Ⅰ 上海卡丁車培訓
長風公園的卡丁車館很好
另外中國有雷諾方程式的比賽，大概花13萬元就可以參加了。
Ⅱ 誰有卡丁車培訓資料
卡丁車，汽車運動之抄基礎，風靡襲世界半個多世紀；卡丁車，中國人相見恨晚，熱衷之情不亞於異域。
中國卡丁車運動的興起和發展得力於國家強盛和國民富裕，得力於旅遊業發展和"愛車族"壯大，卡丁車運動正在成為中國人現代生活的重要標志和組成部分。
上海智成卡丁車有限公司，面向全國專業開發、製造、銷售卡丁車，經營其他休閑、體育用品，國內最早開發卡丁車計時系統。公司將發揮上海的獨特優勢，為各地卡丁車賽場及其他游樂場所提供全面、優質、實在的服務。"做生意必須先做人，信譽好才能生意好"，我們恪守"以誠為本"的經商之道。
我們在努力，為中國的卡丁車加油！
Ⅲ 想培養孩子學習卡丁車！因該怎麼開始第一步幾歲入門好
最好是8歲以上 小孩子嘛· 太魯莽了 對給孩子看看 賽車的直播電視 多給他買點車的玩具專 我以前也非常愛玩車的模屬型 後來慢慢興趣就這樣來叻 開始要孩子看著你玩幾圈 在慢慢手把手交 也許也沒必要 多看看賽車賽事·這都是看個天賦吧 硬逼也許行不通
Ⅳ 卡丁車培訓班深圳有嗎
極速賽車會青少年小型賽車暑期訓練營
招生簡章
一、招生對象：
6—16歲之適齡青少年
二、培訓地點：
深圳極速賽車場（國家A級場地）
三、培訓目標：
培養優秀車手參加全國小型賽車錦標賽及更高級別的比賽
四、開班時間：
視報名人數而定，另行通知
五、培訓導師：
極速賽車場專業培訓導師 或 中汽聯專業培訓導師、全國小型賽車錦標賽冠軍車手 鍾肇璠
六、培訓日程：
上午 下午
9:00 報到 13:30 小型賽車練習
9:30 理論講解 14:30 小型賽車練習
10:30 模擬訓練 15:30 小型賽車練習
11:30 小型賽車練習 16:00 導師考評
12:00 午餐 17:00 頒發證書
七、報名費：
周一至周五—￥500元/位
周六、日及節假日—￥600元/位
八、導師費：
極速賽車場專業培訓導師 ——￥100元/位
中汽聯專業導師、全國小型賽車錦標賽冠軍車手 ——￥500元/位
九、提供內容：
專業導師培訓 專業教材 電腦模擬車訓練
小型賽車訓練 業機械師服務 午餐及飲用水
十、培訓結果：
成績合格的車手給予頒發中國汽車運動聯合會青少年小型賽車培訓結業證書，獲證車手可報名參加全國卡丁車錦標賽。
附加信息：
全國青少年卡丁車培訓基地
「中國什麼時候有自己的F1車手」，面對國人和世人如此的猜測和疑問中國汽車聯合會相應的出台對策，也在盡一切力量去培養躋身國際賽壇的中國明星車手，同時也正在全國范圍內選拔出一批很有天賦的車手作為重點關注和栽培，因此被喻為F1方程式賽車搖籃的卡丁車運動，擔任非常重要的角色，也是發掘實力車手和前期培訓的主要途徑之一，而且當今世上令人矚目的頂尖賽手如舒馬赫、威爾紐夫、埃爾文、阿隆索以及新秀車手漢密爾頓等，都是從卡丁車手開始踏足方程式運動；所以卡丁車正被廣大民眾所認可。
為了栽培中國本土明星車手，同時極速賽車會作為全國青少年培訓基地，有責任去為中國賽車事業貢獻自己的一份力量，做國際賽壇的輸送橋梁，培養和發掘及儲備更多的賽車手，並極力推廣卡丁車運動，作為全民運動項目之一與之普及；且卡丁車結構簡單，易操作，初學者無須任何駕駛經驗;由於卡丁車距離地面只有4厘米，車手感受到的速度是實際速度的3-4倍，讓你有方程式賽車的同樣感覺。同時駕駛卡丁車可以鍛煉靈敏度，對大腦、眼睛、手腳及身體的其他部分進行很好的協調，是鍛煉勇敢精神的最佳選擇之一，同時還是一種新型而且刺激的一項活動,有益健康、安全性好。
同時為了吸引8至16歲青少年有賽車手天賦和卡丁車運動熱愛者 ，深圳極速賽車場與國家體育總局中國汽車聯合會聯合舉辦卡丁車培訓班，2006年已成功培訓過多屆，培訓出了一批專業青少年賽車手，多次參加了全國舉辦的卡丁車錦標賽事並取得優越的成績，其中一位優秀學員曾慶義已包攬三水分站和深圳分站少年A組卡全國丁車錦標賽冠軍，2007年極速賽車會卡丁車培訓班，如期進行中， 正在招收全國各地的卡丁車專業車手和愛好者，也許您也期待成為一名馳騁賽場的F1名星，而我們必將用最專業的培訓點燃您心中的至尊光榮夢想。我們期待並堅信您將成為中國賽車的希望和驕傲。
培訓導師介紹：
姓 名：鍾肇璠
籍 貫：中國香港
部分所獲榮譽：
2000年全國卡丁車錦標賽國際A級組年度總冠軍
2001年全國卡丁車錦標賽國際A級組年度總冠軍
2002年全國卡丁車錦標賽國際A級組年度總亞軍
2003年全國卡丁車錦標賽國際A級組年度總冠軍
2004年全國卡丁車錦標賽國際A級組年度總亞軍
2005年全國卡丁車錦標賽深圳站國際A級組冠軍
2006年全國卡丁車錦標賽深圳站國際A級組冠軍
……
部分培訓履歷：
作為中國汽車運動聯合會認可的專業卡丁車培訓導師，主持了2005年全國青少年卡丁車培訓工作，累計在廣東三水、西安、上海、廣東清遠開展了四期全國青少年卡丁車培訓班；共有200餘名青少年車手參與培訓，並從中選拔了大批車手參加了2005年全國卡丁車錦標賽；部分車手獲得了各分站及年度的青少年組別的冠、亞、季軍
培訓對象：A組：8-12歲，B組：13-16歲
培訓地點：深圳極速賽車場（國家A級場地）
培訓目標：培養優秀車手參加全國小型賽車錦標賽及更高級別的比賽
培訓時間：自3月起每月開班一次，每次為期兩天（或者一天可供選擇）
開班時間：
3月18-19日，4月22-23日，5月20-21日，6月17-18日，7月15-16日，8月19-20日，9月9-10日，10月21-22日，11月18-19日，12月9-10日
培訓導師：全國小型賽車錦標賽冠軍車手 鍾肇番
培訓日程安排：
禮拜六
禮拜日
9:00報到
理論講解
理論講解
80CC小型賽車練習
模擬訓練
午餐
午餐
80CC小型賽車練習
80CC小型賽車練習
頒發證書
培訓費用：人民幣600元（一天）（餐飲、專業導師培訓、電腦模擬車訓練、80CC小型賽車訓練、專業機械師服務等）
培訓結果：成績合格的車手給予頒發全國青少年小型賽車培訓班結業證書，並從獲證車手中選取優秀車手參加全國小型賽車錦標賽。
Ⅳ 我14歲可以參加什麼賽車培訓
可以試試卡丁車，但14可能大了一點，不過你可以問問的，如果你英文好的話，你可以向國外的一些頂級的賽車公司發email，他們都會從下培養一些後備人才的，你的年齡差不多了，比如f1，希望你能成功
Ⅵ 小孩能卡丁車培訓嗎 12歲的 如果有北京哪有
機會肯定有，現在的車手裡就有不少年齡很大才開卡丁升到F1的，不過好像車技都不行，比如日本的佐藤，19歲才開卡丁，現在不是也照樣開F1嘛。 不過有一個最重要的就是錢，家裡有錢沒？？如果有錢的話肯定有希望，比如你去給那些小車隊投錢，投個幾千萬美元，肯定讓你上去開，像上站的山本左進剛跑了連5圈都沒有就撞牆了，可是他弄來錢了啊。如果沒錢的話就算了，除非你開的特別的好，比如說剛開一年卡丁，就能把程叢夫那樣的人給贏了，否則很難。
Ⅶ 請問在哪可以培訓卡丁車和比賽啊!(我是青少年)
你好。
我看了你的資料，你是金華的？呵呵
我也是浙江人。目前上高中。
暫且來說，離你比較近的可以訓練的城市是，上海。（杭州可能有，具體不知）
我以前也有當車手的想法。前幾年轉學來上海的時候，參加過一個卡丁車培訓，在曲陽賽車場，你若真有興趣可以搜索下這個地方，是國家B級卡丁車賽道。那次的培訓是兩天1000元，這個培訓過後，你就可以有一個由中汽聯頒發的最低級別的卡丁車參賽執照，可以參加最低級別的賽事。（不過我之後就再也沒去訓練了，執照也未拿到。）
我當時也是滿懷憧憬，希望可以作為一名車手。後來發現，最大的障礙是，年齡。像我當時的年齡（初二），應該已經是一名方程式車手，而非才從卡丁車開始訓練。
另外，我當時找的是北京的一個蠻有名的車手經紀人，他與我父母說，若要出成績，最好到英國訓練，費用是 150萬人民幣一年。
（補充一下，如果去曲陽俱樂部訓練的話，好像繁雜的費用加起來一年七八萬吧，是我和家裡人自己算的，我不是很記得了。）
年齡和經費是最大的障礙。我沒有繼續我的 成為車手的夢想。
（我換了種方式接近我所熱愛的事業，賽車 車手 F1...怎麼說都好，
就是，努力成為一名機械工程師）
Ⅷ 青少年 方程式賽車 培訓
要成為世界頂級賽車的駕駛員或正式車手，必須從兒童時代開始，而且培養這樣一位車手，必須靠三代人的共同努力，甚至是一個國家的支持。要成為F1車手，必須經歷幾個階段。第一個階段，是在6-12歲期間。這名車手一定要在各級卡丁車比賽中勝出，包括國內各種賽事，以及一些國際比賽，都必須有獲勝的把握。在這個階段，車手在卡丁車比賽中培養各種賽車的基本知識，包括最佳線路等等，同時也感受賽車氣氛。
第二階段，在12-16歲期間。這一階段，車手開始進入初期方程式階段，參加比如Campus之類的方程式比賽。這些未來的F1車手在這個階段所參加的初級方程式比賽中，必須在競爭對手中鶴立雞群，成為最出色的車手。此時進入初級方程式階段是為了讓車手盡早學習和熟悉方程式賽車。
第三階段，在16-22歲期間。車手在Campus已經取得很大的成功，這時已經具備進入高級方程式階段的條件了。所謂的高級方程式，主要指F3、雷諾方程式和F2000之類的方程式。要進軍F1的車手更加需要在該級別的比賽中取得好成績，甚至是獲得世界范圍內的冠軍。特別是F3比賽，因為目前F1車手大部分都是從F3直接晉身F1的。當然除了F3以外，別的方程式賽車也能作為進入F1的途徑，比如F3000、美國Indy car等等的高水平比賽，這些比賽的技巧和難度已經非常接近F1。但是也會有一些特殊的例子，比如說麥克拉倫車隊的芬蘭小將萊柯寧，他是直接從雷諾方程式進入F1的。
第四階段，當車手在高級方程式取得耀眼的成績同時，又被F1車隊相中之後，就會成為F1車隊的試車員。F1的試車員是沒有比賽任務的，除非在正式車手受傷或者無法出賽時替補上場。試車員的任務是不斷駕駛F1賽車，給予賽車設計師意見，以提高賽車水平。同時對於年輕的新車手來說，這時是積累F1賽車駕駛時間的好機會。
第五階段，當車手的水平和駕駛時間已經達到要求之後，就要等待各個車隊所提供的機會了，可以參加比賽的就這么二十幾個人，因此每年更換的車手也只不過幾個人。所以除了實力以外，機遇也非常重要。一旦被選中，就可以成為真正的F1車手了。
素質：拿到FIA的超級駕照，在F3,GP3,等低一級方程比賽中優異成績。
每周至少2小時的上肢肌肉訓練，4小時素質鍛煉，10小時理論學習。
目前中國在有望成為F1的車手（中國國籍）有 A1的車手，成從夫，25歲，成績不佳
雷諾方程式，曹宏偉，16歲，成績中上。
30年就出這倆。在初始階段，沒有贊助，很燒錢
我勸樓主好好讀書，但不要放棄F1希望！