體制。
（一）設備的購進 近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產品質量、生產能力和工程適用范圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測成本回收的時間，以及它帶來的經濟效益；掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使投資合理。二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。如我局2000年購置穩定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當弊釵
⑹ 交通安全培訓ppt最後總結怎麼寫
強調安全、培訓、檢查與管理的重要。
沒有範文。
以下供參考，
主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期。
⑺ 道路交通安全學習心得
學習交通法規心得體會
1.通過學習道路交通安全法規，是我認識到「交通安全關乎生命，生命沒有綵排」。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
2.通過學習我的思想意識覺悟得到了很大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。學習駕駛機動車，首先要心平氣和，不可急躁，要謹慎冷靜。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法規，做到知法守法，寧等三分，不搶一秒。第四，全身心投入，多加練習，不久就會得心應手，游刃有餘。另外，如更換車輛，必須先了解「車」的車況，知道其「脾氣」，做到心中有數，提前預防。同時我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。「以人為本，安全第一」，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。把道路交通安全警示牢牢紮根於自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
3.為保障在以後行車過程中的安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財產安全。我保證：在今後的行車駕駛中，一定時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能鬆懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行為。杜絕帶情緒開車，行車、車一定系安全帶，不邊開車邊接打手機，嚴禁超速行駛、酒後駕車和疲勞駕駛。從我自身做起，為測井站的發展出謀劃策，貢獻自己的一份力量。
⑻ 一年級學生參加交通安全知識培訓總結
宣傳、安全、訓練與管理的重要。
沒有範文。
以下供參考，
主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期。
⑼ 道路交通安全警示教育學習心得體會怎麼寫
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難！
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命於那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？「交通安全」這是全世界真切呼籲的話題，這大多數的車禍卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生？可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢？
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎？
看！那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的後果。可這位司機知道嗎？只是為了這么一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的？看！那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分„„ 血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們
沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。