『壹』 工程測量學習心得
我也是學工程測量的，我認為要學好這個專業，必須具備以下素質：
第一，必須先樹立正確的學習價值觀，不要覺得我現在只是大一，還有幾年的學習時間，其實課堂上老師講的內容，我們要自學的話，都能搞懂，但是為了便於形成完整的知識網路，准確把握重難點，還是不要翹課的好
第二，要具備不派苦不怕累的意志，我們這學期最後三周都是實習，那幾天都在四十度左右徘徊，我們早上六點半出發，晚上八點多回來，累的連說話的力氣都沒有了，我們每天要寫實習日記，苦死了 ，不過我們小組最後的地形圖質量最高了，想想也值了
第三，一定要抓住「准備」這個環節，他就像一座房子的地基，地基不牢，後患無窮。每次上室外課，都要准備充分。整個實驗的每一個步驟及其注意事項
，走要做到心裡有數，不能騎率驢看唱本一一走著瞧。
第四，要培養自己認真仔細的良好學風。拿閉和線路表的計算來說，那是一環扣一環，數字還多，還涉及到正負號問題，所以不但要思路正確，還要有耐心，細心和熱心，這也是我們日常生活中應該具備的生活作風
第五，每一小組成員的團隊合作意識要強，大家是一個整體，要互相信任互相幫助，盡全力在短時內高效完成任務，與此同時，隊員之間也增進了了解，這也是同學之間互相交流的好機會，實習時我也深刻感受到樂這一點，我由於一時疏忽，把一下午的數據都整錯了，我很內疚，不停的在責備自己，但我們小組內每個人都來勸慰我，我很感動
第六，針對一些我們無法解決的問題，我們要想老師虛心求教，不能盲目向前，一個實驗是一個連貫的過程，一招不慎，可能滿盤皆輸
『貳』 《測量學》學習心得
關於龍光·普羅旺斯平面控制網及標高的豎向傳遞
汕頭市龍光建設有限公司南寧分公司
本工程採用激光垂直測量儀施測，要求平面控制網及標高的豎向傳遞要准確。
一、測量工具的檢定
鋼柱安裝測量與平面控制網及標高的豎向傳遞所使用的儀器、鋼尺，在使用前應經計量部門確認，核定誤差後才能使用。土建測量，鋼柱安裝使用的鋼尺必須用同一標准進行鑒定，且具有相同的精度。
二、基本作法
必須指出，各樓層的施測，必須從±0.00這一樓層的控制網向上引測，不準使用下一樓層的定位軸線。
為敘述方便，本文僅以會所的平面控制網向上引測為例，其它投測可仿此進行。
在±0.00以上各層樓面澆築混凝土以前，具體地說是樓面模板支好後，綁扎鋼筋以前，在對應於會所首層（±0.00）這三個控制點的位置處，均需預留150mm×150mm（若樓面鋼筋網間距小，也可適當縮小，使不截斷鋼筋）垂直投遞孔。施測時，將儀器放置在首層的基準點上，嚴密對中，整平，讓激光束垂直投測到要測量的樓面預留孔處放置的有機玻璃平板（300mm×300mm）接受靶上。有機玻璃平板接受靶在該施測過程中應嚴格固定。儀器從1°、90°、180°、270°四個方向向接受靶投點，用0.2mm的筆定出這四個點。若四個點重合，則傳遞無誤差；若四個點不重合，則找出這四點的對角線交點作為傳遞上來的控制點。四個控制點傳遞完成後，用墨線將測點兩兩相連，即形成該層樓面平面控制網。對該平面控制網要進行角度觀測及邊長量距（精度l/20000）。再測量此矩形控制網的兩條對角線，若實測值與理論計算值相符，則說明四個控制點的精度滿足要求。
三、測量基準點的設置
1、測量基準點宜選擇在首層（±0.00）樓面上。
2、主軸線的測設必須精確可靠。
以原基礎放樣為依據，按經緯儀投測法用正鏡倒鏡將主軸線投測到設置基準點的±0.00這一層上，並對所投測的矩形進行測角量邊檢查，務須精確可靠。
3、以上述主軸線為依據，視測量作業方便，向內量1.5M或2M，推出作業主軸線
，並對作業主軸線構成的矩形進行測角、量邊檢查。作業主軸線的交點a、b、c、d即為基準點。
4、基準點的設置要准確
在基準點處用磚砌成高300mm～400mm，底面積為500mm×500mm的磚墩，表面用水泥砂漿找平，埋入ф12鋼筋，其頂面露出磚墩5mm，經過檢查復核無誤後，精確地刻劃出十字線，十字中心即為基準點。對a、b、c、d構成的矩形控制網要測角量邊作出記錄，作為以後校測的依據。
四、各樓層作業主軸線的測設
各層樓面模板鋪好後，在綁扎樓面鋼筋以前，對應於首層的四個基準點的位置，如
前所述留出預留孔。
投測時，先後將激光垂直測量儀置於首層的四個基點上，嚴密對中，整平，如前所
述進行投測，直至形成該層樓面平面控制網，然後據此進行該層樓面的放線定位工作。
樓面混凝土澆好後，應在該層留孔處四周砌150mm高的阻水圈，以免投測時，施工
用水淌到投測儀器上。
五、做好基準點的保護工作
應向所有參與施工安裝的管理人員和工人宣傳，保護好基準點，避免基準點毀壞。
在進行軸線豎向引測前要通知工人，不得從各層預留孔向下倒水和丟棄雜物，以免損壞儀器；不得在預留孔上堆放雜物，以免測量時影響通視。
六、及時投測和定位放線
軸線豎向引測和柱網放線是項極為重要的工作，計劃應周密，測量應及時，施工安
裝要為測量讓路，不能幹擾測量工作；測量也要主動、迅速、准確，不能耽誤施工安裝。
施工方引測與放線，監理方應在場監測，不要另搞一套，盡量縮短測量放線與復
檢的時間，以不影響施工安裝進度。
『叄』 急求一篇技術測量的學習總結
我於***x年x月畢業於長春工程學院國土資源系測繪工程專業，現就職於***第一工程有限公司。經過三年的學習和工作經驗的積累，我已經從一個對測量方面沒有任何實際經驗的學生逐漸成為公司測量方面的主力軍，先後完成幾項測量工程項目。因我工作勤奮認真，實事求是，吃苦耐勞，所以我負責的測量工程項目多次受到委託方、設計方及施工單位的好評。 畢業後，我來到葛洲壩第一工程有限公司就職，被安排到湖北恩施大龍潭項目部，第一個月從中學到了最基礎的東西，從對測量儀器的使用、外業地形測量中需要注意的細節及室內的地形圖編制有個系統的認識，接著跟隨一些有經驗的測量工程師去學習野外的編錄及編寫，這個過程讓我受益匪淺，讓我對測量工作有了整體的認識，知道了測量工作基本方法和基本工作，同時也鍛煉了我的吃苦耐勞精神，這對我以後的工作也起了很大的促進作用，也將成為我以後工作中的一筆財富。 後兩個月，在老員工的手把手教導和本人的認真學習下，逐漸掌握了一些基本的專業知識及工作技能，並開始獨立完成一些簡單的工程，包括從進場開始的現場踏勘、選點、儀器操作、資料整理及報告的編寫。之後經常去基礎施工工地進行觀摩與學習，負責工程的施工放線，對基礎的施工放線。 經過一年的學習和琢磨，***x年5月從大龍潭項目部退場去了***項目部，在這里我對測量有了更好的認識和得到了更大的發揮，這個工程比較大，分上下庫，下庫主要是一個大壩和引水隧洞，上庫有兩個主壩、兩個副轉載自百分網 http://www.oh100.com ，請保留此標記壩，一條永久性公路等，從測量控制網復測開始，再是原始地形測量，植被未全清理，跑棱鏡的同志比較辛苦，交通沒有車子，每天從早上6點出發，下午6、7點回來，開始我心理有點不平，別人都沒這么苦，不過慢慢的也就習慣了，既然自己選擇了這個崗位，就該勤勤懇懇、踏踏實實的幹下去，惟有這樣，才能實現自己的人生價值。 前期測量工作完後，我帶領了一個隊進行工作，我很細心也很努力，開始了開挖階段，准備開挖邊線、各建築物邊線等施工放樣，土石方收方，內業成圖，這些工作不是很辛苦，就是量大，要花時間和精力謹慎的完成。 ***x年1月，我從***回到了公司後方，參加了公司國際工程培訓，不久就通知我出國去***，我甚是高興，從那時到現在我一直在***x項目部，准備項目部的相關測量資料，看圖紙、學習合同、國際通用的規范等，第一次接觸國際工程，我很期待，我將以飽滿的熱情去迎接它。 工作的同時，公司在適當的時間給我們安排了基礎知識及理論力學的培訓，加強了我們工作的理論基礎，進而提高了我們的專業水平和工作技能。三年的工作經歷，從理論的專業學習到工作實踐，我漸漸地熟悉了測量及勘察的各種專業技術和技能，對本行業有較充分的了解和認識，對或大或小的各類工程的參與，使我有信心出色的完成各種大中型、復雜工程。但是我知道我前面的路還很長，還有很多東西要我去學習，只有不斷的努力和提高自己的專業能力，才能無愧於社會和公司，才能取得更大的成績。
『肆』 機械制圖測繪實訓體會2000字
本以為暑期實習能走出校門到外面游歷見識一番，卻不知所謂的實習只是呆在宿舍和機房繪圖而已。的確，令人好生失望——然而，讓我意想不到的是，這樣的實習反而使得我收獲不少。
且不說，這種立足於我們專業的繪圖實習，很好地鞏固了我們的專業基本功；光是在繪圖的這整個過程中，就是一次人生的洗禮：
投入——博得奮斗之熱情
不得不說，要在這不長的實習時日里完美的完成老師所布置的工作，這絕非易事。很多時候，我們已經把很多繪圖的相關知識遺忘，所以，我們就不得不在繪圖的同時，也得復習著相關的知識。故而，我們能花在繪圖上的時間就有所減少了。理所當然的，要抓緊每一天可利用的時間就顯得頗為重要。可是，在抓緊了時間後，又還能高效地完成繪圖任務，真正的投入是必不可少的。我們不難發現身邊有這樣一些同學：實習這些日子裡，他們幾乎每天都手握繪圖工具，但是他們不但畫圖沒有其他同學的快，繪的圖也沒有其他同學的好（當然排除那些毫不知付出，只知抄襲他人勞動成果的同學），其原因何在？這就是他們不投入的結果。僅管他看似在抓緊時間繪圖，然而就在他繪圖的過程中——或是拿出手機玩戲，或是在宿舍浮躁地走動，或是與其他同學高談闊論，又或是伏案而睡。這樣的繪圖，必然會不見效率！相反，我竟發覺自己在繪圖的整個過程中較之平日的學習都還要投入。所以，這樣的實習，成為了我的一種樂趣——不知疲倦，不覺乏味！當然，在每每完成一幅繪圖後，隨之而來的成就感更是令我興奮！畢竟，成就感對於我這個在大學里已把自信遺失，動力淪失的人而言，簡直就是如獲珍寶——它喚起我奮斗的熱情！
粗心——個人的懶惰所致
我很粗心？似乎！每當把剛完成的繪圖交到趙老師手中檢查時，你會驚訝於被老師批復過的圖紙的慘不忍睹。然後，迎頭而來的自責是：嗨，我太粗心啦，這些錯誤我是知道的啊！粗心，我真的粗心？顯然，粗心有時是難免的，可是它是原因的。可是我此時此次的粗心因何而起——懶惰！當我聽到趙老師說他將會為我們指正圖紙上的錯誤後，我的心裡便生起了懶惰。反正到時老師會給我們糾錯，在繪圖的過程中我們就大可不必顧慮，在繪完圖後也無需檢查。換句話說，趙老師給了我們至少兩次的機會讓我們來完成他所交給的任務。可是，世界上又有多少人能在日後我們獨自闖盪的生涯里提供我們兩次機會呢？
緊迫——催生工作的動力
在趙老師提出實習一周後就必須交付作業的要求後，我們的確很是氣憤；可是，我們還是接受了這個事實——原定兩周的工作量被擠壓在了一周里。所以，我們決定縱是拼了小命也要把它完成。於是，幾乎所有的同學都進入了「臨時期末備考狀態」。起早貪黑——我以為這個詞用在我們的身上再合適不過。很難想像，已經遠離高考一年多了，現在居然還能找到那時「金戈鐵馬，挑燈夜戰」的感覺。彷彿，全身猛然充滿了力量。的確，這種拚命的工作狀態我們一直延續到老師要求交付作業截止日期的前一天——除了少數人在這一天實習心得還未完成外，其餘的同學已經把所有的工作都已完成。只可惜，在後來老師延續了交作業的時間後，落得有些同學都不願親自完成實習報告，竟選擇在蔥郁的玩耍時間後直接從網上抄襲。我以為，這就是沒有壓迫力下的自我放縱，工作動力的遺失吧！
古人有雲：讀萬卷書，行萬里路。我不知到今天為止自己到底走了多少的路程。但我深知，我的路還長著哩——因為我在人生的旅途中收獲的還很少很少！
『伍』 機關事業單位工程測量技術培訓學習心得體會
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個重要的人生的道理：一、人與人之間的協作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學中；二、令人難忘的三周的測量實習終於結束了，我學會了很多東西，懂得了很多道理。
首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面（包含空中、地下和海底）點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。當第一天開始測量的時候，我的心裡還一陣陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實並不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然後自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
其次，我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以後其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然後角度的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。
我還學會了吃苦耐勞，學會了艱苦奮斗的作風。實習期間恰好是入夏時節，長春的溫度很高，對於露天作業的我們是一個不小的挑戰，我們改掉以往睡懶覺的習慣，早上四點多就起床開始測量，因為中午的太陽實在太厲害了，我們下午3--4點開始工作，一直到晚上天黑無法看清為止。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和思考是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。我們每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
『陸』 測繪工程的學習心得
我認為要學好這個專業，必須具備以下素質：
第一，必須先樹立正確的學習價值觀，不要覺得我現在只是大一，還有幾年的學習時間，其實課堂上老師講的內容，我們要自學的話，都能搞懂，但是為了便於形成完整的知識網路，准確把握重難點，還是不要翹課的好
第二，要具備不派苦不怕累的意志，我們這學期最後三周都是實習，那幾天都在四十度左右徘徊，我們早上六點半出發，晚上八點多回來，累的連說話的力氣都沒有了，我們每天要寫實習日記，苦死了 ，不過我們小組最後的地形圖質量最高了，想想也值了
第三，一定要抓住「准備」這個環節，他就像一座房子的地基，地基不牢，後患無窮。每次上室外課，都要准備充分。整個實驗的每一個步驟及其注意事項
，走要做到心裡有數，不能騎率驢看唱本一一走著瞧。
第四，要培養自己認真仔細的良好學風。拿閉和線路表的計算來說，那是一環扣一環，數字還多，還涉及到正負號問題，所以不但要思路正確，還要有耐心，細心和熱心，這也是我們日常生活中應該具備的生活作風
第五，每一小組成員的團隊合作意識要強，大家是一個整體，要互相信任互相幫助，盡全力在短時內高效完成任務，與此同時，隊員之間也增進了了解，這也是同學之間互相交流的好機會，實習時我也深刻感受到樂這一點，我由於一時疏忽，把一下午的數據都整錯了，我很內疚，不停的在責備自己，但我們小組內每個人都來勸慰我，我很感動
第六，針對一些我們無法解決的問題，我們要想老師虛心求教，不能盲目向前，一個實驗是一個連貫的過程，一招不慎，可能滿盤皆輸。
一、要掌握過硬的基本理論知識
我們的實習能夠順利進行的根源在於我們有過硬的基本理論知識,雖然我有幸當上組長,但是我們組的同學學習成績都不錯,平時學習也比較認真,班長學習委員都在我們組,實在是太棒了。其他同學也都很棒,對儀器的使用十分正確和熟練,對數字處理特別認真,並且嚴格按照基本規定,如「誤差的范圍限制,由整體到局部,由控制到碎部」等穩步進行。總之,大家平時的努力學習是這次實習得以順利進行的基本保證。
二、要有敢於創新的精神
雖然,我們平時感覺學習得不錯,但是,到了動手實踐的時候,我們開始真的是有點老虎吃天——無從下手。不過,我們敢於實踐,敢於摸索,勇於創新,終於,我們完成了一份又一份作業。而我們的實習報告奇跡般得從無到有,從少到多,從簡單到復雜再到完整,最終成為一份完美的答卷。我為我們能夠勇於實踐、勇於創新的精神感到高興、自豪。在以後的工作中更應該好好利用這份財富!
三、要有求真務實的實干精神
在前兩天的測量實習當中,我們為了趕進度,各項工作進行的都很快,沒有及時處理數據,結果,到了測距里數據時,我們發現我們的數據根本不能用,然而,我們並沒有放寬自己,我們大家一致要求重新再做,經過我們再三測量,我們終於得到了合理的數據,交了一份滿意的作業。我想,我們搞建築的人不只是在搞測量時一定要有求真務實精神,在搞任何工作都要有求真務實的精神。只有這樣才能做一名合格的建築行業中的人才。
四、失敗是成功之母,熟能生巧
經過一次次的錯誤,一次次的重測,一次次的計算,我們對儀器的操作水平得到進一步得提高,測量的速度也在愈來愈快,數據的准確性越來越高。這也多虧了一次次的失敗,一次次地重整旗鼓,一次次地練習。同時,失敗也磨練了我們的意志,越搓越勇。
五、小組內的團結——批評——再團結很重要
小組內要充分發揮民主,又要實行民主之上的集中。一個人不是萬能的,要靠大家,一個人的知識不可能全面的,要靠集體,一個人有錯誤是不可怕的,要敢於在大家面前暴露錯誤,接受大家的批評。在不斷的爭論中我們才能發現問題,研究問題,解決問題,形成小組內最正確的意見。這應該叫做在團結基礎上要敢於批評,又以團結地工作為目的吧!當然,小組內的「團結互助」就不用說了吧。
六、老師的精心指導非常重要
在實際操作過程中,我們難免有一些解決不了的問題,這時,多謝有了張老師仔細、耐心的指導,我們才茅塞頓開,思維也更加開闊。我們有如此的成績首先要謝謝我們的張老師。
對實習中的建議:
1、我希望在老師的整體安排下,每一個小組也要有自己的進度計劃。不能像我們開始一樣盲目的測量使得我們做了很多的無用功。
2、測量前每個同學都應該多看書,把理論搞扎實。這樣就不會出現一個人搞錯了而其他人
也跟著出錯。
3、每組都應該有自己的考勤制度。
『柒』 機械制圖測繪實訓日誌300字
實習時間：2009年11月23號到2009年11月28號
實習地點：隨州職業學院校 2250 第一組
實習單位：隨州職業學院
實習內容：測繪二級圓柱齒輪減速器
一、實習目的：
制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環節。通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為後續課程打下基礎。
實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中，通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量數據、有關標准和手冊、計算公式確定標准件的規格和齒輪參數；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差並進行標注；
5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的台階；
6、培養我們耐心細致工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。
7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細致的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到復習教材，查找資料，學以致用；
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關系
10、所繪圖樣要符合機械制圖的標准，標准件要按標准畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，並要標准化，要有正確的、較完整的尺寸標注與技術要求；
11、 熟練掌握測量工具，准確測出外圓，內孔， 中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
二、實習要求
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、 內容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關系。
3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規定，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。
三、實習內容：
十多天艱苦的機械制圖測繪實習終於結束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂！
實習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那裡，這在以前上課時是不可能體驗到的。「正所謂與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫！~」
最困難的是繪制過程，雖然的已經學過，也有多次繪制經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什麼，查書上又沒有，最後還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以後有什麼不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實習過程中還體現出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！
在測繪之餘，我們也會放鬆一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過幹完一天制訂的任務，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這么多的，現在想起來都還留戀呢！
雖然實習已經過去了，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以後的社會工作中會多麼的重要！再次，大家敬業的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。還讓我知道該怎麼樣去做，主要有以下幾點：
1、正確拆裝裝配體、繪制示意圖（標出標准件標記及各件材料）；
2、畫出所有非標准件的零件草圖；
3、畫出關鍵部位的裝配草圖；
4、根據裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖；
5、根據裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖；
6、全面檢查裝訂成冊；
7、回裝測繪部件。
四、實習總結：
經驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測繪的速度；
(一)以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明了了許多，我真正的感到了「實踐出真知」這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因；
（二）從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不苟的態度來對待事情。
（三）深切體會到了學好專業學好知識的重要性，因為我們所學的是機電設備維修和管理，和生和中好多東西的息息相關，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失；
（四）體會到了團結互助是必不可少的。
『捌』 測繪培訓心得體會怎麼寫3篇2016
測量實訓心得
付天生 軌道巡檢班 03310100309
在學校為期3周的測量測繪實訓中，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經過本次實訓我主要總結了一下幾點： 一、 實踐的重要性
經過上學期的理論學習，我對測量測繪有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這兩年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結合的，才能更好地為公司乃至社會服務。
二、扎實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正實訓後，我才發現專業的理論知識是多麼的重要。如我學的測量平差、繪圖、軌道測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通！ 三、謙虛好問，有錯就改
這一段時間所我學到的經驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次實訓也讓我深刻的了解到，在工作中和夥伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現問題並不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現錯誤，一定要敢於面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對於自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。 四、使自己思想成熟
在實訓中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在實訓工作中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單
基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。 五、善於總結
工作能力的提高，很大程度上得益於對工作的總結。積累各方面的經驗，要有創新才能堅持。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升，迅速騰飛。
經過三周的實訓，我基本上完成了自己的任務，達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與夥伴分工配合。
對於每個將要不如社會的大眾學生來說，實訓是必須的一段經歷。在實訓期間，我拓寬了視野，增長了知識，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識空間與技能。作為一個工程專業的學生，在書本上學到到很多理論視乎很通俗易懂，但從未全過程，系統的實踐過，也許只有這樣真正參與到實訓當中去，才能體會到難度有多大，只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己的能力欠缺和知識的匱乏。除了學到了基礎知識以外，還讓我學到了與人溝通合作的技能。