冷庫設計師技術培訓

Ⅰ 想學習冷庫設計安裝 各位師傅可以給個建議嗎

比較正規的話還來是參加培訓自為好，假如學費有問題，那就直接到維修點一邊工作一般學手藝，這樣雖然學的時間長一些，但都是實際技能。

安裝維修空調不是主要的 想干這一行完全可以去做工廠里的冷水機組或者大型中央空調的 賺錢不賺錢要看個人了 反正是肯定餓不著 就算你去安裝維修空調也是餓不著的
我是一名過來人，現在的製冷行業已經開始萎縮了，廠家現在把保修時間延長到6年，有的甚至10年，就大大減少了安裝與維修市場需求，不過考慮一下工程還是可以的，因為現在對冷氣的需求應用很廣泛。

Ⅱ 怎麼樣入門冷庫維修，設計技術我從事冷庫工作半年多了，還是在冷庫工地做安裝庫板等打雜活而已。

現在很多企業招來聘來的源學生都是先放在培養階段的，我在公司上班也是做安裝工做了半年才提上來做業務員的。因為老闆是覺得只有你懂得這些基本常識，才能把事情做好，因為這些都是些技術性的活，只有懂技術才能做得更好！學冷庫維修要學的精通的話，最少也要兩三年的時間。加油吧！！

Ⅲ 如何學會修冷庫

學會修冷庫非一朝一夕能完成的，需要系統地學習和實踐。關於學習提供幾個建議：

1.系統的學習冷庫設備及製冷系統的相關知識。

如下圖所示：

熟悉並清楚冷庫製冷設備作用及性能參數，理論指導實踐。具體包括：壓縮機、冷凝器、蒸發器、儲液罐、電磁閥、高低壓保護器、溫控器、乾燥過濾器、油壓保護器、膨脹閥、油分離器、蒸發器壓力調節閥、風扇調速器的相關知識。

此處列舉幾條冷庫製冷能設備的知識：

• 壓縮機：是在製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。

• 冷凝器：是冷庫製冷系統中主要的熱交換設備之一，其作用是把裝配式冷庫壓縮機排出的高溫製冷劑過熱蒸汽冷卻和冷凝為高壓液體蒸發器。

• 蒸發器：是將冷庫內的熱量吸走，使液態冷媒在低壓低溫蒸發下，吸取由冷凍庫內所傳來的熱量而蒸發，變成氣態冷媒，氣態的冷媒被吸入壓縮機壓縮後，再排入冷凝器排熱。

• 儲液罐：儲存氟利昂儲罐,保證製冷劑始終處於飽和狀態。

• 高低壓保護器：防止高壓過高低壓過低保護壓縮機。

2.實踐中學習

學習了理論知識後，接下來就是實踐了。所謂「紙上得來終覺淺，覺知此時要躬行」，在實踐中去應用。建議去找學校去培訓，有相關的冷庫維修課程。或者是找有經驗的冷庫維修工程師學習，在實踐中磨練自己的技術。

通過系統地學習和長時間的實踐就能學會冷庫的維修。

Ⅳ 做冷庫設計的工作需要考取什麼證件

冷庫設計資質，壓力管道設計資質

Ⅳ 冷庫設計需要什麼資質

建築施工資質；保溫傳熱方面資質；製冷空調方面資質；電氣控制方面資質；防專火消防方面資質屬；其他相關資質。

冷庫設計時還要考慮必要的附屬建築和設施，如工作間、包裝整理間、工具庫和裝卸台等。

生產性冷庫建於貨源較集中的產區，還要考慮交通便利、與市場聯系等因素。冷庫四周應有良好的排水條件，地下水位要低。

(5)冷庫設計師技術培訓擴展閱讀：

根據冷間熱負荷的多少及蒸發器製冷能力的大小來選用壓縮機，使投入運行的壓縮機製冷能力與熱負荷及冷庫製冷設備的製冷能力相適應。

當要求的蒸發溫度較高，實際的冷凝溫度較高時，需要採用雙極壓縮製冷。當壓縮比小於8時，採用單級壓縮；壓縮比大於或者等於8時，採用雙極壓縮。

使每一台機器運轉中盡可能只負擔一種蒸發溫度的熱負荷，這樣能夠得到較好的製冷效果。雙極壓縮機或雙極壓縮機組，可根據中間溫度、冷凝溫度、蒸發溫度等情況，合理調整高、低壓壓縮機的容積比。

Ⅵ 我想學習冷庫安裝與維修請問在哪裡學習呢

來江蘇天健冷凍設備有限公司吧，一邊賺錢，一邊學習技術。希望以上回答能幫助你。

Ⅶ 冷庫培訓學校

一般冷庫多由製冷機製冷，利用氣化溫度很低的液體（氨或氟里昂）作為冷卻劑，專使其在低壓屬和機械控制的條件下蒸發，吸收貯藏庫內的熱量，從而達到冷卻降溫的目的。

最常用的是壓縮式冷藏機，主要由壓縮機、冷凝器，節流閥和蒸發管等組成。按照蒸發管裝置的方式又可分直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻將蒸發管安裝在冷藏庫房內,液態冷卻劑經過蒸發管時，直接吸收庫房內的熱量而降溫。洛陽機電學校 一對一教學

間接冷卻是由鼓風機將庫房內的空氣抽吸進空氣冷卻裝置，空氣被盤旋於冷卻裝置內的蒸發管吸熱後，再送入庫內而降溫。空氣冷卻方式的優點是冷卻迅速，庫內溫度較均勻，同時能將貯藏過程中產生的二氧化碳等有害氣體帶出庫

Ⅷ 關於冷庫設計方面的知識

1.
冷庫設計方案難以滿足市場發展的需要.
近年來，隨著市場經濟的發展，人民生活水平的提高，冷庫的數量及容量也在迅速增加,對冷庫設計也帶來了需求,以莆田市為例，1995年初，全市冷庫容量總和不足5000噸，發展到現在的15000噸，是五年前的三倍，平均每年以25
的速度遞增，而且絕大部分是以經營為目設計的的私營冷庫。盡管如此，1999年下半年至2000年上半年，全市干品冷庫仍遠遠不能滿足市場的需求，很多乾果被運往福州、泉州以及直接銷售點杭州、義烏等地冷藏庫冷藏。因此，今後在本市繼續發展冷庫建設是大勢所趨但綜合近年來冷庫的發展及使用情況來看，傳統的冷庫設計難以適應市場結構不斷發展變化的需求。本文就此從設計方面提出以下幾點意見
2
冷庫設計方案的修改意見
2．1
層數及層高的設計目前，95
以上冷庫投資是以經營為主要目的的，因此，庫址的選擇尤其重要。一般在地理位置比較有利，交通比較發達的地段．地價都較高，所以，按多層冷庫的設計較為台理。但是，考慮到多層冷庫基礎及結構投資的增多，以及今後製冷及管理等方面的便利，建議多層冷庫應以3～4層，總高度不超過2O米為宜。傳統的冷庫設計每層高度一般在5
m左右，但是，在實際操作中，該高度的冷庫利用率非常低，貨物堆疊的高度一旦達到3．2
m時就難以繼
續堆疊上去，物品因受壓導致了質量的不斷下降，安全性也受到了威脅，特別是外包裝容易變形的物品，經常出現外包裝破裂，物品傾斜甚至例塌等現象。
再者，經營性冷庫貨物品種多，同品種數量少，堆疊高度低，佔地面積大，給冷庫的操作管理帶來諸多不便。為了提高冷庫的利用率，保證物品的質量及安全，實際操作中往往採取每層中間增設隔架層的處理辦法，但是，這樣做又出現增加第二次的投資，而且運作空間太小。因此，本人建議．在今後的冷庫設計中，為了進一步提高冷庫的利用率，充分發揮隔架層的作用．節省冷庫的總體投資．設計冷庫每層的高度時應該適當增大。

Ⅸ 冷庫工程師培訓班

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