A. 公交乘務員崗位能力培訓心得求一份，急！！！！！！！！！！！
「報站及時、聲音洪亮、扶老攜幼、服務周到」，講到如何做好售票員的服務工作，老崔總是這幾句話，最多加一句「對乘客就像對親人一樣，自己的父母乘車也想著別人能照顧一下」。 在同事眼裡，崔仕宏是名普通得不能再普通的售票員。他不善言辭，但性格樂觀開朗，從沒和任何乘客或同事吵過嘴、紅過臉。用和他同車的司機李淑英的話說，就是「從沒煩心事」。 這樣的心態也體現到了工作中。別人一見堵車，心裡總有點不痛快。老崔遇到堵車也是樂呵呵的，常說：「吃不上飯了就晚點吃，沒事。」「遇事自己先別煩，和氣點，禮貌點，耐心點，一切就都好解決了。」 同事們為他總結的42年無投訴的秘訣，就是努力做到「十點」：報站清楚點、熱情服務周到點、解答問題耐心點、處理問題恰當點、說話辦事禮貌點、開關門看著點、售票主動點、查驗票和氣點、打掃車廂干凈點、為乘客服務辛苦點。 正是這種服務和心態使他和沿線不少老乘客成了朋友。一對家住工人體育館附近的老夫婦，每天早晨5點多鍾，都坐他的車去北海晨練。崔仕宏幾十年如一日細心照顧二老。崔仕宏最後一天走車，見到兩位老人跟他們說，明天就要退休了，以後不能再為你們服務了。兩位老人拉著他的手說：「賣了一輩子的票，真不容易。今天我們不去晨練了，陪著你坐一圈。」就這樣，兩位老人陪著崔仕宏走了一圈車。 老崔有很多次可以當司機、調到後勤工作的機會，但都被他拒絕了。「當售票員有半天的休息時間，可以照顧家，我挺知足的。」
B. 公交培訓心得體會
可代為寫作，
口口在頭相內
C. 交通培訓心得體會
交通安全法規學習心得體會
三、三 王菲
認真學習『中華人民共和國道路交通安全法』樹立交通安全文明意識，增強交通法制觀念。
一．自覺遵守交通規則，過馬路時啟動智能信號燈，綠燈後，走人行斑馬線通行，不在馬路上嬉戲或聚集停留。
二．行人須在人行橫道內，在沒有人行橫道的路段要靠路邊右側行走，不圖一時之方便翻越隔離帶。
三.養成文明騎車習慣。開車不喝酒，喝酒不開車的好習慣。
四．堅決拒乘不符合安全運行技術條件的車輛，拒乘超員，駕證不全，未簽訂安全責任書，駕駛員責任心不強的違規車輛，堅決不乘拼裝車，報廢車，農用車，貨運車等非法運營車輛上下學。
交通有你，有我，有他，有我們共同參與。讓我們迅速行動起來，從我做起，從現在做起，為道路交通的安全，有序，暢通做出自己的貢獻。
D. 2015公交司機職業化培訓心得
乘客排隊上車時有司機的笑臉相迎、車廂里一句「歡迎乘坐，請向後面移步」的問候、乘客咨詢時一個點頭示意……繼廣州式排隊乘車、廣州式讓座後，廣州公交司機最近展現出的招牌微笑服務令不少街坊耳目一新。據悉，廣州的公交公司都採取了分階段推進的模式，並制定微笑問候的服務標准，從「微笑總動員」到「評選最美巴哥笑臉」，逐步把微笑問候服務成為常態化的服務工作。
司機能對乘客微笑，這當然有助於社會和諧。相比於以前只是要求乘客如何遵守秩序，如何讓座不插隊，這次讓司機增加微笑，應該是成本低效益好的事情。回想市場上商家銷售人員對客人幾乎都會微笑招攬，那麼讓同屬服務業的司機微笑，似乎也不為過。只是囿於公眾傳統認知，現實是的士司機會打招呼，公交司機不會打招呼；空姐會甜蜜微笑「歡迎登機」，某些鐵姐就「鐵」得讓人遠離。如今突然讓司機大佬也春風滿面地對乘客逐一點頭，這確實是行業形象一大轉變。
微笑本是發自人內心的一種外向表達，但在社會標准化要求下，這種生理反應也進入了程式化、可反復播放、可拍照記錄乃至進入笑臉評選的管理體系中。這意味著，無論是不是值得笑，無論司機是什麼心情，不管人家看沒看見，都要一臉春風。如此司機見人就得保持臉部肌肉橫向拉伸，露出車模那樣的凝結式笑容。這個笑容時間有多長？可能是人群涌進車門的總時間。面對接踵摩肩汗流浹背的人潮，司機還要微笑觀察。好不容易擠上車的人，能否感受到來自駕駛台的表情關懷呢？若司機微笑沒人看，最終可能只有造福自己，用微笑提醒自己要保持正能量、正能量。
E. 學習公交車安全知識後的心得
心得就是自己體會或感想，
例如認識到公交安全的重要性，
F. 求一篇公交公司管理人員的培訓心得體會，普通職工的也可以，急求，謝謝大家。可追分
聽了韋老師兩次的課程培訓，我的收獲是頗多的。生活中，我們每個人都面臨許許多多選擇，我們可以選擇自己的職業，也可以規劃自己的未來。由於每個人的閱歷不盡相同，所以大家對生活的理解也不同，彼此的思想觀念也有很大的差異。人就這么一輩子！因此有人選擇了索取與享受，而有人則選擇了給予與奉獻，還有大量非常善良但心態與行動卻一直在搖擺的尋常百姓。這也就形成了日常的文化差異。
李總提出我們Xx公司管理的核心是「以人為本」，有人這樣說，一個企業應是一所學校、一支軍隊和一個家庭，這種比喻確實有其道理，他告訴我們一個企業要擁有一個能使自己的員工能通過學習，不斷提高自身素質的環境，這也許是企業人才來源的最好的途徑。首先我們應該認識到，什麼樣的人才是企業優秀的人才？一個企業的優秀人才，應該是深知企業的文化，在思想上能有機地溶入企業的文化中成為一個整體，同時具備能創造性地、出色地完成本職工作的能力，特別是前者尤為重要。
來到Xx公司就職，我們每個人都有一種期待：希望通過自身的奮斗來實現自我價值，同時獲得合理公平的回報。這種回報不僅僅是物質上的，而且也包括精神上的。有時，絕對公平是沒有的，但如果失去了基本的公平，一個團隊就不可能團結，分崩瓦解只是遲早的問題。怎樣讓Xx這個團隊擰成一股繩，發揮出最大最好的效應，是我們迫切需思索的問題！
我們在工作的過程中應該貫徹「堂堂正正為人、兢兢業業做事」的原則，而不是把它當成一種口號，而是把它切切實實地融入到具體的工作和公司的經營活動中。
創新、超越、團結、務實這是Xx公司的企業文化的一種體現，以服從組織、團隊合作、責任敬業、誠實守信和自我批判等的企業價值觀和文化為依據，這種文化與管理，是公司發展過程中多年經驗的積累與沉澱，是Xx公司人集體智慧的結晶。
一個企業如何建立自己的企業文化，我認為沒有固定的模式，我們要通過工作的實踐來不斷的學習，積極地注意吸納其它企業的先進思想，結合公司的實際和自己的員工來共同建立的一種文化。 如經營理念、管理理念、服務理念、風險理念、人才理念等等一系列形成企業文化的一個組成部分。
一個擁有優秀文化的企業，在今後的市場競爭中，才可能得以生存和發展，其資本才可能不斷增加，而且成為真正有價值的資本，否則，再多的資本也不過是一堆廢紙，因為它會在今後的市場競爭中逐漸喪失。
公司的企業的文化是開放的、包容和不斷發展的，所以只要我們繼承這種文化，並將其發揚光大，集體團結一致共同奮斗，我們有理由相信Xx的明天會更好！
G. 公交站員培訓心得（求助）
我沒有這方面的東西 不過可以給你點思路，畢竟你是已經參加過培訓的 不管什麼工作應該都有個工作流程 相信你有這方面的培訓筆記吧，你可以延著這個工作流程來寫寫 裡面穿插這你的感受 個人意見 等等 呵呵 希望你早日寫出 早日過關 呵呵
H. 公交駕駛員軍訓安全培訓心德總結
安全、培訓與管理的重要。
沒有範文。
以下供參考，
主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期。
I. 求 一份 公交駕駛員培訓後的總結 體會以及感想 本人現在急需 解決後再追加分！！！！！
通過這次安全培訓課，讓我感到駕駛員的責任感，對自己對家人、對過往的行人。親人希望我們平平安安的回家。把別人的教訓作為自己的工作總結，牢記公交 "停穩開門、關門起步、中速行駛、低速進站" 16字令。刻苦鑽研駕駛技術，掌握過硬的駕駛本領，樹立安全就是效益的思想，培養良好的個性心理，不開快車、英雄車、霸王車，做到得理讓人，主動積極地維護公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務。
作為一名公交司機，一年四季在這個城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個人的飯碗，同時也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊及公司下達的各項指標和任務下，我們一定要緊握手中的方向盤，時時提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術和經驗，讓乘客們坐上我們通恆巴士，覺得安全、准點、快捷。車隊領導通過這次對我們的講解和各種事例的認真、分析，告誡我們，發生交通事故，不僅僅給公司造成損失和影響。同時，肇事者家庭也帶來了更大的悲傷。
通過這次學習，告誡我們不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決後才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。