飛機維修工程師培訓課程

㈠ 無人機應用工程師主要學習什麼

從無人機的原理到無人機遙控器到無人機的開發和應用主要是學習這一些那個應用工程師的著重點呢，就是在無人機將來能。用到的地方。

㈡ 學飛機維修有前途嗎

現在學機務維修的很多，要看你的文憑，還有技術
事業有沒有前途，關注一下國家關注的地方，國家現在大力發展航空，發展大飛機項目，那你說機務維修有沒有前途？

㈢ 修飛機多少錢一個月

截止2020年1月10日，修抄飛機一個月能掙5500~16000元以上。

飛機維修工程師主要負責檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全；負責飛機的維修工作，確保航行安全飛機維修專業具有很強的行業特殊性，從業門檻高，人員待遇好。

(3)飛機維修工程師培訓課程擴展閱讀：

教育培訓：

一般要求飛機維修專業或相關機電專業大專以上學歷。CAAC（已改為CCAR）飛機維修基礎執照。

工作經驗：

有飛機維護工作經驗；具備基礎執照及相應機型授權者優先考慮；身體健康，責任心強。

飛機維修是一項「冷門」但非常重要的專科。根據一所大學的資料顯示，一架飛機飛行一小時，即需要五個小時的維修時數，足以見得飛機維修的重要性。

在2008年，亞航（AirAsia）飛往國內外的航線共53個，航班每星期超過200次，而此數據正在持續增長。為此，我國將需要更多擁有飛機維修學問的專業人士。

㈣ 飛機維修人員所學課程都有什麼，好學么。

飛機維修確抄實一般是理工科學生做的。機械方面的話在校學生一般要學流體力學材料力學這些基礎課，專業課的話還要學習發動機原理，空氣動力學，飛機結構，系統等知識，很多也要學一些電類的知識，比如電工電子之類。
但是你去天津航校這些地方學不知道要求是怎麼樣的。如果僅僅是工作技能水平上的培訓，那應該不會太難，畢竟飛機維修學歷最低是中專生，航空器維修人員執照的教材你可以弄幾本來看看，沒有太多的計算與理論分析。如果你這些教材都能看下來問題就不會太大。
但是個人感覺文科生不如學個其他職業，飛機維修基本都是理工科學生做，思維方式和大學期間的培養畢竟不同。而且以後考執照的話，文科專業不屬於飛機維修相關專業要有更長的工作經驗要求。
而且很重要的是飛機維修不是舒服的工作，很辛苦，外場工作要風吹雨淋，倒班工作沒有法定假期。錢也不見得有多少。很多大學學飛機維修專業的學生畢業都去考研，就是為了不去做機務維修。你學文科的去做個金融法律什麼的也好，工程師都是要靠很多年的積累靠技術吃飯的。你自己要慎重考慮一下。

㈤ 修飛機的一般月薪多少

截止2020年1月10日，修飛機的一般月薪工資5500～16000元以上。

飛機維修工程師主要負責檢查飛機部件、設備、零部件的完整;負責飛機的維修保養，確保飛機安全航行的維修專業具有很強的行業特異性，門檻高，人員待遇好。

一般要求飛機維修或相關機電專業大專以上學歷。持有CAAC(變更為CCAR)飛機維修基本執照，有飛機維修工作經驗。除了基本許可證和相應類型的授權人員為僱主的首選。

(5)飛機維修工程師培訓課程擴展閱讀：

飛機維修工程師分為機身和航電兩類，有A，B，C三種執照

A類為技工執照，分為A1（aeroplane tubine），A2（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四種。

B類為航線維修工程師執照，機身里又分為B1．1（aeroplane tubine），B1．2（aeroplane piston），B1．3（helicopter tubine），B1．4（helicopter piston）四種，航電只有B2執照。未經過培訓需要五年以上飛機維修相關的工作經驗和通過民航局基礎模塊的考試才能申請執照，

C類為基礎維護工程師執照，包括B1、B2授權。必須持有B1或B2執照3年以上方可申請。

㈥ 什麼是特級工程師

特級工程師是中國專業技術職稱工程類中的特級職稱。

工程師指具有從事工程系統操作、設計、管理、評估能力的人員。工程師的稱謂，通常只用於在工程學其中一個范疇持有專業性學位或相等工作經驗的人士。
工程師（Engineer）和科學家（Scientists）往往容易混淆。科學家努力探索大自然，以便發現一般性法則（General principles），工程師則遵照此既定原則，從而在數學和科學上，解決了一些技術問題。科學家研究事物，工程師建立事物。科學家探索世界以發現普遍法則，但工程師使用普遍法則以設計實際物品。
工程師是職業水平評定（職稱評定）的一種。其下，有技術員，助理工程師等職稱；其上有高級工程師，教授級高級工程師等職稱。當然，這也只是對從事工程建設或管理人員技術水平的一種標定而已。
按職稱（資格）高低，分為：研究員或教授級高級工程師（正高級）、高級工程師（副高級）、工程師（中級）、助理工程師（初級）。
通常所說的工程師，是指中級工程師。工程師職稱是要上級主管部門評定，全國通用。其中，要考中級英語職稱考試和應用計算機考試。
在歐洲大陸一些國家，工程師稱謂的使用被法律所限制，必須用於持有學位的人士，而其他沒有學位人士使用，屬於違法。在美國大部份州及加拿大一些省份亦有類似法律存在，通常只有在專業工程考試取得合格才可被稱為工程師，而法律的范圍一般只在蓄意欺詐的情況下才會執行。
崗位職責
1、負責項目工程建設的總體控制、質量、進度、工程造價控制和技術管理等建設管理工作。
2、負責根據項目的總體管理目標編制項目建設的總體實施計劃、年度和分月度的實施計劃；下達項目的建設實施計劃，並對實施中的項目計劃進行統計分析和計劃調整等綜合管理。
3、組織項目辦、監理單位和施工單位全面分析工程的特點與實際情況，分析確定工程的技術難點和控制要點，制定相應的針對性措施和重點控制流程；並督查監理單位和施工單位制定相應的監理和施工的監控計劃，落實人員和條件，實施於工程的監理和施工，使建設管理目標明確，層級之間形成有效監控的體系。
4、負責對施工合同履行的監督和動態管理。定期或不定期組織相關科室人員深入施工現場，督查施工單位三大負責人、專業工程師與主要機械設備的到位和工作情況；檢查施工單位在前期准備、工程質量、進度、安全生產、現場管理等方面履行合同的情況，監控各項管理指令閉合；監控質量保證體系保持良好的動態運行；監督施工單位嚴格按照設計圖紙、批準的施工組織設計、技術規范進行施工；對照下達的實施計劃對施工進度進行監控，並針對具體問題分析原因和採取措施；監督施工單位在安全生產、現場管理方面的措施和管理是否到位；同時，對施工單位合同違約和施工管理人員的違規進行記錄與處理，對發現的監理單位違約與監理人員的違規行為進行處理，並交辦有關科室進行記錄和跟蹤落實。
5、負責項目建設中的技術管理工作。主持設計、監理、施工單位進行設計圖紙會審、技術交底、設計完善和優化等；負責審查施工組織計劃，組織對重要工藝進行審查和驗證；主持設計變更方案的論證；負責新技術、工藝和材料應用；組織實施技術攻關，解決施工中的重大技術問題；協助總監理工程師審查監理實施細則等。
6、負責新技術利用和項目的配套工程科研工作。
7、監督集中招標采購的大宗施工設備材料的質量和供應工作；協調工程技術方面合同各方及項目對外各方的工作關系。
8、負責工程變更和項目造價控制的管理工作，負責配合項目審計工作。
9、負責組織辦理項目中間計量支付、交工支付及竣工結算。
10、負責組織項目交工驗收及項目交工總結報告、執行總結報告的編寫；並簽發合同段工程交工證書。
11、負責項目缺陷責任期的工程缺陷修復管理。
12、負責組織編制項目竣工文件，做好項目的竣工驗收的相關工作。
13、對主任負責，分管工程建設管理科；並對現場管理辦公室工程管理方面的工作進行監督和業務管理。
14、負責工程建設有關資料的收集和歸類建檔工作，負責審核工程建設統計資料，主持編寫工程總體進展情況匯報，報送項目建設管理規定的信息和統計資料。
15、負責項目辦各部門並會同監理單位對施工單位的合同履約情況（綜合質量、進度、造價、安全、文明施工等）進行全方位考評及信譽度評價，並提出相應經濟和信譽度獎罰的意見，報請項目辦主任審定。
16、協助主任參與重大事項的決策；負責組織完成主任交辦的其他工作。
17、配合副主任和總監理工程師做好其它工作。
任職條件

《工程技術人員職務試行條例》規定的任職基本條件：
擔任工程師職務，應具備下列條件：
1．具備下列部門之一的條件
1.1生產、技術管理部門
①基本掌握現代生產管理和技術管理的方法，有獨立解決比較復雜的技術問題的能力。
②能夠靈活運用本專業的基礎理論知識和專業技術知識，熟悉本專業國內外現狀和發展趨勢。
③有一定從事生產技術管理的實踐經驗，取得有實用價值的技術成果和經濟效益。
④能夠指導助理工程師的工作和學習。
1.2 研究、設計部門
①有獨立承擔較復雜項目的研究、設計工作能力，能解決本專業范圍內比較復雜的技術問題。
②較系統地掌握本專業的基礎理論知識和專業技術知識，熟悉本專業國內外現狀和發展趨勢。
③有一定從事工程技術研究、設計工作的實踐經驗，能吸收、採用國內外先進技術，在提高研究、設計水平和經濟效益方面取得一定成績。
④能夠指導助理工程師的工作和學習。
2．具備以下學歷之一的條件：
2.1 獲得博士學位後，經考察合格；
2.2 獲得碩士學位或取得第二學士學位，從事助理工程師工作二年左右；
2.3 獲得學士學位或大學本科畢業，從事助理工程師工作三年以上；
2.4 大學專科畢業，從事助理工程師工作五年以上。
若滿足以上條件，所在單位會向上級主管部門申請，組織評審時，評審對象應提交的材料按如下順序裝訂成冊（如材料多可以分成2冊）：
1.材料目錄；
2．學歷證書（復印件）1份；
3．專業技術職務資格證書（復印件）1份；
4．聘任書（或聘約書）（任期內連續）1套；
5．外語考試合格證書（復印件）或《外語免試審核表》（附表5）或《外語考試成績審定表》（附表）1份；
6．計算機應用能力考核合格證（復印件），屬於免試對象的提供計算機專業畢業證書復印件或45周歲以上的身份證復印件1份；
7．單位轉體文件或工資轉移單（轉體單位或分流人員必附）1份。
8．《破格推薦高、中級專業技術職務審批表》批件（附表）1份。
9．個人專業技術工作總結（列印稿）1份。
10．專業技術人員考核表（事業單位人員為《事業單位工作人員年度考核登記表》）（近兩年年度考核表）1套。
若要分冊自以下材料開始，裝訂順序如下：
1．材料目錄（本冊）。
2．論文、論著或研究報告（復印件），已經發表的論文、論著應同時提供刊物的封面及目錄復印件1套。
3．研究成果（復印件）1套。
4．項目獲獎證書等（復印件）1套。
以下材料不需要裝訂：
1．《專業技術職務任職資格評審表》（不得列印和復印）3份。
2．《推薦工程師職務任職資格人員情況綜合表》（附表8）統一使用B4規格紙張，一式25份。
3．外語考試合格證原件，或《外語免試審核表》或《外語考試成績審定表》（內容與裝訂成冊中一樣）1份。
4．計算機應用能力考核合格證原件，或計算機專業畢業證書復印件，或45周歲以上的身份證復印件1份。
5．《破格推薦高、中級專業技術職務審批表》批件1份（內容與裝訂成冊中一樣）。
6．提交多篇論文或著作者，請選一篇為代表作並註明。
種類

網路營銷工程師
飛機維修工程師（Aircraft maintennance engineer)
飛行工程師（Flight engineer)
采礦工程師
地質工程師
液壓工程師
選礦工程師
網路工程師
軟體工程師
質量工程師
監理工程師
造價工程師
土木工程師
給排水工程師
測量工程師
照明工程師
注冊咨詢工程師
注冊安全工程師
注冊核安全工程師
注冊土木工程師
注冊電氣工程師
注冊公用設備工程師
注冊化工工程師
注冊環保工程師
注冊結構工程師
注冊監理工程師
環境影響評價工程師
化學工程師
金融資料庫工程師
設備工程師
環保工程師
網路安全工程師
系統工程師
建築工程師
環境工程師
硬體工電子工程師
PE工程師
安全工程師
銷售工程師
注冊工程師
助理工程師
電氣工程師
信息系統管理工程師
3G工程師
機械工程師
軟體開發工程師
軟體測試工程師
結構工程師
弱電工程師
公用設備工程師
通信工程師
咨詢工程師
交通部監理工程師
計算機工程師
資料庫系統工程師
機電工程師
品質工程師
系統集成工程師
招聘監理工程師
測試工程師
包裝工程師
售前工程師
園林工程師
設備監理工程師
搜索引擎優化 SEO工程師
建造工程師
電氣工程師
電氣工程師是國家考核認證的 ，單位出具的沒有資質效力。國家電氣工程師是強電方面的，要從事弱電方面的，可以考電子工程師和電氣智能工程師。
國際注冊機械工程師
國際注冊機械工程師資格認證（ICME）是由機械工程師學會（IME）開展的專業工程師資格認證，目標是培養具有良好職業道德、創新理念，牢固掌握現代機械設計製造技術、工業工程項目最新管理技能，懂得運用現代經濟管理知識以及最新國際通則的新一代機械工程類專業技術人員。
軟體工程師
軟體工程師一般指從事軟體開發職業的人。軟體工程師跟一般程序員的分別，在於一個程序員的工作是按照指定的規格進行編碼，而軟體工程師的工作則需要設計和規劃。不過，由於現時社會的分工愈來愈模糊，軟體工程師跟程序員的分工也愈不明顯。但對於嚴格執行CMM的機構來說，各人的工作分野比較清晰，這有助於了解軟體工程師跟一般程序員的分別。
成本工程師
成本工程師是專門從事成本管理系統工程的研究、設計、實施和改進並具有一定成本管理技術的專業人員。
成本工程師從工程的視角來認識和解釋成本（而不是財務會計視角），其基本任務就是將組織資源的合理使用和利用、減少資源代價、實現組織的戰略和利潤最大化以及提升組織的競爭力作為一個整體系統，去進行研究、規劃、設計、實現、分析、改進和保證組織的成本水平。因此，成本工程師關注的是組織的資源、利潤、戰略和競爭力這四個維度，並致力於保證成本水平滿足這四個維度的預期要求。
成本工程師是時代發展的必然產物，是人們認識成本工程的結果，是組織成本管理與控制的需要，是成本人的使命和榮譽的召喚。
RCE注冊成本工程師
RCE注冊成本工程師（Registered cost engineer）是經過CCA/TC-RCE中國成本協會成本工程師注冊委員會評定和注冊的成本工程師。
RCE注冊成本工程師共分為三個級別，即A級（初級）、AA級（中級）和AAA級（高級）。RCE注冊成本工程師是當今中國在成本工程方面唯一的執業資格，這種執業資格應具有中國成本協會（CCA）認可的培訓或自修學習經歷，並經過嚴格的考試和考核才能獲得。一個RCE注冊成本工程師應具備一定的成本道德和成本工作經驗，應熟練地掌握成本工程理論和成本控制技術，並能夠勝任產品成本水平設計、建立和組織實施成本管理體系、指導和實施成本控制、成本降低、成本分析和成本改進等工作。
RCE注冊成本工程師執業資格注冊，是中國成本協會（CCA）於2005年提出並實施的。RCE注冊成本工程師是在市場競爭日趨激烈和中國提前進入高價資源（高成本）時代以及中國的企業面臨著國際化經營的挑戰的形式下誕生的。RCE注冊成本工程師肩負著改善企業成本管理和成本水平，提升企業核心競爭力和促進中國經濟發展的使命。RCE注冊成本工程師的誕生標志著單純依靠會計以算代管的時代已經過去和全面管、控、降成本時代的到來。
注冊造價工程師
注冊造價工程師是指由國家授予資格並准予注冊後執業，專門接受某個部門或某個單位的指定、委託或聘請，負責並協助其進行工程造價的計價、定價及管理業務，以維護其合法權益的工程經濟專業人員。國家在工程造價領域實施造價工程師執業資格制度。凡從事工程建設活動的建設、設計、施工、工程造價咨詢、工程造價管理等單位和部門，必須在計價、評估、審查（核）、控制及管理等崗位配套有造價工程師執業資格的專業技術人員。
質量工程師
從事技術質量和服務質量等的研究、管理、監督、檢查、檢驗、分析、鑒定等。
1．進行產品質量、質量管理體系及系統可靠性設計、研究和控制。
2．組織實施質量監督檢查。
3．進行質量的檢查、檢驗、分析、鑒定、咨詢。
4．進行產品認證、生產許可證、體系認證、審核員和評審員注冊、質量檢驗機構和實驗室考核等合格評定管理。
5．調節質量糾紛，組織對重大質量事故調查分析。
6．研究開發檢驗技術、檢驗方法、檢驗儀器設備。
7．制定質量技術法規並監督實施。
8．設計、實施、改進、評價質量與可靠性信息系統。
網路工程師
很多人認為網路工程師就是網管，只負責網路運行與維護。其實，在瞬息萬變的網路世界裡，網路工程師們活躍的地方已經遠遠超越了那樣的界限，而是在經濟社會的各個領域里發揮著自己的作用。
網路工程師不僅可以在IT類的公司工作，而且可以在很多非IT類的公司找到自己的立足點，因此相比之下，屬於就業面比較寬的人才類型。例如：系統集成、信息安全、技術支持、項目經理、產品銷售、系統架構、系統分析等。真正的網路工程師應具備ADIT，即Analysis（分析問題的能力）、Design（規劃設計解決問題方案的能力）、Implementing（實現規劃方案的能力）、Troubleshooting（監測整個方案的執行並及時對故障進行排查的能力）。
網路工程師課程特點
新興的前沿技術，緊貼IT行業趨勢
1. IPv6、VoIP等下一代網路技術知識，適應企業未來網路發展趨勢。
2. 3G、WiFi等無線技術，更加符合日後企業網路組網需求。
3. 了解雲計算、虛擬化等新興技術，拓展職業發展空間。
實用的攻防技巧，保障企業信息安全。
1. 掃描與監聽、入侵防護、軟硬體防火牆，規劃網路安全體系。
2. 系統優化、伺服器監控、漏洞評估，確保系統應用安全。
3. 異地災備、規模化部署、高可用群集，減少故障中斷時間。
豐富的課件類型，降低教學實施難度。
1. Flash動畫，對復雜的理論原理進行生動、趣味性的展示。
2. 操作視頻，對繁瑣的實驗步驟進行手把手的示範。
3. 項目案例，進一步擴展學員的工作閱歷、實踐體驗。
合理的學習周期，優化學員成長歷程。
1. 根據內容深度、技能層次劃分為3個階段，學習過程循序漸進。。
2. 採用階梯式的技能體系結構，平穩提升技能水平。
3. 第一、二學期全面發展，第二學年分技術方向，打造高專精技術人才。
品質工程師
品質工程師定義是「為了提供足夠的信任表明實體能夠滿足品質要求，而在品質管理體系中實施並根據需要進行證實的全部有計劃和有系統的活動」。有些推行質量管理體系的組織會設置這樣的部門或崗位，負責質量管理體系標准所要求的有關品質保證的職能，擔任這類工作的人員就叫做品質工程師。
有關業內人士指出，在不少職業走向飽和的時候，品質工程師這一職業「錢」途無限。在一些信息產業人才專場招聘會上，注冊品質工程師的崗位需求赫然排在前列，一些具有先進質量理念的企業對品質工程師相當重視。世界最大的連鎖銷售商沃爾瑪到上海冠生園食品公司考察合作事宜時，當得知該公司有9名國家品質工程師時，立刻表示贊許。盡管上海冠生園早就通過了ISO9000質量體系認證，但沃爾瑪卻把通過品質工程師考試的人數作為選定產品供應商的重要因素，注冊品質工程師的重要性由此可見一斑。
主要職責
1．進行產品質量、質量管理體系及系統可靠性設計、研究和控制；
2．組織實施質量監督檢查；
3．進行質量的檢查、檢驗、分析、鑒定、咨詢；
4．調節質量糾紛，組織對重大質量事故調查分析；
5. 研究開發檢驗技術、檢驗方法、檢驗儀器設備；
6．制定質量技術法規並監督實施；
7．設計、實施、改進、評價質量與可靠性信息系統。
液壓工程師
隨著現在化的發展液壓工程師已經是液壓行業最重要的職位，如今（21世紀）機械、橡膠、造紙等行業都需要大量的液壓工程師，液壓英才網上面就有很多的資深液壓工程師，液壓工程師是專門處理液壓動力和液壓系統等等的專業工程師，不過我們的液壓工程師相比國外的技術的確是比較落後，希望我們的液壓工程師能夠多多交流發展中國液壓技術。
研發工程師
工藝工程師
工業工程師
監理工程師
產品工程師
對於產品的質量指標、使用范圍、使用中可能出現的問題都有很好的理解，可以使用統籌的方法對產品質量進行評價和控制，對影響產品品質的因素了如指掌，面對客戶的意見可以進行專業的分析，甚至為客戶的使用問題提供解決方案，對產品生產的工藝工程相對熟悉，一般在工廠或銷售部工作，可以進行售後服務。
網路營銷工程師
鍋爐工程師
鍋爐工程師具有鍋爐/熱能工程等相關專業本科及以上學歷，英語良好，精通MS Office；持有專業工程師技術資格證書,熟悉鍋爐設備的設計、安裝、調試和維修，能夠獨立完成一些實質性的工作； 一定的工作經驗，熟悉AutoCAD繪圖軟體，熟悉鍋爐設備的工作原理，能夠維護其正確運行，能夠排除基本的故障。
職稱評定
正常申報條件
助理職稱：
（1）大學本科畢業，從事專業技術工作一年以上。
（2）大學專科畢業，從事專業技術工作三年以上。
（3）中專畢業，從事專業技術工作五年以上。
（4）高中畢業，從事專業技術工作七年以上。
（5）初中以下學歷人員，從事專業技術工作十年以上，同時應具備員級職務。
中級職稱：
（1）大學本科畢業，從事專業技術工作五年以上，擔任助理職務四年以上。
（2）大學專科畢業，從事專業技術工作八年以上，擔任助理職務四年以上。
（3）中專（高中）畢業，從事專業技術工作十五年以上，擔任助理職務四年以上。
（4）初中以下學歷人員須從事專業技術工作十五年以上，擔任助理職務四年以上。
高級職稱：
（1）大學本科畢業，從事專業工作十年以上，擔任中級職務五年以上。
（2）大學專科畢業，從事專業技術工作十五年以上，並擔任中級職務五年以上。
（3）中專、高中畢業，從事專業技術工作二十年以上，並擔任中級職務五年以上。
凡符合上述申報條件的人員，還必須遵紀守法，具有良好職業道德，能認真履行崗位職責，在本專業崗位上做出顯著成績，且具備相應的專業理論水平和實際工作能力。
申報職稱是不需要考試的，也不需要培訓。申報的條件是：
技術員：
中專畢業後，見習一年以上。
助理工程師：
本科畢業後，見習一年以上。
大專畢業後。見習三年以上。
中專畢業後，工作5年以上。
電子工程技術工程師：
碩士學位，工作2年以上；
本科畢業，工作5年以上，或取得助理級資格後3年以上；
大專畢業，工作8年以上，獲取得助理工程師資格後4年以上；
中專畢業，工作15年以上，獲取得助理工程師資格後8年以上。
*取得全國職稱外語B級考試合格證書。
*《計算機應用能力》4個模塊考試合格證書。
*在具有CN、ISSN刊號的刊物上發表論文一篇或出版著作一部（學會會刊優先刊登論文，評審職稱有效）。
*提交完成繼續教育的有效證明。
應根據你自己現符合的條件報評職稱哈，具體你可以到廣東省電子學會咨詢，他們是受廣東省人事廳授權的廣東省電子工程技術工程師資格第一評審委員會委託受理全省范圍內各行各業、各種所有制（含民營、私營、外資）企業事業單位的電子信息工程技術專業人員職稱評定申請並可提供專人的申報直通車服務。
評定標准：
環境保護專業高級工程師須系統掌握本專業基礎理論和專業技術知識，熟練掌握本專業有關標准、規范、規程、法規，熟悉相關專業知識，及時了解本專業國內外最新技術狀況和發展趨勢，能將新技術成果應用於工作實踐；有豐富的專業技術工作經驗，能獨立解決本專業復雜疑難技術問題，業績顯著，取得較大價值的科技成果，或在技術創新或引進、消化、吸收新技術中取得良好效果；公開發表、出版本專業有較高水平的論文、著作；有培養專門技術人才和指導工程師工作的能力；熟練運用外語獲取信息和進行學術交流；具有良好的職業道德和敬業精神。

適用范圍
本資格條件適用於從事環境科研、監測、評價、規劃、工程設計、自然保護、技術信息等工作的在職在崗工程技術人員。

思想政治
遵守國家法律和法規，具有良好的職業道德和敬業精神。任現職期間，考核稱職以上。
任現職期間，出現如下情況之一，在規定年限上延遲申報：
（一）年度考核基本稱職及以下或受單位通報批評者，延遲1年申報。
（二）受記過以上處分或已定性為技術責任事故的直接責任者，延遲2年申報。
（三）弄虛作假，偽造學歷、資歷，剽竊他人成果者，延遲3年申報。
學歷條件
具備下列條件之一：
（一）獲博士學位，取得工程師資格後，受聘工程師職務2年以上。
（二）獲大學本科畢業以上學歷或學士以上學位，取得工程師資格後，受聘工程師職務5年以上。
（三）大學專科畢業，從事本專業技術工作20年以上，取得工程師資格後，受聘工程師職務5年以上。
（四）雖不具備上述學歷（學位），但取得工程師資格後，受聘工程師職務5年以上；或具備上述學歷（學位），取得工程師資格後，受聘工程師職務3年以上。任現職期間，並具備下列條件之二項：
1．獲國家、省（部）級科技成果獎獲獎項目的主要完成人，或市（廳）級科技成果獎一等獎獲獎項目的主要完成人。（以獎勵證書為准）
2．獲國家或省批準的「有突出貢獻專家」稱號者。
3．獲有較大價值或取得顯著的經濟效益、社會效益和環境效益的本專業發明專利一項（發明人）。
4．直接負責（技術負責）完成國家、省（部）級重大項目的研究、設計，或生產的產品、監測 及治理技術、工藝等達到當時國內先進水平，並取得顯著的經濟效益、社會效益和環境效益，得到有關方面的鑒定認可或通過驗收。

外語條件
具備下列條件之一
（一）掌握一門外語。參加全國或全省統一命題考試，成績符合規定要求。
（二）符合下列條件之一者，可免試外語：
1．獲博士學位。
2．任現職期間公派出國留學或工作，出國前通過國家出國人員外語水平考試，並在國外學習或工作1年以上。

教育條件
任現職期間，按照《廣東省科學技術人員繼續教育規定》的要求，結合實際專業技術工作需要，參加以新理論、新技術和新方法為主要內容的繼續教育，達到所規定的要求，並提交完成繼續教育的有效證明。

㈦ 飛機修理工英語口語超流利

是的，近日，一名飛機修理工秀出自學的英語口語的視頻走紅網路。這位小伙是一名航空機務，從來沒有去過英國，也沒跟英國人打交道，但他在視頻中秀出的一口英式發音卻相當令人驚艷。

這位小伙今年32歲，畢業於中國民航大學，從事機務工作，通過電影、新聞，自學三年英語。他的發音卻得到外籍航空人員的認可。他說，他學習英語的方式就是堅持長期看電視、讀報紙，這樣的精神令網友十分佩服，有網友留言稱：這口音得「吃」多少倫敦人吶！

(7)飛機維修工程師培訓課程擴展閱讀

學習口語的實用方法：

一、從聽力入手，加強聽力的練習。

英語是一門語言，語言的學習最開始就是從聽到說的，聽的過程也是一個模仿的過程，對於口語不好的首先要多聽，聽力學習就是為英語口語的學習打基礎。多聽聽歐美外教音頻，看一些視頻，熟悉了英語標準的發音方式，還可以專門選一些專門的聽力訓練課程，能聽懂了自然就能慢慢開口了。

二、對於不敢開口的情況要多模仿。

很多人學習英語的時間已經很長了，但是還是一直不敢開口，害怕自己說的不對，要克服這樣膽怯的心理，就要去模仿他人模仿一些專業的英語表達，然後能表達出來，只要能開口說英語，就會提升自己的自信心。

三、多說、多練，多輸出

學習口語最重要的一個環節就是大量的練習，學到的記住的，要多說多練對英語口語就會更加熟悉，多說英語，把英語學習應用於日常，是最好的學習方法，也是英語鞏固學習的最好途徑。

㈧ 我國有哪幾個飛行員培訓學院和基地

有濱州學院飛行學院、中國民用航空飛行學院、中國人民解放軍空軍航空大學、北京航空航天大學飛行學院、空軍第一飛行學院等。

1、濱州學院飛行學院

濱州學院飛行學院是全國地方普通本科院校中第一所招收飛行技術本科專業的院校。2006年在北京市、山東省等共招收飛行技術專業學生65人。

飛行學院現有專業教師12人，其中教授4人，副教授7人，其中，具有博士、碩士學位的8人, 1人為山東省高校教學名師，1人獲山東省青年科技獎，1為山東省中青年學術骨幹， 2人為濱州市有突出貢獻的專業技術人員。

2、中國民用航空飛行學院

中國民用航空飛行學院簡稱中飛院（CAFUC），位於成都平原的腹地——四川省廣漢市，是中央部屬高校，入選聯合國重點推廣的「MPL」課程試點單位、四川省「雙一流」建設計劃。

是全球辦學規模最大的飛行培訓機構，是世界上規模最大的以飛行訓練為主的學校，建校以來，中飛院已為中國民航培養了70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員和100%的特級飛行員，被譽為中國民航飛行員的「搖籃」、中國民航管理幹部的「黃埔」。

3、中國人民解放軍空軍航空大學

中國人民解放軍空軍航空大學（Aviation University Air Force），副軍級建制，是中國唯一一所以培養飛行人才為主體，航空飛行指揮與航空工程技術專業兼容的綜合性軍事高等學府。

中國人民解放軍空軍航空大學前身是1946年創辦的第一所航空學校——東北民主聯軍航空學校。由原空軍長春飛行學院、第七飛行學院和第二航空學院於2004年6月9日合並組建成立；

是一所以培養飛行人才為主的綜合性高等軍事學府，是中央軍委批準的軍隊「2110工程」重點建設院校，是空軍主體戰鬥力生成的重要源頭；

2012年4月28日，蚌埠空軍第十三飛行學院並入空軍航空大學。學校共有12個校區，從松花江邊到長江之畔，分布在中國6省7市，佔地面積1900萬平方米，主校區坐落「北國春城」吉林長春。

4、北京航空航天大學飛行學院

北航飛行學院成立於1993年，是由北京航空航天大學與中國南方航空股份有限公司聯合創辦，充分發揮和利用學校已有教學資源，培養高素質民航飛機駕駛員的一級學院；

也是國內首家由大型企業和著名高校共同合辦，實行校企緊密結合、國內外開放式辦學的學院。

從1993年起開始招收「飛行技術」專業本科生，在校學員在國內進行理論培訓後均送國外進行飛行訓練。

5、空軍第一飛行學院

空軍第一飛行學院位於黑龍江省哈爾濱市，學院前身是東北老航校一大隊，1949年月11月組建為中國人民解放軍第一轟炸學校，1949年月12月改名為中國人民解放軍第一航空學校，1976年改名為空軍第一航空學校，1986年9月更名為空軍第一飛行學院。

空軍第一飛行學院是一所初級指揮院校，是空軍最早對外開放的兩所飛行院校之一，先後有30多個國家的武官和領導人多次來院參觀學習。

參考資料來源：網路——濱州學院飛行學院

參考資料來源：網路——中國民用航空飛行學院

參考資料來源：網路——中國人民解放軍空軍航空大學

參考資料來源：網路——北京航空航天大學飛行學院

參考資料來源：網路——空軍第一飛行學院

㈨ 工程師分為哪幾類

工程師專業分類：

1、建工類：工民建工程師、建築工程師、建設設計工程師、建築施工工程師、測量工程師、地質勘測工程師、建築預算工程師、建築管理工程師、道路與橋梁工程師、土木工程工程師。

市政工程師、公路工程師、土建工程師、土建結構工程師、造價工程師、建築監理工程師、路橋工程師及近年新興安全工程師。

2、機械、自動化類 ：機械工程師、自動化工程師、機電設備工程師、機械設計工程師、鑄造設計工程師、機械製造工程師、采礦工程師、機電一體化工程師。

3、裝飾設計類：環境藝術設計工程師、建築裝飾工程師。

4、水暖、化工類：建築水電安裝工程師、消防水電工程師、給排水工程師、水利水電工程師、暖通工程師、熱處理工程師、暖通空調工程師、化工工程師。

5、建築電氣：電氣工程師、電氣設備工程師。

一、電氣工程師

電氣工程師是國家考核認證的 ，單位出具的沒有資質效力。國家電氣工程師是強電方面的，要從事弱電方面的，可以考電子工程師和電氣智能工程師。

二、國際注冊機械工程師

國際注冊機械工程師資格認證（ICME）是由機械工程師學會（IME）開展的專業工程師資格認證，目標是培養具有良好職業道德、創新理念，牢固掌握現代機械設計製造技術、工業工程項目最新管理技能，懂得運用現代經濟管理知識以及最新國際通則的新一代機械工程類專業技術人員。

三、軟體工程師

軟體工程師一般指從事軟體開發職業的人。軟體工程師跟一般程序員的分別，在於一個程序員的工作是按照指定的規格進行編碼，而軟體工程師的工作則需要設計和規劃。

不過，由於現時社會的分工愈來愈模糊，軟體工程師跟程序員的分工也愈不明顯。但對於嚴格執行CMM的機構來說，各人的工作分野比較清晰，這有助於了解軟體工程師跟一般程序員的分別。

(9)飛機維修工程師培訓課程擴展閱讀

工程師職稱評定

1、助理職稱：

（1）大學本科畢業，從事專業技術工作一年以上。

（2）大學專科畢業，從事專業技術工作三年以上。

（3）中專畢業，從事專業技術工作五年以上。

（4）高中畢業，從事專業技術工作七年以上。

（5）初中以下學歷人員，從事專業技術工作十年以上，同時應具備員級職務。

2、中級職稱：

（1）大學本科畢業，從事專業技術工作五年以上，擔任助理職務四年以上。

（2）大學專科畢業，從事專業技術工作八年以上，擔任助理職務四年以上。

（3）中專（高中）畢業，從事專業技術工作十五年以上，擔任助理職務四年以上。

（4）初中以下學歷人員須從事專業技術工作十五年以上，擔任助理職務四年以上。

3、高級職稱：

（1）大學本科畢業，從事專業工作十年以上，擔任中級職務五年以上。

（2）大學專科畢業，從事專業技術工作十五年以上，並擔任中級職務五年以上。

（3）中專、高中畢業，從事專業技術工作二十年以上，並擔任中級職務五年以上。

凡符合上述申報條件的人員，還必須遵紀守法，具有良好職業道德，能認真履行崗位職責，在本專業崗位上做出顯著成績，且具備相應的專業理論水平和實際工作能力。

㈩ 學無人機去哪家無人機培訓機構比較好

目前市場上的無人機培訓主要有兩個方向：
1.無人機應用技術工程師
此培訓方向版主要是無人權機AOPA認證視距內駕駛員應用技術植保、航拍及維修
理論課主要學習：無人機概述與系統組成、民航法規與術語、空域的飛行與申報、航空氣象與飛行環境、無人機分類及主流布局形式、無人機構造、飛行原理與性能、通信鏈路與任務規劃、所使用的無人機系統特性、無人機飛行手冊及其他文檔；
實操課主要學習：模擬飛行、飛機拆裝、維護、維修和保養、地面站設置與飛行前准備、起飛與降落訓練、緊急情況下的操縱和指揮。

2.無人機飛控工程師
此培訓方向主要是無人機AOPA認證飛控設計、維護、開發、演算法。
除了學習無人機應用技術工程師大部分的理論課與實踐課外，另主攻演算法實現與優化、研究開源飛控開發系統、基於PX4系統的實戰項目與地面站的二次開發，偏技術方向。

希望我的回答可以幫你解惑！