違章培訓心得體會

⑴ 交通違章心得體會怎麼寫

我們幸福的生活著，我們辛勤勞作而衣食無憂，我們家庭和睦，但是有那麼一天如果「安全生產責任事故」發生在我們身上，無論是人身的還是設備的， 我們的事業就會毀於一旦,我們的生活就會籠罩上散不去的陰霾,我們的心會流血,我們的家人會流淚。違章導致如此嚴重的後果是不是我們每個人都認識到了呢？即使後果認識到了那是不是針對自己的工作性質和工作環境、工作行為進行過深刻的反思查找過隱患呢？ 發生在5月28日的的**微波站通信中斷事故是近二十多年來,我所發生的一件令全體職工痛心疾首的一件極不負責任的失職安全事件，在事故的背後盡管存在著管理體制的問題，但也直接暴露了我們平日里有章不循、制度不落實和人員的責任心不強的問題。一切事故的發生均緣於人對工作的態度不認真、業務知識不熟悉，發生事故的根本原因在於人。通過這次事故，我想我們按以下幾點進行深入思考一下會對我們自己的安全生產狀況有一個明確的認識。 一、你有多長時間沒有認真學習過「安規」了？ 《電業安全工作規程》是我們每一個電業工人的護身符，是從無數血的教訓中總結出來的，誰違反他去工作無異於飛蛾撲火，盡管他內容不多，雖薄薄一卷但條條重於泰山！孔子說的好「學而時習之不亦悅乎」，因此我們應經常的學習安規對照總結自己的安全行為就會使我們的安全意識日漸提高，在生產中保持清醒的頭腦和認識。 二、你是否能真正認識到現場的危險點？ 「現場危險點控制單」是對《安規》有益的補充，其最根本的意義就在於工作負責人及工作班成員到達生產現場後根據現場的人員設備及工作內容實際情況判斷最易發生的人身安全、設備安全隱患並針對其提出相應的預防措施後讓所有工作班成員確認。因此不同現場、不同工作內容、不同的工作班成員具有不同的危險點， 認真填寫危險點實際上等於對工作在頭腦中進行了預演，而對危險點的認識如果是僅局限於履行一般手續那就會犯形式主義的錯誤，深刻認識危險點的內涵，認真總結、填寫、執行危險點控制單內容對每一個現場工作人員具有特別重要的意義。 今後，我要在每一天審批的檢修工作申請票、每一個保護整定計算稿和下發的每一張定值通知單上都要應尋找「危險點」，確保審批的檢修工作申請票、保護整定計算稿和定值通知單准確無誤，不存安全隱患。 三、你對檢修操作的設備了解多少？ 古人雲「知己知彼、百戰不殆」，不違反《電業安全工作規程》僅僅是一名成為合格電業工人的必要條件，但真正做好現場工作必須對工作現場的設備性能心中有數，因此需要不斷的學習和積累檢運經驗，對每天工作中碰到的問題務必搞懂，才能做到「一日清、一日高」，才能從根本上保證人身、設備安全。 四、你遵守各項管理制度了嗎？ 我們制定的各項管理規章制度是在實際工作中總結的一些對安全生產最有實效的經驗，在平日的工作中嚴格遵章守紀，既是我們對工作認真負責的一種表現，更是敬業精神的一種完美體現，養成了這種良好的工作作風，就可以使我們防微杜漸，有效地避免事故的發生。 安全生產是我們事業的基石，是我們生活的保障，搞好安全生產需要我們真正杜絕形式主義、腳踏實地認識領會上級領導指示，學習執行各項安全生產制度，行動不忘安全。寫到這里我不禁要自問：今天我違章了嗎？今天我攻讀專業了嗎？今天我認真對工作進行了安全總結了嗎？「一日三省吾身」才能保證杜絕違章。
痛定思痛從我做起 認識安全

⑵ 扣分學習心得體會怎麼寫

1、違章的抄經過
2、參照交通安全管理襲條例，要把你自己違章事實和條例的那一款相結合。簡單點就是把你違章相對應的條例寫出來。
3、感謝警察叔叔對你違章的指出和糾正，有效的避免了會造成的人、車傷害。
4、寫出以後的改正方案，端正態度。

⑶ 駕駛證扣分學習寫心得體會2000字

寫駕駛證扣分學習心得體會的思路是要表達出自己的悔恨之情，認識到自己的錯誤，並下定決心要改正。

範文：

本人從X年XX月XX日到XX車管所參加汽車駕駛證滿分後的交通安全學習培訓班，通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下；

使我看到了違章駕車發生事故後的慘苦及後悔，更使我暗下決心，今後駕駛汽車一定要嚴格要求自己在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道並佔用應急車道。

在耳聽目睹了那麼多因違章駕駛導致的車禍，而給自己和他人帯來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價後，我發自內心的認識到格按照交通法規的規定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。

⑷ 開車違章心得體會怎麼寫

開車違法超速50%，小得體會怎麼寫

⑸ 在公司天車違規後安全培訓後感想感悟怎麼寫

如何正確有效的推行TPM

TPM起源於六十年代末的日本企業，TPM（Total Proctive Maintenance）即為「全面生產保養」，在日語中譯為：綜合生產保全，是為提高生產率而評價生產設備的改善活動。 TPM是一個綜合概念，首先它是以追求生產系統效率的最高值為目標，再者是要求員工從改變作業意識到使用各種有效手段，構築能預防所有災害和不良產品的出現。無論是企業的管理部門還是銷售、生產系統，TPM活動都能夠適用。

TPM強調的是全員性，是上至企業最高領導人，下到每一名普通員工都要參與的管理和改善活動。全員參加是決定活動能否開展下去的關鍵，發動全員參加的TPM動員會是很有必要的。另外，在發動TPM動員會的時候，就做一張詳細的計劃甘特圖，將工作的詳細計劃做出來，越詳細越好，如果不對，以後可以修改，這樣就不會忽略了。

很多企業在推行TPM時，只著重強調設備效率，忽略了精益生產的其他改善內容。其實，如果大家在實施的時候，將JIT思想隨時做一個思考基礎來進行，那麼結果大不一樣，比如，你是不是要採取Cell生產模式？你的價值流過程有不增加價值的地方嗎？或許你還可以做一張V***圖。當思考這些後，你會發現，很多時候，你可以改善設備效率以外的很多事情，而這些事情在工廠的以前，似乎是很難改變的，這個時候改變了，效率可能大大提高了。做TPM一點都不能急，一些步驟必須要遵守，否則就會前功盡

第一步 培訓

TPM需要大量的培訓，在前期開始前，以及實施中，都要不斷地進行，裡面除了涉及到一般的5S，七大浪費，QCC，QC七大手法外，還有MTBF，MTTR分析，動作分析，時間研究，工序分析等等，設備原理，等等，這些搞下來有好幾十場不同內容的培訓了。

第二步 設備5S
整理（Seiri）：除了現在我們實施的整理內容外，它在設備上的內容還有：將閑置的設備直接拉走；對設備上的一些無用的，人工加上去的東西，立即清楚。將設備修理工具分開，維護工具分開，模具分開，都是按照一般的整理知識來做的。特別是設備上要用到的油，一定要按照需求量來准備，將多餘的拿走。整頓（Seiton）：設備的很多地方都要做標示。那些地方要給油，頻率如何；設備分為那些功能，分段標示；設備的消耗零件要標示；所有可能導致嚴重後果的開關要標示；工作區域和非工作區域要標示；設備易發故障部件要標示，等等。清掃（Seiso）：讓設備每個角落都干凈，包括設備所處的場所；給設備定期管理注油，凡是需要有油的地方都要這樣管理，讓設備良好的轉動。在一般工廠里，前兩個S是重點，在TPM里，第三個S是重同樣，5S是永恆不變的活動。

第三步 總點檢
設備的總點檢查有很多內容，需要將設備的每個細節都做詳細的分析，包括生命周期分析，故障可靠性分析，等等。當然所有分析並不需要專業的統計，簡單工具就可以了。然後做一個設備的總點檢系統。

第四步個別改善

1、要培訓一線員工的改善意識普遍企業的員工對改善一點意識都沒有。因為在他們眼裡，連什麼是改善都不知道，所以意識的培訓，就很重要了。一線員工的知識都很膚淺，需要有很好的技巧，去培訓他們這些改善知識。

2、調動一線員工的改善慾望普遍企業的員工都沒有改善慾望，不管他們對公司滿意與否，對於是否比一般工作多餘部分的改善，沒有動力。一線員工改善慾望的調動，則關繫到TPM成效大小的關鍵。

最後，很多企業在推行TPM的過程中，自我感覺良好，偏偏結果，則強差人意。究其原因，主要是漠視了TPM裡面的三個結果要素。企業經常因產品合格率難搞，而沒把它做好，而對提高設備的時間效率和性能效率，則表現得更有熱情。

TPM既是對企業管理的提升，也是企業全員性的生產改善活動。從企業直觀反映，開展TPM提高了設備生產性，就是提高了勞動生產率，降低了設備損耗，提高了產品質量和工作效率。從深層次講，TMP為企業不斷完善管理，激發員工的創造精神和成就感都產生了巨大作用，TPM改善了企業體質增強了企業整體活力，使企業永遠在完善中成長。
補充：

TPM強調五大要素
——TPM致力於設備綜合效率最大化的目標；
——TPM在設備一生建立徹底的預防維修體制；
——TPM由各個部門共同推行；
——TPM涉及每個雇員，從最高管理者到現場工人；
——TPM通過動機管理，即自主的小組活動來推進。(PM)

TPM是意思

全面生產維護
英文Total Proctive Maintenance的縮略語，中文譯名叫全面生產維護，又譯為全員生產保全。 是以提高設備綜合效率為目標，以全系統的預防維護為過程，全體人員參與為基礎的設備保養和維護管理體系。

⑹ 駕照扣12分學習7天的心得和教育總結

心得體會

本人從 年 月 日到車管所參加汽車駕駛證滿分後的交通安全學習培訓班，通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，使我看到了違章駕車發生事故後的慘苦及後悔，更使我暗下決心，今後駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道並佔用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，並文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今後我要好好駕車，保證不再有違章行為。

年 月 日

⑺ 交通違章滿分教育學習心得怎麼寫

本人復從 年 月 日到車管所參加汽制車駕駛證滿分後的交通安全學習培訓班，通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，使我看到了違章駕車發生事故後的慘苦及後悔，更使我暗下決心，今後駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道並佔用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，並文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今後我要好好駕車，保證不再有違章行為。

⑻ 關於車輛違章的心得體會怎麼寫

違章帶來的危害等一些~~~