㈠ 關於法紀教育，路情教育，鐵路職業道德教育的總結
教師要培養學生的世界觀
教師的根本任務是教書育人，但是真正做到即教書又育人的教師大概並不多吧！我們的教育理論、教育法提倡以人為本，實現人的全面發展，推進素質教育等等。但這些卻未曾真正的融入過教育活動中。
「育人」的前提是培養學生的德育。德育最重要的是思想品德教育。各科教學是思想品德教育最基本，最常用的途徑。因此，德育必須滲透每一個學科。可「育人」實際上多數時候都是班主任是主角，而其他的老師在德育方面大多都擔任配角。
我們的教育卻往往忽視品德教育。這並不是意味著我們的廣大人民教育者們不稱職，更不是說我們的老師不會教書。事實上我們的大多數老師都是好老師。這主要原因是當今的教育制度把我們的教師逼得太緊。不僅使教師工作辛苦，更使學生感到學習任務繁重。這也是社會競爭所帶來的結果。
教育目的是培養德智體美等全面發展的社會主義事業建設者和接班人。其中學生的知識是有了。但我們的有些教材或課程似乎與現實脫節了，又的甚至很嚴重。其次，現在的封閉式教育也太過於嚴苛。我認為封閉式的教育是是把學生與社會進行分離。清朝閉關自守致使我國落後於其他國家。教育同樣如此，學生最終會走入社會。學生只有在社會環境中才有利於打開思維，鍛煉社會交往能力和社會實踐能力。並且讓學生充分認識社會、認識世界。封閉式使學生被束縛在校園這個特定而狹小的空間里。教育具有社會功能。同樣人的個性的本質屬性也是社會性，要促進學生個性全面發展，只有讓學生在社會活動中才能得到實現和保證。
因此，也使許多人形成了一個「定勢」，那就是學生最重要的事就是分數。就拿高中來說吧，只要考試結束就立即在班上和學校排名次，，甚至與全市或全省的考生進行分數排名。最終搞成了分數才是最重要的事兒。這也是現代教育現存的問題之一 ——片面追求分數。從而有導致了一個問題，就是影響學生的心理健康。
這些問題使學生不是因為學習而學習，而是因為成績而學習。成績好的學生更努力，成績差的學生失去自信心。使學生成了學習的被動者。也使學生的人生觀、價值觀、世界觀偏離軌道。整個中國教育界形成了一個風氣——知識「萬能論」。
「重知識輕能力」抹殺了學生的想像力。使學生整天在書本之中徘徊，而沒有多少時間感知世界之靈、體驗生活之美等。從而使學生麻木，沒有創造力，缺乏思維「變勢」而形成了思維「變勢」。
「重知識輕能力」也是現代教育的問題之一。教育學中提倡能力重於知識，發展學生各項技能，促進學生個性全面發展，充分發揮學生的主體性等等。但往往不能實現。
從課程發展觀看當代中國以「課程是知識」為主，這容易導致「重物輕人」。從教育發展前景來看，「課程是經驗」更適合我國教育。
歷史是向前發展的進程，教育也在不斷發展，但文明似乎在逆向發展。縱觀古今中外，文學的最高境界應該追溯到中國古代了。從「四書」、「五經」到《孫子兵法》，從孔子的儒家文化到孟子的「仁義之道」，從「絲綢之路」再到李白、杜甫、蘇軾的詩詞歌賦。皆影響了中國幾千年，甚至影響了全世界。而今天已經沒有幾個人能夠超越這千百年前的古人了，也沒有多少詩人作家可以造就出古詩詞的詩情畫意了。
都說智慧都裝在中國人的腦子里，但看一看在諾貝爾獎項上的中國人是屈指可數。我們的祖先卻在那時抒寫出了許許多多輝煌的篇章。但世界名人也大多數都是外國人。中華民族五千年華夏文明史，創造過多少奇跡，可到我們這里就再也沒有超越了，並且祖先為我們留下的東西，我們都不能完全地保留住。
這些究竟是什麼原因呢？我想最根本的原因之一是因為我們缺乏創新意識吧。
而教育又直接影響著這些。「知識可以改變命運」，但知識不能決定一個人的成敗。有可以超過知識的東西——靈魂。
教育傳授知識，不過我認為教育的最高境界在於對人的靈魂的塑造。而這關鍵在基礎教育。小學階段是一個人形成個性，發展情感、態度、何價值觀的關鍵時期。
因此知識不是靈魂的真正「塑造者」，靈魂的真正塑造者應該是心理學中的「個性」。因此，教育者在傳授知識的時候千萬不要忘了塑造學生的性格。
如果分數是學習的動力，那麼一定會使學生泯滅掉一些比知識更重要的東西。假如一個有責任感、有理想、有抱負、有價值取向的學習者，難道他不會主動的學習嗎？
但終究教育的改革是一條長遠的路程，只有實現人的全面發展才是教育的最終目的。
價值觀對一個人的影響深遠。韓愈說過：「師者，所以傳道授業解惑也」。廣大的教育學者們別忘了「教師是人類靈魂的工程師」，在「授業」時還有「傳道」、「解惑」更為重要。
張義誠
㈡ 鐵路員工崗前培訓個人總結
鐵路員工崗前培訓個人總結一、培訓情況概述、培訓目標的完成情況
二、培訓態度、培訓紀律等
三、存在的問題、今後的努力方向
㈢ 求 鐵路職業道德 學習心得
提供思路僅供參考：
1.第一部分：從全國，全路總體發展的高度和戰略意義出發，結合目前我國正在進行的經濟建設和建設「和諧社會」，重點突出鐵路跨越式發展的思路。
2.第二部分：從思想入手，重點闡明鐵路職工思想建設和完善提高的重要性，必要性和緊迫性。
3.第三部分：結合鐵路部門的實際，具體工作，充分發揮和發揚工人階級的先進性，認真貫徹，堅決落實上級各項文件，電報的精神要求，有力的促進安全生產的穩定順利進行。
4.第四部分：重點推進各類規章制度的認真落實執行工作。嚴格標准化作業制度的開展，把規章制度的執行和日常的生產工作緊密結合起來，全面促進，保證安全生產的順利實現。
5.第五部分：從個人學習以來的收獲入手，重點講述思想認識上的提高和進步，樹立了牢固的安全生產的奮斗目標，把每天，每次的工作生產都作為規章制度的細化和延展執行，認真落實崗位責任制，明確奮斗目標，確保崗位生產安全。
6.第六部分：表決心，並提出個人在學習中還存在很多不足之處，還有很多不認識上不到位的情況，在今後的工作中一定要繼續加強學習、不斷提高認識水平，更好的促進自身整體素質的提高。
㈣ 鐵路職工學習方面個人總結
責任心、檢查與管理的重要。
沒有範文。
以下供參考，
主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期。
㈤ 鐵路職工培訓心得
一、本系統職工培訓的現狀
二、存在的問題
三、針對存在的問題，提出解決方案
四、取得的成效
㈥ 鐵路培訓心得
就是比較累啦