1. 好的電磁學教學資料
磁場對運動點電荷的作用力。1895年荷蘭物理學家.A.洛倫茲建立經典電子論時，作為基本假設提出來的，現已為大量實驗證實。洛倫茲力的公式是f＝q·v×B。式中q、v分別是點電荷的電量和速度；B是點電荷所在處的磁感應強度。洛倫茲力的大小是f＝｜q｜vBsinθ，其中θ是v和B的夾角。洛倫茲力的方向循右手螺旋定則垂直於v和B構成的平面，為由v轉向B的右手螺旋的前進方向（若q為負電荷，則反向）。由於洛倫茲力始終垂直於電荷的運動方向，所以它對電荷不作功，不改變運動電荷的速率和動能，只能改變電荷的運動方向使之偏轉。
洛倫茲力既適用於宏觀電荷，也適用於微觀荷電粒子。電流元在磁場中所受安培力就是其中運動電荷所受洛倫茲力的宏觀表現。導體迴路在恆定磁場中運動，使其中磁通量變化而產生的動生電動勢也是洛倫茲力的結果，洛倫茲力是產生動生電動勢的非靜電力。
如果電場E和磁場B並存，則運動點電荷受力為電場力和磁場力之和，為f＝q（E＋v×B），左式一般也稱為洛倫茲力公式。
洛倫茲力公式和麥克斯韋方程組以及介質方程一起構成了經典電動力學的基礎。在許多科學儀器和工業設備，例如β譜儀，質譜儀，粒子加速器，電子顯微鏡，磁鏡裝置，霍耳器件中，洛倫茲力都有廣泛應用。
值得指出的是，既然安培力是洛倫茲力的宏觀表現，洛倫茲力對運動電荷不作功，何以安培力能對載流導線作功呢？實際上洛倫茲力起了傳遞能量的作用，它的一部分阻礙電荷運動作負功，另一部分構成安培力對載流導線作正功，結果仍是由維持電流的電源提供了能量。
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這裡面有各個部分的講解
2. 電工登高作業
一、凡在高地面2米及以上的地點進行的工作，都應視作高處作業。凡能在地面上預先作好的工作，都必須在地面上作，盡量減少高處作業。
二、擔任高處作業人員必須身體健康，患有精神病、癲癇病及經醫師鑒定患有高血壓，心臟病等不宜從事高處作業病的人員，不準參加高處作業。凡發現工作人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業。
三、高處作業均須先搭建腳手架或採取防止隊墜落措施，方可進行。
四、在壩頂、陡坡、屋頂、懸崖、桿塔、吊橋以及其他危險的邊沿進行工作，臨空一面應裝設安全網或防護欄桿，否則工作人員須使用安全帶。
五、峭壁、陡坡的場地或人行道上的冰雪、碎石、泥土須經常清理，靠外面一側須設1米高的欄桿。在欄桿內側設18厘米高的側板或土埂，以防墜物傷人。
六、在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作，高度超過1.5米，必須使用安全帶，或採取其他可靠的安全措施。
七、安全帶在使用前應進行檢查，並應定期（每隔6個月）進行靜荷重試驗，試驗荷重為225公斤，試驗時間為5分鍾，試驗後檢查是否有變形、破裂等，並做好試驗記錄。不合格的安全帶應及時處理。
八、安全帶的掛鉤或繩子應掛在結實牢固的構件上或專為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。
九、高處工作應一律使用工具袋。較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發生事故。
十、在進行高處工作時，除有關人員處，不準他人在工作地點的下面行或逗留，工作地點下面應圍欄或裝設其他保護裝置，防止落物傷人。如在格柵式的平台上工作，為了防止工具和器材掉落，應鋪設木板。
十一、不準將工具及材料上下投擲，要用繩系牢後往下或往上吊送，以免打傷下方工作人員或擊毀腳手架。
十二、上下層同時進行工作時，中間必須搭設嚴密牢固的防護隔板，罩棚或其他隔離設施，工作人員必須戴安全帽。
十三、冬季在低於零下十度進行露天高處工作，必要時應該在施工地區附近設有取暖的休息所，取暖設備應有專人管理，注意防火。
十四、在6級及以上的大風以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應停止露天高處作業。
十五、禁止登在不堅固的結構上(如石棉瓦屋頂）進行工作。為了防止誤登，應在這種結構的必要地點掛上警告牌
3. 帶電高處作業有那寫安全要求那些情況下禁止帶電作業
帶電作業是指採用絕緣操作桿等電位，水沖洗等操作方法在帶電設備工作版。
帶電權作業應在天氣良好的條件下進行，工作前應通知調度，必要時停用重合閘，並不得強送電，調度部門應積極支持，若停用某條線路上的重合閘確實嚴重影響系統安全時，可經研究採取其它安全措施，雷電時應停止工作。在特殊緊急情況下，必須冒雨、雪、霧、風力在五級以上的惡劣天氣進行帶電搶修時，應發動群眾充分討論，採取可靠的安全措施，經工區或公司領導同意後，方可進行。夜間搶修工作應有足夠的照明。
凡是重大的技術革新項目或者比較復雜的帶電作業項目，必須組織工人、技術人員領導幹部三結合小組研究討論，先經模擬試驗，編出相應的操作工藝方案和安全措施，經公司主管生產領導批准後方能實行，未經模擬試驗和領導批準的項目，不得在運行設備上進行。
帶電作業的工作負責人應經工區領導批准由有帶電作業實踐經驗的人員擔任。
帶電作業應設專人監護，監鏟人應由有帶電作業實踐經驗的人員擔任。
4. 干配電不滿兩年可以考帶電作業證嗎
可以考的，但是這行不要進來，電工工資很低的，這行也沒有出息，只能養活內自己餓不死撐不死，而且也沒容有你說的帶電作業證吧，低壓或者高壓電工證，就這兩種，沒有你說的帶電作業證的，你x是想干帶電作業嗎？最好不要帶電作業，這很危險的，不管低壓還是高壓帶電是不允許作業的，安監局絕對沒有帶電作業規章制度作為老電工真的勸你不要帶電作業，一旦出事害人害己，即使你想從事電工行業也是要注意安全的，帶電作業千萬不要搞，沒必要把自己至於危險之中，什麼事需要維修首先想到是停電而不是帶電作業，不關要停電而已還要掛牌上鎖這樣安全，對自己降到最低風險，電這東西真的看不見摸不著，一個字危險，做事時刻要清醒，不能麻木，最好需要考證咨詢你附近培訓機構他們會告訴你這么考證的
5. 誰有高壓帶電作業培訓的聯系方式
1、個人去找培訓來，也不承認的。
2、聯系當地的供電公司，由供電公司代培的才有用。
3、每二年還要復證的。
6. 在京東買珠寶附證書的是真的嗎
您好，
請告知證書編號和重量克數，幫您去官網查詢，進而估價的，
或者直接上傳個實物照片也是可以判斷評估的，
希望回答可以幫助您
7. 船員培訓心得怎麼寫
流動的船員培訓基地（培訓心得） 益祿輪被譽為「流動的船員培訓基地」，船員培訓工作很有特色，一是船舶領導對培訓工作的認識到位，對培訓工作非常重視；二是培訓的方法、手段靈活多樣；三是培訓的內容切合實際，針對性強；四是把培訓與船員考核提升相結合，培訓效果顯著。
對培訓的認識到位
益祿輪是條舊船，床位比較多，安排了3名實習生、1名實習三副、1名實習三管輪，此外，船上持有高一級職務適任證書的人員比較多。益祿輪領導認識到，人手多，為干老船提供了有利的條件，但是不能只把他們當作單純的勞動力來使用，如果只讓大家干，學不到東西，業務技能得不到提高，積極性不可能長期保持，就無法把整條船的工作搞好。基於這樣的認識，船舶領導十分重視培訓工作，不管工作多忙，培訓工作從不間斷，並根據船舶實際情況，創新培訓方法和手段，使大家越干越想學，越學幹得越好。
船上很忙，尤其是老船維修保養的任務很重，怎樣做到培訓與工作兩不誤呢？益祿輪的體會是互相兼顧、統籌安排，結合日常工作實際進行培訓，做到干什麼就學什麼，缺什麼就練什麼，同時堅持以老帶新，能者為師，在實踐中提高業務水平，掌握工作技能。
培訓方式新穎
船上持高一級職務證書的船員和實習生每人都設有一個檔案袋，裡面存放的是每個人的作業，而且每個檔案袋裡的作業都不一樣。吳添春船長每隔10天給大家布置一道作業，學歷、職務不同，作業深度也不一樣，實習生從熟悉船舶結構等最基礎的做起，持高一級職務證書的船員主要以提高業務能力為主，作業題由淺入深，由簡至繁，在答題時要充分聯系實際，要有自己獨特的見解，提高分析解決問題的能力，船長對每個人的作業仔細批改，將作業復印留底，放入檔案袋中，並記錄培訓的項目、內容和成績，如果錯誤太多，他會給予輔導並令其重做，提高了培訓的質量。
由於職業的需要，英語對船員的工作很重要，但是學習英語需要一個良好的環境。為了營造一個好的英語學習氛圍，船長要求大家工作中一定要講英語，生活中盡量講英語，他首先帶頭講，並鼓勵大家多練習，經常用英語提問一些專業上的問題。他還要求每天都要背英語單詞，而且親自監督，抓得很緊，每周日進行檢查並簽字。對於大家學習中的困難，他總是積極幫助，一個船員的電子詞典壞了，船長知道後馬上給他送過去一本英語詞典，一個實習生買電腦的錢不夠，船長借錢給他，並鼓勵他用電腦學習英語，多買些有聲教材。在吳船長的影響帶動下，益祿輪掀起了一股學英語講英語的熱潮，使大家的英語聽、說、寫能力有了很大的提高。
培訓針對性強
除了培訓內容因人而異外，船長還根據不同的航次任務布置不同的作業，並結合工作進行培訓，在工作實踐中鍛煉提高，突出培訓的針對性，這樣做不但抓好了工作，而且通過培訓提高工作技能，提高了工作效率。去年8月份進船廠修船之前，船長要求大家結合理論知識寫出《如何履行本職，配合做好修船工作》的作業，讓大家對整個修船工作有個大概的了解，修船過程中，在完成自修工作的同時，船長組織大家下高邊櫃、雙層底、船底等熟悉船體結構，每逢大的機械設備維修更換工作，都讓大家到現場進行觀摩，並講解詳細，還帶領船員巡視全船，詳細介紹每一個項目的修理方法及質量監督等注意事項。修完船後，要求大家結合工作實際情況，寫出關於修船過程中如何保證能高質量高效率地完成修船任務以及如何做好防火防盜等心得體會，船長批改後集中進行講解，他總能不厭其煩地詳細解答大家的疑問，有的問題要重復三四遍，大大提高了船員的實際操作技能。
109航次船舶裝載拼裝貨，這個航次的特點是貨物票數多、艙容緊張、裝貨港多的特點，再加上受裝卸港順序限制和貨物高度限制，另一些貨物怕壓上面不能裝載其它貨物等，因此配載相當困難，同時也給大家提供了一個學習鍛煉的機會。接到航次命令之後，船長把駕駛員、實習三副和實習生叫到一塊，向大家講解拼裝貨的裝載方法和裝卸過程中的注意事項，在裝卸貨過程中，還安排實習三副和實習生到現場協助監裝和理貨。裝卸貨完成後，要求大家聯系航次具體情況寫出關於「如何做好拼裝貨業務」的心得體會，通過具體的工作實踐和總結分析，加深了大家對拼裝貨運輸業務的認識，提高了大家的業務技能水平。
培訓效果顯著
益祿輪的培訓工作取得了很好的效果。一年多來，先後有21名帶高一級職務證書的船員和實習生在船上工作，通過培訓使他們盡快掌握了專業技能，提高了綜合素質水平，讓他們能夠很快適應新的工作崗位，其中有9名原船得到提升，實習生經過系統的培訓後無論是在理論水平還是在專業技能上均有了很大提高，已基本上能勝任三副、三管輪職務，更為重要的是他們掌握了很好的學習方法，一位實習生說：「在船上一年多來，船長不但教會了我技術技能，而且還教給了我許多做人的道理，不要問我學到了什麼，學到多少並不是最重要的，重要的是我知道了要學什麼和該怎麼學。」
培訓工作在實際工作中產生了狠好的效果，不但為公司培養了人才，使大家更勝任工作，而且還充分地調動了大家的積極性，成為船舶維修保養工作中強大的生力軍。大副羅統文是電報員轉崗的，對甲板保養工作比較陌生，去年4月份提升為大副後，思想負擔很重，擔心自己干不好，船長知道後把他叫到房間促膝長談，給他鼓勁，對他說：「只要肯下功夫，肯定能幹好。」他以這句話作為鞭策，每天早上下班後吃完早餐就到甲板上參加維修保養工作，哪裡最臟哪裡最難干那裡就有他的身影，下午上班前還到甲板上巡視一遍檢查工作，就這樣，在工作中逐漸掌握了維修保養的竅門，對甲板工作慢慢地做到心裡有數，特別是在爭創一級工作的後半時期，對船舶維修保養工作起到了重要作用。
在益祿輪上工作過的船員都有一樣的感受：「在益祿輪上工作很累，但是很值！」很多船員發自內心地說：「益祿輪是流動的船員培訓基地」，「『益祿』是獲益之路」。
8. 簡歷中需要附證書嗎
在投遞簡歷的時候，最好不要附加證書。投簡歷的時候，把各種各樣的簡歷附加在簡歷中，是為了讓HR更加了解自己的能力。但是實際情況是HR對你的這些證書復印件往往並沒有多大的興趣，有時候甚至會起到反作用。
個人簡歷主要包括以下內容：
基本情況如姓名、地址、郵政編碼、電話號碼，這些一定要填寫正確、清楚，以備准確無誤地聯絡，有照片更好；
求職目標簡述你目前的求職目標。如果面臨多種機會的選擇，最好將它們定為一個概括性的目標，這樣就為自己創造了一個廣闊的擇業機會；
資格簡述承擔你意中職位的資格，寫有成績的經歷不要吝嗇。描述時，不要公開自己的壞消息或劣勢，而要擇優選用，但不是說假話；
成就將自己的主要成就列成一覽表。具體辦法是將自己的成就列成幾個小條目，每個條目後附上幾個例子。在描繪成就時，可以用以下表現能力的有一定分量的詞，如：開發、研製、創造、完成、組織、設計、策劃、協調、管理、訓練、節省、有效等；
就業經歷首先列出最後一份工作，然後依次向前追溯。所列內容包括：每次就業的日期（寫出季節、月份即可）、頭銜、公司名稱和工作地點、所從事的工作；
有關課程列出你所學過的用人單位或僱主可能感興趣的各種課程，並把它們編組、排序；不一定要將所有課程全部列出；在編組時把最能體現你所選職位的課程列出，然後按與此相關程度的大小依次排列；
附件 包括履歷表、學歷證書、培訓證書、獲獎證書、其他證明材料。如果再附上一些能反映個人特長的近期照片，效果就會更好。在求職信的最後，應列出一份附件的清單，以引起招聘人員的對附件的注意。
9. 國家電網輸配電帶電作業實訓基地湖南長沙基地地址是
一座集帶電作來業、輸電線路、電自力電纜三大實驗室於一體的技能實訓基地——國家電網公司輸配電帶電作業實訓基地，6月10日在長沙望新正式掛牌成立。湖南省電力公司副總經理牛黎軍與省電力公司副總經理、長沙電業局局長曹立遜、長沙電業局黨委書記王周祥等一起為實訓基地揭牌。
作為首批被國網公司授牌的輸配電帶電作業實訓基地之一，在湖南省公司望新技能實訓部的基礎上，經過兩年的緊張建設，現佔地面積達100餘畝，已擁有0.4千伏至500千伏各種電壓等級的線路，能對10千伏、35千伏、110千伏、220千伏、500千伏線路進行同時升壓，並進行帶電環境下的輸配電標准化作業技能培訓；以全國帶電作業創始人柏克寒、帶電作業專家倪建華等為首的培訓師隊伍做培訓質量保障，帶電作業、輸電線路、電力電纜三大專業擁有專（兼）職理論培訓師30餘名，專（兼）職操作示範培訓師50餘名。該基地是國網公司、湖南省公司培養技能人才的重要陣地，是帶電作業教學科研上層次、上水平的發動機，具備了舉辦全國帶電作業資質認證培訓班的條件。