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汽車駕駛員培訓計劃

發布時間:2021-02-09 23:21:16

Ⅰ 機動車駕駛模擬培訓具體課時時間安排是什麼樣的

機動車駕駛模擬培訓具體課時時間安排一般是3個課時,每次4小時。
分布周期按照預約專人數和開放批次大概一屬個星期到十天完成。具體看所在所在駕駛如何安排。

駕校可課時安排具體如下:
根據公安部令第123號新規,C1車型駕考總學時為78個。
科目一:理論12個學時。
科目二:共計26學時。其中理論2個學時,模擬駕駛3個學時,實操21個學時。
科目三:共計40學時。其中理論16個學時,模擬駕駛4個學時,實操20個學時。
按照教學大綱規定,學時是累計計算,每個學員的理論培訓時間每天最多可簽4個學時,超過4個學時的同樣按4個學時計算,不夠4個學時的以簽到時間到簽退時間有多少算多少。
科目一考試:必須簽夠12個學時、學時提交審核後,方可預約科目一考試。
科目二考試:必須簽夠理論2個學時,模擬駕駛3個學時,實操21個學時。學時提交審核後,方可預約科目二考試。
科目三考試:必須簽夠理論16個學時,模擬駕駛4個學時,實操20個學時。學時提交審核後,方可預約科目三考試。

Ⅱ 汽車陪練的階段訓練計劃包括什麼

汽車陪練的內容包括 初步培訓
(1)介紹車輛性能和車內外配套設施的使用;
(2)進行原地排擋訓練和油離配合的訓練;
(3)指導客戶正確使用點火系統(打馬達)的要領;
(4)介紹正常起步的要領,使學員盡快掌握正確的油門、離合器、變速器、制動器的配合操作;
(5)進行升減檔、轉彎、調頭、減速、靠邊停車等基本動作的訓練,並熟練掌握方向盤轉向角度;
(6)讓客戶養成經常觀看左右反光鏡的好習慣。
初步上路
(7)向客戶講解按交通法規的要求和慣例,車輛正常直行,左右轉彎,調頭,並線,環島行駛和一.立交橋行駛等基本要領及需注意事項;
(8)針對客戶實際駕車水平,選擇相應路段進行實際路面的駕駛,並加強基本動作的訓練,指導一.客戶在道路行駛中正確使用反光鏡和倒車鏡;
(9)在行駛中指導客戶識別各種道路標志,標牌,熟悉各種行車路線;
(10)通過各種路段的行駛訓練,提高客戶的目測能力,有良好的距離感。
停車入位
(11)進行各種地上、地下車位及車庫的正入、倒入、側入的訓練;
(12)指導客戶掌握坡路正常起步的能力。
深度訓練
(13)經過前一段時間的訓練,汽車代駕人員在客戶掌握了一定的駕駛技能後,可選擇較復雜的路面進行行駛訓練,使客 戶正確掌握勻速行駛、超車和保持正確的前後車距的要領;
(14)著重訓練在復雜路面下各種情況的正確的處理;
(15)指導客戶熟練掌握各種環島,立交橋和惡劣天氣下行車的駕駛要領,指導客戶正確使用技巧一.駕駛。

Ⅲ 作業:學公交車駕駛員的未來與打算

公交車駕駛員培訓及入職流程

一、無駕駛證人員
1、填寫求職申請表並相應提交個人資料(駕駛證、身份證等);
2、接受入職政審、體檢 ;
3、參加A3或增駕A1培訓,考取駕駛證;
4、拿到駕駛證後,進行駕駛實習培訓;
5、實習初步符合入職條件人員接受駕駛技術測評;
6、測評合格人員進入崗前培訓(崗前培訓包括:從業資格證培訓、LPG煤氣證、初級技能等級證、崗前教育、線路實習培訓,需全部合格才能入職,否則進行補考或再實習);
7、崗前培訓全部通過後即入職就業。
二、已持A、A1、或A3駕駛證且駕齡超過一年的人員(大公交崗位)
1、填寫求職申請表並相應提交個人資料(駕駛證、身份證等);
2、初步符合入職條件人員接受駕駛技術測評;
3、測評合格人員進入崗前培訓(崗前培訓包括:從業資格證培訓、LPG煤氣證、初級技能等級證、崗前教育、線路實習培訓,需全部合格才能入職,否則進行補考或再實習);
4、崗前培訓全部通過後即入職就業。
三、已持A、A1、或A3駕駛證且駕齡未滿一年的人員(大公交崗位)
1、填寫求職申請表並相應提交個人資料(駕駛證、身份證等);
2、報名手續完成後,進行駕駛實習培訓;
3、實習初步符合入職條件人員接受駕駛技術測評;
4、測評合格人員進入崗前培訓(崗前培訓包括:從業資格證培訓、LPG煤氣證、初級技能等級證、崗前教育、線路實習培訓,需全部合格才能入職,否則進行補考或再實習);
5、崗前培訓全部通過後即入職就業。
四、已持A2、B、B2或C駕駛證的人員(小公交司機崗位)
1、填寫求職申請表並相應提交個人資料(駕駛證、身份證等);
2、初步符合入職條件人員接受駕駛技術測評;
3、測評合格人員進入崗前培訓(崗前培訓包括:從業資格證培訓、LPG煤氣證、初級技能等級證、崗前教育、線路實習培訓,需全部合格才能入職,否則進行補考或再實習);
4、崗前培訓全部通過後即入職就業。
五、有意向大公交崗位發展的在職小公交崗位人員
1、填寫求職申請表並相應提交個人資料(駕駛證、身份證等);
2、參加A3或增駕A1培訓,考取駕駛證;
3、拿到駕駛證後,進行駕駛實習培訓;
4、實習初步符合入職條件人員接受駕駛技術測評;
5、測評合格人員進入崗前培訓(崗前培訓包括:從業資格證培訓、LPG煤氣證、初級技能等級證、崗前教育、線路實習培訓,需全部合格才能入職,否則進行補考或再實習);
6、崗前培訓全部通過後即入職就業。

Ⅳ 高分求培訓公務行政車駕駛員方案和訓練計劃,

全局汽車駕駛技能大賽實施方案
一、組織領導
為切實組織好、開展好全局汽車駕駛技能大賽活動,成立全局汽車駕駛技能大賽組委會。主任由省地礦局副局長、局勞動競賽委員會副主任方達擔任;副主任由張明文、劉國華擔任,委員由許同周、吳永生、王寧川、劉銀山擔任。組委會職責是:審定大賽組織工作方案和獎勵辦法,領導此次大賽的全部工作。
全局汽車駕駛技能大賽組委會下設辦公室,負責組織實施。組委會辦公室設在安徽省地質工會。
二、工作機構
1、組委會辦公室:張明文任辦公室主任、劉國華任辦公室副主任,成員有楊昶明、王毅同志。
主要職責是:
(1)在大賽組委會的領導下,負責大賽的各項籌備和組織工作;
(2)制定大賽辦法,制定技術標准、命題標准、競賽規則、比賽命題、閱卷評判;
(3)負責與各參賽單位保持聯系;負責賽前報名、賽時報到;
(4)完成大賽組委會交辦的其它工作;
辦公室內設評判(仲裁)組、資格審查組、監考組、宣傳組、後勤保障組。
2、評判(仲裁)組組長劉國華,副組長范雲柳、褚前衛,成員有堵同雲、劉善紀、李丹、王毅、王文聯等同志。
工作職責是:
負責大賽命題及評分標准,受理比賽期間的申訴與仲裁,負責大賽點評。
3、資格審查組組長許同周,成員有吳玉生、王毅同志。
工作職責是:
負責參賽選手報名、資格審查。
4、監考組組長吳永生,成員有柏林、王文聯同志。
工作職責是:
負責大賽賽場秩序的監督、執行賽場紀律、查處違規違紀行為。
5、宣傳組組長王寧川 ,成員有汪傑、穆曉紅同志。
工作職責是:
負責大賽期間的宣傳報道。
6、後勤保障組組長劉銀山,副組長范雲柳,成員有范偉偉、盧罡等同志。
工作職責是:
負責大賽活動開、閉幕式場地布置,比賽場地、設備、器材、選手食宿的安排、交通車輛等後勤保障工作。
三、競賽內容
(一)汽車駕駛知識競賽(應知)
(二)汽車駕駛技能競賽(應會)
本次大賽試題內容由理論知識和實際操作兩部分組成,總分100分,理論知識佔40%,實際操作佔60%。
四、大賽技術標准:
見附件。
1、汽車駕駛技術知識,採用筆試方式進行,時間100分鍾。
2、汽車駕駛技能操作,(1)9選6,每人2分鍾;(2)曲線穿樁,每人30秒;(3)「劃線」公路調頭,每人40秒。
五、競賽規則:
1、參賽選手攜帶內部上崗證,由抽簽確定參賽順序,參賽選手在指定等待區按順序參賽,並上交通訊工具密封保存。
2、因設備自身故障導致選手中斷比賽,由大賽評判(仲裁)組視具體情況作出裁決;也可採用備用設備繼續比賽,比賽時間順延;
3、參賽選手如提前結束比賽,應舉手向裁判員示意,參賽選手與裁判員簽字確認;
4、競賽時間結束,參賽選手應結束比賽,立即離開賽場;到指定地點休息,違反規定的取消參賽資格;
六、申訴與仲裁:
1、申訴:
(1)參賽選手對不符合競賽規定的設備、有失公正的評判,以及工作人員和裁判人員有違規行為等,可提出申訴。
(2)申訴須由參賽選手本人提出、領隊簽字,向評判(仲裁)組提交。
2、仲裁:
(1)評判(仲裁)組負責受理申訴,並將處理意見及時通知領隊和參賽選手,以保證競賽的順利進行和競賽結果的公開、公平、公正。
(2)參賽選手不得因為申訴、或者對仲裁結果有不同意見而停止比賽,否則按棄權處理。
七、命題與閱卷:
1、為體現客觀、公平、公正,根據本實施方案自主命題,並擬定標准答案。
2、閱卷工作由評判(仲裁)組根據標准答案進行。

附件:
一、 理論競賽內容;
二、 競賽規劃;
三、 實際操作競賽內容;
四、 安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表 (九選六);
五、 安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表 (曲線穿樁);
六、 安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表 (劃線公路調頭)。

附件一;

理論競賽內容

競賽內容以汽車駕駛員國家職業標准三級為依據。以下教材為理論考試范圍:
1.《中華人民共和國道路交通安全法》
2.《野外安全行車手冊》 地質出版社
3.《汽車駕駛員》第227頁—第303頁(高級工知識范圍)
安徽省人事考試院出版(省機關事業單位工人技術等級考試參考資料)
4.安全行車標識(道路交通標志、標線)
5.公安部最新規定111號令附件3(道路交通安全違法行為記分)

附件二;

競賽規劃
場地競賽:
1、競賽為小型車一種車型:長城皮卡(長5米、寬1.7米)汽油車。
2、競賽內容分為三大項:
第一項:「九選六」項目(駕駛員場內道路考試項目)分為5小項:⑴、連續通過障礙路;⑵、側方位停車;⑶、通過單邊橋;⑷、限速通過限寬門;⑸、坡道定點停車與起步。(繞小車考試路線一周完成)備註:此項目繞地礦駕校「九選六」小車考試路線一周完成,場地設置情況可從局網站下載場地圖片觀摩,實地訓練可到當地駕校或考場訓練。
第二項:曲線穿樁項目。(按圖形劃線擺樁練習)
第三項:「劃線」公路掉頭庫。(按圖形劃線擺錐桶練習)
3、競賽方法:各參賽隊由3名選手組成,3名選手分別完成所設科目,按參賽隊3名選手合計成績排團體名次,參賽選手按個人成績排個人名次。備註:若比賽中,選手出現安全事故,取消該選手比賽資格,並承擔賠償責任。
4、競賽分值比例:
理論考試滿分100分,占總分40%;「九選六」項目滿分100分,占總分20%;曲線穿樁項目滿分100分,占總分20%;劃線公路掉頭滿分100分,占總分20%。
5、競賽時,由承辦單位統一提供場地、車輛和競賽用具。
6、競賽設評判組,負責選手競賽中的成績評判和仲裁。
7、競賽時間:競賽定為2010年5月中下旬。

附件三;
實際操作競賽內容
比賽用車:長城皮卡(長5米、寬1.7米)

第一項:「九選六」項目(駕駛員場內道路考試項目)
一、通過連續障礙
目的:考核機動車駕駛人駕駛車輛通過連續障礙時,對車輪行駛軌跡和內、外輪差的判斷能力。
1、圖形設計

尺寸:
(1)圓餅直徑:70厘米,B、C、D、E圓餅中心點偏離路中心線1米;(2)圓餅間距:7.13米;(3)圓餅高度:8厘米。
2、操作要求
除小型車輛用一擋外,其他車輛用二擋(含)以上擋位,將車騎於圓餅之上通過,車輪不得碰、擦、軋圓餅,並且不得超、軋兩側路邊緣線。
二、側方停車
目的:考核機動車駕駛人將車輛正確停入道路右側車位(庫)的技能。
1、圖形設計

圖例: 樁桿; 前進線;┄→倒車線
尺寸:
(1)車位(庫)長:8.52米;
(2)車位(庫)寬:2.54米;
(3)車道寬:2.63米。
2、操作要求
機動車駕駛人駕駛車輛在不碰、擦庫位樁桿,車輪不軋碰車道邊線、庫位邊線的情況下,通過一進一退的方式,將車輛停入右側車位(庫)中。
三、通過單邊橋
目的:考核機動車駕駛人准確運用轉向、正確判斷車輪直線行駛軌跡、操縱車輛不平行運行的能力。
1、圖形設計

尺寸:
(1)橋寬:20厘米;
(2)橋高:小型汽車橋高為8厘米;
(3)甲乙橋橫向間距:2.67米;
(4)甲乙橋縱向間距:8.55米;
(5)橋面長度:4.44米。
2、操作要求:機動車駕駛人按規定的行駛方向,正確操縱轉向,將汽車的左、右側前後車輪依次平穩、順暢地駛過甲、乙兩橋;三輪汽車、三輪摩托車用左、右後輪依次平穩、順暢地駛過甲、乙兩橋。
四、限速通過限寬門
目的:考核機動車駕駛人在一定車速下對車身位置的正確判斷能力。

1、圖形設計

尺寸:門寬:2.35米。
設置:共設置三個限寬門,三門之間各相距3倍車長(15米),1、3兩門設置於正對位置,2門與1、3門偏移一個門寬位置。
2、操作要求
機動車駕駛人駕駛車輛以不低於20公里/小時的速度,從三門之間穿越,不得碰擦懸桿。
五、坡道定點停車和起步
目的:考核機動車駕駛人在坡道上駕駛車輛的技能,准確判斷車輛的位置,正確使用制動、擋位和離合器,以適應在上坡路段停車與起步的需要。
1、圖形設計

定點停車樁桿距坡底大於1.5倍車長,單面坡長16米。
2、操作要求
駕駛員將車行駛到坡面上距定點樁桿0.3米內停車,且右側前後輪均距右側邊線0.3米內,然後平穩起步通過坡道。
第二項:曲線穿樁
目的:在於體驗轉向過程中內輪差與前後懸外移造成的影響,提高轉彎行駛中對前後車輪正確位置的判斷能力。
1、圖形設計

a=2.5米 b=10米
2、操作要求
如圖所示,駕駛員從起點線出發,曲線行駛穿越3號9號樁、4號10號樁到達停止線,然後駕駛員倒車按照反過程回到起點線,測試結束。(7號8號、1號2號、5號6號、11號12號所標示的實線不準車身任何部位壓線)
第三項:「劃線」公路掉頭
目的:掌握在不能一次順利掉頭地段及在狹窄公路的掉頭方法。
1、圖形設計

圖中右側下方為入口處,左側上方為出口處,車輛行駛過程中所示實線為前進路線,虛線為倒車路線。
2、操作要求
按照圖中所示右側下方進入庫區,利用「三進兩倒」完成掉頭,然後倒車從左側上方出口駛出庫區。

附件四;
安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表
「九選六」項目
參賽號 姓名 用時 得分
評分標准 扣分理由 扣分
通過連續障礙 軋餅每次扣5分,擦餅每次扣3分;
出邊緣線每次扣10分;
側方停車位 碰桿每次扣5分,車身出線每次扣10分
停車後,車身既碰桿又出線的扣15分;
通過單邊橋
一輪未上或從中間上橋扣5分;
同邊兩輪均未上橋扣10分;
行駛中一輪掉下橋面扣5分;
限寬門 碰桿每次扣5分;
坡道定點停車和起步 前保險杠或車身未進30厘米線扣10分,都未進扣20分;
車頭出標桿扣20分;
熄火或後溜每次扣10分;
超時扣分,每秒2分
不按規定路線行駛每項扣20分
備 注 1、時限2分鍾, 從起步線至結束線停止;
2、100分—扣除後為實際得分,扣完為止。
裁判長: 裁判員:1、 2、 3、

附件五;
安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表

「曲線穿樁」項目
參賽號 姓名 用時 得分
評分標准 扣分理由 扣分
車身出線每次扣10分;
前保險杠超出停車線扣20分;
前保險杠未能進入停車線30厘米內扣10分;
熄火每次扣10分
超時扣分,每秒2分
不按規定路線行駛扣50分

備 注 1、時限30秒,從起步線至結束線停止;
2、100分—扣除後為實際得分,扣完為止。
裁判長: 裁判員:1、 2、 3、
附件六;
安徽省地礦局汽車駕駛技能大賽式樣駕駛評分表

「劃線公路掉頭」項目
參賽號 姓名 用時 得分
評分標准 扣分理由 扣分
車身出線每次扣10分;
熄火每次扣10分
超時扣分,每秒2分
不按規定路線行駛扣50分

備 注 1、時限40秒,從起步線至結束線停止;
2、100分—扣除後為實際得分,扣完為止。
裁判長: 裁判員:1、 2、 3、

很長,操作性也不錯,給分!!!!!!!!!!!!!

Ⅳ 計程車駕駛員培訓計劃

參加個防禦性駕駛培訓,國外很推崇這個,國內現在也開始流行了

Ⅵ 怎樣做好一名汽車教練員

我剛剛考完課目二,對於這一點有很深的體驗。
第一: 不受學員的東西(現專在很多駕校也嚴格限制屬了這一點)
第二:脾氣要溫和一點,但該嚴厲就嚴厲,該溫和就溫和,不要覺得自己是教練就覺得比學員高人一等,最好能和學員打成一片。
第三:全程親力親為,不要讓老學員代替你,不要偷懶。
第四:根據學員的高矮胖廋,教不同的點,因人而異
希望能幫到你

Ⅶ 西安學習駕照問題

陝西省關中駕校
陝西省關中駕校是經省勞動和社會保障廳、省民政廳和市公安局交警支隊批准,於1992年成立的正規駕駛員培訓學校,多年來為社會造就了一批批優秀的汽車駕駛員。本校在不斷的發展中各方面勢利非常雄厚,學校有大專以
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西安佳程機動車駕駛員培訓學校(佳程駕校)
西安佳程機動車駕駛員培訓學校(以下簡稱佳程駕校),是經西安市汽車維修行業管理處批准設立的。學校建立了董事會、理事會等完整的法人治理機構。總校位於西安市友誼西路與朱雀路十字,風景優美、享譽中外的西安小雁
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西安市先鋒機動車駕駛員培訓有限公司(先鋒駕校)
本校是一所經西安市汽車維修行業管理處批準的正規機動車駕駛員培訓專業學校。學校師資力量雄厚,有先進的理論教學設備和專業訓練場地,學校教學管理嚴格,教練員經驗豐富,教學計劃安排合理有序。 我
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西安華津駕駛員培訓學校(華津駕校)
西安華津駕校是西安華津有限公司下設分支機構,位於西安市高新開發區高新四路西大新區北側,南二環與高新四路什字南側,成立於2002年3月,是經西安市公安局交警支隊批准,並經主管部門核發培訓「許可證」的正規
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西安秦北駕駛員培訓學校(秦北駕校)
西安秦北駕駛員培訓學校座落在西安市北郊經濟技術開發區,和西航公司相鄰,西邊是未央路、城運村、東邊是產河、灞河交匯處,北面是繞城高速、未央湖,南面是太華路延伸道,未央路、太華路、辛王路、紅光路環繞而過,
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西安富民機動車駕駛培訓學校(富民駕校)
西安市富民機動車駕駛培訓學校是西安市扶貧基金會下屬經濟實體。該校創辦於1994年5月,位於西安市勞動南路22號,學校辦公佔地2000平方米,同有教練車、北京吉普車20輛,全新桑塔納小轎車10輛;有教室
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西安市西高機動車駕駛員培訓學校(西高駕校)
西安市西高機動車駕駛學校創建於 2000年。經過六年的發展,已擁有桑塔納、富康、福田奧羚、富康自動擋、等百餘輛多種訓練車型。多年來,我校始終以培養合格的駕駛員為己任,把學員滿意作為工作的唯一標准。我校
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西安市金穗駕駛培訓學校(金穗駕校)
金穗駕校是由西安市農行和未央支行勞司主辦,經省市有關部門驗收合格的金融系統唯一的一所職業技術培訓學校。學校和汽車修理廠總投資150萬元,佔地5458平方米,有辦公教學、住宿樓、食堂和汽車修理廠。我單位
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西安市秦安駕駛學校(秦安駕校)
秦安駕駛學校原是省公安廳主辦的一所正規駕駛員自培自訓學校。學校教學設備齊全,擁有北京212吉普訓練車20輛。學習內容均內訓練,普通道路,復雜路面,城市道路,長途訓練。為了維護學校聲譽和學員的切身利益,
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西安八達機動車駕駛員培訓學校(八達駕校)
我校是經省勞動廳和西安市交警支隊批準的一所正規機動車駕駛員培訓學校。擁有一批經驗豐富,技術精湛的教煉員。先進的理論教學設備在全市駕校中屈指可數,獨立的15畝教練場,可完成考場所有科目的練習。

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西安凱瑞駕駛員培訓學校(凱瑞駕校)
凱瑞駕校十經西安市公安局交警支隊正式批准成立的一所專業性汽車駕駛員培訓學校,擁有35畝訓練場地,桑塔納、中吉普、大卡車15輛,設施優良,還有一批品質高尚、責任感極強的優秀教員。我們的辦學宗旨是:「全心
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西安星火駕駛員培訓學校(星火駕校)
我校是經省公安廳交警總隊及西安市有關部門驗收認定的駕校。南訓練場位於北山門電子城街,北訓練場位於紅廟坡朱宏路緯二十六街中段,地理優越、交通便利、各訓練場地寬暢,高有標准桿庫,是大型車和小型車訓練之佳地
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西安西電駕駛員培訓學校(西電駕校)
西電駕校始建於1988年,屬西電公司下屬單位,建校到今在車管所上級的領導下,在西電公司領導的關懷下,以面向社會培訓機動車駕駛員5000多人,在新的交通事業發展下,決心以新的姿態迎合經濟市場,加強各兄弟
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西安遠洋教育駕駛培訓學校(遠洋駕校)
我校是首批國家重點職業中專,在對本校學生進行汽車駕駛技能培訓的同時,面向社會招生,隨報隨學,車接車送。我校以嚴格的教學管理、教學計劃安排產學有序、教練員作風正派、教學訓練經驗豐富,新購一批車,車型為北
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西安大眾汽車摩托車學校(大眾駕校)
民辦院校是由社會上各種力量(團體、個人)集資舉辦的學校。黨的十一屆三中全會以來,民辦教育事業蓬勃發展,打破了國辦教育一統天下,成為我國教育事業的重要組成部分。據九八年統計,全國各級各類民辦學校已發展到
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西安石川駕駛員培訓學校(石川駕校)
中外合資西安石川駕校採用先進的電腦計時預約系統;推出真正的計時培訓,你可根據自身情況選擇時間 、教練、車輛,通過電腦計時進行訓練、電話預約。基礎訓練一人一車一教練,充分保證你的時間與 質量。我駕校連續
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西安市中強駕駛培訓學校(中強駕校)
中強駕校具備教學、培訓、陪練輔導資格和能力,為了答謝社會各界的支持,和您的需要,提供良好學車環境和條件。一次性合理收費,中途校方和教練不再收取任何費用,嚴禁給教練請吃、請喝、買煙,嚴格按雙方約定的教學
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西安東城汽車駕駛員培訓學校(東城駕校)
西安市東城汽車駕駛員培訓學校是一家專業駕駛員培訓機構,辦學時間長,教學優,規模大,培訓用吉普車20餘輛大卡車9輛。東城駕校以質量第一,學員至上,嚴格管理,熱情服務為辦學宗旨。良好的辦學環境,使每一位學
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西安市通達駕駛員培訓學校(通達駕校)
我校是經省勞動廳和西安市交警支隊批準的一所正規機動車駕駛員培訓學校。擁有一批經驗豐富,技術精湛的教練員。先進的理論教學設備在全市駕校中屈指可數,獨立的1萬平方米教練場,可完成考場所有科目的練習。為了維
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西安雁翔園林駕駛休閑有限公司(雁翔園林駕校)
西安雁翔駕駛培訓基地面積達200餘畝、環境優雅,是一所經政府立項、行業批準的綜合園林式全封閉培訓機構。無紙化理論學習室、駕駛模擬室、多媒體電教室供學員實習與操作,場地訓練項目齊全。微機化管理,全新雪鐵
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