技術培訓介紹

『壹』 培訓管理系統介紹

一：組織管理
1.學員管理
2.部門管理
3.用戶組管理
4.許可權管理
5.學分管理
6.崗位管理

二：課程管理

1.公共課程管理
2.課程上傳
3.分類管理
4.學習計劃管理
5.雲存儲空間

三：過程管理
1.任務系統
2.學習跟蹤
3.學習激勵

四：考試管理

1.題庫管理
2.考試管理
3.自考

五：報表管理

1.部門學習報表
2.學員學習報表
3.課程學習報表
4.考試報表
5.任務報表

六：企業個性化
1.二級域名
2.個性化設置

七：API介面

1.登錄
2.數據集成

八：學員功能

1.個人檔案管理
2.課程觀看
3.在線考試

4.學習任務
5.自學管理
6.學習報表
7.學習互動

九：移動化學習
1.課程觀看
2.課程下載
3.學習記錄同步
4.學習任務
5.自學管理

十：互動
1.課程評論
2.內部分享
3.消息推送

『貳』 達內科技的介紹

1. 達內科技是中國高端IT培訓的第一品牌，致力於培養面向電信和金融領域的Java、C++、C#/.Net、3G/Android、3G/IOS、 PHP、嵌入式、軟體測試、ui、網路營銷等11大課程方向中高端軟體人才，先後獲得美國國際數據集團IDG、集富亞洲JAFCO ASIA、美國高盛銀行的三輪投資，是國內首家獲得國際風險投資的IT培訓機構。達內科技已經於2014年4月3日赴美國納斯達克成功上市(股票代碼TEDU)。

2. 北京達內科技經過11年運營，以中關村科技園區為依託，在中國軟體業發達城市--北京、上海、廣州、深圳、哈爾濱、南京、武漢、杭州、西安、蘇州、成都、大連30多個大城市，建立了101多家培訓中心，佔地3萬平米，年培訓1.5萬名軟體人才。已累計為IBM、微軟、摩托羅拉、華為、中軟、用友、Yahoo、阿里巴巴、TOM、新浪、搜狐、網路、聯想、神州數碼、大唐電信、亞信等知名IT企業培養輸送了13萬多名中高級軟體人才，是中國最大的中高端軟體人才培訓機構。

3. 北京達內科技是中國高端IT培訓的第一品牌，致力於培養面向電信和金融領域的Java、C++、C#/.Net、3G/Android、3G/IOS、 PHP、嵌入式、軟體測試等8大課程方向中高端軟體人才，先後獲得美國國際數據集團IDG、集富亞洲JAFCO ASIA、美國高盛銀行的三輪投資，是國內首家獲得國際風險投資的IT培訓機構。達內科技已經於2014年4月3日赴美國納斯達克成功上市（股票代碼TEDU）。

4. 北京達內科技經過10年運營，以中關村科技園區為依託，在中國軟體業發達城市——北京、上海、廣州、深圳、哈爾濱、南京、武漢、杭州、西安、蘇州、成都、大連30多個大城市，建立了50多家培訓中心，佔地3萬平米，年培訓1.5萬名軟體人才。已累計為IBM、微軟、摩托羅拉、華為、中軟、用友、Yahoo、阿里巴巴、TOM、新浪、搜狐、網路、聯想、神州數碼、大唐電信、亞信等知名IT企業培養輸送了9萬多名中高級軟體人才，是中國最大的中高端軟體人才培訓機構。

5. 北京達內科技的各個中心由軟體專家負責運營，課程設計引進北美先進技術，貼近中國軟體企業的實際需求，同時，聘請北美海外專家與來自IBM、華為、用友、亞信、東軟等國內外名企的一線實戰專家擔任講師，以確保高端培訓效果。達內在課程設計與培訓模式上不斷創新，開創「零首付、低押金，就業後付款」的信貸就業模式先河，改革培訓模式保持培訓規模擴大的同時確保90%以上的就業率，同時高質量就業。

   

『叄』 培訓機構的簡介怎麼寫

教育機構公司簡介範文:

XX教育連鎖機構誕生於2001年，是一家專業從事幼兒大腦潛能開發和藝術性培養的民辦教育機構和教育實體。該機構強調「以兒童理想發展為中心」，強調「全員參與的、全過程的、面向全體的全面教育」，並以實現「群體兒童理想發展」為目標，這也是XX校長近十年來研究教育成果的集中體現。

自2001年第一所XX幼兒園成功創辦以來，XX教育經過十年的滾動發展，已經發展到擁有八所XX直營園，直營園遍布於XX五大區內。園內教職員工達近三百名，在冊學生近2000千名。在多年辦園的豐碩成果基礎上，全程超越傳統教學模式應運而生，它是XX繼續改革的延續和結晶。

拓展：

培訓機構，以學歷教育或成人繼續教育為目的的教育培訓機構需要有場地的要求及師資的要求，需要教育主管部門給予認證並且取得社會力量辦學資格方可營業，其培訓課程價格需要核算並報教育部門批准，增加課程或改變收費需要向教育部門申請並獲得批准後才可改變。

培訓形式：

1、技能培訓

教育培訓是勞工部門培養和考取上崗資格證為目的，所以登記機關是勞動部門，而且需要以不盈利或者少盈利為目的，主要是提供勞動部門的認證考試培訓，師資需要認證，收費需要認證。

2、商業培訓

區別於以上的教育形式是因為，商業培訓的登記機關是工商局，在設置課題和訂立價格等方面比以上兩種形式簡單，但不可提供教育部門相關的學歷教育也不可以提供勞動部門的上崗認證教育培訓。

3、課外輔導培訓

課外輔導是以中小學文化課輔導為主的培訓。

招生：

培訓市場很大，也很有前景，已經非常細分化，並且在很多地區，計算機培訓，英語培訓，已經把很多市場做爛，很多傳統的招生方法已經不適用。

據國誠招生策劃市場人員統計，每年有30%的培訓機構新增，也有30%的培訓機構倒閉。找到合適有效的推廣橋梁,成為培訓機構發展壯大的根本! 俗稱生源!

如何解決生源，最根本的就是創造咨詢量。無論是媒體推廣，渠道合作等目的都是為了增加曝光率，增加咨詢量。用傳統的招生手段已經無法滿足招生需求

『肆』 工程技術專業公需課培訓課程介紹

工程技術人員公需課培訓課程和其他專業一樣，廣州地區主要是：《加快轉變經濟發展方式基礎知識》、《 創新思維與創新力開發》和《專業技術人員職業修養與發展》這三門，經過廣州市人力資源和社會保障局備案的培訓基地有70多個，支持網路培訓的有15個，具體是：職工網路培訓繼續教育基地、越秀區人力資源和社會保障局、廣州市白雲區人力資源和社會保障局、廣州市辦公自動化專業繼續教育基地、市汽車專業繼續教育基地、市財會專業繼續教育基地、市遠程教育專業繼續教育基地、廣州市天河區人才市場、廣州市政府系統培訓中心、廣州人事局信息中心、市繼續工程教育專業繼續教育基地、市市政園林專業繼續教育基地、市汽車摩托車專業繼續教育基地、市汽車、皮具（皮革）專業繼續教育基地、財經專業繼續教育基地 ，具體基地信息可以查看：zgzyjs.gze.com/include/zhuanti.jsp

『伍』 職業技能培訓的簡介

企業沙盤模擬培訓職業技能培訓的熱門「沙盤模擬訓練」源自軍事上高級將領作戰前的沙盤模擬推演。它跨越了實兵檢驗的巨大成本障礙和時空限制，因而得到廣泛運用。美國MBA教育首先把它引入到企業經營管理的模擬培訓中來,也取得了巨大的成功。國內著名的大學如清華，北大，人大，浙大等都先後在EMBA教學和企業培訓中開展此類模擬訓練，也取得了突出的成果。
針對成年人對事物的認知特點，根據客戶的不同需求，以強調企業戰略目標制定為前提，以進一步提升企業經營管理能力和工作效率為宗旨，以加速企業管理流程優化和團隊融合為目的,設計出了這套沙盤模擬訓練系統,幫助學員通過實際業務親身模擬體驗的方式通曉企業戰略的制定，領悟經營管理之道,明白團隊配合的重要,了解業務銜接的問題所在。通過在多家不同行業大型集團客戶中的應用，得到高度評價。

『陸』 請介紹點空姐培訓的內容

個老空姐的回憶

馬洪志 來源：本網 時間： 2004-7-14

中國民航在20世紀五六十年代，可以說剛剛起步，1955年結束了中蘇聯合辦民航，開始獨立經營，建航初期的飛行隊伍，主要以「兩航」起義人員為基礎。1954—1955年之後，又先後從空軍調來幾批新中國自己培養出來的飛行員。如前任京局飛行大隊長張瑞靄、徐柏齡、尹淦庭等，以及一大批優秀的正副駕駛員。他們的到來給民航飛行隊伍增添了新鮮血液。隨著祖國建設的需要，當時陸續開辟了十幾條國內國際新航線。提高空中和地面服務水平也成了新中國民航的重要工作。於是1955年底，中國民航局在市教育局的配合下，在全北京市各個中學里，秘密精挑細選地招收了新中國第一批空中乘務員，共計16名。加上原來復員到民航的兩名女戰士張素梅和寇秀蓉，共計18人。後被戲稱為新中國第一代空中十八姐妹。姐妹們經過嚴格的面試、政審和體檢，於1955年底正式錄用。
1956年初，我們這批空姐集中進行了半年的培訓。培訓的內容先地面，後空中，即地面服務知識如值機、配載、氣象、航行、運輸、旅客接送。禮節、服飾方面，則請了外交部禮賓司的同志來講課。接著上飛機進行實習，開始在本場進行隨機起降幾十個起落，以適應空中的反應。最初確實有幾個姐妹不習慣高空工作，在飛行幾十個起降後，臉發白、出冷汗、惡心嘔吐起來，使我們初步感受到了吃這碗飯的滋味。
經過幾個月的地面空中訓練，因工作需要有的姐妹陸續提前加入航班飛行了，如張素梅、馬洪志、石秀英等。接著根據全國飛行大隊的需求，進行了分配。北京管理處，由於航線多任務重，就分配了13人，即張素梅、寇秀蓉、李雅惠、馬洪志、郭兆賢、康淑琴、王紹琴、朱玉芳、石秀英、王竹報、張若蘭、沈倫、李淑敏。成都飛行隊兩人：苑月恆、李淑清。蘭州兩人：陳淑華、孔憲芳。廣州一人：宋淑敏。在飛行前，首批空姐統一製作了工作服，冬季是深藍華達呢西裝套裙，上衣有兩排帶局徽的銅扣，西裝裙及一條西褲、圓帽無沿，上有局徽，右袖上方有金線綉的特製標志（機長、副駕駛、機械員、領航員、服務員和報務員各不同）。穿半高跟黑皮鞋，長絲襪，圓領白絲綢襯衣，冬季外加一件海藍色呢大衣，也有兩排帶局徽的銅扣，加上短腰帶毛邊的深咖啡色皮靴。秋裝是灰色毛嗶嘰料子，夏季是較薄的凡爾丁淺豆沙色著裝，樣式同冬裝。除此以外，自己根據工作需要又自購了手提小皮箱，和上下班用的自行車。那時實行低工資標准制，我們飛行第一年為實習期，工資每月只有28元。一年後定級為44．5元。雖然1958年前吃空勤灶免費，即每飛行一個航班，按規定可以根據航線等級不同，有公里費收入，但每月的公里費必須要超過了30元才能領到，否則算補貼伙食費了，有時飛行少還得自己掏腰包。這樣每個姐妹都因做工作服而欠債。因為當時局裡有個規定，按每個空乘的每月收入多少，個人得按收入的比例支付部分費用，其餘部分才由公家付。所以，我在寫《中國第一代空姐》一書中寫道『飛行三年，欠債三載』這的確是實情。
20世紀五六十年代的飛機及機上的供應同現在相比簡直是有著天壤之別。那個時期的飛機小，多半是蘇式前三點和後三點的伊爾－14和立二機型，旅客坐椅只有十幾個，最多有24個。飛機有兩個螺旋槳，飛行速度每小時300—420多公里，飛行高度4000多米左右。因為客艙不是密封的，飛高了會缺氧，總之受氣流影響很大。所以一遇到壞天氣，如雷電厚積雲時，飛機則顛簸得很厲害，旅客也會因顛簸缺氧而嘔吐。加上飛行航程短，如從北京至昆明，中途要降落兩三個航站，沿途在太原、西安、重慶加油，上下旅客和貨物郵件裝卸。同時旅客及機組不能在機上用餐，而是在中途航站事先備好空勤灶及旅客的餐食。所以，那時飛行一天下來，機組累，空姐更累，旅客也不舒適。特別是飛西北航線，那裡多是沙漠地區，氣流很不穩定，飛機就像在茫茫大海中飄搖，上下搖晃著與雷鳴電閃搏鬥。飛行員如沒有高超的技術和豐富的飛行經驗，稍有判斷之誤，就會造成機毀人亡。我們這批空姐，多年來在飛機小，供應設備差的條件下得到了鍛煉，增長了為旅客服務的本領。所以盡管在這樣的情況下，特別是航路天氣不好的嚴重顛簸時，我們依然能來往於客艙，給旅客送去溫暖及真誠的微笑。例如，在遇到旅客因飛機顛簸而嘔吐時，我們則趕快拿掉嘔吐物，擦乾凈被污染在旅客身上、椅上和地毯上的嘔吐東西，送來漱口水，擦手毛巾。根據每個旅客的需求打開或關閉通風、窗簾，為他們蓋上小毛毯。或讓旅客側身躺著，常常由於一人嘔吐而引起條件反射，致使其他旅客也嘔吐起來。盡管客艙里只有十幾二十幾個旅客，在只有一個空姐工作的情況下，往往也忙得不可開交，一天下來，累得筋疲力盡。甚至個別空姐也受不了，自己也吐了起來。如十六妹沈倫，飛行一天下來，自己就像大病一場，連腰都直不起來了。然而她卻沒有因為自己身體不適而影響服務工作。有一次飛某地遇到一位重病人，病人是用擔架抬上飛機的，由於機艙小，沒有床鋪只好將後艙（即旅客座位椅後）臨時放上擔架，讓這位旅客能躺下。一路上小沈不怕苦不怕累，一趟又一趟為她送水喂葯
，又在她潰爛的腹部和腿上葯清洗，以減輕她的痛苦，使之順利到達目的地。為此該旅客一再握著小沈倫的手謝了又謝說：「你這樣盡心盡力熱情為我一個重病人員服侍使我終生難忘。」總之在我的記憶中，我們這批第一代空姐，在為中外旅客服務或包機上的工作中，從來沒受到過批評，而是表揚多，建議也不少。
一次我飛周恩來總理專機到柬埔寨訪問，由於金邊天氣炎熱，我們在飛機上穿的是夏裝，即那套淺咖啡色的西裝和白絲綢襯衣。下飛機後，晚上參加西哈努克親王的招待會，還是穿的這身衣服。所以陪同周總理訪問的外交部禮賓司司長余沛文同志，就曾建議我們應做幾件便裝，如中國旗袍等，他說這不光是禮貌問題，你們的穿著也代表著國家，代表著中國文化。

『柒』 剛在培訓java機構出來的，java面試時如何自我介紹自我介紹時要說到會什麼技術嗎，需要介紹具體的項目嗎

介紹自己會什麼，時候做過項目，做的項目用什麼樣的技術，如果遇到問題是你會怎樣解決。技術的掌握與熟練程度，要做到舉一反三的能力。

『捌』 一對一培訓的介紹

一對一個培訓教育在國內興起於上世紀末至本世紀初期，誕生開始便在當時由「中介式教育機構」統領整個教育行業的僵滯局面中破土而出並一枝獨秀，因其充分針對學生個性需求、著力於解決學生具體化問題而吸引了公眾的注意並廣受贊譽。當時國內起步較早的幾家「一對一培訓機構」經過多年的競爭淘汰，僅有規模龐大、實力雄厚的幾家倖存。