飛機維修英語培訓課程怎麼做

❶ 想學修飛機 需要什麼學歷英語要達到什麼程度呢 大概要培訓多少錢呢

你是本科還是專科？這個很關鍵，因為待遇相差很大。民航專業本科去了回3年升工程師，而專科答就沒盼頭了。像我知道的廈門太古，他們一般都是做校園招聘，每一次都招非常多的人。平均工資在2600左右（操作階層工人）。一般像初中畢業的，做這一行的比較少，而且飛機維修是一個比較累的活。他的操作指南一般都是英文的，很少有中英文對照或是純中文的。所以，兄弟，建議你再考慮一下。當然，行行都有奮斗的先驅者，也有可能會取得成功。真心的祝福知友好運！ '
英語是要求蠻高的啊！

❷ 飛機維修人員所學課程都有什麼，好學么。

飛機維修確抄實一般是理工科學生做的。機械方面的話在校學生一般要學流體力學材料力學這些基礎課，專業課的話還要學習發動機原理，空氣動力學，飛機結構，系統等知識，很多也要學一些電類的知識，比如電工電子之類。
但是你去天津航校這些地方學不知道要求是怎麼樣的。如果僅僅是工作技能水平上的培訓，那應該不會太難，畢竟飛機維修學歷最低是中專生，航空器維修人員執照的教材你可以弄幾本來看看，沒有太多的計算與理論分析。如果你這些教材都能看下來問題就不會太大。
但是個人感覺文科生不如學個其他職業，飛機維修基本都是理工科學生做，思維方式和大學期間的培養畢竟不同。而且以後考執照的話，文科專業不屬於飛機維修相關專業要有更長的工作經驗要求。
而且很重要的是飛機維修不是舒服的工作，很辛苦，外場工作要風吹雨淋，倒班工作沒有法定假期。錢也不見得有多少。很多大學學飛機維修專業的學生畢業都去考研，就是為了不去做機務維修。你學文科的去做個金融法律什麼的也好，工程師都是要靠很多年的積累靠技術吃飯的。你自己要慎重考慮一下。

❸ 大專的飛機維修專業主要學習一些什麼課程呢

不同的學校來開設的科目不同：
以下僅源供參考
培養目標：本專業培養具有飛機維修必備的基礎理論知識和專業知識，掌握飛機及其系統構造和工作原理，具有飛機機體結構、飛機附件修理基本技能，能在空軍航空修理工廠、飛機製造廠、民用航空公司、民用飛機維修公司、航空兵部隊，從事飛機機體結構與附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護等工作的高等技術應用型人才。

主幹課程：人為因素、航空法規、質量管理、機械制圖與CAD、機械設計基礎、電工與電子技術、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工基礎、飛機構造與系統、飛機機體修理、飛機附件修理、基本鉗工實訓、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實訓、飛機裝配與調試實訓等。

❹ 飛機修理工英語口語超流利

是的，近日，一名飛機修理工秀出自學的英語口語的視頻走紅網路。這位小伙是一名航空機務，從來沒有去過英國，也沒跟英國人打交道，但他在視頻中秀出的一口英式發音卻相當令人驚艷。

這位小伙今年32歲，畢業於中國民航大學，從事機務工作，通過電影、新聞，自學三年英語。他的發音卻得到外籍航空人員的認可。他說，他學習英語的方式就是堅持長期看電視、讀報紙，這樣的精神令網友十分佩服，有網友留言稱：這口音得「吃」多少倫敦人吶！

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學習口語的實用方法：

一、從聽力入手，加強聽力的練習。

英語是一門語言，語言的學習最開始就是從聽到說的，聽的過程也是一個模仿的過程，對於口語不好的首先要多聽，聽力學習就是為英語口語的學習打基礎。多聽聽歐美外教音頻，看一些視頻，熟悉了英語標準的發音方式，還可以專門選一些專門的聽力訓練課程，能聽懂了自然就能慢慢開口了。

二、對於不敢開口的情況要多模仿。

很多人學習英語的時間已經很長了，但是還是一直不敢開口，害怕自己說的不對，要克服這樣膽怯的心理，就要去模仿他人模仿一些專業的英語表達，然後能表達出來，只要能開口說英語，就會提升自己的自信心。

三、多說、多練，多輸出

學習口語最重要的一個環節就是大量的練習，學到的記住的，要多說多練對英語口語就會更加熟悉，多說英語，把英語學習應用於日常，是最好的學習方法，也是英語鞏固學習的最好途徑。