① 簡述大眾公司培訓的特點
一、培養管理相結合
以提高加工質量和班組管理為目標,大力進行技術工人和領班師傅的崗前訓練。大眾公司根據需要,每年從普通中學畢業生中招收一定數量的徒工,進行三年半的「雙軌制」教育。所謂「雙軌制」,指受訓人員既是企業的徒工(不是正式工人),又是學校的學生。訓練期間每周有一天時間到社會上普通職業學校學習數、理、化等基本理論,其餘時間在企業的訓練中心和訓練(實習)車間學習本崗位所需的專業知識和操作技能。學習結束後,在半官方的工商會監督下,實行嚴格的國家考試。合格者發給徒工訓練合格證,在全德國予以承認。學生畢業後可留在本企業工作,也可到其他企業工作。
大眾公司將班組視為生產第一線的「小分隊」。因此,規定每個即將擔任領班師傅的工人,上崗前必須先集中脫產到本企業訓練中心或企業指定的社會有關訓練點,要取得領班資格。必須完成500學時的訓練,當上領班師傅後,他們還要用100學時參加各種新知識、新技術的繼續深造。訓練內容由企業人才開發部門根據不同工種、不同崗位自行確定。
大眾公司的這種「雙軌制」的徒工教育訓練和規范化的領班師傅訓練,造就了一支高水平的員工隊伍,確保了產品質量。
二、領導培養嚴謹化
從大學生入廠抓起,嚴格挑選和培養各級領導的接班人。大眾公司的領導和人員分董事會成員、一級經理、二級經理和部門經理四個層次,每個層次、每個崗位都有明確的職務標准和任職條件。任何人要擔任相應職務,都必須按這些標准和條件,經過一定程序的嚴格挑選和考核。如學技術的要懂管理,學管理的要懂技術,有5年以上專業工作經驗,有15~18個月在業務部門輪換、實習等前提條件;擔任部門經理的人員必須具有大學文化程度,年齡35歲以下,掌握德、英兩種語言。
三、上崗再教育
採取靈活有效的方法進行上崗後的繼續教育。這種繼續教育的方式靈活多樣,有訓練班、專題報告、學術講演、案例研討和出國、出廠訓練等多種形式,時間也有長有短。訓練內容完全根據實際需要確定。對有共性的問題,舉辦專題研討班;而為完成某項任務,可進行幾個人甚至一個人的訓練。
大眾公司的各級領導都把關心、培養下屬當作自己的責任,定期找下屬談話、考察,並根據工作需要和個人條件分別作為晉升、調動或教育訓練的依據。下屬人員也把參加教育訓練看作上級對自己的關心和將來晉升的機會。因此,除上崗前訓練外,正常情況下每個員工每年都有一兩次學習機會。這種訓練和生產、工作緊密結合,以隨時補充新知識、掌握新的技術和管理方法,使員工的素質始終與生產的發展和競爭的需要相適應,從而保證了公司在競爭中立於不敗之地。
② 哪裡可以學習大眾汽車維修技術
根據自己的情況,選擇一個好師傅,或者選擇一個專業的學校學習,最好選擇一個有學歷有技術的地方學習,好找工作。
③ 一汽大眾多技能培訓的目的是什麼
你好,一般公司的技能培訓都是為了人才梯隊的建設,為了跟上新建設的發展與本公司新技術的學習與了解,做的能者上庸者下。
④ 大眾維修資料從哪幾個情況去判汽車培訓汽車維修
學汽車維修技術建議選擇專業的汽車維修技術培訓學校,建議實地考察之後再決定到哪裡學習好,畢竟適合自己的才是最好的。
⑤ 汽車美容技術培訓
據調復查,隨著市場經濟的發制展和私家車擁有量的增加, 中國將是全球第一大汽車擁有國。 隨著消費者者「愛車、養車」意識的不斷提高。捨得花錢給愛車保養美容的人群也是逐年增加。「七分養,三分修」的汽車養護新理念已為更多的消費者所接受。 車主們對自己的愛車呵護有加,每年投入到汽車的美容養護費用十分可觀,這使得汽車美容專業成為一個新興的白金行業,蘊藏著數百億的商機。
雖然汽車美容行業的持續升溫,使該行業看上去前景一片光明,但是我們要遵從市場的規律,隨著行業和汽車培訓的發展,人才的供需關系會發生較大變化。而對於要從事汽車行業的人來說,要成為汽車美容行業的人才,從長遠看來,需要系統地學習整套汽車美容知識,這樣才能實現高層次的飛躍。
學汽車美容有沒有發展前景,答案是肯定的,無論是自己創業還是就業,學汽車美容對於很多想學一技之長的朋友們來說都是一個最佳的選擇。
⑥ 上海大眾汽車培訓師年薪
我在山東聊城做上海大眾的售後,技術總監的工資為兩千六。
⑦ 上汽大眾維修技術電工培訓要考試嗎
既然你已想學家電維修,就必須建立自己的愛好,興趣是職業最強的動力。
學習家電維修必回須從認識電流、電答壓起,然後逐步對元器件特性進行了解,最後從單個元件在一個電路中的組合應用擴展到集成電路。你自學可以准備職業學習或技術學校的這些書來。。
⑧ 什麼地方有大眾汽車技術培訓班
你好現在還有很多大型的知名品牌汽修院校,都會有汽車維修培訓短期或是長期的培訓專,而且都屬會有不同的車系比如說寶馬奧還有國產系大眾啊都是有的,你可以到汽修院校的相關網站上進行一個查詢,也可以實地的進行一個考察,選擇一個適合自己的車型或者是專業
⑨ 大眾用VR做汽車培訓 靠譜嗎
vr的應用確實現在已經延伸到了汽車維修等方面了,他主要是一個立體式的講解,讓參與培訓者能夠更直觀的看到汽車的內部構造結構,不再是之前的用實物來講解,這種方式現在更科學,更細致!
⑩ 上海大眾培訓
考核不難,三個月內用心點工作肯定能過的