① 路虎的車型都用什麼發動機和什麼懸掛系統
4.2升機械增壓型V8汽油發動機: 最大功率(DIN Net) 287kW @ 5,750rpm 最大扭矩 550Nm (410 lb/ft) @ 3,500rpm。 鋁結構發動機體和汽缸蓋,油底殼及回油裝置設計,即使在較大的角度下也能確保正常工作。32閥門,4可變相位凸輪軸,採用機械增壓技術,峰值壓力達到80kPa(0.8巴)。基於扭矩的發動機管理系統,無論以公路或是越野速度行駛皆可發揮最佳性能。線動油門控制和多孔燃油噴射裝置。三元催化劑,僅適用於無鉛汽油。內徑86.0毫米(3.386英寸),沖程90.3毫米(3.55英寸),立方容積4,197cc,壓縮率9.1:1。 4.4升V8汽油發動機: 最大功率(DIN Net) 220kW @ 5,500rpm 最大扭矩 425Nm (315 lb/ft) @ 4,000rpm。 高壓縮率V8汽油發動機,鋁結構發動機體和汽缸蓋,油底殼及回油裝置設計,即使在較大的角度下也能確保正常工作。32閥門,4可變相位凸輪軸。基於扭矩的發動機管理系統,無論以公路或是越野速度行駛皆可發揮最佳性能。線動油門控制和多孔燃油噴射裝置。三向催化劑,僅適用於無鉛燃油。內徑88毫米(3.465英寸),沖程90.3毫米(3.55英寸),立方容積4,394cc,壓縮率10.75:1。 採用的是空氣懸掛系統
② 誰知道路虎RANGE ROVER
RANGE ROVER是路虎旗下的高端品牌攬勝。攬勝作為越野女王有著極強的越野能力。運動版是入門的攬勝,運動版更傾向於公路表現,它是基於發現4平台開發的,而不是攬勝。極光的平台是神行者的,外形尺寸更小,動力性和越野能力都有限。
③ 陸虎車空氣懸掛有舉升模式嗎
.
印度車還行,就是小毛病多點。
路虎(LAND ROVER):印度塔塔公司的越野車品牌,印度塔塔低端車中的高端車型。品牌價值一般,但印度車低調,不錯。
④ 陸虎車suspensionfault什麼意思
Landrover,可叫陸虎車,或路虎車。出現suspension fault標識,是指車輛出現空氣懸掛系統故障。
路虎車空氣懸掛系統由氣包,打氣泵,高度感測器,空氣分配閥,儲氣罐,空氣懸掛模塊,線束等幾大部分組成。
如果儀表提示空氣懸掛故障建議先連接診斷電腦讀故障碼,根據故障碼確定具體故障點。一般常見問題是氣泵排氣不暢(因為每次舉升前都需要把系統管道中的空氣排干凈,氣泵才開始工作),
出現這種情況需要更換氣泵或者是氣包漏氣(比如放置一晚發現某個車輪高度降低下落),因為氣包是皮質的,長時間使用會老化出現細小裂紋,如果出現這種現象需要把此輪氣包拆下來充氣放水池裡觀察有沒有漏氣,如果有漏氣需要更換氣包。
(4)路虎車輛動態懸架系統技術培訓擴展閱讀:
LAND-ROVER路虎品牌標志
羅孚(Rover)是北歐的一個民族,由於羅孚民族是一個勇敢善戰的海盜民族,所以羅孚汽車商標採用了一艘海盜船,張開紅帆象徵著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。蘭德-羅孚是全球著名的越野汽車,標志就是英文:LAND-ROVER。
⑤ 路虎車懸架將當系統冷卻 什麼意思
你好!就是懸架將當系統冷卻 如果我的回答對你有幫助 請設置最佳答案
⑥ 路虎懸掛故障排除技巧
氣囊避震的話,一般是看氣壓來自動充氣的你先打著車聽下引擎蓋靠保險盒邊上有沒有反應沒反應的話,換個充氣馬達
⑦ 奇瑞捷豹路虎入職培訓考試題目,或者重點資料啥的
以下哪個說法描述是正外傾角?
從前部看來,前輪頂部向內傾斜,底部向外傾斜
從前部看來,前輪頂部向外傾斜,底部向內傾斜
從上部來看,前輪前部稍微向內傾斜
從上部來看,前輪前部稍微向外傾斜
單級液力變矩器有三個元件
葉輪、渦輪和導輪
葉輪,渦輪和轉子
葉輪、渦輪和定子
葉輪、渦輪和蓋
以下信息無法在維修單的正面找到。
車輛內部規格
車型、車系
完整的車輛識別碼(17位)
里程讀數
下面哪個部件未安裝在主動空氣懸架系
,
電子控制模塊
壓縮機
車盤高度感測器
車輪轉速感測器
21、大多數手動變速器使用什麼檢查機油油
位?
油尺
小型望遠鏡
油位感測器
液位塞
22、哪一個部件是直接連接到手動變速箱的
輸入軸?
離合器分離軸承
離合器從動盤
發動機飛輪
下午4:28
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X捷豹路虎售後考試L1
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剩餘時間眾20:6
如果車輛的動力轉向機構出現系統故
故障安全措施是什麼?
轉向機構將返回中心並保持固定
轉向機構將固定在出現故障時的位置
機械轉向機構沒有動力輔助
制動器將會自動應用以使車輛停止
離合器分離軸承將壓力施加在。
離合器從動盤、
離合器壓盤
輸入軸
發動機飛輪
四沖程循環的正確順序是什麼?
壓縮、做功、吸氣、排氣
壓縮、排氣、做功、吸氣
吸氣、壓縮、做功、排氣
吸氣、做功、排氣、壓縮
直噴汽油發動機產生的最高噴射壓力是
300巴
150巴
1456巴
2200巴
32、汽油發動機燃燒溫度約為多少
.A、500攝氏度
B、1000攝氏度
C、1500攝氏度
D、2000攝氏
更換發動機正時皮帶後,最佳做法是什
啟動發動機,在駕駛之前怠速運轉60
秒鍾
啟動發動機,使其怠速運轉到正常工
作溫度,然後駕駛車輛
轉動曲軸兩圈,徑啟動俊動機後檢查
發動機正時
轉動曲軸兩圈,在啟動發動機前檢查
發動機正時
中所示的部件。
離合器分離
同步嚙
主軸軸承
副軸軸承
40、同步齒環由哪種材料製成?
磷銅
磷金
磷青銅
磷銀
中所示)由什麼決定
前照燈所指的方向
儀查看形狀的方向
光束測試儀上的水平線按前照燈高度設置
光束測試儀上的水平線,按照前照燈類型設置
維修行動公告是什麼?
控制中的車輛在售前應保留,直到找到已查明問題的可用修復方案
應盡早完成的非安全相關的已查明問題
已知問題的工程修復方案
盡早完成的安全相關的必要措施
31、後懸架柔性襯套有什麼作用?
A、防止振動
B、使懸架臂自由旋轉
C、允許懸架臂受控的轉動
D、適當的間隙
吸收彈簧能量並減少振動次數的懸架部件被稱為什麼?
輪胎
減震器
橫拉桿
齒條和小齒輪
以下信息無法在維修單中的正面找到
車輛內部規格
車型、車系
完整的車輛識別碼(17位)
里程讀數
下面哪個部位未安裝在主動空氣懸架系統線上
電子控制模塊
壓縮機
底盤高度感測器
車輪轉速感測器
如果車輛的動力轉向機構出現系統故
故障安全措施是什麼?
轉向機構將返回中心並保持固定
轉向機構將固定在出現故障時的位置
機械轉向機構沒有動力輔助
制動器將會自動應用以使車量停止
離合器分離軸承將壓力施加在
離合器從動盤
離合器壓盤
輸出軸
發動機飛輪
15、長度不一樣的半軸更容易導致何種問
題?
爆震
起步或制動時的扭矩轉向
剪力
磨損
所示為哪種類型的車輪轉速感測器?
A、霍爾效應
B、激活
脈動
感應
中所示的空氣懸架部件,以下哪項表述是正確的?
安裝在車輛前部並集成一個減振器
安裝在車輛前部,但不集成一個減振器
安裝在車輛後部並集成一個減振器
安裝在車輛後部,但不集成一個減振器
。以紅色高亮顯示的懸架部件類型的常用名稱
是什麼
麥弗遜支柱式
B、雙叉形桿式
多連桿式
並聯式
活塞上安裝了什麼部件來防止燃燒氣體泄漏?
活塞裙
活塞環
活塞密封件
活塞鋼片
車輛制動系統的功能是什麼?
A、將熱能轉換成動能必
B、將動能轉換成熱能
C.將機械能轉化成動能
D.將勢能轉化成動能
19、在手動變速器單元中可以看到以下哪一
項?
A、輸入軸、主軸和副軸
B、輸入軸、副軸和平衡軸
C.主軸、副軸和平衡軸
D.輸入軸、主軸、副軸和平衡軸
齒輪A順時針轉動,則齒輪B的轉動方向
靜止
逆時針
慣性滑動
順時針
飛輪的功能是什麼?
為凸輪軸加重,以防止發動機轉速過快
為曲軸加重,以防止發動機轉速過快
為凸輪軸提供慣性,有助於使其在動力沖程之間旋轉
為曲軸提供慣性,有助於使其在動力沖程之間旋轉
排氣歧管的功能是什麼?
通過化學反應和熱反應降低不需要的燃燒廢棄水平
降低發動機產生的噪音
將廢棄再循環至進氣系統
收集來自氣缸的廢氣,然後再將其導入排氣管
9、電氣迴路中接頭松動會導致。
A、為應對不良電流而電壓增加
B、增加電流消耗
C.由於電流弱而使溫度升高
O、駕駛員操作電路時功率增加
14、如果希望駕乘車輛會很舒適,則關於以
下說明正確的是?
A、非載簧質量保持在最小值
B、整備質量保持在最小值
C.簧載質量保持在最小值
D.上述全部
5、繼電器可被描述為?
高電流遠程開關
變壓器
發聲器
電路保護裝置
在自動變速器中,機電裝置表示什麼?
行星齒輪系
扭矩變流器鎖止
液壓/電子控制
液壓泵
在差速器中,主減速器冠形齒輪由什麼驅動?
A. 太陽齒輪
B. 小齒輪
C. 行星齒輪
D. 傳動軸
保險絲可以保護什麼?
電路中電阻過高
電路中電流過高
斷路
串聯電路
什麼機構可以一次選擇多個檔位
互鎖
互插
棒間
換擋叉
以下哪項會導致方向盤自由間隙過大?
轉向傳動桿系磨損和動力轉向液泄漏
轉向傳動桿系磨損和車輪軸承磨損
動力轉向液泄漏和車輪軸承磨損
轉向傳動桿系磨損,車輪軸承磨損以及CV防塵綁帶開裂
以一定的角度對齒輪上的齒輪進行加工(螺旋角)。選擇使用與加工直齒(正齒)不同的方式進行加工的正確原因
它們可以應對更高的壓縮負載和運行溫度
它們的製造成本更低,並且更易於安裝
它們的運行噪音小,不會產生變速器熱量
它們的運行噪音較小,並且可以減少自由間隙
客戶投訴在發動機高轉速下動力不足,特別是在上坡或加速時。這可能由以下哪一原因引起?
CV接頭破損
離合器打滑
離合器阻力
離合器顫抖
選擇固定在磁性表座上用於測量制動盤偏轉的正確工具
溫度千分表
尖頭測針千分表
千分表
時間千分表
維修接線線束時,推薦的正確的維修方法
壓縮/熱縮連接
焊接接頭/熱縮
可拆式端子塊連接
⑧ 怎樣排除路虎發現汽車,空氣懸架故障警告
一般情況下,看儀表上的空氣懸架故障警告燈點亮。故障診斷與排除接車後檢查發現,空氣懸架能上升但不能正常下降,下降到最低位置時又會自動回到最高位置。該車的空氣懸架有3個高度,即一般道路高度、越野高度以及進出高度,能通過切換手柄改變懸架的高度。一般道路高度是指車輛的正常行駛高度;越野高度會比一般道路高度高出50mm,以方便越野;進出高度會比一般道路高度低出50mm,以方便車輛進出和承載。無論車輛的懸架高度處於哪個狀態,當車速高於50kmh時,系統會自動控制懸架回到一般道路高度,空氣懸架在上升的過程中,所有的車門必須關好且發動機處於運轉狀態。使用故障診斷儀讀取故障碼,存儲有3個故障碼:C1A05-92——左後高度感測器故障;C1A06-92——右後高度感測器故障;C112F-72—空氣懸架壓力控制閥故障。使用故障診斷儀控制各車輪空氣懸架工作,發現左後輪的空氣懸架不能下降,其餘3個車輪的空氣懸架能正常升降。對照電路圖,測量左後輪高度感測器的供電和信號均正常,由此推斷應該是後部空氣懸架平衡閥有故障,因為後部空氣懸架的充氣和放氣都要通過此閥來控制。拆下後部空氣懸架平衡閥,發現平衡閥的接頭處有大量油跡,但是左後輪空氣懸架管路內的空氣完全沒有釋放,由此能確定空氣管路或空氣懸架部件中的氣道有堵塞情況。拆下左後輪空氣懸架,發現空氣管路的管口處堵塞,而且空氣懸架部件內有大量油跡,應該是油壓減振器的密封件性能變差導致的漏油。漏油污染了整個空氣懸架系統,需要更換整個空氣懸架系統的氣栗、管路以及平衡閥。更換相關部件後,空氣懸架系統能正常工作了,故障排除了
⑨ 路虎車上的EAS電子空氣懸掛系統有什麼作用
會大大縮短氣泵的使用壽命,以保證車輛能夠順利地通過泥濘,空氣懸掛系統多用於經常在惡劣的路況條件下行駛的越野車上,那麼整個系統就將處於「癱瘓」狀態。 由於系統結構較為復雜,倘若空氣減振器出現漏氣、涉水。空氣懸掛系統是一種很先進實用的配置,其出現故障的幾率和頻率要遠遠高於螺旋彈簧懸掛系統。出於這種設計目的,而用空氣作為調整底盤高度的「推進動力」,減振器的密封性還需要進一步提高,但是卻很「脆弱」,還有可能造成氣泵系統局部過熱、砂石等路面,空氣懸掛系統可以根據道路的起伏不同調高或調低底盤高度。而且如果頻繁地調整底盤高度,使得車輛能夠適應多種路況條件下的駕駛需求與大多數轎車目前採用的傳統的不可變高度的螺旋彈簧懸掛系統相比。