汽車服務目前常見的技術培訓模式

1. 什麼是培訓培訓包括哪些形式和類型

（一）培訓：

就是培養+訓練。就是通過培養加訓練使受訓者掌握某種技能的方式。培訓是給有經驗或無經驗的受訓者傳授其完成某種行為必需的思維認知、基本知識和技能的過程。

為了達到統一的科學技術規范、標准化作業，通過目標規劃設定、知識和信息傳遞、技能熟練演練、作業達成評測、結果交流公告等現代信息化的流程，讓受訓者通過一定的教育訓練技術手段，達到預期的水平提高目標，提升戰鬥力，個人能力，工作能力的訓練都稱之為培訓。

（二）形式：

1.自我啟發：是指每個員工根據自己的意志和判斷使其能力提高。

2.崗位培訓：是指上級組織在崗位上直接對下屬員工進行的教育訓練。

3.崗位外培訓：是指離開崗位而進行的教育訓練。現代組織崗位外培訓變得越來越重要。

4.上崗前教育：其主要目的是清除新員工上崗前的不安，使之具有在組織內生活的願望，其目標是謀求加快實現成為組織員工的早期轉換，以長期的觀點構築培養基礎。

5.上崗時教育：上崗時教育分為導入教育和基礎教育兩類。

（三）類型：

1.理念培訓：理念培訓是使組織成員在思維方式和觀念上發生轉變，樹立與外界環境相適應的新觀念和思維方式、培養從新角度看問題的能力。

2.心態培訓：心態培訓應該作為培訓的中心和重心，卻最容易被忽略。心態培訓旨在建立個人或員工（或其他社會關系）的心態，從而為完成某項任務創造心理條件。

3.能力培訓：能力培訓是培訓的基礎，建立個人或員工（或其他社會關系）的能力基礎。應包含對完成任務的理解（內容掌握和控制）與支持（技術、管理、協調、輔助等）。

4.個人技能：個人技能培訓種類非常的繁多，包括英語培訓、貿易、小語種培訓、職業技能、資格認證、金融會計、建築、計算機、學歷學位、健康、文體藝術、出國留學、學生課外等。

5.企業培訓：企業培訓中分四類：一是公開課；二是企業內訓；三是企業咨詢；四是企業網路培訓。

(1)汽車服務目前常見的技術培訓模式擴展閱讀

（一）培訓對企業經營管理，可以帶來六大好處：

1.可以減少事故發生。

2.可以改善工作質量。

3.可以提高員工整體素質。

4.可以降低損耗。

5.可以提高研製開發新產品的能力。

6.可以改進管理內容。

（二）培訓作用：

1.補償作用

企業培訓有支持經營機能的補償作用。企業內「文化」育成的目的是為了實現企業經營戰略。由於不斷追求更高的經濟增長率，只有恰當的利用人力資源，才能取得更高的勞動生產率，而技能培訓對人力發展極為重要的。

2.保持企業競爭力的重要手段

高素質的企業隊伍是企業最重要的競爭因素。通過培訓，可以提高員工的知識水平，提高員工的首創精神和創新能力。

3.提高生產力

員工通過有效的培訓，在生產商品或服務時，能減少所需工作時間，從而降低人力及推銷成本；減少材料的浪費和不良產品的產生，從而降低了供應成本；改進由企業將產品或服務輸送到用戶手中的方法，因而降低了服務成本。

2. 汽車售後服務的經營模式有哪四種

第一種：汽車4S店模式

第一種模式是汽車4S店模式，汽車4S店即承擔汽車整車廠的汽車銷售、汽車售後服務、零部件供應和客戶反饋的店面，在中國購買新車基本上都是從4S店。當您購買了新車後，一般廠家和4S店會贈送你1至3次免費保養，整車三年的保修政策。還有4S店會以各種優惠和政策，吸引你的後續保養綁定到4S店。

中國4S店有其存在的必要和優勢，高大上的展廳、一條龍服務、整車廠維修技術和原廠零部件支持等，在中國汽車後市場擁有強大的競爭力和優勢。這也是車主相信和選擇4S店的原因所在。

3. 汽車維修企業員工培訓的方法有哪些

1、小班化：
傳統的培訓現場往往追求以人海戰術來烘托培訓氣氛。其實，在現代社會中，職業越來越細分、功能越來越細分、產品越來越細分。所以，請直接收益者與直接領導來參與此項培訓並參與研討，其培訓效果往往出人意料。

2、旁聽制：
這是對小班化培訓模式的補充。除核心學員之外，根據企業發展的需要可指定某些員工參與旁聽，以補充相應的知識。另外，此舉也可用於逐步建立企業的人才梯隊，或者用於對某位員工的獎勵措施。

3、針對性：
將實際工作中發現的問題及時加以分析、研究對策，並在第一時間內，實施具有針對性的
小規模研討與相應的培訓。這種短、平、快的培訓科目，往往能起到比較良好的培訓效果。

4、目標性：
目前汽車售後服務行業，由於人力與人才的缺口，而造成員工的頻繁流動。所以，企業應謹慎制定員工長期的目標性培訓規劃。多開展一些中、短期見效快、目標性強、評估容易、用以解決企業當前實際問題的培訓科目。

5、多樣化：
使用多種培訓方法來達到同樣的目的。利用座談會、研討會、茶話會、現場會、互助會、匯報會以及故事會的形式，來改善已往枯燥的培訓方式。通過多樣化的培訓模式，拉動更多的、富有實際經驗的員工，參與到培訓工作的主要角色中來。通過各種培訓形式，把他們工作技能與技巧，在相關的范圍內得到良好的傳播。

6、層次化：
按照企業級別、工作性質與工作需求來安排相應的培訓科目，不同級別的員工與魚龍混雜
的培訓現場，必定會影響講師與員工之間的互動效果，也會影響關鍵員工對於更深層次與延伸問題的研究。
另外，級別是員工的一種特殊待遇，這種待遇也應該在企業的各項培訓中予以體現。
本文來自：企大在線學習平台官網

4. 汽車美容培訓的方式有幾種

.車身美來容主要包括高壓洗車，除源銹、去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，新車開蠟，鋼圈、輪內部美容胎、保險杠翻新與底盤防腐塗膠處理等項目。經常洗車可以清除車表塵土、酸雨、瀝青等污染物，防止漆面及其他車身部件受到腐蝕和損害。適時打蠟不但能給車身帶來光彩亮麗的效果，而且多功能的車蠟能夠無微不至地呵護愛車，可以防紫外線、防酸雨、抗高溫及防靜電。

2.內部美容主要分為車內美容、發動機美容、行李箱清潔等內容。其中車內美容包括儀表台、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、擋陽板、車門襯里的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、車內空氣凈化等項目。發動機美容則包括發動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。

3.漆面處理服務項目可分為氧化膜處理、飛漆處理、酸雨處理、漆面劃痕處理、漆面破損處理及整車噴漆。

4.汽車防護的項目包括貼防爆太陽膜、安裝防盜器、安裝靜電放電器、安裝汽車語音報警裝置等。

5.汽車精品是汽車美容的點睛之處，也是一種汽車生活文化的體現，它致力於把汽車營造成一個流動的生活空間，諸如車用香水、蠟撣、護目鏡、把套、坐墊等。汽車精品帶給人們的是一種貼身的關懷。

5. 汽車服務的發展總結

慧聰網：已近年底，對2005年公司的發展做一個總結。楊偉東：達到公司年初既定目標，企業發展健康，主要表現為四個形成：
形成了自己的規模。我們總部的規模和實力，軟體和硬體，在全國同行中都是首屈一指的。可以這么認為，從各項指標的排名上看，我們公司不能排第一，也能排第二！同時，我們加盟戶的數量也是全國最多的，我們已經初步形成了一個覆蓋華東地區並且輻射全國的連鎖網路。
形成了自己的品牌。經過這些年的辛勤培育，「天使」已經在全國汽車服務行業中成了一個「名牌」。很多加盟戶就是奔著我們這個知名度來考察我們，加盟我們的，國內一些大的同行也把我們做為主要競爭對手。可以說，「天使」這兩個字今天已是含金量極高的兩個字了，它代表的是一個有市場競爭力的品牌形象！前不久,我們又成功注冊了美國天使汽車服務集團和英國勞斯特國際汽車服務有限公司，為公司今後更大的發展做了堅實的鋪墊；
形成了自己的業務體系。無論是從我們的加盟模式，還是技術培訓、物流配送、客戶服務、樣板店等方面，我們都已初步形成了自己的體系。這套體系，經過長期的實踐證明，是可行和有效的。這套體系主要由招生加盟、物流培訓和直營管理三大模塊構成，配以三大服務流程和完備科學的組織架構。有了這一套完整的業務體系和科學規范的操作流程，可以輕松應對市場的需求。
形成了一個強有力的營運團隊。經過這些年的鍛煉，我們造就了一支自己的隊伍。在這個團隊里，有市場拓展人才，有營銷談判高手，有技術培訓專家，有綜合服務強手，還有內部管理的精英！大專學歷佔70%以上，本科碩士也近10%，高素質、高學歷、高技能的人才隊伍，為企業的發展注入了強大的創新動力。

6. 汽車服務業包括哪些行業

在國內汽車市場的現在發展階段，汽車服務業主要包括:

1.汽車美容：

汽車美容包括車表美容護理，車內翻新護理，高級護理三大主要項目。

車表美容護理主要有無水洗車、泡沫精緻洗車、全自動電腦洗車、底盤清洗、漆面污漬處理、漆面飛漆處理、新車開蠟、氧化層去除、漆面封釉、漆面劃痕處理、拋光翻新、金屬件增亮、輪胎增亮防滑、玻璃拋光等項目。

車內翻新護理主要包括：車內頂棚清洗、車門襯板清洗、儀表盤清洗護理、桃木清洗、絲絨清洗、地毯除臭、塑料內飾清洗護理、真皮座椅清洗、全車皮革養護等項目。

高級美容護理項目主要有：漆面封釉、漆面鍍膜、汽車桑拿、底盤封塑、臭氧消毒、劃痕修復等項目。

2.汽車裝飾：

汽車裝飾主要是新車裝飾，其主要項目有：全車貼膜、鋪地膠、鋪地墊、擋泥板、扶手箱、尾箱開啟器、桃木內飾、加裝輪眉、防撞膠條、更換拉手、安裝門碗、加裝晴雨擋、加裝尾喉、另加上部分客戶要求的真皮座椅、豪華天窗、隔音工程等項目。

3.汽車養護 :

汽車養護主要有日常養護，附加保養兩大類別，日常養護屬於必須進行的項目，而附加保養則是客戶自己選擇要不要做的項目，日常養護項目主要有換機油、加防凍液、更換三濾、更換雨刮、變速器止漏、清洗更換剎車片、空調檢測及加氟利昂、檢查電瓶液配比、電瓶維護等；而附加的項目主要有：燃燒系統免拆清洗、潤滑系統免拆清洗、冷卻系統免拆清洗、電腦檢測及解碼、發電機維護、發動機維護、尾氣達標等等項目

4.汽車電子：

汽車電子類主要的產品有：防盜器、倒車雷達、中央門鎖、車載電話、GPS、加裝電動門窗、更換自動天線、車載冰箱、胎壓檢測器、電壓轉換器、各部位車燈、車載應急燈、後視系統等。 5。汽車娛樂影音系統 汽車娛樂影音系統主要業務包括：車載電視、CD、VCD、DVD、喇叭、功放、低音炮、顯示器、電子游戲系統等

5.汽車改裝：

汽車改裝主要包括汽車外觀改裝，汽車性能提高改裝，賽車按標准改裝三大類別。其中汽車外觀改裝主要有：改裝包圍、更換方向盤、增加個性貼紙、更換輪胎、更換輪轂、更換儀表等；汽車性能提高改裝主要包括：增加氙氣燈、改裝進氣系統、改裝排氣系統、改裝點火系統、改裝供油系統等；賽車按標准改裝主要有車內頭盔、防滑架、賽車服飾、避震器、懸掛加強賽車安全帶等等。

6.汽車輪胎服務：

汽車輪胎服務主要的項目包括：更換輪胎、輪胎平衡、四輪定位、快速補胎、專業補胎、輪胎沖氮氣、輪胎保養等

7.汽車專業維修：

汽車專業維修包括對汽車各部位的維修，主要是對車身，底盤，發動機，電氣系統等方面進行全面系統的維修，主要的項目很多，實際上就是「對生病之車實施搶救」，使之恢復正常。

8.汽車租賃：

汽車租賃按時間分包括：定時租賃和臨時租賃；按客戶類別分為：政府租賃，企業租賃和個人租賃三大類。汽車租賃在目前中國處於搖擺不定的一個發展階段，市場有較大的需求，但國內目前缺乏切實有效的信用和擔保制度，致使汽車租賃的風險較大。大型投資方不敢貿然介入。

拓展資料:

汽車服務業則是在汽車產業價值鏈中連接生產和消費的支持性的、基礎性的業務及這些業務的延伸業務。在一個成熟的汽車市場中，除掉汽車整車利潤後，汽車的銷售利潤占整個汽車業利潤的20%左右，零部件供應利潤佔20%左右，而50-60%的利潤是從服務中產生的。汽車服務業已成為國外汽車製造商的主要利潤來源，也構成了汽車產業可持續發展的重要支柱。

服務業的本質特徵在於其提供的產品的不可儲存性。汽車服務業則是在汽車產業價值鏈中連接生產和消費的支性的、基礎性的業務及這些業務的延伸業務。

在一個成熟的汽車市場中，除掉汽車整車利潤後，汽車的銷售利潤占整個汽車業利潤的20%左右，零部件供應利潤佔20%左右，而50-60%的利潤是從服務中產生的。汽車服務業已成為國外汽車製造商的主要利潤來源，也構成了汽車產業可持續發展的重要支柱。

近年，中國汽修業進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車後市場，僅汽車保修設備行業目前的年銷售額就已經超過了60億元人民幣。汽車維修業在維修觀念、維修制度、維修力量、作業方式方面都發生著巨大的變化。

隨著中國私人汽車保有量持續增長，汽車服務市場的發展空間將日益擴大。目前中國市場汽車服務業的發展尚處於起步階段，但城市有車族群對汽車服務的需求將持續旺盛。

7. 什麼是汽車後服務汽車後服務有哪些模式以及在全國范圍內有哪些品牌的經銷商

兄弟我就是搞汽車的,你是應聘需要還是什麼需要?如果是應聘需要把你要應聘的單位銷售的車系告訴下,好告訴你他們的競品,以及同類經銷商
例如是轎車 還是平板車 自卸車 特種車 客車....

1.售後服務，是指生產企業、經銷商把產品（或服務）銷售給消費者之後，為消費者提供的一系列服務.
汽車質量保修:產品在廠家規定的使用條件,期限內由於產品設計,製造,裝配以及材質等原因引起的產品缺陷,產品生產廠家依據國家的有關法律,法規及國家認可的規定進行免費或部分免費修理(這個如果你是做汽車售後服務,必須要知道)

模式:產品介紹、送貨、安裝、調試、維修、技術培訓、上門服務等。

你這第三個問題問的有點意思了呵呵全國范圍品牌經銷商實在太多了
比較出名的:國內的有 一汽解放 二汽東風 上汽
這是國內三大巨頭,他們旗下的品牌特別多例如:一汽與大眾 奧迪 海馬等合作的
二汽與 雪鐵龍 尼桑 本田等合作的 上汽 別克 等
既然你說要品牌我就給你回答全面些不要閑多:
(中國自主品牌汽車)奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、華晨汽車、長安汽車、哈飛汽車、長城汽車、中興汽車、雙環汽車這些全國都有經銷商~!
下面介紹國際品牌經銷商,雖然很多但是國內比較出名,經銷商多的的也就那幾個 奧迪 了 寶馬 賓士 大眾 別克等....
大眾
奧迪（Audi）（德國）
斯柯達 （捷克）
蘭博基尼（林寶堅尼、蘭寶堅尼） （義大利）
布加迪 （英國）
蓮花 （英國）
保時捷（波而舍）——保時捷正計劃收購大眾，請查閱相關新聞 （德國）
賓利（本特利） （英國）
西亞特 （西班牙）

通用-歐寶-福克斯豪爾-薩博-五十菱-鈴木大宇集團
別克 （美國）
凱迪拉克 （美國）
雪佛蘭 （美國）
土星 （美國）
奧斯莫比爾 （美國）
龐蒂克 （美國）
悍馬 （美國）
霍頓 （澳大利亞）
大宇 （韓國）
沃克斯豪爾 （
歐寶 （德國）
薩博 （瑞典）
鈴木 （日本）

菲亞特集團
菲亞特 （義大利）
阿爾法·羅密歐 （義大利）
藍旗亞 （義大利）
法拉利 （義大利）
瑪莎拉蒂 （義大利）

戴姆勒-賓士-克萊斯勒-三菱集團（克萊斯勒已被售出僅留10%股份，三菱20%股份）
梅賽德斯-賓士 （德國）
邁巴赫 （德國）
精靈 （ ）
克萊斯勒 （美國）
道奇 （美國）
吉普（JEEP) （美國）
普利茅斯
三菱 （日本）

現代汽車集團
現代 （韓國)
起亞 （韓國)

豐田-大發-日野集團
豐田 （日本）
雷克薩斯 （日本）
皇冠 （日本）
大發 （日本）
斯巴魯(富士重工、SUBARU) （日本）

福特-美洲虎-沃爾沃-馬自達-阿斯頓馬丁-蘭德羅孚集團
福特 （美國）
林肯 （美國）
水星 （美國）
沃爾沃Volvo （瑞典）
馬自達 （日本）
捷豹(美洲虎、積架) （英國）
路虎（捷豹和路虎福特正計劃出售） （英國）
阿斯頓·馬丁 （英國）

雷諾-日產-三星集團
雷諾 （法國）
尼桑（日產、NISSAN） （日本）
英菲尼迪 （日本）

寶馬-勞斯萊斯
寶馬(BMW) （德國）
阿爾賓娜
迷你（MINI） （英國）
勞斯萊斯 （英國）

雪鐵龍-標致-塔爾伯特(PSA)
標志 （法國）
雪鐵龍（法國）

本田
本田 （日本）
謳歌（阿庫拉）（日本）

8. 培訓的方式方法有哪些

企業培訓學習方式有很多種，為了提高了企業培訓的效率，我們必須要找到好的企業培訓學習方式，如何提高培訓的投資回報率應該是很多企業特別是人力資源管理者或培訓管理者所關注的問題。

我們可以使用以下公式簡單地表示培訓的投資回報率：

投資回報率=培訓產出/培訓成本

根據這個公式，我們可以發現有兩種途徑可以大幅度提高培訓的投資回報率，即降低培訓成本和增加培訓產出。這里有三種提高訓練回報率的方法。

方法一：明確需求，統一預期。

許多人力資源或培訓書籍談到培訓需求分析的重要性。這里我要強調的不僅是需求的分析，更是期望的統一。教科書中提到的需求分析大多集中在確定企業的需求上。然而，在實際訓練中，參與者都是有自己需求的個體。因此，我們的需求分析的范圍應該擴大到這里。我們不知道企業需要什麼樣的培訓，員工需要什麼樣的培訓。只有找到兩者的焦點，才能形成預期的統一，才能使訓練順利進行。同時，訓練後的效果會更好。

例如，高管培訓在過去幾年非常流行。很多企業派員工參加，認為這樣可以提高企業的執行力。然而，這些企業都沒有認真回答這個問題：被派遣員工是否認為自己的執行能力差?你認為你需要這種訓練嗎?如果你問老闆這個問題，他會說當然有問題，當然有培訓，但是說到員工，答案可能就大不相同了。如果真是這樣，那麼訓練效果可想而知!

所以，要想提高培訓的投資回報率，應該從一開始就把事情做好，需要決定什麼樣的培訓，這時，我們會堅持以人為本的原則，雖然原則提了很多年，但是很少有企業認真去做，現在，是時候重新思考了，實質上，培訓問題是人的問題，如果違反了人的基本需要和規律，員工就會用人性去打破它，不管培訓做得多好!

方法二，選擇正確的方式，降低成本。

第二種方法是討論如何降低培訓成本。培訓成本大致可分為兩類：金錢成本和時間成本。在金錢成本上，主要是上課成本、場地成本、差旅費等等，時間成本，要看參加培訓人員工作的重要性。組織中不同層次的人同時創造不同的價值觀。那麼如何才能有效降低成本呢?關鍵在於訓練方法的選擇。

在我國，大多數企業更願意參加現場培訓，而在西方，混合培訓已被企業廣泛接受。什麼是混合訓練?簡單地說，就是在互聯網技術的幫助下，在線和離線學習方法相結合的培訓。對於線下培訓，這里就不多介紹了，因為大多數企業都很熟悉。我想把重點放在利用互聯網技術進行培訓上。據我預測，在未來十年內，這種方法將被中國企業廣泛接受，形成在線學習的熱潮。

有兩個原因：

首先，與線下訓練相比，網路訓練具有獨特的優勢。企業可以通過互聯網技術創建自己的網上商學院，設計適合自己企業的課程體系。員工可以隨時登錄商學院進行學習和分享，不受時間和空間的限制。它還節省了實地培訓的差旅費和其他費用，這突出了在線學習的高成本性能。

第二，學習小組的變化使得網路學習的趨勢不可避免。進入21世紀，越來越多的90後成為各大企業的主力軍。再過幾年，00後一代也將進入歷史舞台。作為一家優秀的公司，要想在競爭中保持領先地位，我們需要走在時代的前列，所以我們必須回答：這些新人是如何學習的?他們喜歡什麼樣的學習方式?我認為答案是顯而易見的。對於新的人來說，互聯網就像空氣一樣不可缺少，而基於互聯網的學習方法肯定會成為他們的第一選擇，這不是由人決定的，而是時代科技進步的必然結果!

在以上兩段中，雖然列舉了在線學習的優點，但並不意味著我們應該放棄離線學習。混合不是剛性的組合，而是有機的結合，既能降低成本，又能提高學習效率，這自然會大大提高投資回報率!

方法三，學習文化，可持續發展。

在我國，很多企業在培訓上功利浮躁，希望通過一次培訓來解決企業多年積累的問題。俗話說：羅馬不是一天建成的!對於企業培訓來說，與其一次花很多錢，不如讓培訓正常化，建立企業的學習文化。我相信只有這樣才能保持企業的成長，提高培訓的回報率。

事實上，很多投資回報的問題都是在投資回報這個詞產生的時候就註定要出現的，因為在投資回報的問題上，人們往往會陷入短期利益的陷阱，變得功利化，特別是對於企業這樣的營利性組織來說，這個短視的孩子更是嚴重。對於自己的問題，只能靠公司來解決，外力多數時候只能採取暫時的解決辦法而不能起到永久的治療作用。

因此，當我們能夠跳出培訓的短期視角，我們就可以找到好的企業培訓學習方式。從長遠和可持續發展的角度來看待組織學習時，我們以十年磨一劍的心態來進行培訓，打造企業的學習文化，我們相信回報會豐富而持久!這就是好的企業培訓學習方式的重要性。

9. 簡述汽車維修行業的服務模式

現在的中國汽車後市場顯然是一種低層次的、粗放型的市場。這也是每一個成熟版市場體權發展必然經歷的階段，我們能夠做的就是在有關政府主管部門和行業機構的組織和領導下盡快建立一種體制更完善、運營更合理、競爭更公平、服務更周到、有極具競爭實力的汽車後市場綜合服務體系。「連鎖經營「模式，將成為未來中國汽車後市場服務發展模式的主流。 以車奇士為代表的中國「車漆快修」業已經快速興起，成為汽車服務業中真正的騎士，前途將不可估量。

10. 培訓模式的優缺點有哪些

常見的培訓模抄式的優缺點如下：

（1）講授法：屬於傳統的培訓方式，優點是運用起來方便，便於培訓者控制整個過程。缺點是單向信息傳遞，反饋效果差。常被用於一些理念性知識的培訓。

（2）視聽技術法：通過現代視聽技術（如投影儀、DVD、錄像機等工具），對員工進行培訓。優點是運用視覺與聽覺的感知方式，直觀鮮明。但學員的反饋與實踐較差，且製作和購買的成本高，內容易過時。它多用於企業概況、傳授技能等培訓內容，也可用於概念性知識的培訓。

(10)汽車服務目前常見的技術培訓模式擴展閱讀：

教育培訓類網站常見的盈利模式是代理招生。

具體操作流程是：培訓機構與培訓網站簽訂代理招生協議，約定讓培訓網站幫助機構招生，每招收一名實際報名繳費的學生， 由培訓機構支付給培訓網站一定的傭金。

這種模式是目前教育培訓類網站最常用最普及也是最好開展工作的盈利 模式，最大的優點就是培訓機構接受度高，尋找合作的培訓機構比較容易，這是因為這是一種對培訓機構來說穩賺不賠的合作模式，只有在學生實際繳費給他們之 後，他們才需要付費給培訓網站。