華為培訓計劃

⑴ 交通運輸專業的就業方向都有哪些

交通運輸專業大學學的是管理學、運籌學，所以起到的是管理指揮的作用，當然做的也是跟運輸及車相關的工作。大學畢業以後可以當交通規劃師、車隊長、查勘定損崗，還可以去做物流或者是做銷售，當然也能做項目經理。另外，考研和考公務員是每個專業都可以的。

畢業生可到國家與省、市的發展規劃部門、交通規劃與設計部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開發等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學和科學研究工作。

相應的就業崗位有：現場應用工程師、銷售經理、司機、管理培訓生、銷售代表、物流操作員、融資租賃業務經理、儲備幹部、調度員、物流類管理培訓生、客服專員 助理、試驗檢測員等。

(1)華為培訓計劃擴展閱讀：

就業前景

隨著我國城市的經濟貿易和社會活動日益繁忙，城市交通發生了前所未有的迅速增長，傳統的道路交通設施已經不能適應現代社會的需要。

交通運輸專業在就業時有很大的局限性，基本上離開了鐵路、公路、地鐵就不沒什麼對口的工作了,就業要看自己的興趣，自己是不安於現狀想去闖盪的就不要進這些單位，若是傳統型，認為平平淡淡生活就可以了，可以考慮下進鐵路或是在學校當老師。

交通運輸的就業范圍雖然很窄，不過可以從物流，倉儲，供應鏈管理這幾個方面著手，范圍就可以擴大不少。

⑵ 企業知識管理基本過程有哪三個方面

會博通為您提供知識文檔的全生命周期管理

凝聚能為組織增值的想法、信息和知識，從而增加組織的智力資本以及提升組織績效

一、知識收集：

知識收集是知識管理的第一步。知識按照屬性可以劃分為隱性知識和顯性知識。顯性知識即以書面文字、圖表和數學公式加以表述的。可以是公司管理制度、崗位SOP操作文檔、行業研究報告、市場調研報告、客戶資料、產品PRD文檔等等。隱性知識指隱藏在員工頭腦中的、不易公開共享出來的那部分知識，比如工作中的經驗訣竅、深度的專業知識等等。

二、知識管理：

知識簡單地把知識收集到知識庫中是不夠的，企業知識依舊是碎片化、孤島化的。我們需要整理並構建知識體系，使其結構化，通過不斷的更新、復盤舊知識、吸收新知識，在反復錘煉中不斷加強對知識的理解與記憶，從而成為真正屬於企業的財富，同時也是這個團隊中每個人的財富。

三、知識共享

知識的共享是知識管理的核心。將知識輸出給員工，並讓員工得以吸收和應用，這實質上就是知識共享的過程。前面提到過「知識將取代土地、勞動、資本與機器設備，成為最重要的生產因素。」企業內部的知識共享不僅可以增強企業獲取知識的有效性，還可以有效地防止知識流失。企業知識的42%是存在員工頭腦中的隱性知識，在知識型企業中，可能比例更很高。一旦發生人員變動或流失，有專業知識、又有一定工作經驗、能獨當一面的專業技術人才離開企業，他們就會將大量的行業信息和科技成果甚至用戶帶走，給企業發展帶來嚴重損失。因此企業內部知識共享，將知識沉澱下來成為企業知識的一部分，能有效降低知識獨占性給企業帶來的風險。